Motoröl kaufen

Hochleistungs-Dieselmotorenöl für Nutzfahrzeuge

Vorteile der Rimula R5 LM 10W-40 sind:

• + Niedrigere Emissionen
• + Einsparung von Wartungskosten

Shell Rimula R5 LM zeichnet sich durch die Verwendung neuester „Low-SAPS"-Additivtechnologie aus. Die Kombination mit ausgewählten Grundölen trägt dazu bei, den Motor effektiv zu schützen, und gewährleistet einen sicheren und verlässlichen Betrieb. Dies führt zu Einsparungen bei der Wartung und zu verlängerten Ölwechselintervallen.

Shell GADINIA AL 40

It is a premium quality marine diesel engine oil designed for use in medium speed trunk piston engines, which operate on distillate fuels.

Shell GADINIA AL 40 is specially designed to control oil consumption in modern engines, where liner -lacquering is a potential problem.

Being multifunctional Shell GADINIA AL 40 can also be used for other shipboard applications such as reduction gears.

Shell PurePlus Technology Motorenöl – maßgeschneidert für spezielle Herstelleranforderungen

Erfüllt die anspruchsvollen Anforderungen bestimmter Hochleistungsmotoren insbesondere von Ford sowie jener, die ACEA A5/B5 Öle benötigen.

Shell Mysella S5 S 40 

Hochleistungsöl mit niedrigem Aschegehalt für lange Ölstandzeiten

Hauptanwendungen von Shell Mysella S5 S 40 sind:

• + Gasmotoren

Ideal für den Einsatz in Viertakt-Gasmotoren, die zur Stromerzeugung und in KWK-Anlagen (Kraft-WärmeKopplung) genutzt werden, besonders wenn Biogas, Klärgas oder Deponiegas verbrannt wird.

Shell Mysella S5 S 40 ist das Premium-Gasmotorenöl für Motoren, die mit Biogas, Klärgas, Deponiegas oder Shell Mysella S5 S 40 ist das Premium-Gasmotorenöl für Motoren, die mit Biogas, Klärgas, Deponiegas oder anderen sauren Gasen betrieben werden.

Shell Mysella S5 S 40 wurde speziell entwickelt, um lange Ölwechselintervalle zu ermöglichen und Motoren optimal zu schützen. Aufgrund seiner besonderen Formulation bietet es besonderen Schutz gegen Korrosion und Oxidation, welche durch Schwefel- und Halogensäuregehalt in sauren Gasen verursacht werden können. Bedingt durch den geringen Aschegehalt hilft es, die Bildung von Ablagerungen in der Brennkammer zu minimieren.

Achtung: Shell Mysella S5 S 40 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

Shell Mysella S3 S 40 Vorher: Mysella MA

Gasmotorenöl mit mittlerem Aschegehalt

Hauptanwendungen von Shell Mysella S3 S 40 sind:

• + Ottogasmotoren, die mit Erdgas betrieben werden und ein Öl mit mittlerem Aschegehalt benötigen
• + Ideal für Motoren, die mit sauren Gasen betrieben werden
• + "Doppeltreibstoff"-Gasmotoren, die mit Pilot Diesel gestartet werden
   

Shell Mysella S3 S 40 ist ein Gasmotorenöl für den Einsatz in Viertakt- und Ottomotoren, die ein Öl mit mittlerem Aschegehalt für die Verwendung von Deponie-, Bio- oder Klärgas als Treibstoff benötigen. Ebenso ist es für Motoren geeignet, die traditionell ein Öl mit mittlerem Aschegehalt zum Schutz der Motorenteile benötigen. Shell Mysella S3 S 40 eignet sich für den Einsatz in der neuen Generation an stationären Gasmotoren, die entwickelt wurden zur Einhaltung der niedrigeren Emissionen für NOx und solche mit der neusten optimierten Verbrennungstechnologie.

Achtung: Shell Mysella S3 S 40 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

Mobilgard™ 412

Die 12er-Serie von ExxonMobil ist ein Hochleistungs-Dieselmotorenöl, das für den Einsatz in Rumpfkolbenmotoren entwickelt wurde, die mit schwefelarmen Destillatkraftstoffen in Schiffs- und Industrieanwendungen betrieben werden. Sie sind so formuliert, dass sie eine ausgezeichnete Beständigkeit gegen Oxidation und Viskositätszunahme über einen langen Betriebszeitraum aufweisen. Sie verfügen über hervorragende Wasserabscheideeigenschaften und bieten einen hervorragenden Korrosionsschutz.

Achtung: Mobilgard™ 412 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

Mobilgard M430

Dieselmotorenöle

Anwendungen Mobilgard M430

Mobilgard Öle der Serie M30 können in den meisten Anwendungen für mittelschnelllaufende Rumpfkolbenmotoren verwendet werden. Sie werden für den Einsatz in Hauptantriebs- und Hilfsmotoren auf Hochseeschiffen, in Hauptantriebsmotoren auf Küsten- und Flussschiffen und in stationären Kraftwerken empfohlen. Diese neue Ölserie ist das Ergebnis eines umfangreichen Forschungs- und Entwicklungsprogramms, in das der von ExxonMobil patentierte DAC-Test (Detecting Aspahltene Contamination) integriert wurde. Mobilgard Öle der Serie M30 sind auf die Anforderungen von Motoren ausgelegt, die mit Schweröl betrieben werden. Sie werden für den Einsatz in den neuesten Modellen von Dieselmotoren mit mittlerer Drehzahl empfohlen und sind besonders vorteilhaft in Motoren mit niedrigem Kurbelgehäuse-Ölverbrauch oder bei Betrieb mit niedrigen Zylinderlaufbuchsentemperaturen. Relativ hohe Alkalinitätsreserven in diesen Ölen bieten einen ausgezeichneten Schutz bei der Neutralisierung der starken Säuren, die durch die Verwendung von Kraftstoffen mit hohem Schwefelgehalt entstehen, die Zugang zum Kurbelgehäuse finden, um den Ölabbau und die Korrosion von Ringen, Zylindern und Lagern zu fördern.

Mobil Pegasus™ 805

Gasmotorenöl

Anwendungen von Mobil Pegasus™ 805 sind:

• + Gasmotoren von Caterpillar (MWM), GE Jenbacher, GE Waukesha und anderen Herstellern mit mittleren bis hohen Drehzahlen, mit und ohne Turboaufladung, die ein aschearmes Motoröl benötigen
• + Motoren mit Verschleiß an Ventiltellenund Ventilsitz
• + Gasmotoren mit Magermixtechnik und stöchiometrischer Gemischaufbereitung
• + Motoren, die mit Katalysator ausgestattet sind
• + Anwendungen, in denen andere schwefel- oder chlorarme Kraftstoffe verwendet werden.
• + Förderbetriebe, in denen gereinigtes, saures Gas (mit niedrigem H2S-Gehalt) als Kraftstoff verwendet wird
  
  

Mobil Pegasus 805 ist ein hochleistungsfähiges Gasmotorenöl. Es wurde entwickelt, um die strengen Anforderungen an moderne, leistungsstarke, emissionsarme Gasmotoren zu erfüllen und die Kraftstoffnutzung zu verbessern. Diese Gasmotoren werden meistens unter hoher Belastung und bei hohen Temperaturen betrieben. Mobil Pegasus 805 kombiniert hochwertige Grundöle mit einer fortschrittlichen Additivtechnologie, die zusammen für außergewöhnlichen Schutz gegen Oxidation und Nitration sowie für thermische Stabilität sorgen. Mobil Pegasus 805 Reinigungs- und Dispergiersystem hält Ölkohleablagerungen, Lack- und Schlammbildung unter Kontrolle, was zu saubereren Motoren, längerer Öllebensdauer und niedrigeren Filterkosten beiträgt.

Achtung:Mobil Pegasus™ 805 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

Shell Mysella S3 N 40 Vorher: Mysella LA

Gasmotorenöl mit niedrigem Aschegehalt für stationäre Gasmotoren

Shell Mysella S3 N 40 ist ein Gasmotorenöl für den Einsatz in Viertakt- und Ottomotoren, welche ein niedrigaschiges Öl für den Betrieb mit Erdgas benötigen.

Vorteile der Mysella S3 N 40 sind:

• + Zuverlässiger Schutz
• + Niedriger Aschegehalt für Viertaktmotoren
   

Achtung: Shell Mysella S3 N 40 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

Shell Rimula R5 M 10W-40

Hochleistungs-Dieselmotorenöl für Nutzfahrzeuge

Hauptanwendungen von Shell Rimula R5 M 10W-40 sind:

• Europäische Nutzfahrzeugdieselmotoren
• Emissionsarme Motoren
  
  

Shell Rimula R5 M 10W40 bietet mit den Grundölen der Shell Synthesetechnologie eine noch bessere Ölleistung. Der sich den unterschiedlichen Betriebsbedingungen anpassende, zuverlässige Verschleißschutz ermöglicht lange Ölwechselintervalle, wodurch Wartungskosten reduziert werden können.

Achtung: Shell Rimula R5 M 10W-40 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

Mobilgard M440

Dieselmotorenöle

Anwendungen Mobilgard M440

Mobilgard M440 Öl kann in den meisten Anwendungen von mittelschnelllaufenden Rumpfkolbenmotoren verwendet werden. Es wird für den Einsatz in Hauptantriebs- und Hilfsmotoren auf Hochseeschiffen, in Hauptantriebsmotoren auf Küsten- und Flussschiffen sowie in stationären Kraftwerken empfohlen. Dieses Öl ist das Ergebnis eines umfangreichen Forschungs- und Entwicklungsprogramms, das den patentierten DAC-Test (Detecting Asphaltene Contamination) von ExxonMobil einschließt. Das Mobilgard M440-Öl ist für die Anforderungen von Motoren ausgelegt, die mit Schweröl betrieben werden. Es wird für die Verwendung in den neuesten Modellen von Dieselmotoren mit mittlerer Drehzahl empfohlen und ist besonders vorteilhaft in Motoren mit niedrigem Kurbelgehäuse-Ölverbrauch oder bei Betrieb mit niedrigen Zylinderlaufbuchsentemperaturen. Relativ hohe Alkalinitätsreserven in diesem Öl bieten einen überlegenen Schutz bei der Neutralisierung der starken Säuren, die durch die Verwendung von Kraftstoffen mit hohem Schwefelgehalt entstehen, die Zugang zum Kurbelgehäuse finden, um den Ölabbau und die Korrosion von Ringen, Zylindern und Lagern zu fördern.

Q8 Mahler MA SAE 40

Anwendung Q8 Mahler MA SAE 40

Q8 Mahler MA ist ein Gasmotorenöl mit mittlerem Sulfataschegehalt. Die ausgewogene Formulierung schützt vor Frühzündungen, Motorklopfen und bietet eine ausreichende Alkalitätsreserve gegenüber dem Einsatz von leicht aggressiven Brenngasen. Q8 Mahler MA ist zum Einsatz in stationären Gasmotoren je nach Motorenhersteller im Betrieb mit Erd-, Deponie- und Biogas für mittlere bis schwere Bedingungen geeignet. Das Produkt ist freigegeben von allen namhaften Herstellern.

Ihr Vorteil: Q8 Mahler MA SAE 40 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

Mobil Delvac 1350

High Performance Diesel Engine Oils

Anwendungen Mobil Delvac 1350

Von ExxonMobil empfohlen für den Einsatz in: Besonders geeignet für hochbeanspruchte Dieselmotoren im stationären Einsatz unter Beachtung der Herstellervorschriften. Mobile und stationäre Aggregate im Bau-, Bergbau- und Steinbruchgewerbe sowie in der Landwirtschaft.

Shell Rimula R7 Plus AM 5W-20

Vollsynthetisches Motorenöl mit niedriger HTHSV-Viskosität (High Temperature High Shear) für Hochleistungsdieselmotoren

Anwendung Shell Rimula R7 Plus AM 5W-20

Schwere Dieselmotoren für öffentliche Straßen. Besonders geeignet für den neuesten MAN Motortechnologien. Ist jedoch nicht geeignet für die Verwendung in ältere Motoren

Shell Helix Ultra Professional AB-L 0W-30

Vollsynthetisches Motoröl - Entwickelt, um die spezifischen Anforderungen der Automobilindustrie zu erfüllen. die spezifischen Anforderungen des Motorherstellers.

Anwendung Shell Helix Ultra Professional AB-L 0W-30

Shell Helix Ultra Professional AB-L 0W-30 für Dieselmotoren ist nach dem Mercedes Benz MB 229.52 Spezifikation. Es ist speziell für die Verwendung formuliert Verwendung in Dieselmotoren, die mit Dieselpartikelfiltern (DPF) ausgestattet sind. Die LowSAPS-Formulierung schützt die Dieselpartikelfilter vor Verstopfung.

Q8 Mahler G5 SAE 40

Anwendung Q8 Mahler G5 SAE 40

Q8 Mahler G5 ist ein ascharmes Hochleistungs-Gasmotorenöl speziell entwickelt für stationäre Gasmotoren die mit hohen Nutzdrücken (> 20 bar) betrieben werden. Trotz der niedrigen Sulfatasche ist die Basenzahl im Vergleich zu herkömmlichen Gasmotorenölen relativ hoch. Q8 Mahler G5 ist bevorzugt für den Einsatz in stationären Gasmotoren mit allen Gasarten wie Erdgas, Biogas mit erhöhten Schwefelwerten und Deponiegas unter schweren Bedingungen vorgesehen.

Ihr Vorteil: Q8 Mahler G5 SAE 40 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

Q8 Mahler G8 SAE 40

Q8 Mahler G8 ist ein Hochleistungs-Gasmotorenöl mit einem mittleren Aschegehalt speziell entwickelt für stationäre Viertakt-Gasmotoren der neuesten Generation, die unter normalen und besonderen Belastungen betrieben werden.

Anwendung Q8 Mahler G8 SAE 40

Zu den besonderen Belastungen zählen insbesondere der Betrieb mit Sondergasen, wie Klär-, Deponie- oder Biogas als auch der ErdgasBetrieb mit hohen Nutzdrücken (BMEP von 22 bar und höher) in Stahlkolben-Gasmotoren.

Der vergleichbar niedrige Sulfataschegehalt von Q8 Mahler G8 ermöglicht einen Betrieb mit niedriger Ablagerungsneigung im Brennraum und insbesondere in den Kolbenringnuten.

Q8 Mahler G8 zeichnet sich durch seinen sehr hohen Widerstand gegen Frühzündung und Klopfen aus.

Desweiteren ist Q8 Mahler G8 geeignet für den Betrieb mit Katalysatoren.

Ihr Vorteil: Q8 Mahler G8 SAE 40 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

Q8 Mahler G10 SAE 40

Anwendung Q8 Mahler G10 SAE 40

Q8 Mahler G10 ist ein Hochleistungs-Gasmotorenöl mit erhöhtem Sulfataschegehalt speziell entwickelt für stationäre Gasmotoren die mit hohen Nutzdrücken von bis zu 22 bar oder mehr betrieben werden. Der Vergleichbar niedrige Sulfataschegehalt von Q8 Mahler G10 führt nur zu sehr geringen Ablagerungen im Brennraum. Q8 Mahler G10 ist bevorzugt für den Einsatz in stationären Gasmotoren mit Brenngasen wie Erdgas und Sondergasen unter schweren Bedingungen vorgesehen.

Ihr Vorteil: Q8 Mahler G10 SAE 40 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

CASTROL Radicool SF Premix

Kühlmittel - einsatzbereit

Anwendung CASTROL Radicool SF Premix

Das spezielle Inhibitor-Paket, das in Castrol Radicool SF Premix verwendet wird, ermöglicht es Ihnen, lange Entleerungsintervalle mit ausgezeichnetem Schutz gegen Korrosion, Verstopfung des Kühlsystems, Überhitzung und Einfrieren zu handhaben. Es eignet sich besonders für den Einsatz in Motoren mit Gusseisen, Aluminium, Kupfer oder Kombinationen dieser Metalle, die in modernen Motoren verwendet werden. Es ist außerdem mit allen im Kühlsystem verwendeten Standardgummischläuchen, Dichtungen und Dichtungsringen kompatibel. Castrol Radicool SF Premix hat eine lange Lebensdauer und ermöglicht verlängerte Entleerungsintervalle von bis zu 5 Jahren. Lange Ablassintervalle bieten geringere Kosten und geringere Umweltbelastung.

CASTROL Hyspin AWH-M 150

EP/AW-Hydrauliköle (HVLP) auf Mineralölbasis mit hohem Viskositätsindex

Anwendung CASTROL Hyspin AWH-M 150

Aufgrund des guten Viskositäts-Temperatur-Verhaltens wird die Castrol Hyspin AWH-M Reihe insbesondere in Hydraulikaggregaten im Freien verwendet, die stark schwankenden Betriebstemperaturen ausgesetzt sind. Die Hydrauliköle der Castrol Hyspin AWH-M Reihe sind wie folgt einklassifiziert: DIN 51502 - Hydrauliköle - HVLP ISO 6743/4 - Hydrauliköle Typ HV Die Hydrauliköle der Hyspin AWH-M Reihe entsprechen den folgenden Anforderungsnormen und Spezifikationen (anhängig von der Viskosität): DIN 51524-3 Cincinnati Lamb (Milacron) P 68-69-70 Parker Hannifin (Denison) HF0 US Steel 126 & 127 Eaton (formerly Vickers) I-286-S & M-2950-S

Achtung: CASTROL Hyspin AWH-M 150 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen