Shell Rimula R6 ME 5W-30 209 L
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Shell Rimula R6 ME 5W-30
Hochleistungs-Dieselmotorenöl für Nutzfahrzeuge
Hauptanwendungen von Shell Rimula R6 ME 5W-30 sind:
- Nutzfahrzeuge
- Emissionsarme Motoren
Shell Rimula R6 ME 5W-30 Öle bieten höchsten Schutz, der sich den unterschiedlichen Einsatzbedingungen anpasst, und verbesserte Kraftstoffeinsparung, ohne Kompromisse in Langlebigkeit, Wartungskosteneinsparung und langen Ölwechselintervallen einzugehen. Außerdem Schutz gegen russbedingten Verschleiß, Kolben- und Maschinenablagerungen.
Achtung: Shell Rimula R6 ME 5W-30 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen
Hauptanwendungsbereiche Shell Rimula R6 ME 5W-30sind:
- Nutzfahrzeuge
Besonders geeignet für den Einsatz in einem breiten Bereich in modernen emissionsarmen Nutzfahrzeugen von Mercedes-Benz und MAN. Es erfüllt und übertrifft teilweise die Anforderungen von anderen europäischen Herstellern wie Volvo, Renault und DAF. Ebenfalls erfüllt es die Anforderungen der anderen europäischen Hersteller wie Volvo, Renault und DAF. Es ist nicht geeignet für Caterpillar Motoren. - Emissionsarme Motoren
Shell Rimula R6 ME 5W-30 erfüllt die Anforderungen der meisten europäischen Hersteller für Euro-2-, Euro-3- sowie für Euro4-Motoren. Für den Einsatz in den neusten emissionsarmen Motoren, ausgerüstet mit Dieselpartikelfiltern (DPF), empfehlen wir unsere speziellen Motorenöle für emissionsarme Anwendungen Shell Rimula R6 LM und Shell Rimula R6 LME.
Shell Rimula R6 ME 5W-30Eigenschaften:
- + Kraftstoffeinsparung
- + Einsparung von Wartungskosten
- + Geringer Verschleiß - verlängerte Motorenlebensdauer
- + Kaltstart-Verschleißschutz
Erklärung Eigenschaften Shell Rimula R6 ME 5W-30 5W-30
+ Kraftstoffeinsparung
Shell Rimula R6 ME 5W-30 bietet aufgrund der hochwertigen Technologie ein deutliches Kraftstoffeinsparpotenzial. Dies kann die Betriebskosten reduzieren, ohne Kompromisse beim Motorenschutz einzugehen.
+ Einsparung von Wartungskosten
Shell Rimula R6 ME 5W-30 erfüllt die hohen Anforderungen führender Motorenhersteller wie Mercedes-Benz, MAN und DAF. Damit können Wartungsintervalle optimiert und somit bei verbesserter Fahrzeugverfügbarkeit zusätzlich Kosten eingespart werden.
+ Geringer Verschleiß - verlängerte Motorenlebensdauer
Erfüllt die hohen Anforderungen der meisten europäischen Hersteller in Hinblick auf Verschleißschutz. Dies ist entscheidend für die verlängerte Motorenlebensdauer
+ Kaltstart-Verschleißschutz
Shell Rimula R6 ME 5W-30 ermöglicht eine schnellere Durchölung beim Kaltstart als konventionelle Motorenöle der SAEKlasse 15W-40 oder auch 10W-40. Dies bedeutet weniger Verschleiß für den Motor beim Kaltstart.
Spezifikationen, Freigaben und Empfehlungen Shell Rimula R6 ME 5W-30 5W-30
- MAN M3277
- Iveco Standard TFE (erfüllt Iveco Spezifikation)
- MB-Freigabe 228.5
- MTU Kategorie 3
- Volvo VDS-3
- ACEA E7, E4
- API CF
- Scania LDF-3
Fragen? Bitte wenden Sie sich an den Technical Helpdesk von Experts of OelOnline
Gesundheits-, Sicherheits- und Umwelthinweise Shell Rimula R6 ME 5W-30 5W-30
Gesundheit und Sicherheit
Shell Rimula R6 ME 5W-30 Zusätzliche Sicherheits- und Gesundheitsinformationen finden Sie im entsprechenden Produktsicherheitsdatenblatt. Dies kann von http://www.epc.shell.com/ heruntergeladen werden
Schütze die Umwelt
Bringen Sie gebrauchte Shell Rimula R6 ME 5W-30 zu einer autorisierten Sammelstelle. Entsorgen Sie sie nicht in die Kanalisation, ins Erdreich oder in Gewässer.
Typische KennwerteShell Rimula R6 ME 5W-30 5W-30
Eigenschaften | Methode | Shell Rimula R6 ME 5W-30 | ||
Kinematische Viskosität | 40°C | mm²/s | ASTM D445 | 68 |
Kinematische Viskosität | 100°C | mm²/s | ASTM D445 | 11.6 |
Dynamische Viskosität | @-30°C | mPa s | ASTM D5293 | 5940 |
Viskositätsindex | - | - | ASTM D2270 | 166 |
Gesamtbasenzahl | - | mg KOH/g | ASTM D2896 | 16.4 |
Sulfatasche | - | % | ASTM D874 | 1.9 |
Dichte | 15°C | kg/l | ASTM D4052 | 855 |
Flammpunkt (COC) | - | °C | ASTM D92 | 210 |
Pourpoint | - | °C | ASTM D97 | -39 |
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