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Shell Rimula R6 ME 5W-30 209 L

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Shell Rimula R6 ME 5W-30

Hochleistungs-Dieselmotorenöl für Nutzfahrzeuge

Hauptanwendungen von Shell Rimula R6 ME 5W-30 sind:

  • Nutzfahrzeuge
  • Emissionsarme Motoren
     

Shell Rimula R6 ME 5W-30 Öle bieten höchsten Schutz, der sich den unterschiedlichen Einsatzbedingungen anpasst, und verbesserte Kraftstoffeinsparung, ohne Kompromisse in Langlebigkeit, Wartungskosteneinsparung und langen Ölwechselintervallen einzugehen. Außerdem Schutz gegen russbedingten Verschleiß, Kolben- und Maschinenablagerungen.

Achtung: Shell Rimula R6 ME 5W-30 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

Hauptanwendungsbereiche Shell Rimula R6 ME 5W-30sind:

  • Nutzfahrzeuge
    Besonders geeignet für den Einsatz in einem breiten Bereich in modernen emissionsarmen Nutzfahrzeugen von Mercedes-Benz und MAN. Es erfüllt und übertrifft teilweise die Anforderungen von anderen europäischen Herstellern wie Volvo, Renault und DAF. Ebenfalls erfüllt es die Anforderungen der anderen europäischen Hersteller wie Volvo, Renault und DAF. Es ist nicht geeignet für Caterpillar Motoren.

  • Emissionsarme Motoren
    Shell Rimula R6 ME 5W-30 erfüllt die Anforderungen der meisten europäischen Hersteller für Euro-2-, Euro-3- sowie für Euro4-Motoren. Für den Einsatz in den neusten emissionsarmen Motoren, ausgerüstet mit Dieselpartikelfiltern (DPF), empfehlen wir unsere speziellen Motorenöle für emissionsarme Anwendungen Shell Rimula R6 LM und Shell Rimula R6 LME.
     

Shell Rimula R6 ME 5W-30Eigenschaften:

  • + Kraftstoffeinsparung
  • + Einsparung von Wartungskosten
  • + Geringer Verschleiß - verlängerte Motorenlebensdauer
  • + Kaltstart-Verschleißschutz
     

Erklärung Eigenschaften Shell Rimula R6 ME 5W-30 5W-30

+ Kraftstoffeinsparung

Shell Rimula R6 ME 5W-30 bietet aufgrund der hochwertigen Technologie ein deutliches Kraftstoffeinsparpotenzial. Dies kann die Betriebskosten reduzieren, ohne Kompromisse beim Motorenschutz einzugehen.

+ Einsparung von Wartungskosten

Shell Rimula R6 ME 5W-30 erfüllt die hohen Anforderungen führender Motorenhersteller wie Mercedes-Benz, MAN und DAF. Damit können Wartungsintervalle optimiert und somit bei verbesserter Fahrzeugverfügbarkeit zusätzlich Kosten eingespart werden.

+ Geringer Verschleiß - verlängerte Motorenlebensdauer

Erfüllt die hohen Anforderungen der meisten europäischen Hersteller in Hinblick auf Verschleißschutz. Dies ist entscheidend für die verlängerte Motorenlebensdauer

+ Kaltstart-Verschleißschutz

Shell Rimula R6 ME 5W-30 ermöglicht eine schnellere Durchölung beim Kaltstart als konventionelle Motorenöle der SAEKlasse 15W-40 oder auch 10W-40. Dies bedeutet weniger Verschleiß für den Motor beim Kaltstart.
 

Spezifikationen, Freigaben und Empfehlungen Shell Rimula R6 ME 5W-30 5W-30

  • MAN M3277
  • Iveco Standard TFE (erfüllt Iveco Spezifikation)
  • MB-Freigabe 228.5
  • MTU Kategorie 3
  • Volvo VDS-3
  • ACEA E7, E4
  • API CF
  • Scania LDF-3

Fragen? Bitte wenden Sie sich an den Technical Helpdesk von Experts of OelOnline


Gesundheits-, Sicherheits- und Umwelthinweise Shell Rimula R6 ME 5W-30 5W-30

Gesundheit und Sicherheit

Shell Rimula R6 ME 5W-30 Zusätzliche Sicherheits- und Gesundheitsinformationen finden Sie im entsprechenden Produktsicherheitsdatenblatt. Dies kann von http://www.epc.shell.com/ heruntergeladen werden

Schütze die Umwelt

Bringen Sie gebrauchte Shell Rimula R6 ME 5W-30 zu einer autorisierten Sammelstelle. Entsorgen Sie sie nicht in die Kanalisation, ins Erdreich oder in Gewässer.
 

Typische KennwerteShell Rimula R6 ME 5W-30 5W-30

Eigenschaften     Methode Shell Rimula R6 ME 5W-30
Kinematische Viskosität 40°C  mm²/s  ASTM D445 68
Kinematische Viskosität 100°C mm²/s  ASTM D445 11.6
Dynamische Viskosität @-30°C mPa s ASTM D5293 5940
Viskositätsindex - - ASTM D2270 166
Gesamtbasenzahl  - mg KOH/g ASTM D2896 16.4
Sulfatasche - % ASTM D874 1.9
Dichte 15°C kg/l ASTM D4052 855
Flammpunkt (COC) - °C ASTM D92 210
Pourpoint - °C ASTM D97 -39
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