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Shell Tonna S3 M 68 Vorher: Tonna S 68
Demulgierendes Spezialöl für Bettbahnen und Führungen von Werkzeugmaschinen
Hauptanwendungen von Shell Tonna S3 M 68 sind:
- + Gleitbahnen, Arbeitstische und Vorschubmechanismen bei Werkzeugmaschinen
- + Werkzeugmaschinen mit Hydraulikanlagen
- + Werkzeugmaschinen mit Getrieben und Spindeln
Shell Tonna S3 M 68 Öle wurden speziell für die Schmierung von Bettbahnen und Führungen von Werkzeugmaschinen entwickelt. Sie basieren auf hoch ausraffinierten Grundölen und enthalten Additive zur Verbesserung der Alterungsstabilität, des Korrosionsschutzes, des Haftvermögens und zur Verminderung des Ruckgleitens (Stick-Slip). Der Einsatz von Tonna S3 M 68 wird besonders empfohlen für höchste Präzision bei geringen Gleitgeschwindigkeiten und kombinierten Schmiersystemen.
Achtung: Shell Tonna S3 M 68 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen
Hauptanwendungsbereiche Shell Tonna S3 M 68 sind:
- Gleitbahnen, Arbeitstische und Vorschubmechanismen bei Werkzeugmaschinen
Entwickelt für den weiten Einsatz und bei unterschiedlichen Oberflächen der Gleitbahnen, einschließlich Gusseisen und synthetischer Materialien. - Werkzeugmaschinen mit Hydraulikanlagen
Insbesondere empfohlen für Maschinen mit einer Kombination aus Hydraulik- und Gleitbahn-Systemen. - Werkzeugmaschinen mit Getrieben und Spindeln
Auch geeignet für die Schmierung von Getrieben und Spindelkästen. Die niedrigeren Viskositätsklassen sind besonders für horizontale Gleitbahnen geeignet (Shell Tonna S3 M 68 oder 68), für vertikale Gleitbahnen wird Shell Tonna S3 M 220 empfohlen.
Shell Tonna S3 M 68 Eigenschaften:
- + Hervorragende Reibungseigenschaften
- + Verbesserte Technologie
- + Gute Gleitbahnhaftung
- + Gute Abscheidung von wassermischbaren Schneidölen
- + Hervorragender Verschleißschutz
- + Hervorragender Korrosionsschutz
Erklärung Eigenschaften Shell Tonna S3 M 68
+ Hervorragende Reibungseigenschaften
Bei der Entwicklung wurde besonders darauf geachtet, die möglichen Probleme mit Stick-Slip zu reduzieren, damit bei geringen Gleitgeschwindigkeiten eine akkurate Positionierung möglich ist. Dadurch wird eine hohe Oberflächenqualität und Formgenauigkeit der Arbeitsstücke unterstützt.
+ Verbesserte Technologie
Entwickelt in enger Zusammenarbeit mit den Maschinenherstellern.
+ Gute Gleitbahnhaftung
Shell Tonna S3 M 68 Öle bieten eine sehr gute Haftung auf den Gleitbahnoberflächen, sind resistent gegen Auswaschung durch Metallbearbeitungsöle und helfen so, den Ölverbrauch zu reduzieren und konstante Arbeitsbedingungen der Maschine zu ermöglichen.
+ Gute Abscheidung von wassermischbaren Schneidölen
Es trennt sich vollständig und schnell von wassermischbaren Metallbearbeitungsflüssigkeiten und erlaubt eine einfache Entfernung durch Abscheidung
+ Hervorragender Verschleißschutz
Bietet sehr guten Verschleißschutz für Gleitbahn, Getriebe, Lager und Hydrauliksysteme und dadurch eignet sich das Produkt auch für kombinierte Maschinensysteme.
+ Hervorragender Korrosionsschutz
Schützt effektiv die Maschinenoberflächen und Komponenten, auch bei der Anwesenheit von wassermischbaren Schneidölen.
Spezifikationen, Freigaben und Empfehlungen Shell Tonna S3 M 68
- Fives Cincinnati P-50 (IS0 220), P-47 (ISO 68)
- ISO 11158 / ISO 6743-4 HG
- ISO 12925-1 / ISO 6743-6 CKC
- ISO 19378 / ISO 6743-13 GA und GB
- CGLP Gleitbahn Öle bezogen auf DIN 51502
Fragen? Bitte wenden Sie sich an den Technical Helpdesk von Experts of OelOnline
Gesundheits-, Sicherheits- und Umwelthinweise Shell Tonna S3 M 68
Gesundheit und Sicherheit
Shell Tonna S3 M 68 Zusätzliche Sicherheits- und Gesundheitsinformationen finden Sie im entsprechenden Produktsicherheitsdatenblatt. Dies kann von http://www.epc.shell.com/ heruntergeladen werden
Schütze die Umwelt
Bringen Sie gebrauchte Shell Tonna S3 M 68 zu einer autorisierten Sammelstelle. Entsorgen Sie sie nicht in die Kanalisation, ins Erdreich oder in Gewässer.
| Eigenschaften | Methode | Shell Tonna S3 M 68 | ||
| SAE-Viskositätsklasse | - | - | ISO 3448 | 68 |
| Kinematische Viskosität | @40°C | mm²/s | ISO 3104 | 68 |
| Kinematische Viskosität | @100°C | mm²/s | ISO 3104 | 8.6 |
| Viskositätsindex (VI) | - | - | ISO 2909 | 98 |
| Dichte | @15°C | kg/m³ | ISO 12185 | 879 |
| Flammpunkt (Cleveland Open Cup) | - | °C | ISO 2592 | 225 |
| Gießpunkt | - | °C | ISO 30 | -24 |
Was macht ein Schieferöl so besonders?
Ein gutes Gleitbahnöl muss natürlich gut schmieren, um Stick-Slip zu verhindern, d.h. es muss sehr gut haften. Diese gute Haftung ist auch notwendig, um die Gleitbahn vor Korrosion zu schützen.
Es lässt sich natürlich nicht verhindern, dass die Metallbearbeitungsemulsion auch Öl abwäscht. Das Schmieröl schwimmt dann auf der Emulsionsoberfläche. Dies wirkt sich nachteilig auf die Standzeit der Emulsion aus. Deshalb ist ein gutes Abscheidevermögen sehr wichtig, damit es möglichst schnell abgeschöpft werden kann.
Möchten Sie mehr darüber erfahren? Bitte kontaktieren Sie die Spezialisten von OelOnline.
Kann ein Klebefugenöl auch andere Teile schmieren?
Dieses Öl kann auch in Getrieben eingesetzt werden, wo diese Viskosität benötigt wird und keine besonderen Anforderungen bestehen. Es enthält nur wenige Antischaum-Additive, so dass Sie auf eine mögliche Schaumbildung des Öls achten sollten.
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