Shell Helix Ultra Professional AV-L 0W-30

Eigenschaften Shell Helix Ultra Professional AV-L 0W-30

+ Kraftstoffeffizienz
Besteht den VW Verbrauchstest PV 1451. Dieser fordert eine Kraftstoffeinsparung von mindestens 2,5% *1.
Shell Helix Ultra Professional AV-L 0W-30 erreichte in diesem Test eine Kraftstoffeinsparung von bis zu 3,0%.
*1 im Vergleich zum VW Referenzöl.

+ Volkswagen hausinterne Tests
Besteht den VW PV 1449 (T4) Test zur Bewertung von Viskositätsanstieg und Kolbenablagerungen.
Besteht den VW PV1452 (TDI) Test zur Bewertung von Ringstecken und Kolbensauberkeit. Besteht die VW Dichtungsverträglichkeitstests.
Besteht den VW PV 5106 Nocken- und Stößelverschleißtest.
Besteht den VW PV 1481 Test zur Bewertung von Einlassventilablagerungen bei direkteinspritzenden Ottomotoren.
Besteht den VW DPF (Dieselpartikelfilter) Test zur Bewertung von Abscheablagerung und Druckreduzierung. Besteht den VW RNT (Radionuklid-Technik) Test zur Bewertung des Gesamtverschleißes an Stößel und Nocken.

+ Motorverschleiß und -lebensdauer
Besteht den Peugeot TU3M Ventiltrieb-Fressverschleißtest (CEC-L-38-A-94) zur Bewertung des Nockenverschleißes.
Besteht den OM646LA Verschleißtest (CEC-L-099-08) zur Bewertung von Nockenverschleiß (Einlass/Auslass), Zylinderverschleiß, Spiegelflächenbildung (Bore Polish), Stößelverschleiß (Einlass/Auslass), Kolbensauberkeit und Schlammbildung im Motor.

+ Motorsauberkeit
Besteht den Peugeot TU5JP-L4 Hochtemperatur- Ablagerungstest (CEC-L-88-T-02) zur Bewertung von Ringstecken und Lackbildung am Kolben.
Besteht den VW TDI Kolbensauberkeitstest (CEC-L-78-T- 99) zur Bewertung von Kolbensauberkeit, Ringstecken und TBN/TAN am Testende.
Besteht den ASTM Sequence VG Schlammtest (ASTM D6593) zur Bewertung von Schlamm- und Lackbildung.

+ Rußtragevermögen
Besteht den Peugeot DV4TD Dispergierfähigkeitstest bei mittlerer Temperatur (CEC-L-093-04) zur Bewertung des Viskositätsanstiegs.

Hauptanwendungsbereiche

- Shell Helix Ultra Professional AV-L 0W-30 für Benzin- und Dieselmotoren ist namentlich freigegeben nach den technisch anspruchsvollen VW 504.00/507.00 Spezifikationen.

Spezifikationen, Freigaben und Empfehlungen

- ACEA C3
- VW 504.00/507.00
- Mit unserem Shell LubeMatch online Service können Sie ganz einfach das passende Motoröl für Ihr Fahrzeug finden: http://lubematch.shell.com.
- Für Informationen zu anderen Anwendungen wenden Sie sich bitte an Ihren Shell Ansprechpartner.

Ist Shell Helix Ultra Professional AV-L 0W-30 für Katalysatoren geeignet?

Ja, Shell Helix Ultra Professional AV-L 0W-30 ist ein Low-SAPS-Motoröl, was bedeutet, dass die Additive in diesem Motoröl für Ihren empfindlichen Katalysator und jeden Dieselpartikelfilter (DPF) geeignet sind.

Ist Shell Helix Ultra Professional AV-L 0W-30 ein langlebiges VW 504.00 & VW 507.00 Motorenöl?

Ja, Shell Helix Ultra Professional AV-L 0W-30 eignet sich natürlich für lange Ölwechselintervalle, wenn Ihr Motor dafür geeignet ist. Hatte Ihr Auto vorher eine schlechtere Marke? Dann empfiehlt OelOnline, dass Sie bei der ersten Verwendung von Shell Helix Ultra Professional AV-L 0W-30 nicht sofort die lange Ölwechselintervallzeit anwenden. Ihr Motor wird dann beim ersten Mal die Verschmutzung entfernen, und bei dieser alten Verschmutzung empfehlen wir diese verlängerte Auffrischungszeit nicht.

Wo kann ich Shell Helix Ultra Professional AV-L 0W-30 kaufen?

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