Motorenöl für Nutzfahrzeuge

Shell Rimula R3+ 40

Dieselmotorenöl für Nutzfahrzeuge

Hauptanwendungen von Shell Rimula R3+ 40 sind:

• + Dieselmotoren-Performance
• + Anwendungen in der Bauindustrie
• + Stationäre Anlagen
   

Shell Rimula R3+ 40 Öl passt sich den Bedürfnissen beim Fahren mit zusätzlichem Schutz an. Aktiv wirkende Reinigungsadditive in Shell Rimula R3+ 40 halten den Kolben und andere Motorteile sauber, schützen vor Verschleiß und sorgen damit für eine hohe Motorlebensdauer und einen effizienten Betrieb.

Achtung: Shell Rimula R3+ 40 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

Shell Rimula R3 10W

Dieselmotorenöl für Nutzfahrzeuge

Hauptanwendungen von Shell Rimula R3 10W sind:

• + Dieselmotoren-Performance
• + Anwendungen in der Bauindustrie
• + Stationäre Anlage
   

Shell Rimula R3 10W Öl passt sich den Bedürfnissen beim Fahren mit zusätzlichem Schutz an. Aktiv wirkende Reinigungsadditive in Shell Rimula R3 10W halten den Kolben und andere Motorteile sauber, schützen vor Verschleiß und sorgen damit für eine hohe Motorlebensdauer und einen effizienten Betrieb.

Achtung: Shell Rimula R3 10W Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

Total Rubia Optima 3500 10W-40 vorher Rubia TIR 9900 10W40

Motorenöl für LKW und Busse

Einsatzgebiete Total Rubia Optima 3500 10W-40

Hochleistungsmotorenöl der neuesten Generation mit Low SAPS**-Technologie. Empfohlen für den Einsatz in Euro-6-Fahrzeugen von Mercedes-Benz, Volvo, Renault Trucks und DAF. Besonders empfohlen für den Einsatz in Iveco Euro-6-Fahrzeugen mit verlängertem Ölwechselintervall. RUBIA TIR 9900 ist auch für Gasmotoren von Nutzfahrzeugen und Bussen geeignet.

Q8 Formula Truck 7000 FE 10W-30

Q8 Formula Truck 7000 FE 10W-30 ist ein kraftstoffsparendes synthetisches Ultra High Performance Dieselmotorenöl.Speziell konzipiert mit niedrigem Sulfatasche-, Phosphor- und Schwefelgehalt (low SAPS), zur Schmierung der neuesten Euro VI-Motoren.

Anwendung Q8 Formula Truck 7000 FE 10W-30

Für Euro- IV, V und VI-Dieselmotoren mit Dieselpartikelfilter (DPF) oder Katalysatoren (SCR) deren Hersteller LOW SAPS Öle fordern. LOW SAPS Öle nur verwenden in Verbindung mit schwefelarmem Dieselkraftstoff ( 50 ppm oder niedriger). Q8 Formula Truck 7000 FE 10W-30 hat sich auch unter schweren Einsatzbedingungen bewährt. Verlängerte Ölwechselintervalle sind entsprechend den Herstellervorschriften möglich

Beste Bio-Kraftstoff-Kompatibilität der Klasse für hervorragende Kaltstarteigenschaften.

Kraftstoffeinsparungen bis zu 1,0% oder mehr möglich.

Für verlängerte Ölwechselintervalle, analog der Herstellervorgaben für hochwertige Dieselmotorenöle

Für ACEA E9 und API CK-4, CJ-4 und CI-4 Anwendungen.

Ihr Vorteil: Q8 Formula Truck 7000 FE 10W-30 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

Total Rubia WORKS 3000 FE 5W-30

Low SAPS-Motorenöl für Baumaschinen- und Industriedieselmotoren

Einsatzgebiete Total Rubia WORKS 3000 FE 5W-30

Synthetisches Hochleistungsmotorenöl für Dieselmotoren der Abgasnorm US EPA Tier 4 final oder Europa Stufe IV. Das Produkt wurde an die schweren Einsatzbedingungen in Erdbewegungs-, Umschlags- und Baumaschinen angepasst. RUBIA WORKS 3000 FE ermöglicht eine Verlängerung des Ölwechselintervalls auf bis zu 2000 Bh wenn dies der Baumaschinenhersteller erlaubt. RUBIA WORKS 3000 FE ist bestens geeignet zur Schmierung von Euro-6-Fahrzeugen mit Diesel- oder Gasmotoren.

Hochleistungs-Dieselmotorenöl für Nutzfahrzeuge

Vorteile der Rimula R5 LE 10W-40 sind:

• + Niedrigere Emissionen
• + Energieeffizienz

Shell Rimula R5 LE 10W40 Öle zeichnen sich durch die neueste "Low-SAPS"-Additivtechnologie aus und unterstützen Energieeinsparungen. Besondere Schutzeigenschaften werden durch die Verwendung von Grundölen aus der Shell Synthesetechnologie unterstützt. Zusammenfassend bedeutet dies Kraftstoffersparnis ohne Kompromisse bei Schutz und Standzeit.

Hochleistungs-Dieselmotorenöl für Nutzfahrzeuge

Vorteile der Rimula R5 E 10W-40 sind:

• + WENIGER ENERGIEVERBRAUCH

Shell Rimula R5 E mit Energised Protection-Formulation basiert auf Grundölen der Shell Synthe- setechnologie in Kombination mit Hochleistungsadditiven und schützt moderne Nutzfahrzeug- Dieselmotoren, unter allen Betriebsbedingungen, zuverlässig. Die exklusive Formulation bietet hervorragenden Verschleißschutz, exzellente Rußtragefähigkeit, Viskositätsstabilität und Kraft- stoffeinsparpotential. Aufgrund der hohen Leistungsfähigkeit ist Shell Rimula R5 E besonders geeignet für Nutzfahrzeug-Flotten mit Fahrzeugen unterschiedlicher Motorenhersteller.

Shell Rimula R6 M 10W-40 

Hochleistungs-Dieselmotorenöl für Nutzfahrzeuge auf Basis der Shell Synthesetechnologie

Hauptanwendungen von Shell Rimula R6 M 10W-40 sind:

• Nutzfahrzeuge
• Emissionsarme Motoren
   

Shell Rimula R6 M 10W40 auf Basis der Shell Synthesetechnologie bietet höchsten Schutz vor Ruß, Verschleiß und Rückständen, längste Ölwechselintervalle für weniger Wartungskosten sowie die Möglichkeit, den Kraftststoffverbrauch zu senken*. Shell Rimula R6 M 10W40 ist für die meisten Euro-4- und Euro-5-Motoren ohne Dieselpartikelfilter geeignet.

Achtung: Shell Rimula R6 M 10W-40 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

Shell Spirax S4 CX 30 Vorher: Donax TC 30

Hochleistungsgetriebeöl für Baumaschinen Für Viele Anwendungsbereiche

Hauptanwendungen von Shell Spirax S4 CX 30 sind:

• + Shell Spirax S4 CX 30 empfohlen für die Verwendung in Baumaschinen von Herstellern wie Caterpillar, Komatsu und Getriebeherstellern wie Eaton, ZF, Dana, Rockwell und anderen
• + Lastschaltgetriebe
• + Endantrieben
• + Nasse Bremsen
• + Hydraulische Systeme

Shell Spirax S4 CX gewährleistet einen störungsfreien Betrieb und eine maximale Zuverlässigkeit von Achs- und Lastschaltgetrieben, nassen Bremsen und hydraulischen Komponenten von Baumaschinen.

Achtung: Shell Spirax S4 CX 30 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

Shell Rimula R6 LME Plus 5W-30

Hochleistungs-Dieselmotorenöl für Nutzfahrzeuge

Hauptanwendungen von Shell Rimula R6 LME Plus 5W-30 sind:

• + Nutzfahrzeuge
• + Emissionsarme Motoren
   

Shell Rimula R6 LME Plus 5W30 Öle zeichnen sich durch die neueste "Low-SAPS"-Additivtechnologie und ein einzigartige Verschleißschutzsystem aus. Die Schutzkraft wird verstärkt durch die Shell Synthesetechnologie, für verlängerte Wartungsintervalle und Krafstoffeinsparung. Shell Rimula R6 LME Plus 5W-30 ist besonders geeignet für Euro 4-, Euro 5- und Euro 6- Fahrzeuge.

Total Dynatrans ACX 10W

Spezialgetriebeöl für Baumaschinen

Einsatzgebiete Total Dynatrans ACX 10W

Einbereichsöl für Hydraulikanlagen, Lastschaltgetriebe, Achsen und Endantriebe. Empfohlen als Schmierstoff für Mining-, Erdbau- und schwere Baumaschinen bei Umgebungstemperaturen von -20°C bis +50°C: SAE 10W als Schmierstoff im Hydrauliksystem SAE 30 als Schmierstoff in Lastschaltgetrieben SAE 50 als Schmierstoff in Achsen und Endantrieben

Mobil Delvac MX ESP 10W30

Anwendungen Mobil Delvac MX ESP 10W30

Von ExxonMobil empfohlen für den Einsatz in: Modernsten Hochleistungsmotoren mit geringem Schadstoffausstoß, die mit Nachbehandlungssystemen mit Dieselpartikelfiltern (DPF) und Oxidationskatalysatoren (DOC) ausgestattet sind. Hochleistungs-Dieselmotoren einschließlich aufgeladener Motoren mit Abgasrückführung sowie älteren, konventionellen Saugdieselmotoren. Schwertransport im Straßenverkehr sowie mobile und stationäre Maschinen im Bau, Bergbau, Steinbruch und in der Landwirtschaft. Einsatz im Straßenverkehr bei hohen Geschwindigkeiten und Schwerlast sowie im Distributionsverkehr. Mobile und stationäre Maschinen im langsamen Betrieb unter hoher Belastung. Hochleistungs-Benzinmotoren und gemischte Fuhrparks. Dieselmotoren amerikanischer, europäischer und japanischer Hersteller

Castrol CRB Monograde 10W

Bewährter Schutz für Nfz-Motoren und Aggregate

Achtung: Castrol CRB Monograde 10W Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

Total Rubia Optima 3500 FE 5W-30 Vorher Rubia TIR 9900 FE 5W30

Synthetisches Low SAPS-Öl für Dieselmotoren

Einsatzgebiete Total Rubia Optima 3500 FE 5W-30

Total Rubia Optima 3500 ist ein synthetisches "low SAPS"-Motorenöl der neuen Generation für die Schmierung von Hochleistungs-Dieselmotoren. Total Rubia Optima 3500 ist ideal geeignet für die Schmierung modernster Motoren (Euro 5/6) mit Rußfiltern, die von europäischen Herstellern entwickelt wurden. Total Rubia Optima 3500 erlaubt die längsten Entleerungsintervalle, wenn sie von den Herstellern zugelassen sind.

Total Rubia Works 1000 15W-40 ehemals Total Rubia TIR 7400 15W-40

Hochwertiges Dieselmotorenöl für Bau- und Erdbewegungsmaschinen – Mineralöl für Dieselmotoren ohne DPF

Anwendung Total Rubia Works 1000 15W-40

Hochwertiges Motorenöl für Saug- und Turbodieselmotoren, die den Emissionsnormen US EPA Tier 3 oder Europa Stufe III A entsprechen. Das Motorenöl ist an die schweren Betriebsbedingungen in Erdbewegungs-, Bau- und Bergbaumaschinen angepasst. RUBIA WORKS kann auch in Diesellokomotiven sowie in Allison-Offroad-Getrieben der Serien 5000 bis 9000 verwendet werden. RUBIA WORKS kann außerdem in Motoren von Nutzfahrzeugen eingesetzt werden, die den Emissionsnormen Euro 1 bis Euro 5 entsprechen.

Castrol Vecton 15W-40 CK-4/E9 (vorher Agri Power Plus 15W-40 und Vecton 15W-40 CJ)

Low Saps Motorenöl für Nutzfahrzeuge

Produktbeschreibung Castrol Vecton 15W-40 CK-4/E9

Castrol VECTON® 15W-40 CK-4/E9 ist ein Hochleistungs-NFZ-Dieselmotorenöl mit der einzigartigen System Pro TechnologyTM für bis zu 45% höhere Leistung*. VECTON® 15W-40 CK-4/E9 kann in 4 Takt Dieselmotoren mit oder ohne Agbasrückführung (EGR) eingesetzt werden. Weiters ist ein Einsatz in Fahrzeugen möglich, welche mit Dieselpartikelfilter (DPF) und/ oder Selektiver Katalytischer Reduktion (SCR) ausgerüstet sind (beachten Sie bitte die jeweiligen Herstellervorschriften laut Wartungshandbuch)..

Dieselmotorenöl für Landwirtschaftliche Zugmaschinen

Vorteile der Rimula R4 Multi 10W-30 sind:

• + Niedrigere Emissionen

Shell Rimula R4 10W-30 Multi Öl schützt vor wechselnden Fahrbedingungen. Diese Technologie bietet einen dreifachen Handlungsschutz: geringer Verschleiß für eine lange Lebensdauer des Motors, eine geringe Ablagerungsbildung, um die Motorleistung zu halten und den Durchschlag durch Wärme zu widerstehen.

CASTROL CRB Monograde 30W

Einbereichs-Motorenöl SAE 30

Anwendung CASTROL CRB Monograde 30W

Castrol Tection Monograde ist ein Dieselmotorenöl, das aus SAE 10W, 20W und 30 erhältlich ist und je nach empfohlener Viskosität und Herstellerangaben in Motoren, Getrieben und Hydrauliksystemen eingesetzt werden kann.

Achtung: CASTROL CRB Monograde 30W Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

Mobil Delvac Modern 10W-40 Super Defense V1 vorher Mobil Delvac XHP Extra 10W-40

Spitzen-Hochleistungs-Diesel-Motorenöl

Mobil Delvac Modern 10W-40 Super Defense V1 ist ein Spitzen-Hochleistungs-Diesel-Motorenöl.Es wurde für die optimale Versorgung moderner Hochleistungs-Dieselmotoren in Kraft- und Nutzfahrzeugen konzipiert.. Die als Basis für das Diesel-Motorenöl verwendeten Hochleistungsöle garantieren auch bei niedrigen Temperaturen hervorragende Fließeigenschaften, bei hohen Temperaturen ein beibehalten der Viskosität und helfen den Kraftstoffverbrauch zu reduzieren. Zusätzlich werden diese Basisöle durch ein modernes, ausgewogenes Additivsystem verbessert, was den optimalen Schutz aller Motorteile garantiert. Mobil Delvac Modern 10W-40 Super Defense V1 erlaubt lange Serviceintervalle in modernen Dieselmotoren.

Anwendungen von Mobil Delvac Modern 10W-40 Super Defense V1 sind:

• + Natürlich angesaugte Dieselmotoren und Dieselmotoren europäischer und japanischer Hersteller
• + Kraftfahrzeuge und Nutzfahrzeuge
• + Nutzfahrzeuge in den Bereichen: Bau, Bergbau, Arbeit im Steinbruch und in der Landwirtschaft
  
  

Vorher Mobil Delvac XHP ESP 10W-40 

Hochleistungs-Motorenöl für emissionsarme Dieselmotoren

Anwendungen von Mobil Delvac XHP ESP M 10W-40 sind:

• + Hochleistungs-Dieselmotoren, einschließlich moderner emissionsarmer Nutzfahrzeuge gemäß Euro V/VI, die z. B. mit Dieselpartikelfilter (DPF), selektiver katalytischer Reduktion (SCR), kontinuierlich regenerierendem Partikelfilter (CRT), Diesel-Oxidationskatalysator (DOC) oder Abgasrückführungssystemen (EGR) ausgerüstet sind
• + Hochleistungs-Dieselmotoren, die schwefelarmen Dieselkraftstoff und verschiedene Biodieselmischungen verwenden
• + Stationäre und mobile Anlagen mit Saug- und Turbodieselmotoren
• + LKW und Busse im Nah- und Fernverkehr
• + Maschinen im Bergbau, Baugewerbe und in der Landwirtschaft
  
  

Mobil Delvac XHP ESP M 10W-40 ist ein sehr leistungsstarkes Dieselmotorenöl zur Schmierung moderner, emissionsarmer Hochleistungsmotoren in anspruchsvollen Anwendungen. Es wird aus hochwertigen Grundölen hergestellt, die sich durch hervorragendes Fließverhalten bei tiefen Temperaturen, einen hohen Viskositätsindex sowie niedrigen Verdampfungsverlust auszeichnen. Das neue, fortschrittliche Additiv-System wurde speziell entwickelt, um dazu beizutragen, die Wirksamkeit und Lebensdauer von Abgasreinigungssystemen wie z. B. Dieselpartikelfilter (DPF) zu erhalten bzw. zu verlängern. Dank seiner vielen Spezifikationen und Freigaben ist Mobil Delvac XHP ESP M 10W-40 auch sehr gut für gemischte Fuhrparks (Sortenvereinfachung) geeignet.

Achtung:Mobil Delvac XHP ESP M 10W-40 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen