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CASTROL Vecton Fuel Saver 5W-30 E6/E9
Low SAPS Nutzfahrzeug-Motorenöl
Anwendung CASTROL Vecton Fuel Saver 5W-30 E6/E9
Castrol Vecton Fuel Saver 5W-30 E6/E9 bietet aufgrund seiner Viskositätslage 5W-30 Kraftstoffeinsparpotential gegenüber Motorenölen der Viskositätslage 10W-40 bzw. 15W-40. Castrol Vecton Fuel Saver 5W-30 E6/E9 ist u.a. in Fahrzeugen mit Abgasnachbehandlungssystem zur Erfüllung der Emissionsanforderungen gemäß Euro VI, bei denen der Hersteller die Verwendung eines Low SAPS-Motorenöls vorschreibt, einsetzbar. Bitte beachten Sie die seitens des Fahrzeugherstellers genannten Anforderungen und die hier, im Abschnitt "Spezifikationen", gemachten Angaben.
Achtung: CASTROL Vecton Fuel Saver 5W-30 E6/E9 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen
CASTROL Vecton Fuel Saver 5W-30 E6/E9 Eigenschaften:
- Kraftstoffverbrauch: Verringert die Öleindickung und bietet hierdurch Kraftstoffeinsparpotential
- Ölverbrauch: Verringert die Bildung von Ablagerungen im Kolbenringbereich u. reduziert hierdurch den Ölverbrauch.
- Ölwechselintervall: Leistungsstarke Detergent-/Dispersant-Additivierung ermöglicht lange Ölwechselintervalle.
- Lebensdauer: Reduzierung von Verschleiß und Korrosion führen zu einer längeren Bauteil-Lebensdauer.
- Leistung: Hohe Motorensauberkeit ermöglicht volle Leistung über das gesamte Ölwechselintervall.
Produktbeschreibung CASTROL Vecton Fuel Saver 5W-30 E6/E9
Castrol Vecton Fuel Saver 5W-30 E6/E9 ist ein Low SAPS Nutzfahrzeug-Motorenöl mit der einzigartigen System 5 TechnologyTM, die je nach Messwertkategorie eine bis zu 40% bessere Leistung bietet
Spezifikationen
- ACEA E6, E7, E9
- API CJ-4
- JASO DH-2
- CAT ECF-3
- Cummins CES 20081
- Deutz DQC IV-10LA
- Mack EO-M Plus, EO-N Premium Plus, EO-O Premium Plus
- MAN M 3271-1 M 3477 M 3677
- MB-Freigabe 228.31/ 228.51
- MTU Oil Category 3.1
- RVI RLD-3
- Volvo CNG VDS 4
- Scania LDF-4
- For Iveco trucks requiring ACEA E6, E7, E9
- Meets DAF PX Euro VI requirements
Fragen? Bitte wenden Sie sich an den Technical Helpdesk von Experts of OelOnline
Technische Daten
| Merkmal: | CASTROL Vecton Fuel Saver 5W-30 E6/E9 | |
| Relative Dichte bei 15 °C g/ml | ASTM D4052 | 0,854 |
| kinematische Viskosität bei 100 °C mm²/s | ASTM D445 | 11,4 |
| kinematische Viskosität bei 40 °C mm²/s | ASTM D445 | 70 |
| Viskosität, CCS bei -30 °C mPa.s (cP) | ASTM D5293 | 6100 |
| Viskositätsindex | ASTM D2270 | 166 |
| Gesamtbasenzahl, TBN mg KOH/g | ASTM D2896 | 10 |
| Sulfatasche % wt | ASTM D874 |
1,0 |
| Flammpunkt °C | ASTM D92 | 230 |
| Stockpunkt °C | ASTM D97 |
-51 |
Lagerung
Gebinde jeglicher Art sind möglichst überdacht aufzubewahren. Bei einer ungeschützten Lagerung im Freien ohne Überdachung sind die Öldrums liegend zu lagern, um ein Eindringen von Wasser zu vermeiden und die Lesbarkeit der Beschriftungen zu erhalten. Die Produkte sollten nicht bei Temperaturen über 60 °C gelagert werden. Sie sind vor direkter Sonnenbestrahlung bzw. Frost zu schützen.
CASTROL VECTON LONG DRAIN 5W-30 E6/E9 Neue Bezeichnung
Wir freuen uns, Ihnen mitteilen zu können, dass ab März 2024 das neue Castrol VECTON LONG DRAIN 5W-30 E6/E9 eingeführt wird, um das Castrol VECTON FUEL SAVER 5W-30 E6/E9 zu ersetzen. Dieses neue Produkt bietet ein aktualisiertes Spezifikationsprofil mit den neuen ACEA HD-Spezifikationen E8 und E11 sowie verschiedenen aktualisierten OEM-Zulassungen.
Die neuen ACEA-Kategorien wurden eingeführt, um den Entwicklungen bei Motoren gerecht zu werden, die durch eine Kombination aus Vorschriften und Leistungsanforderungen vorangetrieben werden. Im Rahmen ihrer Einführung wurden zwei neue Tests entwickelt, um sowohl die Leistung von Schmiermitteln bei Luftansaugung zu testen als auch sicherzustellen, dass das Schmiermittel eine signifikante Verbesserung in der Oxidationskontrolle erreicht.
- Die neue ACEA-E8-Kategorie gilt für hochwertige Dieselmotoren, die die Euro VI- und früheren Emissionsanforderungen erfüllen und unter sehr anspruchsvollen Bedingungen arbeiten, wie z. B. deutlich verlängerte Ölwechselintervalle. Es ist geeignet für Motoren mit Abgasrückführung (AGR), mit oder ohne Partikelfilter, und für Motoren, die mit NOx-Selektiver-Katalysator-Reduktion (SCR)-Systemen ausgestattet sind. E8 wird für Motoren mit Partikelfilter empfohlen und ist für den Einsatz in Verbindung mit schwefelarmem Dieselkraftstoff ausgelegt.
- Die neue ACEA-E11-Kategorie wird für hochwertige Dieselmotoren empfohlen, die die Euro VI- und früheren Emissionsanforderungen unter weniger anspruchsvollen Bedingungen als die E8-Kategorie erfüllen. Wie E8 ist es geeignet für Motoren mit oder ohne Partikelfilter, für die meisten AGR-Motoren und für die meisten Motoren, die mit NOx-SCR-Systemen ausgestattet sind. Es wird für Motoren mit Partikelfilter empfohlen und ist für den Einsatz in Verbindung mit schwefelarmem Kraftstoff ausgelegt.
Das neue Castrol VECTON Long Drain 5W-30 E6/E9 wird eine wesentlich dunklere Farbe haben als das Castrol VECTON FUEL SAVER 5W-30 E6/E9, aufgrund einer neuen Formulierung, die Castrol verwenden wird, um das verbesserte Produkt zu mischen.
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