Schmierstoffe für Bus und LKW

Shell Gadus S2 V220 2 Vorher: Alvania EP(LF) 2, Retinax EP 2

Hochleistungs-Mehrzweckfett (KP2K-20)

Hauptanwendungen von Shell Gadus S2 V220 2 sind:

+ Shell Gadus S2 V220 2 ist entwickelt worden für:

• Zentralschmieranlagen
• Hochdruck Getriebeschmierung bei normalen Umgebungstemperaturen.
• Hoch belastete Rollen- und Wälzlager, welche unter schweren Einsatzbedingungen einschließlich Stoßbelastung in feuchter Umgebung arbeiten.
• Anwendungen im Tieftemperaturbereich.

Shell Gadus S2 V220 2 Fette sind hochwertige Mehrzweckfette mit EP-Eigenschaften auf der Basis eines Mineralöles mit hohem Viskositätsindex und einem Lithium- Hydroxystearat-Eindickers, bewährten Additiven für eine zuverlässige Leistung in einer breiten Palette von Anwendungen. Shell Gadus S2 V220 2 eignet sich ideal zur Schmierung von rollenden Elementen und Lagern und es ist sehr gut förderbar in Zentralschmieranlagen.

Shell Rimula R4 L 15W-40

Dieselmotorenöl für Nutzfahrzeuge

Hauptanwendungen von Shell Rimula R4 L 15W-40 sind:

• Off-Highway Anwendungsbereiche
  
• Für schwer belastete Nutzfahrzeugmotoren
  
  

Shell Rimula R4 L 15W40 verwendet die neueste "Low-SAPS"-Additivtechnologie, um moderne emissionsarme Motoren unter härtesten Betriebsbedingungen sicher zu schützen.

Shell Rimula R4 L 15W40 zeigt eine deutliche Verbesserung gegenüber bisherigen Ölen hinsichtlich Verschleißschutz, Schutz vor Ablagerungen und Beständigkeit bei sehr hohen Temperaturen.

Achtung: Shell Rimula R4 L 15W-40 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

Shell Rimula R6 LME 5W-30

Hochleistungs-Dieselmotorenöl für Nutzfahrzeuge

Hauptanwendungen von Shell Rimula R6 LME 5W-30 sind:

• + Nutzfahrzeuge
• + Emissionsarme Motoren
   

Shell Rimula R6 LME 5W30 Öle zeichnen sich durch die neueste "Low-SAPS"-Additivtechnologie und ein einzigartige Verschleißschutzsystem aus. Die Schutzkraft wird verstärkt durch die Shell Synthesetechnologie, für verlängerte Wartungsintervalle und Krafstoffeinsparung. Shell Rimula R6 LME 5W-30 ist besonders geeignet für Euro 4-, Euro 5- und Euro 6- Fahrzeuge.

Achtung: Shell Rimula R6 LME 5W-30 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

Shell Rimula R6 LME Plus 5W-30

Hochleistungs-Dieselmotorenöl für Nutzfahrzeuge

Hauptanwendungen von Shell Rimula R6 LME Plus 5W-30 sind:

• + Nutzfahrzeuge
• + Emissionsarme Motoren
   

Shell Rimula R6 LME Plus 5W30 Öle zeichnen sich durch die neueste "Low-SAPS"-Additivtechnologie und ein einzigartige Verschleißschutzsystem aus. Die Schutzkraft wird verstärkt durch die Shell Synthesetechnologie, für verlängerte Wartungsintervalle und Krafstoffeinsparung. Shell Rimula R6 LME Plus 5W-30 ist besonders geeignet für Euro 4-, Euro 5- und Euro 6- Fahrzeuge.

Achtung: Shell Rimula R6 LME Plus 5W-30 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

Shell Gadus S3 V220C 2 Vorher: Albida EP 2, Shell Retinax LX 2

Premium-Mehrzweck-Hochdruck-Schmierfett (KP2N-20)

Hauptanwendungen von Shell Gadus S3 V220C 2 sind:

Shell Gadus S3 V220C 2 ist besonders geeignet für die Schmierung von hoch belasteten Lagern bei folgenden Anwendungen:

• Gießvorrichtungen in der Metallerzeugung
• Vibrierende Schwingsiebe
• Steinbrecher
• Mahlwerke
• Rollen von Transportbändern
• Radlagerungen von Fahrzeugen
  

Shell Gadus S3 V220C 2 ist ein Mehrzweckfett, basierend auf ausgewählten Mineralölen mit einem hohen Viskositätsindex und einem Lithiumkomplex-Verdicker. Die Additive verbessern den Verschleiß- und Korrosionsschutz und führen zu einem sehr guten Oxidationsschutz. Deshalb ist Shell Gadus S3 V220C 2 besonders für den Einsatz bei hohen Temperaturen und unter hohen Lasten geeignet.

Achtung: Shell Gadus S3 V220C 2 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

Shell Gadus S2 V220AC 2 Vorher: Alvania Grease WR 2, Alvania HD 2, Retinax HD 2 und Retinax B

Hochleistungs-Mehrzweckfett mit EP-Eigenschaften (KP2K-20)

Hauptanwendungen von Shell Gadus S2 V220AC 2 sind:

Schwer belastete gleitende und rollende Lager, unter folgenden Einsatzbedingungen:

• Vibration
• Schwere Belastung
• Hohe Temperatur
• Stoßbelastung
• Feuchte Umgebung

Mehrzweckfett besonders für den Einsatz in Fahrzeugen, da hier das Fett für die Schmierung des Radlagers und Chassis bei PKW, Kleintransportern und LKW benutzt werden kann. Dieses Schmierfett ist auch für Baufahrzeuge besonders gut geeignet, da es sehr widerstandsfähig gegen Abwaschung durch Wasser ist.

Shell Gadus S2 V220AC 2 ist ein Hochleistungs-Schmierfett, basierend auf Mineralöl mit hohem Viskositätsindex und einem Lithium-Calcium-Eindicker. Zur Verbesserung der Leistung enthält es Hochdruck- (EP-), Verschleißschutz-, Oxidationsschutz- und Korrosionsschutz-Additive

Achtung: Shell Gadus S2 V220AC 2 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

Shell Gadus S3 V460D 1.5 Vorher: Retinax SDX und Albida HDX 2

Premium-Mehrzweckfett mit EP-Eigenschaften und MoS2 als Feststoff

Hauptanwendungen von Shell Gadus S3 V460D 1.5 sind:

Shell Gadus S3 V460D 1.5 wird zur Fettschmierung von schwer belasteten, langsam laufenden Lagern - auch mit Stoßbelastung - in folgenden Branchen verwendet:

• Bergbau
• Stahlindustrie

Shell Gadus S3 V460D 1.5 ist ein Hochleistungs- und Hochtemperaturfett für langsam laufende und hoch belastete Lager. Es besteht aus einem Mineralöl mit hohem Viskositätsindex und einem Lithiumkomplex-Eindicker. Zusätzlich enthält es die neusten Additive für ausgezeichnete Hochtemperatureigenschaften sowie den Schutz vor Korrosion und Oxidation. Außerdem enthält es Molybdändisulfid (MoS2) damit das Schmierfett auch bei extremen Stoßbelastungen zuverlässig schützt.

Achtung: Shell Gadus S3 V460D 1.5 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

Shell Tellus S2 VX 46

Hochleistungs-Hydrauliköl, Gruppe II Grundöl-Technologie, vielfältige Anwendungen

Hauptanwendungen von Shell Tellus S2 VX 46 sind:

• + Mobile Hydrauliksysteme
• + Hydraulische Präzisionssysteme
• + Hydrauliksysteme in der Schifffahrt
   

Shell Tellus S2 VX 46 ist ein Hochleistungs-Hydrauliköl, basierend auf hochwertigen Gruppe-II-Grundölen, und überzeugt durch herausragenden Schutz und außergewöhnliche Leistungseigenschaften. Shell Tellus S2 VX 46 erweist sich bei hohen Temperaturen oder mechanischem Stress als sehr beständig. Außerdem besitzt es einen weiten Temperatureinsatzbereich und eignet sich so für den Einsatz in mobilen Maschinen und für Anwendungen, die großen Umgebungstemperaturschwankungen ausgesetzt sind.

Achtung: Shell Tellus S2 VX 46 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

Shell Rimula R6 LM 10W40

Hochleistungs-Dieselmotorenöl für Nutzfahrzeuge auf Basis der Shell Synthesetechnologie

Hauptanwendungen von Shell Rimula R6 LM 10W40 sind:

• Nutzfahrzeuge
• Emissionsarme Motoren
• CNG(Erdgas)-Motoren
   

Shell Rimula R6 LM 10W40 besteht aus einem Low-SAPS-Additivsystem in Kombination mit einer weiterentwickelten, einzigartigen Verschleißschutzkomponente.

Die besonderen Schutzeigenschaften werden unterstützt durch die eingesetzte Shell Synthesetechnologie und bieten die Möglichkeit für längste Ölwechselintervalle und reduzierte Wartungskosten sowie außergewöhnliche Leistungsfähigkeit im Bereich Verschleißschutz und Motorsauberkeit.

Achtung: Shell Rimula R6 LM 10W40 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

Shell Rimula R6 M 10W-40 

Hochleistungs-Dieselmotorenöl für Nutzfahrzeuge auf Basis der Shell Synthesetechnologie

Hauptanwendungen von Shell Rimula R6 M 10W-40 sind:

• Nutzfahrzeuge
• Emissionsarme Motoren
   

Shell Rimula R6 M 10W40 auf Basis der Shell Synthesetechnologie bietet höchsten Schutz vor Ruß, Verschleiß und Rückständen, längste Ölwechselintervalle für weniger Wartungskosten sowie die Möglichkeit, den Kraftststoffverbrauch zu senken*. Shell Rimula R6 M 10W40 ist für die meisten Euro-4- und Euro-5-Motoren ohne Dieselpartikelfilter geeignet.

Achtung: Shell Rimula R6 M 10W-40 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

Shell Spirax S2 ATF AX Vorher: Donax TA (D-21666)

Getriebeöl für Automatikgetriebe/ATF, für ZF-Getriebe, MAN- und Voith-Fahrzeuge

Hauptanwendungen von Shell Spirax S2 ATF AX sind:

• + PKW-Automatikgetriebe
• + NFZ-Automatikgetriebe
• + Servolenkungen
• + Hydraulische Anlagen
   

Ein qualitativ hochwertiges Getriebeöl für den Einsatz in vielen PKW- und NFZ-Automatikgetrieben, Servolenkungen und anderen Hydraulikanwendungen.

Achtung: Shell Spirax S2 ATF AX Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

Shell Spirax S2 A 85W-140 Vorher: Spirax A 85W-140

Hochwertiges Achsgetriebeöl (GL-5)

Hauptanwendungen von Shell Spirax S2 A 85W-140 sind:

• + Schaltgetriebe, Differenziale
• + Mäßig bis hoch belastete Schaltgetriebe in stationären und Nebenantrieben.
• + Hypoidgetriebe.
• + Motorrad-Schaltgetriebe, die vom Motor separiert sind
• + Andere Schaltgetriebe, die unter hoher Drehzahl/Stoßbelastung, hoher Drehzahl/niedrigem Drehmoment und niedriger Drehzahl/hohem Drehmoment betrieben werden.
   

Shell Spirax S2 A 85W-140 ist ein multifunktionales Achsgetriebeöl.

Achtung: Shell Spirax S2 A 85W-140 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

Shell Spirax S2 A 80W-90 Vorher: Spirax A 80W-90

Hochwertiges Achsgetriebeöl (GL-5)

Hauptanwendungen von Shell Spirax S2 A 80W-90 sind:

• + Schaltgetriebe, Differenziale
• + Mäßig bis hoch belastete Schaltgetriebe in stationären und Nebenantrieben
• + Hypoidgetriebe
• + Motorrad-Schaltgetriebe, die vom Motor separiert sind
• + Andere Schaltgetriebe, die unter hoher Drehzahl/Stoßbelastung, hoher Drehzahl/niedrigem Drehmoment und niedriger Drehzahl/hohem Drehmoment betrieben werden.
   

Shell Spirax S2 A 80W-90 ist ein multifunktionales Achsgetriebeöl

Achtung: Shell Spirax S2 A 80W-90 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

Shell Spirax S4 ATF HDX Vorher: Donax TX

Hochleistungs-Automatikgetriebeöl für Nutzfahrzeuge auf Basis der Shell Synthesetechnologie

Hauptanwendungen von Shell Spirax S4 ATF HDX sind:

• + Automatikgetriebe
• + KFZ-Hydrauliksysteme
• + Servolenkung
• + Bestimmte manuelle Schaltgetriebe
   

Shell Spirax S4 ATF HDX ist ein Hochleistungs-Automatikgetriebeöl, geeignet für einen breiten Anwendungsbereich - sowohl in PKW- als auch in Nutzfahrzeug-Getrieben. Basierend auf der Shell Synthesetechnologie bietet Shell Spirax S4 ATF HDX ein hervorragendes Leistungsvermögen und erlaubt dadurch verlängerte Ölwechselintervalle auch bei besonders schweren Einsatzbedingungen.

Achtung: Shell Spirax S4 ATF HDX Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

Castrol Vecton 15W-40 CK-4/E9 (vorher Agri Power Plus 15W-40 und Vecton 15W-40 CJ)

Low Saps Motorenöl für Nutzfahrzeuge

Shell Spirax S6 AXME 75W-90 Vorher: Spirax ASX 75W-90

Vollsynthetisches Leichtlauf-Hochleistungsöl für Achsantriebe (GL-5)

Hauptanwendungen von Shell Spirax S6 AXME 75W-90 sind:

• + Schaltgetriebe und Achsantriebe 

Shell Spirax S6 AXME ist ein kraftstoffsparendes Hochleistungs-Achsgetriebeöl für verlängerte Ölwechselintervalle. Es wurde speziell entwickelt, um den Schutz von modernsten Schalt- und Achsgetrieben in Nutzfahrzeugen sicherzustellen. Es basiert auf synthetischen Grundölen und einer exklusiven Shell Additivtechnologie und trägt zur besseren Schmierung des Antriebsstranges, einer Reduzierung der Betriebstemperatur und somit zur Verlängerung der Aggregatelebensdauer bei. Es ist von vielen Herstellern für verlängerte Ölwechselintervalle freigegeben.

Achtung: Shell Spirax S6 AXME 75W-90 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

Shell Rimula R5 LE 10W-30 

Hochleistungs-Dieselmotorenöl für Nutzfahrzeuge

Hauptanwendungen von Shell Rimula R5 LE 10W-30 sind:

• + Europäische Nutzfahrzeugdieselmotoren
• + Emissionsarme Motoren
   

Shell Rimula R5 LE 10W-30 Öle zeichnen sich durch die neueste "Low-SAPS"-Additivtechnologie aus und unterstützen Energieeinsparungen. Besondere Schutzeigenschaften werden durch die Verwendung von Grundölen aus der Shell Synthesetechnologie unterstützt. Zusammenfassend bedeutet dies Kraftstoffersparnis ohne Kompromisse bei Schutz und Standzeit

Achtung: Shell Rimula R5 LE 10W-30 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

Mobil Delvac XHP Extra 10W-40

Spitzen-Hochleistungs-Diesel-Motorenöl

Mobil Delvac XHP Extra 10W-40 ist ein Spitzen-Hochleistungs-Diesel-Motorenöl.Es wurde für die optimale Versorgung moderner Hochleistungs-Dieselmotoren in Kraft- und Nutzfahrzeugen konzipiert.. Die als Basis für das Diesel-Motorenöl verwendeten Hochleistungsöle garantieren auch bei niedrigen Temperaturen hervorragende Fließeigenschaften, bei hohen Temperaturen ein beibehalten der Viskosität und helfen den Kraftstoffverbrauch zu reduzieren. Zusätzlich werden diese Basisöle durch ein modernes, ausgewogenes Additivsystem verbessert, was den optimalen Schutz aller Motorteile garantiert. Mobil Delvac XHP Extra 10W-40 erlaubt lange Serviceintervalle in modernen Dieselmotoren.

Anwendungen von Mobil Delvac XHP Extra 10W-40 sind:

• + Natürlich angesaugte Dieselmotoren und Dieselmotoren europäischer und japanischer Hersteller
• + Kraftfahrzeuge und Nutzfahrzeuge
• + Nutzfahrzeuge in den Bereichen: Bau, Bergbau, Arbeit im Steinbruch und in der Landwirtschaft
  
  

Achtung:Mobil Delvac XHP Extra 10W-40 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

Vorher Mobil Delvac XHP ESP 10W-40 

Hochleistungs-Motorenöl für emissionsarme Dieselmotoren

Anwendungen von Mobil Delvac XHP ESP M 10W-40 sind:

• + Hochleistungs-Dieselmotoren, einschließlich moderner emissionsarmer Nutzfahrzeuge gemäß Euro V/VI, die z. B. mit Dieselpartikelfilter (DPF), selektiver katalytischer Reduktion (SCR), kontinuierlich regenerierendem Partikelfilter (CRT), Diesel-Oxidationskatalysator (DOC) oder Abgasrückführungssystemen (EGR) ausgerüstet sind
• + Hochleistungs-Dieselmotoren, die schwefelarmen Dieselkraftstoff und verschiedene Biodieselmischungen verwenden
• + Stationäre und mobile Anlagen mit Saug- und Turbodieselmotoren
• + LKW und Busse im Nah- und Fernverkehr
• + Maschinen im Bergbau, Baugewerbe und in der Landwirtschaft
  
  

Mobil Delvac XHP ESP M 10W-40 ist ein sehr leistungsstarkes Dieselmotorenöl zur Schmierung moderner, emissionsarmer Hochleistungsmotoren in anspruchsvollen Anwendungen. Es wird aus hochwertigen Grundölen hergestellt, die sich durch hervorragendes Fließverhalten bei tiefen Temperaturen, einen hohen Viskositätsindex sowie niedrigen Verdampfungsverlust auszeichnen. Das neue, fortschrittliche Additiv-System wurde speziell entwickelt, um dazu beizutragen, die Wirksamkeit und Lebensdauer von Abgasreinigungssystemen wie z. B. Dieselpartikelfilter (DPF) zu erhalten bzw. zu verlängern. Dank seiner vielen Spezifikationen und Freigaben ist Mobil Delvac XHP ESP M 10W-40 auch sehr gut für gemischte Fuhrparks (Sortenvereinfachung) geeignet.

Achtung:Mobil Delvac XHP ESP M 10W-40 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen