Shell Öl und Schmierstoffe

Shell Helix HX8 ECT C3 5W-30

Motorenöl auf Basis der Shell Synthesetechnologie – unablässige Leistung, Reinigung und Schutz

Anwendung Shell Helix HX8 ECT C3 5W-30

Shell Helix HX8 ECT nutzt eine fortschrittliche emissionskompatible Technologie, um das Abgasnachbehandlungssystem zu schützen. Seine LowSAPS-Formulierung hilft, den Dieselpartikelfilter sauber zu halten, und schützt ihn vor Aschebildung, welche das Abgassystem blockieren und zu geringerer Motorleistung führen kann.

Shell Helix HX8 ECT kann für moderne Benzinmotoren, Dieselmotoren mit Partikelfilter und Gasmotoren eingesetzt werden.

Shell Tellus S2 MX 100 Vorheriger name Shell Tellus 100 / M 100

Hochleistungs-Hydrauliköl für den stationären Einsatz, Gruppe II Grundöl-Technologie

Hauptanwendungen von Shell Tellus S2 MX 100 sind:

• + Stationäre Hydrauliksysteme
• + Mobile Hydrauliksysteme
• + Hydrauliksysteme in der Schifffahrt
   

Shell Tellus S2 MX 100 ist ein Hochleistungs-Hydrauliköl, basierend auf hochwertigen Gruppe-II-Grundölen, und überzeugt durch herausragenden Schutz und außergewöhnliche Leistungseigenschaften in industriellen und mobilen Anwendungen. Shell Tellus S2 MX 100 erweist sich als sehr beständig bei hohen Temperaturen oder mechanischem Stress und hilft, die Bildung schädlicher Ablagerungen an den Komponenten zu vermeiden, welche die Effizienz von Hydrauliksystemen reduzieren können.

Achtung: Shell Tellus S2 MX 100 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

Shell Helix Ultra Professional AJ-L 5W-30 vorher AF-L 5W-30

Vollsynthetisches Motoröl - Entwickelt, um den spezifischen Anforderungen des Motorenherstellers gerecht zu werden.

Hauptanwendungen von Shell Helix Ultra Professional AF-L 5W-30 sind:

• + Shell Helix Ultra Professional AF-L für Dieselmotoren ist gemäß der technisch anspruchsvollen "in-house" Jaguar Land Rover Motorölspezifikation STJLR.03.5005 zugelassen.
  
  

Entwickelt, um den strengen Anforderungen leistungsstarker Motoren zu entsprechen, einschließlich Ford, Jaguar und Mazda, sowie Motoren, für die ein Öl mit der Spezifikation ACEA C1 erforderlich ist.

Hochleistungs-Dieselmotorenöl für Nutzfahrzeuge

Vorteile der Rimula R5 LE 10W-40 sind:

• + Niedrigere Emissionen
• + Energieeffizienz

Shell Rimula R5 LE 10W40 Öle zeichnen sich durch die neueste "Low-SAPS"-Additivtechnologie aus und unterstützen Energieeinsparungen. Besondere Schutzeigenschaften werden durch die Verwendung von Grundölen aus der Shell Synthesetechnologie unterstützt. Zusammenfassend bedeutet dies Kraftstoffersparnis ohne Kompromisse bei Schutz und Standzeit.

Shell Morlina S2 BL 10 Vorher: Morlina 10 und Shell Tellus Oil C10

Spezielle Anwendungen - Lager- & Umlauföl

Hauptanwendungen von Shell Morlina S2 BL 10 sind:

• + Lager und Umlaufsysteme Geeignet für die meisten Maschinen, die ölgeschmierte Flächen und Lager enthalten
• + Hochgeschwindigkeitsspindeln Die niedrigviskosen Flüssigkeiten (ISO Klasse 5 und 10) sind besonders geeignet für die Schmierung in Hochgeschwindigkeitsspindeln in Werkzeugmaschinen

Shell Morlina S2 BL 10 Öle sind niedrig viskose, mineralölbasische Grundöle mit zinkfreien Additiven, um bei Hochgeschwindigkeitsspindeln in Werkzeugmaschinen eine hervorragende Performance zu bieten.

Ihr Vorteil: Shell Morlina S2 BL 10 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

Shell Morlina S2 B 150 Vorher: Morlina

Lager- und Umlauföl

Hauptanwendungen von Shell Morlina S2 B 150 sind:

• + Industrielle Umlaufsysteme
• + Ölgeschmierte Lager
• + Rollen- und Kugellager
• + Geschlossene Industriegetriebe
   

Shell Morlina S2 B 150 Öle wurden für den Einsatz in Lagern und industriellen Umlaufsystemen entwickelt sowie für Anwendungen, die keine Hochdruckzusätze (EP) benötigen. Sie eignen sich besonders für Anwendungen, die ein gutes Wasserabscheidevermögen und eine hohe Oxidationsbeständigkeit fordern und erfüllen die Anforderungen von Morgan Construction Company und Danieli.

Achtung: Shell Morlina S2 B 150 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

Hochleistungs-Dieselmotorenöl für Nutzfahrzeuge

Vorteile der Rimula R5 E 10W-40 sind:

• + WENIGER ENERGIEVERBRAUCH

Shell Rimula R5 E mit Energised Protection-Formulation basiert auf Grundölen der Shell Synthe- setechnologie in Kombination mit Hochleistungsadditiven und schützt moderne Nutzfahrzeug- Dieselmotoren, unter allen Betriebsbedingungen, zuverlässig. Die exklusive Formulation bietet hervorragenden Verschleißschutz, exzellente Rußtragefähigkeit, Viskositätsstabilität und Kraft- stoffeinsparpotential. Aufgrund der hohen Leistungsfähigkeit ist Shell Rimula R5 E besonders geeignet für Nutzfahrzeug-Flotten mit Fahrzeugen unterschiedlicher Motorenhersteller.

Aeroshell Oil W80 Plus

Mineralisches aschefreies Dispersionsöl für Flugzeugkolbenmotoren

Anwendung Aeroshell Oil W80 Plus

Die fortschrittlichen Additive in AeroShell Oil W80 Plus bieten einen besseren Schutz gegen Rost und Verschleiß als herkömmliche Einzelsorten. Die Additive wirken als Schutzbarriere, um zu verhindern, dass sich kritische Komponenten langsam durch Rost oder Verschleiß zersetzen, insbesondere wenn ein Flugzeug stillsteht. Dieser Schutz trägt dazu bei, dass die Nockenwelle und die Heber beschichtet bleiben, wodurch das Risiko einer vorzeitigen Beschädigung verringert wird und die Betreiber den TBO erreichen können.

Schmierstoff für mittelschnell laufende Marine-Dieselmotoren die mit Destillatkraftstoffen betrieben werden

Shell Gadinia sind hochwertige multifunktionale Dieselmotorenöle, die speziell für schwerste Betriebs- bedingungen in der Schifffahrt konzipiert wurden. Sie eignen sich für Hauptantriebe und Tauchkolbenmotoren von Hilfsaggregaten die mit Destillatkraftstoffen mit einem Schwefel-Gehalt bis zu 1% betrieben werden. Weiters können Shell Gadinia Öle unter den harten Einsatzbedingungen bei Fischereiflotten, in deren kleinen, schnell laufenden Motoren mit kleinem Ölsumpf, eingesetzt werden.

Schmierstoff für mittelschnell laufende Marine-Dieselmotoren die mit Destillatkraftstoffen betrieben werden

Shell Gadinia sind hochwertige multifunktionale Dieselmotorenöle, die speziell für schwerste Betriebs- bedingungen in der Schifffahrt konzipiert wurden. Sie eignen sich für Hauptantriebe und Tauchkolbenmotoren von Hilfsaggregaten die mit Destillatkraftstoffen mit einem Schwefel-Gehalt bis zu 1% betrieben werden. Weiters können Shell Gadinia Öle unter den harten Einsatzbedingungen bei Fischereiflotten, in deren kleinen, schnell laufenden Motoren mit kleinem Ölsumpf, eingesetzt werden.

Shell Rimula R6 M 10W-40 

Hochleistungs-Dieselmotorenöl für Nutzfahrzeuge auf Basis der Shell Synthesetechnologie

Hauptanwendungen von Shell Rimula R6 M 10W-40 sind:

• Nutzfahrzeuge
• Emissionsarme Motoren
   

Shell Rimula R6 M 10W40 auf Basis der Shell Synthesetechnologie bietet höchsten Schutz vor Ruß, Verschleiß und Rückständen, längste Ölwechselintervalle für weniger Wartungskosten sowie die Möglichkeit, den Kraftststoffverbrauch zu senken*. Shell Rimula R6 M 10W40 ist für die meisten Euro-4- und Euro-5-Motoren ohne Dieselpartikelfilter geeignet.

Achtung: Shell Rimula R6 M 10W-40 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

Shell Gadus S3 T220 2 Vorher: Stamina EP 2

Hochleistungs-Polyharnstofffett mit extremer Druckbeständigkeit (KP2R-10)

Hauptanwendungen von Shell Gadus S3 T220 2 sind:

Allgemeine Industrieanwendungen, Stahl, Papier, Aluminium, chemische Industrie und viele andere Anwendungen

Empfohlen als Hochdruckfett für hoch belastete Kugel-, Rollen- und Gleitlager bei hohen Temperaturen, wo ein hoher Nachschmierbedarf entsteht. Bewährt in den folgenden Anwendungsbereichen: 

• Warmbandwalzwerk
• Papiermühlen: Lager (trockenes Ende)
• Große elektrische Motoren Bei Anwendungen mit Stahlplatten empfehlen wir das zinkfreie Shell Gadus S3 T150J.
   

Achtung: Shell Gadus S3 T220 2 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

Shell Morlina S2 B 220 Vorher: Morlina 220

Lager- und Umlauföl

Hauptanwendungen von Shell Morlina S2 B 220 sind:

• + Industrielle Umlaufsysteme
• + Ölgeschmierte Lager
• + Rollen- und Kugellager
• + Geschlossene Industriegetriebe
   

Shell Morlina S2 B 220 Öle wurden für den Einsatz in Lagern und industriellen Umlaufsystemen entwickelt sowie für Anwendungen, die keine Hochdruckzusätze (EP) benötigen. Sie eignen sich besonders für Anwendungen, die ein gutes Wasserabscheidevermögen und eine hohe Oxidationsbeständigkeit fordern und erfüllen die Anforderungen von Morgan Construction Company und Danieli.

Achtung: Shell Morlina S2 B 220 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

Shell Heat Transfer Oil S2 Vorher: Thermia B

Hochleistungs-Wärmeträgeröl

Hauptanwendungen von Shell Heat Transfer Oil S2 sind:

Geschlossene Wärmeübertragungsanlagen der Verfahrenstechnik, chemischen und Textilindustrie etc..
Shell Heat Transfer Oil S2 ist für den Einsatz in geschlossenen Wärmeübertragungsanlagen mit folgenden Grenztemperaturen geeignet:

• Max. Filmtemperatur : 320°C Max
• Tanktemperatur: 300°C
  

Shell Heat Transfer Oil S2 basiert auf sorgfältig ausgesuchten und speziell raffinierten Grundölen und bietet in geschlossenen Wärmeübertragungsanlagen eine hervorragende Leistung.

Achtung: Shell Heat Transfer Oil S2 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

Shell Omala S2 GX 100 Vorheriger Name: Omala S2 G 100

Industriegetriebeöl

Hauptanwendungen von Shell Omala S2 GX 100 sind:

• Geschlossene Industriegetriebe
• Andere Anwendungsbereiche
• + Für Getriebe, die einen synthetischen Schmierstoff fordern, wenn eine sehr lange Ölstandzeit gefordert wird oder wenn durch die Umgebung große Temperaturschwankungen auftreten können, empfehlen wir Shell Omala S4 GXV
   

Shell Omala S2 GX 100 ist ein hochwertiges Industriegetriebeöl mit Extreme-Pressure-Eigenschaften. Entwickelt für den Einsatz in hoch belasteten und stark beanspruchten Industriegetrieben. Es bietet ein hohes Lasttragevermögen, hohe Graufleckentragfähigkeit, sehr gute Verträglichkeit mit Dichtungen und Farben, kombiniert mit reibungsmindernden Eigenschaften, für eine hervorragende Leistung in Industriegetrieben.

Achtung: Shell Omala S2 GX 100 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

Shell Spirax S3 AX 80W-90

Hochleistungs API GL-5 Achsöl für allgemeine Anwendungen

Hauptanwendungen von Shell Spirax S3 AX 80W-90 sind:

• + Differenzialgetriebe
• + Getriebe
   

Shell Spirax S3 AX 80W-90 ist ein API GL-5 Hochleistungsöl für Getriebe und Achsantriebe, welche unter moderaten bis hoch belasteten Einsatzbedingungen im Straßen-, Bau- und landwirtschaftlichen Bereich betrieben werden und ein Öl der SAE 80W-90 erfordern.

Achtung: Shell Spirax S3 AX 80W-90 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

Aeroshell Oil W100

Mineralisches aschefreies Dispersionsöl für Flugzeugkolbenmotoren

Anwendung Aeroshell Oil W100

AeroShell W-Öle sind in drei verschiedenen Viskositätsstufen erhältlich: AeroShell Öl W80 - AeroShell Öl W100 - AeroShell Öl W120. Das Suffix für jede Güteklasse entspricht der Viskosität des Öls bei 2100 F in Saybolt Universal Seconds. AeroShell W-Öle sind für die Verwendung in Viertakt- (Viertakt-) zertifizierten Kolbenmotoren, einschließlich Motoren mit Kraftstoffeinspritzung und Turboladern, vorgesehen. AeroShell W-Öle werden nicht zur Verwendung in Automobilmotoren empfohlen. Bei Automotoren, die für die Verwendung in Flugzeugen umgebaut wurden, sollte der jeweilige Motorhersteller oder die Umrüstungsstelle für die entsprechende Ölempfehlung konsultiert werden. Die meisten Betreiber von Sternmotoren verwenden bei heißem Wetter AeroShell Oil W120 und bei kühleren Umgebungstemperaturen AeroShell Oil W100 oder AeroShell Oil W 15W-50. AeroShell Oil W100 oder AeroShell Oil W 15W-50 sind die übliche Wahl für die meisten Betreiber von Lycoming- und Continental-Flachmotoren, aber in kälteren Jahreszeiten wäre die Verwendung von AeroShell Oil W80 anstelle von AeroShell Oil W100 eine ausgezeichnete Wahl. Obwohl einige Flugzeugmotorenhersteller und Umbauer/Umbauer in ihren Service-Bulletins vorschlagen, in neuen oder überholten Motoren ein reines Mineralöl zu verwenden, erlauben andere Umbauer oder Hersteller, insbesondere für Motoren wie den Lycoming O-320H und O/LO360E, entweder aschefreies Dispersionsöl oder reines Mineralöl für Einbruchdiebstahl, während aschefreies Dispersionsöl für alle Lycoming-Turbomotoren für Einbruchdiebstahl obligatorisch ist. Die Betreiber sollten sich bei den Motorenherstellern oder Auditoren erkundigen, um sicherzustellen, dass die richtige Empfehlung für den spezifischen Motor und die Anwendung gegeben wird.

Shell Rimula R6 LME Plus 5W-30

Hochleistungs-Dieselmotorenöl für Nutzfahrzeuge

Hauptanwendungen von Shell Rimula R6 LME Plus 5W-30 sind:

• + Nutzfahrzeuge
• + Emissionsarme Motoren
   

Shell Rimula R6 LME Plus 5W30 Öle zeichnen sich durch die neueste "Low-SAPS"-Additivtechnologie und ein einzigartige Verschleißschutzsystem aus. Die Schutzkraft wird verstärkt durch die Shell Synthesetechnologie, für verlängerte Wartungsintervalle und Krafstoffeinsparung. Shell Rimula R6 LME Plus 5W-30 ist besonders geeignet für Euro 4-, Euro 5- und Euro 6- Fahrzeuge.

Achtung: Shell Rimula R6 LME Plus 5W-30 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

Shell Morlina S2 B 100 Vorher: Morlina

Lager- und Umlauföl

Hauptanwendungen von Shell Morlina S2 B 100 sind:

• + Industrielle Umlaufsysteme
• + Ölgeschmierte Lager
• + Rollen- und Kugellager
• + Geschlossene Industriegetriebe
   

Shell Morlina S2 B 100 Öle wurden für den Einsatz in Lagern und industriellen Umlaufsystemen entwickelt sowie für Anwendungen, die keine Hochdruckzusätze (EP) benötigen. Sie eignen sich besonders für Anwendungen, die ein gutes Wasserabscheidevermögen und eine hohe Oxidationsbeständigkeit fordern und erfüllen die Anforderungen von Morgan Construction Company und Danieli.

Achtung: Shell Morlina S2 B 100 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen