Viskosität Öl

Total Rubia Optima 3500 10W-40 vorher Rubia TIR 9900 10W40

Motorenöl für LKW und Busse

Einsatzgebiete Total Rubia Optima 3500 10W-40

Hochleistungsmotorenöl der neuesten Generation mit Low SAPS**-Technologie. Empfohlen für den Einsatz in Euro-6-Fahrzeugen von Mercedes-Benz, Volvo, Renault Trucks und DAF. Besonders empfohlen für den Einsatz in Iveco Euro-6-Fahrzeugen mit verlängertem Ölwechselintervall. RUBIA TIR 9900 ist auch für Gasmotoren von Nutzfahrzeugen und Bussen geeignet.

TOTAL LUNARIA NH 46

Additiviertes Mineralöl auf Hydrocrackbasis für Kältekompressoren

EINSATZGEBIETE LUNARIA NH 46

Zur Schmierung von Kolben- und Schraubenverdichtern geeignet mit Ammoniak als Kältemittel (nicht mischbar) verwendet werden. ACHTUNG: LUNARIA NH 46 kann nicht in Verdichtern eingesetzt werden, die mit halogenierten Kältemitteln betrieben werden.

Ihr Vorteil: TOTAL LUNARIA NH 46 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

Mobil Super 2000 X1 10W40

Premium-Motorenöl für PKW

Anwendungen Mobil Super 2000 X1 10W40

Mobil Super 2000 Produkte sind so konzipiert, dass sie Ihnen einen zuverlässigen Schutz bieten, der über den von konventionellen Ölen hinausgeht. ExxonMobil empfiehlt Mobil Super 2000 x1 10W-40 besonders dann, wenn Ihr Motor gelegentlich höheren Belastungen ausgesetzt ist: Ältere Motorentechnologie. Benzin- und Dieselmotoren ohne Dieselpartikelfilter (DPF). PKWs, SUVs, Kleinlaster und Kleinbusse. Autobahnfahrten und Stadtverkehr (Stop-and-Go). Normale bis gelegentlich anspruchsvolle Betriebsbedingungen

TOTAL EQUIVIS XLT 32

Hydraulikflüssigkeit für tiefe Temperaturen

EINSATZGEBIETE TOTAL EQUIVIS XLT 32

EQUIVIS XLT ist ein Spezialhydrauliköl für Anlagen, die bei sehr niedrigen Umgebungstemperaturen arbeiten, sowohl im Außen- als auch Innenbereich (z. B. in Kühlhäusern). Der sehr hohe Viskositätsindex ermöglicht den Einsatz in einem weiten Temperaturbereich.

Ihr Vorteil: TOTAL EQUIVIS XLT 32 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

Castrol Alpha SP 220

Hochdruck-Industriegetriebeöle

Anwendung Castrol Alpha SP 220

Die Castrol Alpha SP 220 ist für Umlauf- und Tauchschmierungen von Stirnrad-, Kegelrad- und Schneckengetrieben konzipiert. Die Castrol Alpha SP Reihe ist mit den im Getriebebau verwendeten Eisen- und Nichteisenmetallen sowie den gängigsten Elastomermaterialien verträglich. Das günstige Viskosität-Temperatur-Verhalten reduziert die Anfahrdrehmomente, was besonders bei niedrigen Umgebungstemperaturen vorteilhaft ist. Die Castrol Alpha SP 220 entspricht den folgenden Anforderungen:

• DIN 51517-3 (CLP Getriebeöle)
• AGMA 9005 - E02
• AIST 224
• David Brown S1.53 101 Type E
• Siemens MD Rev 13 für Flender Getriebeeinheiten (ISO VG 150 bis 680)
  

Ihr Vorteil: Castrol Alpha SP 220 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

Castrol Alpha SP 320 vorher Energol GR XP 320

Hochdruck-Industriegetriebeöle

Anwendung Castrol Alpha SP 320

Die Castrol Alpha SP 320 ist für Umlauf- und Tauchschmierungen von Stirnrad-, Kegelrad- und Schneckengetrieben konzipiert. Die Castrol Alpha SP Reihe ist mit den im Getriebebau verwendeten Eisen- und Nichteisenmetallen sowie den gängigsten Elastomermaterialien verträglich. Das günstige Viskosität-Temperatur-Verhalten reduziert die Anfahrdrehmomente, was besonders bei niedrigen Umgebungstemperaturen vorteilhaft ist. Die Castrol Alpha SP 320 entspricht den folgenden Anforderungen:

• DIN 51517-3 (CLP Getriebeöle)
• AGMA 9005 - E02
• AIST 224
• David Brown S1.53 101 Type E
• Siemens MD Rev 13 für Flender Getriebeeinheiten (ISO VG 150 bis 680)
  

Ihr Vorteil: Castrol Alpha SP 320 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

Shell Tegula V 32

Kraftübertragungsöl mit verbesserter Technologie für hydrodynamische Getriebe

Hauptanwendungen von Shell Tegula V 32 sind:

• + Hydrodynamische Getriebe im Schienenverkehr                    Shell Tegula V 32 ist geeignet für Getriebesysteme in dieselangetriebenen Schienenfahrzeugen und verschiedenen Kombinationen mit hydrodynamischen Kupplungen, Wandlern und Getrieben. Diese Arten von Getriebesystemen werden in Kombination mit hydrodynamischen Bremsen eingesetzt, zur Reduzierung des Abriebs an den Bremsbacken während des anhaltenden Abbremsens. Dabei kann das Öl auf Temperaturen von bis zu 140°C erwärmt werden.
• + Zur Schmierung von Getrieben und PIV-Variator-Antrieben

Shell Tegula V 32 ist ein Kraftübertragungsöl, entwickelt mit modernster Additivtechnologie, für die gegenwärtigen und zukünftigen Anforderungen in Variator- und Schienenfahrzeug-Getrieben, welche in Kombination mit hydrodynamischen Kupplungen, Drehmomentwandlern und mechanischen Getrieben verwendet werden.

Achtung: Shell Tegula V 32 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

Ihr Vorteil! Der Preis des Shell Gadus S3 A1300C 2 sinkt automatisch bei größeren Mengen.

Shell Gadus S3 A1300C 2 Früherer Name Shell SRS 4000

Hochleistungs-Hochleistungsfett

Anwendung Shell Gadus S3 A1300C 2

• + SHell Gadus S3 A1300C ist für die Schmierung von stark belasteten Lagern und Wälzlagern im Nassbetrieb konzipiert. Umwelt, z.B. Off-Road-Geräte und -Fahrzeuge, Forstwirtschaft usw. und Landmaschinen, Marine und Offshore.
  
• + fünfte Räder
  
• + Stifte
  
• + Busse
  
• + Gelenke
  
• + Wasserhähne
  
• + Starke Kanalprofile/Dichtungen, Haifischbecken, Schleppwinden und allgemeine Wartung von Decksmaschinen und -ausrüstung in der Meeres- und Offshore-Umgebung.
  
  

Shell Gadus S3 A1300C ist ein Calciumfett auf Basis wasserfreier Calciumseifen und hochviskoser Mineralöle mit Antioxidantien, Rostschutzmitteln, EP- und Anti-Wear-Additiven. Das Fett hat eine hervorragende Haftung, ist stark wasserabweisend und hält starken Stoßbelastungen stand.

Shell Rimula Ultra 5W-30

Hochleistungs-Dieselmotorenöl für Nutzfahrzeuge

Hauptanwendungen von Shell Rimula Ultra 5W-30 sind:

• + Nutzfahrzeuge

Shell Rimula Ultra zeichnet sich durch die exklusive Low-SAPS-Additivtechnologie und ein einzigartiges Verschleißschutzsystem aus. Die schützende Funktion wird dabei unterstützt durch die Shell Synthesetechnologie, welche verlängerte Wartungsintervalle und eine Einsparung im Bereich des Kraftstoffverbrauches ermöglicht. Geeignet für Fahrzeuge mit Euro-4-, Euro-5- und Euro-6-Motoren.

Achtung: Shell Rimula Ultra 5W-30 Automatische Preisreduzierung bei größeren BestelUltrangen

Fuchs RENOLIN B 32 Plus vorher RENOLIN B10 VG 32

Hochwertige AW-Hydraulik- und Schmieröle von hoher Qualität

Fuchs RENOLIN B 32 Plus Einsatzgebiete:

Universell einsetzbare demulgierende Hydraulikflüssigkeiten und Schmieröle. Sie können in allen Arten von mobilen und stationären Hydraulikeinheiten eingesetzt werden, bei denen die Verwendung eines demulgierenden Hydrauliköls (Typ HLP) empfohlen wird. Synergistisch wirkende Additive garantieren eine lange Lebensdauer und höchste hydraulische Leistung. Auch bei hohen Temperaturen und hohen Belastungen sorgen die Grundöle von Fuchs RENOLIN B 32 Plus zusammen mit den Additiven dafür, dass das System über eine lange Lebensdauer zuverlässig betrieben wird.

Castrol Hyspin ZZ 46

Hydrauliköl für höchste Ansprüche

Anwendung Castrol Hyspin ZZ 46

Die Produkte der Castrol Hyspin ZZ-Reihe werden in hoch beanspruchten Hydrauliksystemen eingesetzt, in denen neben hoher thermischer Beständigkeit auch herausragende Verschleißschutzeigenschaften - verbunden mit guter Filtrierbarkeit - gefordert werden. Zum Beispiel für moderne elektrohydraulische Regelventile mit Feinstfiltern. Die Castrol Hyspin ZZ-Produktreihe ist mit Elastomermaterialien (z.B. NBR, FPM), wie sie für statische und dynamische Dichtungen verwendet werden, verträglich. Die Produkte der Castrol Hyspin ZZ-Produktreihe erfüllen die Anforderungen an Hydrauliköle HLP nach DIN 51524 Teil 2 und entsprechen der Klassifizierung Hydrauliköle HM nach ISO 6743/4. Sie weisen sehr gutes Verschleißverhalten im FE 8-Test (FAG) auf. Zur Erhaltung der positiven Gebrauchseigenschaften, Systeme vor endgültiger Befüllung mit Castrol Hyspin ZZ gründlich spülen und ggf. filtern. Vermischung mit zinkhaltigen Ölen sollte vermieden werden.

Die Spezifikationen namhafter Hersteller von Hydraulikpumpen und Hydraulikmotoren, wie z.B

• Hagglund-Denison HF-0, HF-2
• Vickers Industrieanlagen, I-286-S-Spezifikation (Flügelzellenpumpe 35VQ25)
• Rexnord-Racine Flügelzellenpumpen
• Mannesmann Rexroth Hydromatik Kolbenpumpen
• Sigma-Rexroth Zahnradpumpen
• Cincinnati M. - S. 68-69-70
• US Steel 136

werden von den Castrol Hyspin ZZ-Produkten erfüllt, z.T. übertroffen.

Die Empfehlungen der Anlagenhersteller bezüglich Ölwechselintervalle und Filtration sind zu beachten.

Achtung: Castrol Hyspin ZZ 46 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

TOTAL MULTIS COMPLEX S2 A

Blaues teilsynthetisches temperaturbeständiges EP-Lithiumkomplexfett

EINSATZGEBIETE TOTAL MULTIS COMPLEX S2 A

MULTIS COMPLEX S2 A ist ein teilsynthetisches Lithium-Komplexfett für alle industriellen Anwendungen unter schweren Bedingungen. MULTIS COMPLEX S2 A besteht aus einem Grundölgemisch aus stark raffinierten Mineralölen und einem synthetischen Grundöl (Polyalphaolefin). In Kombination mit den speziellen Additiven und dem modernen Lithium-Komplex-Verdicker gewährleistet MULTIS COMPLEX S2 A herausragende Eigenschaften über einen weiten Temperaturbereich, in denen herkömmliche Lithium-Seifen- oder konventionelle Lithiumkomplex-Seifen-Fette nicht ausreichen. MULTIS COMPLEX S2 A ist geeignet zur Schmierung von Gleit-, Kugel-, Rollen- und Radlagern, Kardangelenken, Gelenken aller Art und stoßbelasteten oder vibrierenden Lagerstellen, wie z.B. in Transport, Landund Forstwirtschaft. Bei der Nachschmierung stets eine Kontamination mit Staub oder Schmutz vermeiden. Vorzugsweise ist eine pneumatische oder Hand-Fettpresse zu gebrauchen.

Ihr Vorteil: TOTAL MULTIS COMPLEX S2 A Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

Shell Gadus S2 V100 2 Vorher: Alvania RL 2

Hochleistungs-Mehrzweckfett (K2K-30)

Hauptanwendungen von Shell Gadus S2 V100 2 sind:

• + Wälz- und Gleitlager
• + Lager in Elektromotoren
• + Lebensdauerschmierung
• + Wasserpumpen-Lager Shell Gadus S2 V100 2 kann in einem großen Anwendungsbereich eingesetzt werden, da es signifikante Vorteile gegenüber herkömmlichen Lithium-Schmierfetten besonders bei hohen Temperaturen oder bei Anwesenheit von Wasser bietet.
• + Ein Schmierfett mittlerer Konsistenzklasse für allgemeine industrielle Fettschmierungen und ideal auch für Zentralschmieranlagen bei normalen Betriebstemperaturen.

Shell Gadus S2 V100 2 ist ein Mehrzweckfett, basierend auf einem bewährten Lithium-Hydroxystearat-Eindicker und Oxidations,- Verschleißschutz- sowie Korrosionsschutzadditiven.

Achtung: Shell Gadus S2 V100 2 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

Shell Corena S3 RX46

Premium Luftverdichter-Öl für Rotationskompressoren "long oil life"

E·igenschaften Corena S3 RX 46 sind:

• + Lange Öllebensdauer - Einsparung von Wartungskosten
• + Herausragender Verschleißschutz
• + Unterstützung einer gleichbleibend hohen Systemeffizienz

Shell Corena S3 RX 46 ist ein Luftkompressorenöl auf Basis von Synthesetechnologie in Premium-Qualität. Es basiert auf der Shell eigenen fortschrittlichen Gas-to-Liquids (GtL) Grundöltechnologie in Kombination mit einem modernen Hochleistungs-Additivsystem. Shell Corena S3 RX wurde entwickelt um in Kompressoren ausgezeichneten Schutz sowie hohe Leistung zu bieten und Ölwechselintervalle von 6.000 Stunden, in bestimmten Fällen bis zu 8.000 Stunden zu erreichen.

Klüber Klüberoil 4 UH1-220 N

Synthetisches Getriebe- und Mehrzwecköl für die Lebensmittel- und Pharmaindustrie

Anwendung Klüber Klüberoil 4 UH1-220 N

Klüberoil 4 UH1 N wurde zur Schmierung von hochbelasteten Stirnrad-, Kegelrad- und Schneckengetrieben, Lagern, Spindeln und Gelenken sowie Last-, Leistungs- und Transportketten entwickelt.

Shell Sirius 15w-40

A high performance, multifunctional diesel engine lubricant.

Properties

Designed for use in modern high speed (>1200rpm) diesel engines. burning distillate fuels with a sulphur content of up to 1% wt..

With increasing power, modern engines have to work harder for longer, resulting in increased heatand stress on the engine oil.

Sirius has been demonstrated to provide increased resistance to thermal breakdown ensuring continued protectionthroughout the drain interval, even under the most

severe conditions.

Total Lical EP 2

Mehrzweck-Lithium- / Kalziumfett mit extremem Druck.

Anwendungen TOTAL Lical EP 2

• LICAL EP 2 ist ein Mehrzweck-Hochdruckfett, das für die Schmierung aller Arten industrieller Anwendungen unter nassen, staubigen und / oder trockenen Bedingungen entwickelt wurde.
• LICAL EP 2 eignet sich auch als EP-Mehrzweckfett für Offroad-Anwendungen, bei denen Wasser häufig mit dem Fett in Kontakt kommt, z. Stiftbuchsen, Kronen- und Raupenräder an Baggern.
• Vermeiden Sie beim Auftragen immer eine Verunreinigung des Fettes durch Staub und / oder Schmutz. Verwenden Sie vorzugsweise ein pneumatisches Pumpensystem oder Kartuschen.

Castrol Vecton Long Drain 10W-40 E7

Nutzfahrzeug-Motorenöl

Produktbeschreibung Castrol Vecton Long Drain 10W-40 E7

Castrol Vecton Long Drain 10W-40 E7 ist ein vielseitig einsetzbares Nutzfahrzeug-Motorenöl mit der einzigartigen System Pro TechnologyTM, welche je nach Meßwertkategorie eine bis zu 45% bessere Leistung bietet. Castrol Vecton Long Drain 10W-40 E7 wurde speziell für verlängerte Ölwechselintervalle entwickelt. Alle Vecton Produkte werden CO2 neutral produziert (PAS 2060 Standard). Bitte beachten Sie die seitens des Fahrzeugherstellers genannten Anforderungen und die hier, im Abschnitt "Spezifikationen", gemachten Angaben.

Castrol Spheerol EPL 2

Lagerfett

Anwendung Castrol Spheerol EPL 2

Die Universalschmierfette der Castrol Spheerol EPL 2 eignen sich für viele allgemeine in Anlagen vorhandene Schmierstellen. Die Produktreihe reicht von NLGI 3 Schmierfetten zur allgemeinen Lagerschmierung bis zu NLGI 00 Fließfetten für Zentralschmieranlagen und fettgeschmierte Getriebe. Diese Schmierfette weisen einen ausgezeichneten Korrosionsschutz sowie Beständigkeit gegen Auswaschung durch Wasser auf. Sie eignen sich deshalb besonders für Anlagen in feuchter Umgebung. Der Einsatztemperaturbereich für Castrol Spheerol EPL 2 liegt zwischen - 25 ° C und + 120 ° C.

Hinweise zur Anwendung

Um Unverträglichkeiten bei der Umstellung auf ein neuen Schmierfett zu minimieren, muss der vorherige Schmierstoff vor der Inbetriebnahme so gut wie möglich entfernt werden. Während der ersten Inbetriebnahme sollten die Nachschmierungsintervalle überwacht werden, um sicherzustellen, dass der zuvor verwendete Schmierstoff vollständig entfernt wurde.

Achtung: Castrol Spheerol EPL 2 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

Total Rubia Optima 3500 FE 5W-30 Vorher Rubia TIR 9900 FE 5W30

Synthetisches Low SAPS-Öl für Dieselmotoren

Einsatzgebiete Total Rubia Optima 3500 FE 5W-30

Total Rubia Optima 3500 ist ein synthetisches "low SAPS"-Motorenöl der neuen Generation für die Schmierung von Hochleistungs-Dieselmotoren. Total Rubia Optima 3500 ist ideal geeignet für die Schmierung modernster Motoren (Euro 5/6) mit Rußfiltern, die von europäischen Herstellern entwickelt wurden. Total Rubia Optima 3500 erlaubt die längsten Entleerungsintervalle, wenn sie von den Herstellern zugelassen sind.