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Mobilgard™ 412

Die 12er-Serie von ExxonMobil ist ein Hochleistungs-Dieselmotorenöl, das für den Einsatz in Rumpfkolbenmotoren entwickelt wurde, die mit schwefelarmen Destillatkraftstoffen in Schiffs- und Industrieanwendungen betrieben werden. Sie sind so formuliert, dass sie eine ausgezeichnete Beständigkeit gegen Oxidation und Viskositätszunahme über einen langen Betriebszeitraum aufweisen. Sie verfügen über hervorragende Wasserabscheideeigenschaften und bieten einen hervorragenden Korrosionsschutz.

Achtung: Mobilgard™ 412 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

Shell Mysella S5 S 40 

Hochleistungsöl mit niedrigem Aschegehalt für lange Ölstandzeiten

Hauptanwendungen von Shell Mysella S5 S 40 sind:

• + Gasmotoren

Ideal für den Einsatz in Viertakt-Gasmotoren, die zur Stromerzeugung und in KWK-Anlagen (Kraft-WärmeKopplung) genutzt werden, besonders wenn Biogas, Klärgas oder Deponiegas verbrannt wird.

Shell Mysella S5 S 40 ist das Premium-Gasmotorenöl für Motoren, die mit Biogas, Klärgas, Deponiegas oder Shell Mysella S5 S 40 ist das Premium-Gasmotorenöl für Motoren, die mit Biogas, Klärgas, Deponiegas oder anderen sauren Gasen betrieben werden.

Shell Mysella S5 S 40 wurde speziell entwickelt, um lange Ölwechselintervalle zu ermöglichen und Motoren optimal zu schützen. Aufgrund seiner besonderen Formulation bietet es besonderen Schutz gegen Korrosion und Oxidation, welche durch Schwefel- und Halogensäuregehalt in sauren Gasen verursacht werden können. Bedingt durch den geringen Aschegehalt hilft es, die Bildung von Ablagerungen in der Brennkammer zu minimieren.

Achtung: Shell Mysella S5 S 40 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

Mobil Pegasus™ 805

Gasmotorenöl

Anwendungen von Mobil Pegasus™ 805 sind:

• + Gasmotoren von Caterpillar (MWM), GE Jenbacher, GE Waukesha und anderen Herstellern mit mittleren bis hohen Drehzahlen, mit und ohne Turboaufladung, die ein aschearmes Motoröl benötigen
• + Motoren mit Verschleiß an Ventiltellenund Ventilsitz
• + Gasmotoren mit Magermixtechnik und stöchiometrischer Gemischaufbereitung
• + Motoren, die mit Katalysator ausgestattet sind
• + Anwendungen, in denen andere schwefel- oder chlorarme Kraftstoffe verwendet werden.
• + Förderbetriebe, in denen gereinigtes, saures Gas (mit niedrigem H2S-Gehalt) als Kraftstoff verwendet wird
  
  

Mobil Pegasus 805 ist ein hochleistungsfähiges Gasmotorenöl. Es wurde entwickelt, um die strengen Anforderungen an moderne, leistungsstarke, emissionsarme Gasmotoren zu erfüllen und die Kraftstoffnutzung zu verbessern. Diese Gasmotoren werden meistens unter hoher Belastung und bei hohen Temperaturen betrieben. Mobil Pegasus 805 kombiniert hochwertige Grundöle mit einer fortschrittlichen Additivtechnologie, die zusammen für außergewöhnlichen Schutz gegen Oxidation und Nitration sowie für thermische Stabilität sorgen. Mobil Pegasus 805 Reinigungs- und Dispergiersystem hält Ölkohleablagerungen, Lack- und Schlammbildung unter Kontrolle, was zu saubereren Motoren, längerer Öllebensdauer und niedrigeren Filterkosten beiträgt.

Achtung:Mobil Pegasus™ 805 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

Shell Mysella S3 N 40 Vorher: Mysella LA

Gasmotorenöl mit niedrigem Aschegehalt für stationäre Gasmotoren

Shell Mysella S3 N 40 ist ein Gasmotorenöl für den Einsatz in Viertakt- und Ottomotoren, welche ein niedrigaschiges Öl für den Betrieb mit Erdgas benötigen.

Vorteile der Mysella S3 N 40 sind:

• + Zuverlässiger Schutz
• + Niedriger Aschegehalt für Viertaktmotoren
   

Achtung: Shell Mysella S3 N 40 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

Shell Mysella S3 S 40 Vorher: Mysella MA

Gasmotorenöl mit mittlerem Aschegehalt

Hauptanwendungen von Shell Mysella S3 S 40 sind:

• + Ottogasmotoren, die mit Erdgas betrieben werden und ein Öl mit mittlerem Aschegehalt benötigen
• + Ideal für Motoren, die mit sauren Gasen betrieben werden
• + "Doppeltreibstoff"-Gasmotoren, die mit Pilot Diesel gestartet werden
   

Shell Mysella S3 S 40 ist ein Gasmotorenöl für den Einsatz in Viertakt- und Ottomotoren, die ein Öl mit mittlerem Aschegehalt für die Verwendung von Deponie-, Bio- oder Klärgas als Treibstoff benötigen. Ebenso ist es für Motoren geeignet, die traditionell ein Öl mit mittlerem Aschegehalt zum Schutz der Motorenteile benötigen. Shell Mysella S3 S 40 eignet sich für den Einsatz in der neuen Generation an stationären Gasmotoren, die entwickelt wurden zur Einhaltung der niedrigeren Emissionen für NOx und solche mit der neusten optimierten Verbrennungstechnologie.

Achtung: Shell Mysella S3 S 40 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

Hochleistungs-Dieselmotorenöl für Nutzfahrzeuge

Vorteile der Rimula R5 LM 10W-40 sind:

• + Niedrigere Emissionen
• + Einsparung von Wartungskosten

Shell Rimula R5 LM zeichnet sich durch die Verwendung neuester „Low-SAPS"-Additivtechnologie aus. Die Kombination mit ausgewählten Grundölen trägt dazu bei, den Motor effektiv zu schützen, und gewährleistet einen sicheren und verlässlichen Betrieb. Dies führt zu Einsparungen bei der Wartung und zu verlängerten Ölwechselintervallen.

Mobilgard M430

Dieselmotorenöle

Anwendungen Mobilgard M430

Mobilgard Öle der Serie M30 können in den meisten Anwendungen für mittelschnelllaufende Rumpfkolbenmotoren verwendet werden. Sie werden für den Einsatz in Hauptantriebs- und Hilfsmotoren auf Hochseeschiffen, in Hauptantriebsmotoren auf Küsten- und Flussschiffen und in stationären Kraftwerken empfohlen. Diese neue Ölserie ist das Ergebnis eines umfangreichen Forschungs- und Entwicklungsprogramms, in das der von ExxonMobil patentierte DAC-Test (Detecting Aspahltene Contamination) integriert wurde. Mobilgard Öle der Serie M30 sind auf die Anforderungen von Motoren ausgelegt, die mit Schweröl betrieben werden. Sie werden für den Einsatz in den neuesten Modellen von Dieselmotoren mit mittlerer Drehzahl empfohlen und sind besonders vorteilhaft in Motoren mit niedrigem Kurbelgehäuse-Ölverbrauch oder bei Betrieb mit niedrigen Zylinderlaufbuchsentemperaturen. Relativ hohe Alkalinitätsreserven in diesen Ölen bieten einen ausgezeichneten Schutz bei der Neutralisierung der starken Säuren, die durch die Verwendung von Kraftstoffen mit hohem Schwefelgehalt entstehen, die Zugang zum Kurbelgehäuse finden, um den Ölabbau und die Korrosion von Ringen, Zylindern und Lagern zu fördern.

Shell Sirius X is a high performing lubricant, of the Super High Performance Diesel Engine Oil (SHPDO) class. It is designed for the highest output, high-speed diesel engines burning distillate fuel.It is carefully formulated to give top engine protection and longer drain intervals than normal diesel engine oils. Shell Sirius X is especially suitable for the high power/weight units used in fast vessels and compact generator sets.

Shell Sirius X 40

Shell Sirius X is a top quality lubricant, of the Super High Performance Diesel Engine Oil (SHPDO) class.

Properties

It is designed for the highest output, high-speed diesel engines, burning distillate fuel and is formulated to give better engine protection and longer drain intervals than normal diesel engine oils.

Shell Sirius X is especially suitable for the high power/weight units used in fast vessels and compact generator sets.

Applications

High-speed diesel engines operating on distillate fuels.

N.B. Not suitable for N. American automotive type engines, for which API CF-4 type oils are required

Mobilgard M440

Dieselmotorenöle

Anwendungen Mobilgard M440

Mobilgard M440 Öl kann in den meisten Anwendungen von mittelschnelllaufenden Rumpfkolbenmotoren verwendet werden. Es wird für den Einsatz in Hauptantriebs- und Hilfsmotoren auf Hochseeschiffen, in Hauptantriebsmotoren auf Küsten- und Flussschiffen sowie in stationären Kraftwerken empfohlen. Dieses Öl ist das Ergebnis eines umfangreichen Forschungs- und Entwicklungsprogramms, das den patentierten DAC-Test (Detecting Asphaltene Contamination) von ExxonMobil einschließt. Das Mobilgard M440-Öl ist für die Anforderungen von Motoren ausgelegt, die mit Schweröl betrieben werden. Es wird für die Verwendung in den neuesten Modellen von Dieselmotoren mit mittlerer Drehzahl empfohlen und ist besonders vorteilhaft in Motoren mit niedrigem Kurbelgehäuse-Ölverbrauch oder bei Betrieb mit niedrigen Zylinderlaufbuchsentemperaturen. Relativ hohe Alkalinitätsreserven in diesem Öl bieten einen überlegenen Schutz bei der Neutralisierung der starken Säuren, die durch die Verwendung von Kraftstoffen mit hohem Schwefelgehalt entstehen, die Zugang zum Kurbelgehäuse finden, um den Ölabbau und die Korrosion von Ringen, Zylindern und Lagern zu fördern.

Shell Sirius X is a high performing lubricant, of the Super High Performance Diesel Engine Oil (SHPDO) class. It is designed for the highest output, high-speed diesel engines burning distillate fuel.It is carefully formulated to give top engine protection and longer drain intervals than normal diesel engine oils. Shell Sirius X is especially suitable for the high power/weight units used in fast vessels and compact generator sets.

CASTROL Variocut G 408 HC

Nichtwassermischbarer Premium Kühlschmierstoff

Anwendung CASTROL Variocut G 408 HC

Castrol Variocut G 408 HC wurde als universell einsetzbarer Kühlschmierstoff für das Hartmetallschleifen entwickelt. Aufgrund seiner niedrigen Viskosität und des damit verbundenen hohen Kühlvermögens eignet sich Variocut G 408 HC besonders zum Schleifen rißempfindlicher Hartmetall- Werkzeuge. Um die beste Performance sicherzustellen, sollten geeignete Feinst- Filtersysteme eingesetzt werden. Vollhartmetall-Werkzeuge sind mit wassermischbaren Kühlschmierstoffen wegen starker Maschinenverschmutzung und Zusetzen der Rücklaufleitungen nur schlecht zu bearbeiten. Hinzu kommt ein In- Lösung- Gehen des Kobalts bei ungeeigneten Produkten, was zu einer Gesundheitsgefährdung des Bedienungspersonals führt. Nichtwassermischbare Kühlschmierstoffe, wie z.B. Variocut G 408 HC, weisen diese Nachteile nicht auf. Castrol Variocut G 408 HC kann ebenfalls für einfaches Schleifen, Bohren und für die allgemeine Zerspanung von Aluminum und Buntmelall verwendet werden. Um gute Qualitäten zu erreichen, wird der Einsatz eines geeignetes Feinstfiltersysten empfohlen.

Shell PurePlus Technology Motorenöl – maßgeschneidert für spezielle Herstelleranforderungen

Erfüllt die anspruchsvollen Anforderungen bestimmter Hochleistungsmotoren insbesondere von Ford sowie jener, die ACEA A5/B5 Öle benötigen.

Shell Rimula R5 M 10W-40

Hochleistungs-Dieselmotorenöl für Nutzfahrzeuge

Hauptanwendungen von Shell Rimula R5 M 10W-40 sind:

• Europäische Nutzfahrzeugdieselmotoren
• Emissionsarme Motoren
  
  

Shell Rimula R5 M 10W40 bietet mit den Grundölen der Shell Synthesetechnologie eine noch bessere Ölleistung. Der sich den unterschiedlichen Betriebsbedingungen anpassende, zuverlässige Verschleißschutz ermöglicht lange Ölwechselintervalle, wodurch Wartungskosten reduziert werden können.

Achtung: Shell Rimula R5 M 10W-40 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

Q8 Formula Truck 8510 10W-40 vorher Formula Truck 8500 10W-40

Leistungsstarkes synthetisches kraftstoffsparendes Hochleistungs-Motorenöl mit niedrigem Sulfataschegehalt, Phosphor und Schwefel (Low SAPS) zur Schmierung der neuesten Euro VI-Motoren.

Anwendung Q8 Formula Truck 8510 10W-40

Q8 Formula Truck 8510 10W-40 wurde für Schwerlastfahrzeuge entwickelt, die die Spezifikationen ACEA E6 / E7 /E8/ E9 /E11 und API CK-4 erfüllen.

Es kann in den meisten Euro IV-, Euro V- und Euro VI-Dieselmotoren verwendet werden, die mit Nachbehandlungssystemen ausgestattet sind und mit schwefelarmem Diesel betrieben werden.

Es übertrifft die Anforderungen von mehr als 90 % der Schwerlastflotte, wie z. B. Scania, MAN, Mercedes-Benz, Cummins, Volvo, MTU oder Caterpillar.

CASTROL Almaredge 11 FF

Wassermischbarer Premium Kühlschmierstoff

Anwendung CASTROL Almaredge 11 FF

Castrol Almaredge 11 FF ist besonders für das Schleifen von Stahl- und die Bearbeitung von niedrig-legierten Stählen und Grauguss entwickelt worden.

Shell Helix Ultra Professional AB-L 0W-30

Vollsynthetisches Motoröl - Entwickelt, um die spezifischen Anforderungen der Automobilindustrie zu erfüllen. die spezifischen Anforderungen des Motorherstellers.

Anwendung Shell Helix Ultra Professional AB-L 0W-30

Shell Helix Ultra Professional AB-L 0W-30 für Dieselmotoren ist nach dem Mercedes Benz MB 229.52 Spezifikation. Es ist speziell für die Verwendung formuliert Verwendung in Dieselmotoren, die mit Dieselpartikelfiltern (DPF) ausgestattet sind. Die LowSAPS-Formulierung schützt die Dieselpartikelfilter vor Verstopfung.

Shell Rimula R7 Plus AM 5W-20

Vollsynthetisches Motorenöl mit niedriger HTHSV-Viskosität (High Temperature High Shear) für Hochleistungsdieselmotoren

Anwendung Shell Rimula R7 Plus AM 5W-20

Schwere Dieselmotoren für öffentliche Straßen. Besonders geeignet für den neuesten MAN Motortechnologien. Ist jedoch nicht geeignet für die Verwendung in ältere Motoren

Shell Rimula R6 ME 5W-30

Hochleistungs-Dieselmotorenöl für Nutzfahrzeuge

Hauptanwendungen von Shell Rimula R6 ME 5W-30 sind:

• Nutzfahrzeuge
• Emissionsarme Motoren
   

Shell Rimula R6 ME 5W-30 Öle bieten höchsten Schutz, der sich den unterschiedlichen Einsatzbedingungen anpasst, und verbesserte Kraftstoffeinsparung, ohne Kompromisse in Langlebigkeit, Wartungskosteneinsparung und langen Ölwechselintervallen einzugehen. Außerdem Schutz gegen russbedingten Verschleiß, Kolben- und Maschinenablagerungen.

Achtung: Shell Rimula R6 ME 5W-30 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

Shell Rimula R7 Plus AD 0W-20

Vollsynthetisches Motorenöl mit niedriger HTHSV-Viskosität (High Temperature High Shear) für schwere Dieselmotoren

Anwendung Shell Rimula R7 Plus AD 0W-20

Schwere Dieselmotoren für öffentliche Straßen. Besonders geeignet für die neuesten MB-Motorentechnologien. Diese Produkte sind nicht kompatibel und geeignet für die Verwendung in älteren Motoren