Motoröl kaufen

Shell PurePlus Technology Motorenöl – maßgeschneidert für spezielle Herstelleranforderungen

Erfüllt die anspruchsvollen Anforderungen bestimmter Hochleistungsmotoren insbesondere von Renault sowie jener, die ACEA C4 Öle benötigen.

Mobil SUPER 3000 XE 5W30

Vollsynthetisches Motoröl

Anwendungen Mobil SUPER 3000 XE 5W30

Mobil Super 3000 XE 5W-30 wurde entwickelt, um die neuesten Motorölspezifikationen großer Automobilhersteller zu erfüllen und ist mit den neuesten Benzin- und Dieselpartikelfiltern und Katalysatoren kompatibel

Mobil Super 3000 XE 5W-30 wird von ExxonMobil ausdrücklich für den Einsatz in empfohlen:

• Mercedes-Pkw und leichte Nutzfahrzeuge oder Transporter. Dieses Motoröl wird auch für viele Pkw, leichte Nutzfahrzeuge oder Transporter von Volkswagen, Opel und Ford empfohlen, die ACEA C3 und/oder API SN erfordern
• Benzin und Diesel mit Partikelfilter (DPF) und Katalysatoren.
• Normale bis manchmal schwierige Betriebsbedingungen, einschließlich Stadtfahrbedingungen.

Total Quartz 9000 5W-40

Benzin- und Dieselmotoren ohne DPF

Einsatzgebiete Total Quartz 9000 5W-40

Leistungsstarkes Motorenöl auf Basis der TOTAL Synthesetechnologie für Benzin- und Dieselmotoren ohne DPF, entwickelt für die unterschiedliche Fahrweise unter allen Betriebsbedingungen. Das Produkt ist für den Einsatz in Fahrzeugen mehrerer Automobilhersteller geeignet.

Q8 Formula Truck 7000 15W-40

Q8 Formula Truck 7000 15W-40 ist ein synthetisches Ultra High Performance Dieselmotorenöl.Speziell konzipiert mit niedrigem Sulfatasche-, Phosphor- und Schwefelgehalt (low SAPS), zur Schmierung der neuesten Euro VI-Motoren.

Anwendung Q8 Formula Truck 7000 15W-40

Für Euro- IV, V und VI-Dieselmotoren mit Dieselpartikelfilter (DPF) oder Katalysatoren (SCR) deren Hersteller LOW SAPS Öle fordern. LOW SAPS Öle nur verwenden in Verbindung mit schwefelarmem Dieselkraftstoff ( 50 ppm oder niedriger). Q8 Formula Truck 7000 15W-40 hat sich auch unter schweren Einsatzbedingungen bewährt. Verlängerte Ölwechselintervalle sind entsprechend den Herstellervorschriften möglich

Beste Bio-Kraftstoff-Kompatibilität der Klasse für hervorragende Kaltstarteigenschaften.

Für verlängerte Ölwechselintervalle, analog der Herstellervorgaben für hochwertige Dieselmotorenöle

Für ACEA E9 und API CK-4, CJ-4 und CI-4 Anwendungen.

Ihr Vorteil: Q8 Formula Truck 7000 15W-40 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

Mobil Pegasus™ 610

Gasmotorenöl

Anwendungen von Mobil Pegasus™ 610 sind:

• + Betrieb mit Kraftstoffen mit moderatem Schwefelwasserstoffgehalt (H²S)
• + Motoren, die mit Kraftstoff betrieben werden, der sonstige korrodierende Substanzen enthält, z. B. TOHCl (Gesamtgehalt an organischen Halogenverbindungen, gemessen als Chlorid) wie Deponie- oder Biogas
• + Fremdgezündete 4-Takt-Gasmotoren mit sehr geringem Ölverbrauch
• + Kolbenverdichter die mit schwefel- oder chlorhaltigem Erdgas betrieben werden
• + Hochleistungs- oder Saugmotoren, die an oder über ihrer Nennleistung oder bei hohen Temperaturen betrieben werden
  
  

Mobil Pegasus™ 610 ist ein Hochleistungsöl für Gasmotoren. Es ist hauptsächlich für die Schmierung moderner mittel- und schnelllaufender 4-Takt Motoren bestimmt, die mit Kraftstoff betrieben werden der korrodierende Stoffe enthält, wie z.B. Schwefelwasserstoff oder Halogene (chlor- und fluorhaltige Verbindungen u. ä.).

Mobil Pegasus 610 bietet exzellenten Schutz gegen Riefenbildung und Verschleiß an Zylindern sowie Kolbenringen und gewährleistet minimalen Kolbenabrieb. Mobil Pegasus 610 ist auch für die Schmierung von Kolbenverdichtern beim Einsatz von Deponieund Biogas geeignet.

Achtung:Mobil Pegasus™ 610 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

Shell PurePlus Technology Motorenöl – maßgeschneidert für spezielle Herstelleranforderungen

Erfüllt die anspruchsvollen Anforderungen bestimmter Hochleistungsmotoren insbesondere von BMW und Mercedes- Benz sowie jener, die API SN oder ACEA C3 Öle benötigen.

Mobil Agri Super 15W-40

Super Tractor Oil Universal (STOU) Lubricant

Mobil Agri Super 15W-40 sind Mehrzweckschmieröle hoher Qualität für eine Vielzahl landwirtschaftlicher Geräte. Diese STOU Schmierstoffe zeigen ein zuverlässiges Leistungsverhalten in Diesel- und Ottomotoren, Getrieben, Hydrauliken, Endantrieben und ölbenetzten Bremsen im landwirtschaftlichen Betrieb. Mobil Agri Super 15W40 Mehrbereichsöle empfehlen sich für eine breite Anwendung und anspruchsvolle Betriebsbedingungen in der Landwirtschaft.

Anwendungen von Mobil Agri Super 15W-40 sind:

• + Landwirtschaftliche Fahrzeuge und Geräte, sowohl mit Diesel- als auch mit Ottomoto
• + Getriebe und Antriebe landwirtschaftlicher Geräte, die Mehrzweckschmieröle verlangen
• + Ganzjährig einsetzbar, beachten Sie in jedem Fall die Betriebsmittelvorschriften der Erbauer
  
  

Mobil Agri Super 15W40

Super Tractor Oil Universal (STOU) Lubricant

Anwendungen Mobil Agri Super 15W40

Landwirtschaftliche Fahrzeuge und Geräte, sowohl mit Diesel- als auch mit Ottomotor. Getriebe und Antriebe landwirtschaftlicher Geräte, die Mehrzweckschmieröle verlangen.

Shell PurePlus Technology Motorenöl - fortschrittlichste Rezeptur von Shell für Hochleistungsmotoren

Shell Helix Ultra nutzt die einzigartige aktive Reinigungstechnologie von Shell, um Hochleistungsmotoren vor leistungsmindernden Ablagerungen und Verschleiß zu schützen und ermöglicht somit einen hocheffizienten Betrieb. Es ist für die längsten von Fahrzeugherstellern empfohlenen Ölwechselintervalle geeignet.

Shell Rimula R6 LM 10W40

Hochleistungs-Dieselmotorenöl für Nutzfahrzeuge auf Basis der Shell Synthesetechnologie

Hauptanwendungen von Shell Rimula R6 LM 10W40 sind:

• Nutzfahrzeuge
• Emissionsarme Motoren
• CNG(Erdgas)-Motoren
   

Shell Rimula R6 LM 10W40 besteht aus einem Low-SAPS-Additivsystem in Kombination mit einer weiterentwickelten, einzigartigen Verschleißschutzkomponente.

Die besonderen Schutzeigenschaften werden unterstützt durch die eingesetzte Shell Synthesetechnologie und bieten die Möglichkeit für längste Ölwechselintervalle und reduzierte Wartungskosten sowie außergewöhnliche Leistungsfähigkeit im Bereich Verschleißschutz und Motorsauberkeit.

Achtung: Shell Rimula R6 LM 10W40 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

Shell Mysella S5 N 40 Vorher: Mysella XL

Hochleistungsöl für stationäre Motoren

Hauptanwendungen von Shell Mysella S5 N 40 sind:

• + Stationäre Ottogasmotoren, die mit Erdgas betrieben werden, besonders solche, die hohen Ölstress verursachen können
• + Kann auch mit Deponie- und Biogas eingesetzt werden
   

Shell Mysella S5 N 40 ist ein qualitativ hochwertiges Gasmotorenöl, welches auf die Erfordernisse von stark beanspruchten Viertakt-Ottogasmotoren, die ein niedrigaschiges Öl erfordern, abgestimmt wurde.
Es ist geeignet für den Einsatz in der neuen Generation an stationären Gasmotoren, die zur Einhaltung der niedrigeren Emissionen für NOx entwickelt wurden, und für solche, die über neuste optimierte Verbrennungstechnologie verfügen.
Shell Mysella S5 N 40 wurde speziell entwickelt, um lange Ölstandzeiten in mit Erdgas betriebenen stationären Motoren der neusten Generation zu erreichen.

Achtung: Shell Mysella S5 N 40 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

Q8 T 5000 ist ein teilsynthetisches Mehrzweck-Traktorenöl (STOU) der SAE Klasse 10W-40 für Motor, Schaltgetriebe und Hydraulik bzw. auch für Getriebe-/Hydrauliksysteme mit oder ohne integrierter nasser Bremsen.

Vorteile der T 5000 10W-40 sind:

• + Leichtlaufmotorenöl für Baumaschinen, Mehrbereichs-Hydrauliköl
• + Einsatz für nasse Bremsen und als Getriebeöl
• + Geeignet für alle Baumaschinen mit Diesel- oder Benzinmotoren
• + Verringert Warenlagerungs- und Handhabungskosten
• + Gewährleistet gute Getriebeschmierung
• + Vermindert Bremsgeräusche
• + Hydrauliköl mit Leistungsvermögen HLP-D und HVLPD
• + Sehr gutes Viskositätsverhalten
• + Gute Tieftemperatureigenschaften
• + Schützt vor Rost und Korrosion

Shell PurePlus Technology Motorenöl – maßgeschneidert für spezielle Herstelleranforderungen

Erfüllt die anspruchsvollen Anforderungen bestimmter Hochleistungsmotoren insbesondere von General Motors und Opel sowie jener, die API SN oder ACEA C3 Öle benötigen.

Shell Advance Ultra 2T

Hervorragendes 2-Takt-Motorradöl

Hauptanwendungen von Shell Advance Ultra 2T sind:

• + Alle 2-Takt-Motorräder mit Öleinspritzsystem oder Vormischsystem.
• + Empfohlen für Hochleistungs-Schnee-Scooter bei Temperaturen von bis zu –40 °C.
• + Empfohlen für luft- und wassergekühlte Hochleistungs-2- Takt-Motoren, inklusive Rennmaschinen.
• + Shell Advance Ultra 2T sollte nicht in Außenbordmotoren verwendet werden. Hierfür gibt es passende Shell Nautilus Öle.

Shell Advance Ultra 2T ist ein einzigartiges Motorenöl mit Grundölen aus der Synthesetechnologie für hervorragende Leistung und Schutz für 2-Takt-Motoren von Motorrädern. Es besteht aus einer Kombination aus Polyisobutylen und Shell Grundölen in Verbindung mit Additiven für eine unvergleichliche Leistung in allen 2-Takt-Motoren, auch unter extremen Bedingungen.

Achtung: Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen Shell Advance Ultra 2T

Q8 T 860 10W-40

Anwendungen Q8 T 860 10W-40

Total Quartz 9000 ENERGY 5W-30

Benzin- und Dieselmotoren mit/ohne DPF

Einsatzgebiete Total Quartz 9000 ENERGY 5W-30

QUARTZ 9000 ENERGY 5W-30 ist ein zuverlässiges Motorenöl auf Basis der TOTAL Synthesetechnologie für Benzin- und Dieselmotoren und geeignet für jede Fahrweise.

Shell Rimula R3+ 30

Dieselmotorenöl für Nutzfahrzeuge

Hauptanwendungen von Shell Rimula R3+ 30 sind:

• + Dieselmotoren-Performance
• + Anwendungen in der Bauindustrie
• + Stationäre Anlagen
   

Shell Rimula R3+ 30 Öl passt sich den Bedürfnissen beim Fahren mit zusätzlichem Schutz an. Aktiv wirkende Reinigungsadditive in Shell Rimula R3+ 30 halten den Kolben und andere Motorteile sauber, schützen vor Verschleiß und sorgen damit für eine hohe Motorlebensdauer und einen effizienten Betrieb.

Achtung: Shell Rimula R3+ 30 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

Q8 Formula Truck 7000 FE 10W-30

Q8 Formula Truck 7000 FE 10W-30 ist ein kraftstoffsparendes synthetisches Ultra High Performance Dieselmotorenöl.Speziell konzipiert mit niedrigem Sulfatasche-, Phosphor- und Schwefelgehalt (low SAPS), zur Schmierung der neuesten Euro VI-Motoren.

Anwendung Q8 Formula Truck 7000 FE 10W-30

Für Euro- IV, V und VI-Dieselmotoren mit Dieselpartikelfilter (DPF) oder Katalysatoren (SCR) deren Hersteller LOW SAPS Öle fordern. LOW SAPS Öle nur verwenden in Verbindung mit schwefelarmem Dieselkraftstoff ( 50 ppm oder niedriger). Q8 Formula Truck 7000 FE 10W-30 hat sich auch unter schweren Einsatzbedingungen bewährt. Verlängerte Ölwechselintervalle sind entsprechend den Herstellervorschriften möglich

Beste Bio-Kraftstoff-Kompatibilität der Klasse für hervorragende Kaltstarteigenschaften.

Kraftstoffeinsparungen bis zu 1,0% oder mehr möglich.

Für verlängerte Ölwechselintervalle, analog der Herstellervorgaben für hochwertige Dieselmotorenöle

Für ACEA E9 und API CK-4, CJ-4 und CI-4 Anwendungen.

Ihr Vorteil: Q8 Formula Truck 7000 FE 10W-30 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

Q8 Formula Prestige V 5W-30 vorher Q8 Formula VX Long Life SAE 5W-30

Formula Prestige V 5W-30 ist ein Motorenöl mit langer Lebensdauer.

Wir verkaufen das Q8 Formula VX Long Life SAE 5W-30 praktisch nicht mehr, da das Q8 Formula Prestige V 5W-30 viel mehr Spezifikationen aufweist.

Q8 Formula Prestige V 5W-30 ist ein Synthetisches Motorenöl für Euro-5- und Euro-6-Motoren, geeignet für VW, Mercedes, Porsche und BMW sowie für alle Fahrzeuge, die die Spezifikationen ACEA C3, API SN, SN Plus, SP erfordern. Auch für Fahrzeuge mit Benzin- oder Dieselpartikelfilter (GPF oder DPF) geeignet.

Vorteile der Q8 Formula Prestige V 5W-30 sind:

• + Synthetisches Ganzjahresmotorenöl für Otto- und Dieselmotoren
• + Rückwärtskompatibel für alle VW- und Audi Fahrzeuge einsetzbar
• + Reduziert messbar den Kraftstoffverbrauch
• + Hervorragendes Kaltstartverhalten
• + Gute Pumpfähigkeit, auch bei tiefen Temperaturen
• + Ausgezeichnete Schmierfähigkeit bei allen Betriebsbedingungen
• + Sicherer Rost- und Korrosionsschutz
• + Sehr hohe Oxidationsstabilität
• + Reduzierte Umweltbelastung durch niedrige Verdampfung
• + Katalysatorverträglichkeit
• + Verlängert die Standzeit des Partikelfilters
• + Hohe Motorensauberkeit und guter Verschleißschutz
• + Verlängerte Ölwechselintervalle
• + Geringer Ölverbrauch