Viskosität Öl
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Fuchs RENOLIN MR 10 VG 32
Schnelle BestellungInfoRENOLIN MR 10 VG 32
Spezielle Schmier- und Hydraulikflüssigkeiten mit ausgezeichnetem Korrosionsschutz
RENOLIN MR 10 VG 32 Einsatzgebiete:
RENOLIN MR sind Schmieröle für die Umlauf- und Lagerschmierung, die sich hervorragend für Anwendungen in mobilen und stationären Hydrauliksystemen eignen, bei denen der Einsatz eines Reinigungs-/Dispergierhydrauliköls mit niedrigen Reibungskoeffizienten, gutem Stick-Slip-Verhalten und hervorragenden Korrosionsschutzeigenschaften gefordert ist. RENOLIN MR eignet sich auch für den Einsatz als Hochgeschwindigkeitsspindelöl, Einlauföl und Korrosionsschutzöl.
Ihr Nutzen: RENOLIN MR 10 VG 32 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen
Mehr zeigenPreis ab: € 5,35 / L -
Shell Morlina S2 B 220
Schnelle BestellungInfoShell Morlina S2 B 220 Vorher: Morlina 220
Lager- und Umlauföl
Hauptanwendungen von Shell Morlina S2 B 220 sind:
- + Industrielle Umlaufsysteme
- + Ölgeschmierte Lager
- + Rollen- und Kugellager
- + Geschlossene Industriegetriebe
Shell Morlina S2 B 220 Öle wurden für den Einsatz in Lagern und industriellen Umlaufsystemen entwickelt sowie für Anwendungen, die keine Hochdruckzusätze (EP) benötigen. Sie eignen sich besonders für Anwendungen, die ein gutes Wasserabscheidevermögen und eine hohe Oxidationsbeständigkeit fordern und erfüllen die Anforderungen von Morgan Construction Company und Danieli.
Achtung: Shell Morlina S2 B 220 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen
Mehr zeigenPreis ab: € 5,45 / L -
Shell Helix HX7 Professional AV 5W30
Schnelle BestellungInfoMotorenöl auf Basis von Synthesetechnologie – maßgeschneidert für spezielle Herstelleranforderungen
Erfüllt die anspruchsvollen Anforderungen bestimmter Hochleistungsmotoren insbesondere von Audi und Volkswagen sowie jener, die ACEA C3 Öle benötigen.
Preis ab: € 5,94 / L -
Shell Helix HX7 Professional AF 5W30
Schnelle BestellungInfoShell Helix HX7 Professional AF 5W-30
Synthetic technology motor oil designed specifically to meet the needs of all Ford petrol and diesel engines without particulate filters.
Propeerties/ Approvals
Designed to meet the demanding requirements of particular high-performance engines, including Ford and those requiring API SJ, ILSAC GF-2 or ACEA A1/B1
Passes an extensive range of performance tests to meet engine oil specifications WSS M2C913-A and WSS M2C913-B
Specifications:
API SJ; ACEA A1/B1; ILSAC GF-2; Ford WSS M2C913-A, WSS M2C913-B
The latest generation Synthetic technology engine oil
Mehr zeigenPreis ab: € 5,66 / L -
Shell Rimula R5 LE 10W-40
Schnelle BestellungInfoHochleistungs-Dieselmotorenöl für Nutzfahrzeuge
Vorteile der Rimula R5 LE 10W-40 sind:
- + Niedrigere Emissionen
- + Energieeffizienz
Shell Rimula R5 LE 10W40 Öle zeichnen sich durch die neueste "Low-SAPS"-Additivtechnologie aus und unterstützen Energieeinsparungen. Besondere Schutzeigenschaften werden durch die Verwendung von Grundölen aus der Shell Synthesetechnologie unterstützt. Zusammenfassend bedeutet dies Kraftstoffersparnis ohne Kompromisse bei Schutz und Standzeit.
Mehr zeigenPreis ab: € 5,06 / L -
Shell Rimula R5 E 10W-40
Schnelle BestellungInfoHochleistungs-Dieselmotorenöl für Nutzfahrzeuge
Vorteile der Rimula R5 E 10W-40 sind:
- + WENIGER ENERGIEVERBRAUCH
Shell Rimula R5 E mit Energised Protection-Formulation basiert auf Grundölen der Shell Synthe- setechnologie in Kombination mit Hochleistungsadditiven und schützt moderne Nutzfahrzeug- Dieselmotoren, unter allen Betriebsbedingungen, zuverlässig. Die exklusive Formulation bietet hervorragenden Verschleißschutz, exzellente Rußtragefähigkeit, Viskositätsstabilität und Kraft- stoffeinsparpotential. Aufgrund der hohen Leistungsfähigkeit ist Shell Rimula R5 E besonders geeignet für Nutzfahrzeug-Flotten mit Fahrzeugen unterschiedlicher Motorenhersteller.
Mehr zeigenPreis ab: € 4,86 / L -
Shell Rimula R6 M 10W-40
Schnelle BestellungInfoShell Rimula R6 M 10W-40
Hochleistungs-Dieselmotorenöl für Nutzfahrzeuge auf Basis der Shell Synthesetechnologie
Hauptanwendungen von Shell Rimula R6 M 10W-40 sind:
- Nutzfahrzeuge
- Emissionsarme Motoren
Shell Rimula R6 M 10W40 auf Basis der Shell Synthesetechnologie bietet höchsten Schutz vor Ruß, Verschleiß und Rückständen, längste Ölwechselintervalle für weniger Wartungskosten sowie die Möglichkeit, den Kraftststoffverbrauch zu senken*. Shell Rimula R6 M 10W40 ist für die meisten Euro-4- und Euro-5-Motoren ohne Dieselpartikelfilter geeignet.
Achtung: Shell Rimula R6 M 10W-40 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen
Mehr zeigenPreis ab: € 4,97 / L -
Total Equivis XV 32
Schnelle BestellungInfoTOTAL EQUIVIS XLT 32
Hydraulikflüssigkeit für tiefe Temperaturen
EINSATZGEBIETE TOTAL EQUIVIS XLT 32
EQUIVIS XLT ist ein Spezialhydrauliköl für Anlagen, die bei sehr niedrigen Umgebungstemperaturen arbeiten, sowohl im Außen- als auch Innenbereich (z. B. in Kühlhäusern). Der sehr hohe Viskositätsindex ermöglicht den Einsatz in einem weiten Temperaturbereich.
Ihr Vorteil: TOTAL EQUIVIS XLT 32 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen
Mehr zeigenPreis ab: € 5,48 / L -
Mobil Delvac Modern 15W-40 Full Protection
Schnelle BestellungInfoMobil Delvac MX™ ESP 15W-40
Mobil Delvac MX™ ESP 15W-40 ist ein Hochleistungsöl für Dieselmotoren, das zu einer verlängerten Lebensdauer unter extremsten Einsatzbedingungen in Nutzfahrzeugen und Baumaschinen beiträgt. Es bietet außergewöhnliche Leistung in modernen, emissionsarmen Hochleistungsmotoren, auch mit Abgasrückführungssystemen (EGR) und Abgasnachbehandlungssystemen mit Dieselpartikelfiltern (DPFs) oder Dieseloxidationskatalysatoren (DOCs). Mobil Delvac MX ESP 15W-40 ist vollständig rückwärtskompatibel und liefert dieselbe außergewöhnliche Leistung auch in älteren, konventionellen Motoren. Daher übertrifft es die API-Servicekategorien CK-4 CJ-4, CI-4 PLUS und CH-4 sowie die wichtigsten Herstelleranforderungen (OEM-Anforderungen).
Anwendungen von Mobil Delvac MX™ ESP 15W-40 sind:
- + neueste emissionsarme Hochleistungs-Dieselmotoren, ausgestattet mit Abgasnachbehandlungssystemen unter Einsatz von Dieselpartikelfilter (DPF) oder Dieseloxidationskatalysator-Technologie (DOC)
- + Hochleistungs-Dieselmotoren einschließlich Turbolader mit EGR-Technologie, sowie Saugdieselmotoren
- + LKWs und Nutzfahrzeuge im: Bau-, Bergbau- und Steinbruchgewerbe sowie in der Landwirtschaft.
- + Leicht- und Schwertransport im Nah- und Fernverkehr
- + Nutzfahrzeuge, die bei extrem niedrigen Geschwindikeiten und unter schwerer Last betrieben werden
- + Hochleistungs-Benzinmotoren und gemischte Fuhrparks.
- + Saug- und Turbo-Dieselmotoren führender europäischer, amerikanischer und japanisch Erbauer (OEMs)
Achtung:Mobil Delvac MX™ ESP 15W-40 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen
Mehr zeigenPreis ab: € 5,05 / L -
Mobil Mobilith SHC 100
Schnelle BestellungInfoMobilith SHC 100
Schmierfette
Anwendungen Mobilith SHC 100
Anwendungshinweise: Schmierfette der Mobilith SHC Reihe sind mit den meisten Produkten auf Mineralölbasis kompatibel, aber die Beimischung könnte das Leistungsvermögen beeinträchtigen. Daher wird empfohlen, Systeme vor einer Umstellung auf ein Schmierfett der Mobilith SHC-Reihe gründlich zu spülen, um die maximale Leistung zu erzielen. Viele der Leistungsvorteile werden von allen Schmierfetten der Mobilith SHC Reihe geboten, aber ihre Einsatzeignung wird am besten anhand der einzelnen Produktklassen beschrieben: Mobilith SHC 007 ist ein Schmierfett der NLGI-Klasse 00 mit einem synthetischen Grundöl gemäß ISO VG 460. Es eignet sich für Betriebstemperaturen zwischen -50 °C und 150 °C, entsprechende Nachschmierintervalle vorausgesetzt. Seine Haupteinsatzbereiche sind mit Schmierfett gefüllte, hohen Temperaturen ausgesetzte industrielle Getriebe, ie hohen Temperaturen ausgesetzt sind, bei denen konventionelle halbflüssige Schmierfette keine akzeptable Schmierstofflebensdauer bieten, sowie nicht angetriebene Radnaben an Schwerlast-Lkw-Aufliegern.
Mehr zeigenPreis ab: € 20,52 / Kg -
Shell Rimula R6 LME Plus 5W-30
Schnelle BestellungInfoShell Rimula R6 LME Plus 5W-30
Hochleistungs-Dieselmotorenöl für Nutzfahrzeuge
Hauptanwendungen von Shell Rimula R6 LME Plus 5W-30 sind:
- + Nutzfahrzeuge
- + Emissionsarme Motoren
Shell Rimula R6 LME Plus 5W30 Öle zeichnen sich durch die neueste "Low-SAPS"-Additivtechnologie und ein einzigartige Verschleißschutzsystem aus. Die Schutzkraft wird verstärkt durch die Shell Synthesetechnologie, für verlängerte Wartungsintervalle und Krafstoffeinsparung. Shell Rimula R6 LME Plus 5W-30 ist besonders geeignet für Euro 4-, Euro 5- und Euro 6- Fahrzeuge.
Mehr zeigenPreis ab: € 4,23 / L -
Mobilith SHC 460
Schnelle BestellungInfoMobilith SHC 460 Grease
Schmierfette
Schmierfette der Mobilith SHC™-Reihe sind Produkte für überlegene Leistung, die für ein weites Anwendungsspektrum bei extremen Temperaturen entwickelt wurden. Sie vereinen die einzigartigen Eigenschaften synthetischer Grundöle mit denen eines hochwertigen Lithiumkomplex-Verdickers. Die wachsfreien synthetischen Grundöle besitzen einen (im Vergleich zu Mineralölen) niedrigen Traktionskoeffizienten und gewährleisten ein exzellentes Fließverhalten bei tiefen Temperaturen sowie ein sehr niedriges Anfahr- und Betriebsdrehmoment. Die Produkte der Mobilith SHC-Reihe bieten das Potenzial zur Energieeinsparung und können die Betriebstemperatur in der Belastungszone von Pendelrollen- und Kugellagern reduzieren. Der Lithium-Komplex-Verdicker sorgt für hervorragendes Haftvermögen, strukturelle Stabilität und Wasserbeständigkeit. Die Fette zeichnen sich durch eine hohe chemische Stabilität aus und sind mit einer speziellen Additivkombination formuliert, die ausgezeichneten Schutz vor Verschleiß, Rost und Korrosion bietet und darüber hinaus die Betriebsviskosität sowohl bei hohen als auch bei niedrigen Temperaturen aufrechterhält. Die Schmierfette der Mobilith SHC-Reihe gibt es, abhängig von den Grundölviskositäten von ISO VG 100 bis 1.500 in sieben NLGI-Klassen von NLGI 2 bis NLGI 00.
Anwendungen von Mobilith SHC 460 Grease sind:
- + Mobilith SHC 460 ist ein EP-Mehrzweck-Schmierfett der NLGI-Klasse 2. Es ist für den Einsatz unter Hochleistungsbedingungen in der Automobiltechnik und der Industrie geeignet. Mobilith SHC 460 ist mit einem synthetischen Grundöl der ISO VG 460 formuliert und für Betriebstemperaturen zwischen -40° C und +150° C geeignet.
Mehr zeigenPreis ab: € 19,77 / Kg - + Mobilith SHC 460 ist ein EP-Mehrzweck-Schmierfett der NLGI-Klasse 2. Es ist für den Einsatz unter Hochleistungsbedingungen in der Automobiltechnik und der Industrie geeignet. Mobilith SHC 460 ist mit einem synthetischen Grundöl der ISO VG 460 formuliert und für Betriebstemperaturen zwischen -40° C und +150° C geeignet.
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Shell Tonna S3 M 32
Schnelle BestellungInfoShell Tonna S3 M 32 Vorher: Tonna S 32
Demulgierendes Spezialöl für Bettbahnen und Führungen von Werkzeugmaschinen
Hauptanwendungen von Shell Tonna S3 M 32 sind:
- + Gleitbahnen, Arbeitstische und Vorschubmechanismen bei Werkzeugmaschinen
- + Werkzeugmaschinen mit Hydraulikanlagen
- + Werkzeugmaschinen mit Getrieben und Spindeln
Shell Tonna S3 M 32 Öle wurden speziell für die Schmierung von Bettbahnen und Führungen von Werkzeugmaschinen entwickelt. Sie basieren auf hoch ausraffinierten Grundölen und enthalten Additive zur Verbesserung der Alterungsstabilität, des Korrosionsschutzes, des Haftvermögens und zur Verminderung des Ruckgleitens (Stick-Slip). Der Einsatz von Tonna S3 M 32 wird besonders empfohlen für höchste Präzision bei geringen Gleitgeschwindigkeiten und kombinierten Schmiersystemen.
Achtung: Shell Tonna S3 M 32 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen
Mehr zeigenPreis ab: € 5,71 / L -
Shell Tonna S3 M 220
Schnelle BestellungInfoShell Tonna S3 M 220 Vorher: Tonna S
Demulgierendes Spezialöl für Bettbahnen und Führungen von Werkzeugmaschinen
Hauptanwendungen von Shell Tonna S3 M 220 sind:
- + Gleitbahnen, Arbeitstische und Vorschubmechanismen bei Werkzeugmaschinen
- + Werkzeugmaschinen mit Getrieben und Spindeln
Shell Tonna S3 M 220 Öle wurden speziell für die Schmierung von Bettbahnen und Führungen von Werkzeugmaschinen entwickelt. Sie basieren auf hoch ausraffinierten Grundölen und enthalten Additiv zur Verbesserung der Alterungsstabilität, des Korrosionsschutzes, des Haftvermögens und zur Verminderung des Ruckgleitens (Stick-Slip). Der Einsatz von Tonna S3 M 220 wird besonders empfohlen für höchste Präzision bei geringen Gleitgeschwindigkeiten und kombinierten Schmiersystemen
Achtung: Shell Tonna S3 M 220 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen
Mehr zeigenPreis ab: € 4,95 / L -
Total Cirkan RO 320
Schnelle BestellungInfoTOTAL CIRKAN RO 320
Alterungsbeständige Maschinenöle
EINSATZGEBIETE TOTAL CIRKAN RO 320
Die CIRKAN RO sind gegen Rost und Oxidation additivierte Mineralöle unterschiedlicher Viskosität zur Schmierung von Maschinen. Niedrige Viskositäten insbesondere für Systeme, die bei hohen Geschwindigkeiten betrieben werden, wie Textilmaschinen und Werkzeugmaschinenspindeln sowie Hydrauliken für die ein HL-Öl empfohlen wird. Hohe Viskositäten zur Schmierung von niedrig belasteten Wälzlagern und Getrieben. CIRKAN RO 68 wird auch als Melkmaschinenöl verwendet
Ihr Vorteil: TOTAL CIRKAN RO 320 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen
Mehr zeigenPreis ab: € 5,27 / L -
Shell Gadus S3 A1300C 2
Schnelle BestellungInfoIhr Vorteil! Der Preis des Shell Gadus S3 A1300C 2 sinkt automatisch bei größeren Mengen.
Shell Gadus S3 A1300C 2 Früherer Name Shell SRS 4000
Hochleistungs-Hochleistungsfett
Anwendung Shell Gadus S3 A1300C 2
- + SHell Gadus S3 A1300C ist für die Schmierung von stark belasteten Lagern und Wälzlagern im Nassbetrieb konzipiert. Umwelt, z.B. Off-Road-Geräte und -Fahrzeuge, Forstwirtschaft usw. und Landmaschinen, Marine und Offshore.
- + fünfte Räder
- + Stifte
- + Busse
- + Gelenke
- + Wasserhähne
- + Starke Kanalprofile/Dichtungen, Haifischbecken, Schleppwinden und allgemeine Wartung von Decksmaschinen und -ausrüstung in der Meeres- und Offshore-Umgebung.
Shell Gadus S3 A1300C ist ein Calciumfett auf Basis wasserfreier Calciumseifen und hochviskoser Mineralöle mit Antioxidantien, Rostschutzmitteln, EP- und Anti-Wear-Additiven. Das Fett hat eine hervorragende Haftung, ist stark wasserabweisend und hält starken Stoßbelastungen stand.
Mehr zeigen€ 28,13 / Kg - + SHell Gadus S3 A1300C ist für die Schmierung von stark belasteten Lagern und Wälzlagern im Nassbetrieb konzipiert. Umwelt, z.B. Off-Road-Geräte und -Fahrzeuge, Forstwirtschaft usw. und Landmaschinen, Marine und Offshore.
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Houghton Garia 405 M-32
Schnelle BestellungInfoHoughton Garia 405 M-32
Garia 405 M-32 ist ein reines Schneidöl. Es wird häufig für die Bearbeitung von höher legierten Stählen, Aluminium- und Magnesiumlegierungen verwendet.
Eigenschaften
Garia 405 M-32 ist ein chlorfreies Produkt. Es ist frei von Schwermetallen und hat einen geringen Aromatengehalt. Es enthält eine ausgewogene Kombination aus polaren Hochdruck- und Verschleißschutzadditiven, die dem Öl hohe Lasttrageeigenschaften verleihen.
Aufgrund seines aktiven Schwefelgehalts kann das Öl gelbe Metalle verfärben.
Anwendungen
Garia 405 M-32 wird für allgemeine Bearbeitungsvorgänge wie Drehen, Bohren und Wälzfräsen von Stählen mit niedriger bis mittlerer Zugfestigkeit, Aluminium- und Magnesiumlegierungen empfohlen. Es eignet sich auch zum Schleifen, wo eine höhere Viskosität erforderlich ist, z. Gewinde schleifen.
Mehr zeigenPreis ab: € 6,39 / L -
Mobilgear 600 XP 320
Schnelle BestellungInfoMobilgear 600 XP 320
Gear Oil
Anwendungen von Mobilgear 600 XP 320 sind:
- + Industriegetriebe für Förderanlagen, Rührwerke, Trockner, Extruder, Ventilatoren, Mischer, Pressen, Pulper, Pumpen, Siebanlagen, und weitere Schwerlastanwendungen.
- + Schiffsgetriebe, einschließlich der Hauptantriebe, Zentrifugen, Decksequipment wie z.B. Winden, Anker, Krane, Drehvorrichtungen, Pumpen, Aufzüge und Ruderanlagen.
- + Neben Getrieben gehören auch Wellenkupplungen, Schiffsschrauben sowie schwerbelastete und langsam laufende Radial- und Rollenlager zu den Anwendungsgebieten.
Mobilgear 600 XP 320 sind Hochleistungs-Getriebeöle mit außergewöhnlich guter EP- Charakteristik und exzellentem Lasttragevermögen. Sie wurden für alle Bauarten von Getrieben, ob mit Umlauf- oder Tauchschmierung konzipiert.
Achtung:Mobilgear 600 XP 320 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen
Mehr zeigenPreis ab: € 5,24 / L -
Total Equivis XLT 32
Schnelle BestellungInfoTOTAL EQUIVIS XLT 32
Hydraulikflüssigkeit für tiefe Temperaturen
EINSATZGEBIETE TOTAL EQUIVIS XLT 32
EQUIVIS XLT ist ein Spezialhydrauliköl für Anlagen, die bei sehr niedrigen Umgebungstemperaturen arbeiten, sowohl im Außen- als auch Innenbereich (z. B. in Kühlhäusern). Der sehr hohe Viskositätsindex ermöglicht den Einsatz in einem weiten Temperaturbereich.
Ihr Vorteil: TOTAL EQUIVIS XLT 32 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen
Mehr zeigenPreis ab: € 5,62 / L -
Castrol EDGE 5W30 M LL-04
Schnelle BestellungInfoCastrol EDGE 5W30 M LL-04
Unter Druck noch stärker
Anwendung Castrol EDGE 5W30 M LL-04
Castrol EDGE 5W30 M LL-04 eignet sich für die Verwendung in Benzin-, Diesel- und Hybrid-Fahrzeugen, für die der Hersteller folgendes empfiehlt: API SN, ACEA C3 SAE 5W-30 bzw. eine der Angaben unter Abschnitt "Spezifikationen". Beachten Sie die Angaben in Ihrem Fahrzeughandbuch.
Mehr zeigenPreis ab: € 7,59 / L
Viskosität:
Ist die Eigenschaft von Flüssigkeit und Gasen, gegen eine Formänderung (Fließen) Widerstand zu leisten. Die Viskosität muss immer mit einer Bezugstemperatur angegeben werden. Man unterscheidet die dynamische Viskosität (DIN 51550) und die kinematische Viskosität (DIN 51562).
Die kinematischen Viskositäten werden mit verschiedenen Prüfmethoden in Viskositätsklassen eingeteilt. So wird beispielsweise die ISO-VG-Klasse in der Industrie verwendet, um die Viskosität von Hydraulik- oder Getriebeölen zu klassifizieren. AGMA-Klassifizierungen werden hauptsächlich für amerikanische Anwendungen verwendet und sind in letzter Zeit weniger verfeinert und weniger verbreitet. SAE-Klassifizierungen gibt es für Motorenöle, und es gibt auch separate SAE-Klassifizierungen für Transmissionsöle.
Nachstehend finden Sie eine schöne Viskositäts Umrechnungstabelle.
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