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Shell Rimula R6 LME 5W-30

Hochleistungs-Dieselmotorenöl für Nutzfahrzeuge

Hauptanwendungen von Shell Rimula R6 LME 5W-30 sind:

  • + Nutzfahrzeuge
  • + Emissionsarme Motoren
     

Shell Rimula R6 LME 5W30 Öle zeichnen sich durch die neueste "Low-SAPS"-Additivtechnologie und ein einzigartige Verschleißschutzsystem aus. Die Schutzkraft wird verstärkt durch die Shell Synthesetechnologie, für verlängerte Wartungsintervalle und Krafstoffeinsparung. Shell Rimula R6 LME 5W-30 ist besonders geeignet für Euro 4-, Euro 5- und Euro 6- Fahrzeuge.

Achtung: Shell Rimula R6 LME 5W-30 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

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Product Description

Details

Hauptanwendungsbereiche Shell Rimula R6 LME 5W-30 sind:

  • Nutzfahrzeuge
    Insbesondere geeignet für den Einsatz in modernen emissionsarmen Fahrzeugen von Mercedes-Benz, MAN, DAF und anderen Herstellern. Vor allem geeignet für Fuhrpark mit gemischten Euro 2-, Euro-3, Euro-4 und Euro 5-Motoren.

  • Emissionsarme Motoren
    Shell Rimula R6 LMW 5W-30 erfüllt die neuesten Anforderungen von Mercedes-Benz, MAN und anderen Euro 4-, Euro 5- und Euro 6-Motoren. Es übertrifft die Anforderungen gemäß ACEA E6 und E7.

Shell Rimula R6 LME 5W-30 Eigenschaften:

  • + Kraftstoffeinsparung
  • + Einsparung von Wartungskosten
  • + Verträglich mit Abgasnachbehandlungssystemen
  • + Geringer Verschleiß, wenig Ablagerungen
     

Erklärung Eigenschaften Shell Rimula R6 LME 5W-30

+ Kraftstoffeinsparung

Aufgrund der einzigartigen Shell Technologie ermöglicht Shell Rimula R6 LMW 5W-30 eine deutliche Kraftstoffeinsparung*, ohne Kompromisse beim Verschleißschutz eingehen zu müssen. *verglichen mit höher viskosen Ölen

+ Einsparung von Wartungskosten

Shell Rimula R6 LMW 5W-30 erfüllt die Anforderungen für längste Ölwechselintervalle bei Mercedes-Benz, MAN, DAF und anderen Herstellern, von den neusten Euro 6-Motoren bis hin zu älteren Motorentypen. Damit können Wartungsintervalle optimiert und somit Kosten gespart werden.

+ Verträglich mit Abgasnachbehandlungssystemen

Die ausgesuchte, aschearme Formulation trägt dazu bei, das Blockieren bzw. Vergiften von Abgasnachbehandlungssystemen deutlich zu reduzieren. Das ist eine Voraussetzung dafür, dass das Fahrzeug die gesetzlichen Emissionsgrenzwerte über die gesamte Lebensdauer hinweg einhalten kann.

+ Geringer Verschleiß, wenig Ablagerungen

Die exklusive Additivtechnologie von Shell bietet hervorragende Kolbensauberkeit für eine lange Motorenlebensdauer. Einzigartige Verschleißschutzadditive ermöglichen die Einhaltung der sehr strengen Verschleißschutzanforderungen vieler Motorenhersteller.
 

Spezifikationen, Freigaben und Empfehlungen Shell Rimula R6 LME 5W-30

  • ACEA E6, E7
  • Cummins CES 20077
  • Deutz DQC IV-10 LA
  • IVECO TLS E6 (erfüllt die Anforderungen)
  • Mack EO-N
  • MAN 3477, 3677
  • MB-Freigabe 228.51
  • Renault Trucks RLD-2
  • Volvo VDS-3
  • Scania Low Ash

Fragen? Bitte wenden Sie sich an den Technical Helpdesk von Experts of OelOnline


Gesundheits-, Sicherheits- und Umwelthinweise Shell Rimula R6 LME 5W-30

Gesundheit und Sicherheit

Shell Rimula R6 LME 5W-30 Zusätzliche Sicherheits- und Gesundheitsinformationen finden Sie im entsprechenden Produktsicherheitsdatenblatt. Dies kann von http://www.epc.shell.com/ heruntergeladen werden

Schütze die Umwelt

Bringen Sie gebrauchte Shell Rimula R6 LME 5W-30 zu einer autorisierten Sammelstelle. Entsorgen Sie sie nicht in die Kanalisation, ins Erdreich oder in Gewässer.
 

Typische KennwerteShell Rimula R6 LME 5W-30

Eigenschaften

Methode

Shell Rimula R6 LME 5W-30

Kinematische Viskosität @40°C mm²/s

ASTM D445

66,9

Kinematische Viskosität @100°C mm²/s

ASTM D445

12,13

Dynamische Viskosität @–30°C mPa s

ASTM D5293

5638

Gesamtbasenzahl mg KOH/g

ASTM D2896

10,4

Sulfatasche
%

ASTM D874

0,95

Dichte @ 15°C kg/l

ASTM D4052

0,847

Flammpunkt (COC) °C

ASTM D92

232

Pourpoint °C

ASTM D97

–42

FAQ

Fragen und Antworten

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Additional Information

Zusatzinformation

MerkShell
SpecificationsACEA E6, ACEA E7, Cummins CES 20077, Deutz DQC III-10 LA, Iveco E7, MAN 3477, MAN 3677, MB 228.51
OEM Approvalcummins, iveco, man, mercedes

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