Shell Rimula R4 L 15W-40

• Off-Highway Anwendungsbereiche
  Geeignet für Anwendungen in der Land- und Bauwirtschaft, sogar bei Kraftstoff mit hohem Schwefelgehalt.
  
  
• Für schwer belastete Nutzfahrzeugmotoren
  Shell Rimula R4 L 15W40 erfüllt die Anforderungen der bedeutenden europäischen und nordamerikanischen Motorenhersteller für emissionsarme Motoren.
  
  

Shell Rimula R4 L 15W-40 Eigenschaften:

• Vereinfachte Lagerhaltung
• Verträglichkeit mit Abgasnachbehandlungssystemen
• Geringere Betriebskosten
• Herausragender Verschleißschutz
   

Erklärung Eigenschaften Shell Rimula R4 L 15W-40

Vereinfachte Lagerhaltung

Shell Rimula R4 L 15W40 ist von vielen führenden Nutzfahrzeugherstellern freigegeben, kann somit besonders bei einer gemischten Flotte mit Fahrzeugen verschiedener Farbrikate dazu beitragen, die Lagerhaltung bei den Motorenölen zu vereinfachen.

Verträglichkeit mit Abgasnachbehandlungssystemen

Die ausgesuchte, aschearme Formulation trägt dazu bei, das Verblocken bzw. Vergiften von Abgasnachbehandlungssystemen deutlich zu reduzieren. Das ist eine Voraussetzung dafür, dass das Fahrzeug die gesetzlichen Emissionsgrenzwerte über die gesamte Lebensdauer hinweg einhalten kann

Geringere Betriebskosten

Shell Rimula R4 L 15W40 wird mit einem verbesserten Additivsystem ausgestattet, um die bei der Verbrennung anfallenden Säuren zu neutralisieren. Dies trägt zu einer verlängerten Lebensdauer des Öls bei und ermöglicht die Nutzung verlängerter Ölwechselintervalle.

Herausragender Verschleißschutz

Über Millionen von Testkilometern hat Shell Rimula R4 L 15W40 einen deutlich verbesserten Verschleißschutz bewiesen. Dadurch wird die Leistungsfähigkeit des Motors aufrechterhalten und seine Lebensdauer erhöht
 

Spezifikationen, Freigaben und Empfehlungen Shell Rimula R4 L 15W-40

• API CK-4, CJ-4, CI-4 Plus, CI-4, CH-4
• ACEA E9, E7
• JASO DH-2
• Allison TES 439
• Caterpillar ECF-3, ECF-2
• Cummins CES 20086, 20081
• Deutz DQC III-10 LA
• IVECO T2 E7 (Erfüllt Spezifikation)
• MAN M 3775
• MB-Freigabe 228.31
• MTU Kategorie 2.1
• Renault LKW RLD-4, RLD-3
• Volvo VDS-4.5, VDS-4
• Mack EOS-4.5, EO-O Premium Plus
• Detroit Fluids Specification (DFS) 93K222, 93K218
• CNH MAT 3521, 3522 (Erfüllt Spezifikation)

Fragen? Bitte wenden Sie sich an den Technical Helpdesk von Experts of OelOnline

Gesundheits-, Sicherheits- und Umwelthinweise Shell Rimula R4 L 15W-40

Gesundheit und Sicherheit

Shell Rimula R4 L 15W-40 Zusätzliche Sicherheits- und Gesundheitsinformationen finden Sie im entsprechenden Produktsicherheitsdatenblatt. Dies kann von http://www.epc.shell.com/ heruntergeladen werden

Schütze die Umwelt

Bringen Sie gebrauchte Shell Rimula R4 L 15W-40 zu einer autorisierten Sammelstelle. Entsorgen Sie sie nicht in die Kanalisation, ins Erdreich oder in Gewässer.
 

Typische KennwerteShell Rimula R4 L 15W-40

Was ist der Unterschied zwischen Shell Rimula R4 L 15W-40 und Rimula R4 X 15W-40?

Shell Rimula R4 L 15W-40 ist im Gegensatz zum Rimula R4 X 15W-40 eine sogenannte Low SAPS-Formulierung. Das bedeutet, dass dieses Rimula R4 L 15W-40 für Katalysatoren und DPFs geeignet ist. Low SAPS-Motorenöle verursachen weniger Ablagerungen in Katalysatoren und DPFs (bei HDEO die Hälfte) als herkömmliche Öle. Dadurch wird die Nutzungsdauer dieser Abscheider verlängert bzw. die Größe dieser Abscheider kann reduziert werden (Kosteneinsparung).

Welche Spezifikationen erfüllt Shell Rimula R4 L 15W-40?

Shell Rimula R4 L 15W-40 erfüllt viele Spezifikationen. Wir haben die am häufigsten verwendeten Spezifikationen an den Anfang gestellt. API CK-4, CJ-4, CI-4 Plus, CI-4, CH-4, SN; ACEA E9, E7; Caterpillar ECF-3, ECF-2; MAN M 3775; MB-Zulassung 228.31; Volvo VDS-4.5, VDS-4 Allison TES-439;; Cummins CES 20086; Detroit Fluids Spezifikation 93K222, 93K218; Deutz DQC III-10 LA; MTU Kategorie 2.1; 20081; JASO DH-2; Iveco T2 E7;; Mack EO-S 4.5, EO-O Premium Plus; Renault Trucks RLD-3; Ford WSS-M2C171-F1; CNH MAT 3521, 3522 (Erfüllt Spezifikation)

Wo kann ich Shell Rimula R4 L 15W-40 Öl in Deutschland kaufen?

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