Schmierstoffe für Bus und LKW

Vorher Mobil Delvac XHP ESP 10W-40 

Hochleistungs-Motorenöl für emissionsarme Dieselmotoren

Anwendungen von Mobil Delvac XHP ESP M 10W-40 sind:

• + Hochleistungs-Dieselmotoren, einschließlich moderner emissionsarmer Nutzfahrzeuge gemäß Euro V/VI, die z. B. mit Dieselpartikelfilter (DPF), selektiver katalytischer Reduktion (SCR), kontinuierlich regenerierendem Partikelfilter (CRT), Diesel-Oxidationskatalysator (DOC) oder Abgasrückführungssystemen (EGR) ausgerüstet sind
• + Hochleistungs-Dieselmotoren, die schwefelarmen Dieselkraftstoff und verschiedene Biodieselmischungen verwenden
• + Stationäre und mobile Anlagen mit Saug- und Turbodieselmotoren
• + LKW und Busse im Nah- und Fernverkehr
• + Maschinen im Bergbau, Baugewerbe und in der Landwirtschaft
  
  

Mobil Delvac XHP ESP M 10W-40 ist ein sehr leistungsstarkes Dieselmotorenöl zur Schmierung moderner, emissionsarmer Hochleistungsmotoren in anspruchsvollen Anwendungen. Es wird aus hochwertigen Grundölen hergestellt, die sich durch hervorragendes Fließverhalten bei tiefen Temperaturen, einen hohen Viskositätsindex sowie niedrigen Verdampfungsverlust auszeichnen. Das neue, fortschrittliche Additiv-System wurde speziell entwickelt, um dazu beizutragen, die Wirksamkeit und Lebensdauer von Abgasreinigungssystemen wie z. B. Dieselpartikelfilter (DPF) zu erhalten bzw. zu verlängern. Dank seiner vielen Spezifikationen und Freigaben ist Mobil Delvac XHP ESP M 10W-40 auch sehr gut für gemischte Fuhrparks (Sortenvereinfachung) geeignet.

Achtung:Mobil Delvac XHP ESP M 10W-40 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

Shell Spirax S3 ALS 85W-90 vorher Spirax S3 ALS 80W-90

Hochleistungs-Schmierstoff, GL-5 Achsöl mit Limited Slip

Hauptanwendungen von Shell Spirax S3 ALS 85W-90 sind:

• + Fahrzeugantriebe Geeignet für schwer belastete Fahrzeuge, einschließlich Baumaschinen oder Bussen, und PKW, welche mit Sperrdifferenzial ausgestattet sind. Es kann auch in anderen mäßig bis schwer belasteten Schaltgetrieben eingesetzt werden, wenn diese den Gebrauch von Hypoidgetriebeölen mit LS-Zusätzen zulassen. Es ist für ZF-Achsen und Liebherr-Radlader- und - Baggeranwendungen geeignet, für die der Einsatz eines Achsöles mit sogenannten "Limited Slip"-Eigenschaften vorgeschrieben ist.

Shell Spirax S3 ALS 85W-90 wurde für den Einsatz in einem breiten Spektrum an Achsantrieben entwickelt, insbesondere für solche mit Lamellensperrdifferenzial, und eignet sich u. a. für den Einsatz in vielen ZF-Achsen.

Shell Rimula Ultra 5W-30

Hochleistungs-Dieselmotorenöl für Nutzfahrzeuge

Hauptanwendungen von Shell Rimula Ultra 5W-30 sind:

• + Nutzfahrzeuge

Shell Rimula Ultra zeichnet sich durch die exklusive Low-SAPS-Additivtechnologie und ein einzigartiges Verschleißschutzsystem aus. Die schützende Funktion wird dabei unterstützt durch die Shell Synthesetechnologie, welche verlängerte Wartungsintervalle und eine Einsparung im Bereich des Kraftstoffverbrauches ermöglicht. Geeignet für Fahrzeuge mit Euro-4-, Euro-5- und Euro-6-Motoren.

Achtung: Shell Rimula Ultra 5W-30 Automatische Preisreduzierung bei größeren BestelUltrangen

Shell Spirax S2 A 85W-140 Vorher: Spirax A 85W-140

Hochwertiges Achsgetriebeöl (GL-5)

Hauptanwendungen von Shell Spirax S2 A 85W-140 sind:

• + Schaltgetriebe, Differenziale
• + Mäßig bis hoch belastete Schaltgetriebe in stationären und Nebenantrieben.
• + Hypoidgetriebe.
• + Motorrad-Schaltgetriebe, die vom Motor separiert sind
• + Andere Schaltgetriebe, die unter hoher Drehzahl/Stoßbelastung, hoher Drehzahl/niedrigem Drehmoment und niedriger Drehzahl/hohem Drehmoment betrieben werden.
   

Shell Spirax S2 A 85W-140 ist ein multifunktionales Achsgetriebeöl.

Achtung: Shell Spirax S2 A 85W-140 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

Castrol Vecton Long Drain 10W-40 E7

Nutzfahrzeug-Motorenöl

Produktbeschreibung Castrol Vecton Long Drain 10W-40 E7

Castrol Vecton Long Drain 10W-40 E7 ist ein vielseitig einsetzbares Nutzfahrzeug-Motorenöl mit der einzigartigen System Pro TechnologyTM, welche je nach Meßwertkategorie eine bis zu 45% bessere Leistung bietet. Castrol Vecton Long Drain 10W-40 E7 wurde speziell für verlängerte Ölwechselintervalle entwickelt. Alle Vecton Produkte werden CO2 neutral produziert (PAS 2060 Standard). Bitte beachten Sie die seitens des Fahrzeugherstellers genannten Anforderungen und die hier, im Abschnitt "Spezifikationen", gemachten Angaben.

CASTROL Vecton Fuel Saver 5W-30 E6/E9

Low SAPS Nutzfahrzeug-Motorenöl

Anwendung CASTROL Vecton Fuel Saver 5W-30 E6/E9

Castrol Vecton Fuel Saver 5W-30 E6/E9 bietet aufgrund seiner Viskositätslage 5W-30 Kraftstoffeinsparpotential gegenüber Motorenölen der Viskositätslage 10W-40 bzw. 15W-40. Castrol Vecton Fuel Saver 5W-30 E6/E9 ist u.a. in Fahrzeugen mit Abgasnachbehandlungssystem zur Erfüllung der Emissionsanforderungen gemäß Euro VI, bei denen der Hersteller die Verwendung eines Low SAPS-Motorenöls vorschreibt, einsetzbar. Bitte beachten Sie die seitens des Fahrzeugherstellers genannten Anforderungen und die hier, im Abschnitt "Spezifikationen", gemachten Angaben.

Achtung: CASTROL Vecton Fuel Saver 5W-30 E6/E9 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

Castrol Vecton Long Drain 10W-40 E6/E9

Low-SAPS Motorenöl für Nutzfahrzeuge

Produktbeschreibung Castrol Vecton Long Drain 10W-40 E6/E9

Castrol Vecton Long Drain 10W-40 E6/E9 ist ein vollsynthetisches Low-SAPS-Motorenöl mit der einzigartigen System Pro TechnologyTM für bis zu 45% höhere Leistung. Das Öl wurde gemäß OEM-Spezifikationen für auf bis zu 100'000 km verlängerte Ölwechselintervalle in den neuesten europäischen Dieselmotoren einschließlich Motoren nach Euro-6-Norm und Motoren mit Dieselpartikelfilter (DPF) entwickelt. Castrol Vecton Long Drain 10W-40 E6/E9 ermöglicht längere Ölwechselintervalle in den neuesten Dieselmotoren nach Euro-6-Norm. Außerdem kann es in emissionsarmen Lastkraftwagen und Bussen nach Euro-4- und Euro-5-Norm verwendet werden, insbesondere in Fahrzeugen, die ein Low-SAPS-Schmiermittel benötigen, und in älteren Straßen- und OffroadFahrzeugen und Geräten, die dieses Leistungsniveau erfordern. Alle Vecton Produkte werden CO2 neutral produziert (PAS 2060 Standard).

Shell Gadus S4 V45AC 00/000 Vorher: Retinax CSZ

Mehrzweckschmierfett mit EP-Eigenschaften (GP00/000G-40)

Hauptanwendungen von Shell Gadus S4 V45AC 00/000 sind:

• + Zentralschmieranlagen bei LKW, Bussen und Baumaschinen
• + Pneumatische Werkzeuge

Shell Gadus S4 V45AC 00-000 ist ein Fließfett für den Einsatz in Zentralschmieranlagen. Dieses Schmierfett basiert auf einer Mischung von hoch raffinierten und synthetischen Grundölen, Hochdruckadditiven und anderen speziell ausgewählten Additiven für einen sehr guten Schutz in vielfältigen Anwendungen

Achtung: Shell Gadus S4 V45AC 00/000 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

Shell Spirax S6 GXME 75W-80 Vorher: Spirax GSX 75W-80

Premium-Schaltgetriebeöl, unterstützt die Kraftstoffeinsparung

Hauptanwendungen von Shell Spirax S6 GXME 75W-80 sind:

• + Fahrzeuggetriebe
  
  

Shell Spirax S6 GXME 75W-80 ist ein einzigartiges, kraftstoffeinsparendes Longlife-Getriebeöl. Es wurde speziell für ultimative Leistung und herausragenden Schutz entwickelt, um die Anforderungen heutiger und auch zukünftiger Getriebe zu erfüllen. Es basiert auf Grundölen aus der Shell Synthesetechnologie in Kombination mit einer speziellen neuartigen Additivtechnologie zur besseren Schmierung und für eine längere Nutzungsdauer der Getriebeteile.

Achtung: Shell Spirax S6 GXME 75W-80 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

Castrol Vecton Long Drain 10W-30 E6/E9

Für maximale Entleerungsintervalle

Anwendung Castrol Vecton Long Drain 10W-30 E6/E9

Castrol Vecton Long Drain 10W-30 E6/E9 ist für verlängerte Entleerungsintervalle in den neuesten Euro-6-Dieselmotoren konzipiert. Es kann auch mit emissionsarmen europäischen Lastkraftwagen und Bussen der Klassen Euro 4 und Euro 5 eingesetzt werden, insbesondere wenn ein "low SAPS" Schmierstoff erforderlich ist. Auch anwendbar in älteren Transport- und Vertragsfahrzeugen und -geräten, die dieses Leistungsniveau erfordern.

Mobil Delvac 1™ LE 5W-30

Hochleistungsöl für Dieselmotoren

Mobil Delvac 1™ LE 5W-30 ist ein Hochleistungsöl für moderne emissionsarme Dieselmotoren. Es verbindet ausgezeichneten Motorenschutz mit erhöhtem Kraftstoffeinsparungspotenzial und weiteren Nachhaltigkeitsvorteilen wie z. B. lange Motorenlebensdauer, Schutz der Abgasreinigungssysteme und Einsatzmöglichkeit für verlängerte Ölwechselintervalle

Anwendungen von Mobil Delvac 1™ LE 5W-30 sind:

• + Hochleistungs-Dieselmotoren, einschließlich Euro V/VI und US EPA 2007/2010 in modernen emissionsarmen Nutzfahrzeugen, die z. B. mit Diesel Partikel Filter (DPF), selektiver katalytischer Reduktion (SCR), kontinuierlich regenerierendem Partikelfilter (CRT), DieselOxidationskatalysator (DOC) und Abgasrückführungssystemen (EGR) ausgerüstet sind.
• + Hochleistungs-Dieselmotoren, die schwefelarmen Dieselkraftstoff und zahlreiche Biodieselmischungen verwenden.
• + Dieselmotoren mit Saug- und Turboaufladung.
• + Lkw und Busse im Nah- und Fernverkehr
• + Maschinen im Bergbau, Baugewerbe und in der Landwirtschaft.
  
  

Achtung: Mobil Delvac 1™ LE 5W-30 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

Vorheriger Name: Shell Spirax X 75W-90

Synthetisches Hochleistungsuniversalgetriebeöl entsprechend API GL-4/5 für Schaltgetriebe und Achsen

Shell Spirax S4 AT 75W-90 ist ein teilsynthetisches automotives Getriebeöl mit hervorragender Qualität und speziell für den Einsatz in Schalt- und Achsgetrieben.

Castrol Vecton Fuel Saver 5W-30 E7

Vollsynthetisches Nutzfahrzeug-Motorenöl

Anwendung Castrol Vecton Fuel Saver 5W-30 E7

Castrol Vecton Fuel Saver 5W-30 E7 bietet aufgrund seiner Viskositätslage 5W-30 Kraftstoffeinsparpotential gegenüber Motorenölen der Viskositätslage 10W-40 bzw. 15W-40. Castrol Vecton Fuel Saver 5W-30 E7 darf nicht in Fahrzeugen eingesetzt werden, für die der Hersteller die Verwendung eines Low SAPS-Motorenöls vorschreibt. Bitte beachten Sie die seitens des Fahrzeugherstellers genannten Anforderungen und die hier, im Abschnitt "Spezifikationen", gemachten Angaben.

Achtung: Castrol Vecton Fuel Saver 5W-30 E7 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

Mobil Delvac 1 5W-40 

High Performance Heavy Duty Diesel Engine Oil

Anwendungen von Mobil Delvac 1 5W-40 sind:

• + Schwer- und Leichttransporte im Straßenverkehr sowohl bei hohen Geschwindigkeiten und hoher Last als auch im "Stop-and-Go"-Betrieb
• + Maschinen im Bergbau, Baugewerbe und in der Landwirtschaft unter anspruchsvollen Betriebsbedingungen bei niedriger Geschwindigkeit und extremer Belastung
• + Praktisch alle dieselangetriebenen Maschinen amerikanischer, europäischer und japanischer Erbauer
• + Kühlaggregate
  
  

Mobil Delvac 1 5W-40 ist ein Hochleistungs-Motorenöl für moderne Dieselmotoren, das selbst unter schwersten Betriebsbedingungen zu einer langen Motorenlebensdauer und langen Ölwechselintervallen beiträgt. Mobil Delvac 1 5W-40 bietet ausgezeichnete Leistung in modernen abgasarmen Motoren, auch in Kühlanlagen sowie in älteren, gut instandgehaltenen Motoren. Mobil Delvac 1 5W-40 wird für einen breiten Anwendungsbereich und schwierigste Betriebsbedingungen empfohlen, wie sie im Straßentransport, im Bergbau, im Baugewerbe und in der Landwirtschaft anzutreffen sind. Mobil Delvac 1 5W-40 erfüllt auch die Anforderungen gemäß API SL und kann in gemischten Flotten für Ottomotoren eingesetzt werden.

Achtung:Mobil Delvac 1 5W-40 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

Shell Spirax S4 G 75W-90 Vorher: Getriebeoel EP 75W-90

Hochleistungs-Schaltgetriebeöl für VW auf Basis der Synthesetechnologie

Hauptanwendungen von Shell Spirax S4 G 75W-90 sind:

• Getriebe in PKW und anderen leicht belasteten Fahrzeugen der VW-Gruppe
  Dieses Öl wurde speziell für den Service-Fill-Bedarf der aktuellen VW-Getriebe, die einen Schmierstoff gemäß VW 501.50 benötigen, entwickelt.
   
• Getriebe in PKW
  Shell Spirax S4 G 75W-90 kann auch für Getriebe in anderen PKW genutzt werden, wenn ein synthetisches Getriebeöl mit ausgezeichneter Eignung für Synchroneinrichtungen gefordert ist.

Shell Spirax S4 G 75W-90 ist ein teilsynthetisches Schaltgetriebeöl speziell für Getriebe in PKW und Nutzfahrzeugen der leichten Klasse aus der Volkswagen-Gruppe.

Achtung: Shell Spirax S4 G 75W-90 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

Glysantin® G40® Rot -38 °C gebrauchsfertig

Kühlerfrostschutz auf Basis von vorgemischtem Ethylenglykol 50/50

Glysantin G40 enthält einen Korrosionsinhibitor-Paket auf Basis von Salzen organischer Säuren und Silikaten (Si-OAT-Kühlmittel). Glysantin G40 ist frei von Nitriten, Aminen, Phosphaten und Boraten.

Glysantin G40 erfüllt die Anforderungen der folgenden Kühlmittelstandards:

AS 2108-2004, ASTM D 3306, ASTM D 4985, ASTM D 6210, SAE J1034, ÖNORM V 5123, CUNA NC 956-16, JIS K 2234:2006, SANS 1251:2005, SH 0521-1999 und BS 6580:2010

Glysantin G40 ist offiziell von den folgenden OEMs zugelassen:

Hochleistungs-Dieselmotorenöl für Nutzfahrzeuge

Vorteile der Rimula R5 LM 10W-40 sind:

• + Niedrigere Emissionen
• + Einsparung von Wartungskosten

Shell Rimula R5 LM zeichnet sich durch die Verwendung neuester „Low-SAPS"-Additivtechnologie aus. Die Kombination mit ausgewählten Grundölen trägt dazu bei, den Motor effektiv zu schützen, und gewährleistet einen sicheren und verlässlichen Betrieb. Dies führt zu Einsparungen bei der Wartung und zu verlängerten Ölwechselintervallen.

Shell Rimula R5 M 10W-40

Hochleistungs-Dieselmotorenöl für Nutzfahrzeuge

Hauptanwendungen von Shell Rimula R5 M 10W-40 sind:

• Europäische Nutzfahrzeugdieselmotoren
• Emissionsarme Motoren
  
  

Shell Rimula R5 M 10W40 bietet mit den Grundölen der Shell Synthesetechnologie eine noch bessere Ölleistung. Der sich den unterschiedlichen Betriebsbedingungen anpassende, zuverlässige Verschleißschutz ermöglicht lange Ölwechselintervalle, wodurch Wartungskosten reduziert werden können.

Achtung: Shell Rimula R5 M 10W-40 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

Shell Spirax S3 AM 80W-90 Vorher: Spirax MX 80W-90

Hochleistungs-Universalgetriebeöl, GL-4/5 für MAN, ZF, Mack und Scania

Hauptanwendungen von Shell Spirax S3 AM 80W-90 sind:

• + NFZ-Schaltgetriebe und Achsantriebe                                  Hoch belastete Achsantriebe sowie synchronisierte und nicht-synchronisierte NFZ-Schaltgetriebe.
• + Universelle Anwendungen in Antrieben                                  Shell Spirax S3 AM 80W-90 ist für ein breites Spektrum von NFZ- und PKW-Anwendungen geeignet.

Shell Spirax S3 AM 80W-90 ist ein echtes Universalgetriebeöl, für den Einsatz in modernen NFZ-Achsantrieben und-Schaltgetrieben entwickelt worden und bietet somit den Vorteil eines einzigen Getriebeöls für den gesamten Antriebsstrang. Ausgesuchte Mineralöle und eine neue Additivtechnologie sorgen für hohe Schmiersicherheit im Antriebsstrang und ermöglichen verlängerte Ölwechselintervalle

Achtung: Shell Spirax S3 AM 80W-90 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

Shell Rimula R6 ME 5W-30

Hochleistungs-Dieselmotorenöl für Nutzfahrzeuge

Hauptanwendungen von Shell Rimula R6 ME 5W-30 sind:

• Nutzfahrzeuge
• Emissionsarme Motoren
   

Shell Rimula R6 ME 5W-30 Öle bieten höchsten Schutz, der sich den unterschiedlichen Einsatzbedingungen anpasst, und verbesserte Kraftstoffeinsparung, ohne Kompromisse in Langlebigkeit, Wartungskosteneinsparung und langen Ölwechselintervallen einzugehen. Außerdem Schutz gegen russbedingten Verschleiß, Kolben- und Maschinenablagerungen.

Achtung: Shell Rimula R6 ME 5W-30 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen