Q8 Formula Truck 8510 10W-40
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Q8 Formula Truck 8510 10W-40 vorher Formula Truck 8500 10W-40
Leistungsstarkes synthetisches kraftstoffsparendes Hochleistungs-Motorenöl mit niedrigem Sulfataschegehalt, Phosphor und Schwefel (Low SAPS) zur Schmierung der neuesten Euro VI-Motoren.
Anwendung Q8 Formula Truck 8510 10W-40
Q8 Formula Truck 8510 10W-40 wurde für Schwerlastfahrzeuge entwickelt, die die Spezifikationen ACEA E6 / E7 /E8/ E9 /E11 und API CK-4 erfüllen.
Es kann in den meisten Euro IV-, Euro V- und Euro VI-Dieselmotoren verwendet werden, die mit Nachbehandlungssystemen ausgestattet sind und mit schwefelarmem Diesel betrieben werden.
Es übertrifft die Anforderungen von mehr als 90 % der Schwerlastflotte, wie z. B. Scania, MAN, Mercedes-Benz, Cummins, Volvo, MTU oder Caterpillar.
Anwendung Q8 Formula Truck 8510 10W-40
Für Euro-IV-, Euro-V- und Euro-VI-Dieselmotoren mit Dieselpartikelfilter (DPF) oder katalytischen Nachbehandlungssystemen (z. B. SCR), die mit schwefelarmem Dieselkraftstoff (50 ppm oder weniger) und unter schweren Bedingungen betrieben werden. Beste Biotreibstoff-Kompatibilität für hervorragende Kaltstarteigenschaften. Für verlängerte Ölwechselintervalle, wie vom OEM für hochwertige Dieselmotorenöle angegeben. Für ACEA E6, E7, E9 und API CK-4 Anwendungen.
Anwendungsvorteile Q8 Formula Truck 8510 10W-40
- Produkt, das speziell für die Anwendungen ACEA E6, E7, E9 und API CK-4 entwickelt wurde
- Bietet eine verbesserte Haltbarkeit, Verschleiß und Korrosion werden verringert
- Ausgezeichnete Biokraftstoffverträglichkeit für optimierte Kaltstarteigenschaften.
- Minimiert das Verstopfen des Dieselpartikelfilters (DPF / CRT)
- Schützt katalytische Nachbehandlungssysteme (SCR)
- Ausgezeichnete Kaltstarteigenschaften durch niedrigen Stockpunkt
- Hervorragender Schutz gegen Spiegelflächenbildung und Nockenverschleiß
- Verlängert die Ölwechselintervalle und reduziert die Wartungskosten
- Bietet eine schnelle Schmierung nach dem Kaltstart und begrenzt so den Motorverschleiß
- Verhindert Motorverschmutzung durch Verbrennungsruß
Spezifikationen Q8 Formula Truck 8510 10W-40
- ACEA E6/E7/E9
- API CK-4
OEM-Zulassungen
- Volvo VDS-4
- MB 228.31/228.51
- MAN M 3477
- MTU Type 3.1
- Renault RLD-3
- Mack EO-O Premium Plus
- Deutz DQC IV-10 LA
- Cummins CES 20081
- Scania Low Ash
Q8 Empfehlungen
- Iveco E9
- DAF extended Drain
- Caterpillar ECF-3
Fragen? Bitte wenden Sie sich an den Technical Helpdesk von Experts of OelOnline
Gesundheits-, Sicherheits- und Umwelthinweise Q8 Formula Truck 8510 10W-40
Gesundheit und Sicherheit
Q8 Formula Truck 8510 10W-40 Zusätzliche Sicherheits- und Gesundheitsinformationen finden Sie im entsprechenden Produktsicherheitsdatenblatt. Dies kann über heruntergeladen werden https://www.q8oils.de/Hauptnavigation/Produkte/Sektor.aspx
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Typische Kennwerte Q8 Formula Truck 8510 10W-40
Eigenschaften Q8 Formula Truck 8510 10W-40 |
Prüfmethode |
Einheit |
Typischer Wert |
|---|---|---|---|
| Viskositätsklasse | SAE 10W-40 | ||
| Absolute Dichte, 15 °C | D 1298 | kg/m³ | 863 |
| Kinematische Viskosität, 40 °C | D 445 | mm²/s | 90.5 |
| Kinematische Viskosität, 100 °C | D 445 | mm²/s | 13.5 |
| Viskositätsindex | D 2270 | - | 150 |
| Grenzpumptemperatur | D 3829 | °C | -38 |
| Flammpunkt | D 93 | °C | 226 |
| Pour Point | D 97 | °C | -39 |
| TBN | D 2896 | mg KOH/g | 10.0 |
| Sulfataschegehalt | D 874 | % mass | 1.0 |
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