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Mobil Nuto H 32 

Hydrauliköle

Mobil Nuto H 32 ist Hydrauliköle mit Verschleißschutzeigenschaften für industrielle und mobile Anwendungen bei moderaten Bedingungen und wenn ein Hydrauliköl mit Verschleißschutz benötigt wird.

Anwendungen von Mobil Nuto H 32 sind:

• + Anlagen mit Zahnrad-, Flügelzellen-, Radialkolben- und Axialkolbenpumpen sowie mit Getrieben und Lagern, die Hydrauliköle mit moderatem Verschleißschutz erfordern
• + Systeme, in denen Kontamination mit Hydrauliköl oder Leckagen unvermeidlich sind
• + Anlagen, wo kleine Wassermengen unvermeidlich sind
  
  

Achtung:Nuto H 32 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

Q8 Haydn sind Hydrauliköle auf Basis hochwertiger Mineralöle. Die ausgewogenen Formulierungen verleihen den Produkten ein hohes Leistungsniveau und einen breiten Anwendungsbereich innerhalb der gesamten Industrie. Die Produkte zeichnen sich besonders durch ein gutes Viskositäts-Temperaturverhalten, eine hohe Alterungsbeständigkeit und einen zuverlässigen Korrosionsschutz aus. Wirksame Zusätze bieten auch unter extremen Belastungen einen ausgezeichneten Verschleißschutz. Das Verhalten gegenüber Dichtungsmaterialien ist neutral.

Vorteile der Haydn 100 sind:

• + Optimaler Verschleißschutz
• + Gutes Luftabscheidevermögen
• + Sehr gute Filtrierbarkeit
• + Hohe thermische Stabilität
• + Ausgezeichnetes Schaumverhalten
• + Sehr lange Ölstandzeiten
• + Hervorragende Oxidationsstabilität
• + Ausgewogene Wirkstoffkombination

Shell PurePlus Technology Motorenöl - fortschrittlichste Rezeptur von Shell für Hochleistungsmotoren

Shell Helix Ultra nutzt die einzigartige aktive Reinigungstechnologie von Shell, um Hochleistungsmotoren vor leistungsmindernden Ablagerungen und Verschleiß zu schützen und ermöglicht somit einen hocheffizienten Betrieb. Es ist für die längsten von Fahrzeugherstellern empfohlenen Ölwechselintervalle geeignet.

Mobil ATF 220

Automatic Transmission Fluid

Mobil ATF 220 ist ein Hochleistungs-Automatik-Transmission-Fluid für ältere Fahrzeuge, für die Dexron IID vorgeschrieben ist. Es kann auch als Hydraulikfluid in bestimmten Anwendungen verwendet werden.

Anwendungen von Mobil ATF 220 sind:

• + Wandler, Getriebe, Servolenkungen oder andere Hydrauliksysteme, die ein Dexron IID oder Allison C-4 Fluid erfordern
• + Industrielle Hydrauliksysteme und -komponenten
  
  

Achtung:Mobil ATF 220 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

TOTAL EQUIVIS ZS 22

Hydraulikflüssigkeit für tiefe Temperaturen

EINSATZGEBIETE TOTAL EQUIVIS ZS 22

EQUIVIS ZS wird für alle Arten von stationären und mobilen Hydrauliksystemen empfohlen, speziell in hochbelasteten Hydrauliksytemen, die extremen Temperaturschwankungen unterliegen, z. B. im Hoch- und Tiefbau, in der Landwirtschaft, Marine, im Transportwesen und in industriellen Anwendungen. Ebenso exzellente Verwendbarkeit bei Anwendungen, die auf Hochtechnologie basieren, wie z. B. in Werkzeugmaschinen, Robotern und Kontrollsystemen, wo eine gleichbleibende Viskosität besonders wichtig ist.

Ihr Vorteil: TOTAL EQUIVIS ZS 22 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

TOTAL AZOLLA AF 46

Hydraulikflüssigkeit für hohe Temperaturen und Drücke

EINSATZGEBIETE TOTAL AZOLLA AF 46

AZOLLA AF 46 ist ein asche-, zink- und silikonfreies Hochleistungshydrauliköl, welches höchste Anforderungen für lange Standzeiten erfüllt. AZOLLA AF 46 ist geeignet für alle Arten von Hydrauliksystemen, die unter schwierigsten Bedingungen betrieben werden, in Werkzeugmaschinen, Spritzgussmaschinen, Pressen und anderen industriellen und mobilen Anlagen, insbesondere für Hydrauliksysteme in der Stahl- und Papierindustrie. Ebenso ist AZOLLA AF 46 einsetzbar für viele andere Anwendungen, bei denen ein Hochleistungsöl die erste Wahl darstellt: niedrig belastete Getriebe, Gleit- und Wälzlager, Servomotoren und Kontrollsysteme, die mit Feinstfiltern ausgestattet sind.

Ihr Vorteil: TOTAL AZOLLA AF 46 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

Shell PurePlus Technology Motorenöl – maßgeschneidert für spezielle Herstelleranforderungen

Erfüllt die anspruchsvollen Anforderungen bestimmter Hochleistungsmotoren insbesondere von General Motors und Opel sowie jener, die API SN oder ACEA C3 Öle benötigen.

Shell Advance Ultra 2T

Hervorragendes 2-Takt-Motorradöl

Hauptanwendungen von Shell Advance Ultra 2T sind:

• + Alle 2-Takt-Motorräder mit Öleinspritzsystem oder Vormischsystem.
• + Empfohlen für Hochleistungs-Schnee-Scooter bei Temperaturen von bis zu –40 °C.
• + Empfohlen für luft- und wassergekühlte Hochleistungs-2- Takt-Motoren, inklusive Rennmaschinen.
• + Shell Advance Ultra 2T sollte nicht in Außenbordmotoren verwendet werden. Hierfür gibt es passende Shell Nautilus Öle.

Shell Advance Ultra 2T ist ein einzigartiges Motorenöl mit Grundölen aus der Synthesetechnologie für hervorragende Leistung und Schutz für 2-Takt-Motoren von Motorrädern. Es besteht aus einer Kombination aus Polyisobutylen und Shell Grundölen in Verbindung mit Additiven für eine unvergleichliche Leistung in allen 2-Takt-Motoren, auch unter extremen Bedingungen.

Achtung: Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen Shell Advance Ultra 2T

Q8 Wagner NS 68

Anwendung Q8 Wagner NS 68

Q8 Wagner NS ist auf Basis ausgewählter paraffinbasischer Grundöle formuliert. Das demulgierende Bettbahnöl dient zur Schmierung der Führungsbahnen von Werkzeugmaschinen.

Ihr Vorteil: Q8 Wagner NS 68 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

TOTAL PRESLIA 46

Hochwertiges Turbinenöl

EINSATZGEBIETE TOTAL PRESLIA 46

PRESLIA 46 ist geeignet für die Schmierung von Lager, Getriebe und Steuerungssysteme in Dampf- und Gasturbinen, sowie einwelligen GUDAnlagen. PRESLIA 46 eignet sich für die Schmierung von Turbinen-Getriebesätze.

Ihr Vorteil: TOTAL PRESLIA 46 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

Aeroshell Oil W80 Plus

Mineralisches aschefreies Dispersionsöl für Flugzeugkolbenmotoren

Anwendung Aeroshell Oil W80 Plus

Die fortschrittlichen Additive in AeroShell Oil W80 Plus bieten einen besseren Schutz gegen Rost und Verschleiß als herkömmliche Einzelsorten. Die Additive wirken als Schutzbarriere, um zu verhindern, dass sich kritische Komponenten langsam durch Rost oder Verschleiß zersetzen, insbesondere wenn ein Flugzeug stillsteht. Dieser Schutz trägt dazu bei, dass die Nockenwelle und die Heber beschichtet bleiben, wodurch das Risiko einer vorzeitigen Beschädigung verringert wird und die Betreiber den TBO erreichen können.

TOTAL EQUIVIS ZS 100

Hydraulikflüssigkeit für tiefe Temperaturen

EINSATZGEBIETE TOTAL EQUIVIS ZS 100

EQUIVIS ZS wird für alle Arten von stationären und mobilen Hydrauliksystemen empfohlen, speziell in hochbelasteten Hydrauliksytemen, die extremen Temperaturschwankungen unterliegen, z. B. im Hoch- und Tiefbau, in der Landwirtschaft, Marine, im Transportwesen und in industriellen Anwendungen. Ebenso exzellente Verwendbarkeit bei Anwendungen, die auf Hochtechnologie basieren, wie z. B. in Werkzeugmaschinen, Robotern und Kontrollsystemen, wo eine gleichbleibende Viskosität besonders wichtig ist.

Ihr Vorteil: TOTAL EQUIVIS ZS 100 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

Q8 Goya 68

Q8 Goya sind mineralölbasische Schmieröle mit hochwirksamen Zusätzen für den Einsatz in mechanischen Industriegetrieben und Umlaufsystemen.

Anwendung Q8 Goya 68

Q8 Goya gewährleisten über lange Einsatzzeiten die Schmierung von Getrieben unter kritischen Bedingungen wie Dauerbelastungen von Industriegetrieben unter den schwierigen Umwelteinflüssen in Hüttenbetrieben, im Bergbau und in der Bauindustrie.

Q8 Goya sind in den ISO-Viskositätsgraden von 46 bis 680 verfügbar.

Ihr Vorteil: Q8 Goya 68 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

Shell Spirax S4 TXM Vorher: Donax TD

Hochleistungs-Traktorgetriebeöl

Hauptanwendungen von Shell Spirax S4 TXM sind:

• + Traktorengetriebe
• + Hydraulische Systeme
• + Nasse Bremsen 
• + Achtung! Darf nicht als Motorenöl verwendet werden.
   

Premium-“Universal-Traktor-Getriebeöl” (UTTO) für den Einsatz in Getrieben, Hydrauliksystemen, ölgeschmierten Bremsen (sogenannten nassen Bremsen) und anderen am Traktor befestigten Zusatzgeräten und Baumaschinen. Shell Spirax S4 TXM ist ein von den führenden landwirtschaftlichen Geräteherstellern anerkanntes Produkt und ist für den Einsatz in den meisten modernen Geräten geeignet.

TOTAL CARTER EP 220

Mineralisches Getriebeöl

EINSATZGEBIETE TOTAL CARTER EP 220

CARTER EP 220 ist ein Getriebeöl für den Einsatz in geschlossenen Industriegetrieben, die unter erschwerten Bedingungen betrieben werden. Es kommt zum Einsatz in schräg- und geradverzahnten Getrieben, Wälzlagern, Getriebekupplungen und Schneckengetrieben.

Ihr Vorteil: TOTAL CARTER EP 220 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

Aeroshell Oil W100

Mineralisches aschefreies Dispersionsöl für Flugzeugkolbenmotoren

Anwendung Aeroshell Oil W100

AeroShell W-Öle sind in drei verschiedenen Viskositätsstufen erhältlich: AeroShell Öl W80 - AeroShell Öl W100 - AeroShell Öl W120. Das Suffix für jede Güteklasse entspricht der Viskosität des Öls bei 2100 F in Saybolt Universal Seconds. AeroShell W-Öle sind für die Verwendung in Viertakt- (Viertakt-) zertifizierten Kolbenmotoren, einschließlich Motoren mit Kraftstoffeinspritzung und Turboladern, vorgesehen. AeroShell W-Öle werden nicht zur Verwendung in Automobilmotoren empfohlen. Bei Automotoren, die für die Verwendung in Flugzeugen umgebaut wurden, sollte der jeweilige Motorhersteller oder die Umrüstungsstelle für die entsprechende Ölempfehlung konsultiert werden. Die meisten Betreiber von Sternmotoren verwenden bei heißem Wetter AeroShell Oil W120 und bei kühleren Umgebungstemperaturen AeroShell Oil W100 oder AeroShell Oil W 15W-50. AeroShell Oil W100 oder AeroShell Oil W 15W-50 sind die übliche Wahl für die meisten Betreiber von Lycoming- und Continental-Flachmotoren, aber in kälteren Jahreszeiten wäre die Verwendung von AeroShell Oil W80 anstelle von AeroShell Oil W100 eine ausgezeichnete Wahl. Obwohl einige Flugzeugmotorenhersteller und Umbauer/Umbauer in ihren Service-Bulletins vorschlagen, in neuen oder überholten Motoren ein reines Mineralöl zu verwenden, erlauben andere Umbauer oder Hersteller, insbesondere für Motoren wie den Lycoming O-320H und O/LO360E, entweder aschefreies Dispersionsöl oder reines Mineralöl für Einbruchdiebstahl, während aschefreies Dispersionsöl für alle Lycoming-Turbomotoren für Einbruchdiebstahl obligatorisch ist. Die Betreiber sollten sich bei den Motorenherstellern oder Auditoren erkundigen, um sicherzustellen, dass die richtige Empfehlung für den spezifischen Motor und die Anwendung gegeben wird.

Aeroshell Oil W 15W-50

Halbsynthetisches Schmieröl für Flugzeugkolbenmotoren.

Anwendung Aeroshell Oil W 15W-50

AeroShell Oil W 15W-50 ist für den Einsatz in zertifizierten Viertakt-Flugzeugkolbenmotoren vorgesehen. AeroShell Oil W 15W-50 ist dem Einbereichsöl in fast jeder Anwendung überlegen. Es bietet einen leichteren Start, eine bessere Nachstartschmierung, weniger Verschleiß, weniger Korrosion und Rost sowie eine verbesserte Sauberkeit bei Öldrücken und Temperaturen, die denen von SAE 50-Einbereichsölen unter voll aufgeheizten Bedingungen entsprechen. Das Anti-Korrosions-Additivsystem soll Rost oder Korrosion in allen Arten von Flugzeugkolbenmotoren verhindern. Bei Vergleichstests mit rostenden Nockenwellen unter Bedingungen hoher Luftfeuchtigkeit war AeroShell Oil W 15W-50 fast vollständig rostfrei, während andere Nockenwellen, die mit anderen Ölen konditioniert wurden, teilweise starke Korrosion an Nocken und Lagerflächen zeigten. Diese Ergebnisse deuten darauf hin, dass AeroShell Oil W 15W-50 maximalen Korrosionsschutz für Flugzeugkolbentriebwerke bieten kann, kombiniert mit den richtigen Wartungspraktiken und Betriebsbedingungen. Aufgrund der verbesserten Fließeigenschaften von AeroShell Oil W 15W-50 können Betreiber bei einigen Flugzeugen etwas niedrigere Öltemperaturen beobachten. In größeren Flugzeugen gleicht das Ölkühlventil diese Änderung normalerweise aus. In kleinen Flugzeugen kann die Öltemperatur jedoch etwas niedriger sein. Betreiber sollten immer die Öltemperatur überprüfen, um sicherzustellen, dass sie innerhalb des vom Hersteller angegebenen Bereichs liegt. Die meisten Hersteller empfehlen, die Temperatur des Cruise-Öls zwischen 82 und 930C (180 bis 2000 F) zu halten. Öltemperaturen, die deutlich unter diesem Bereich liegen, können zu einer übermäßigen Wasser- und Kraftstoffverunreinigung im Kurbelgehäuse führen.

Aeroshell Oil W100 Plus

Mineralisches aschefreies Dispersionsöl für Flugzeugkolbenmotoren

Anwendung Aeroshell Oil W100 Plus

Die fortschrittlichen Additive in AeroShell Oil W100 Plus bieten einen besseren Schutz gegen Rost und Verschleiß als herkömmliche Einzelsorten. Die Additive wirken als Schutzbarriere, um zu verhindern, dass sich kritische Komponenten langsam durch Rost oder Verschleiß zersetzen, insbesondere wenn ein Flugzeug stillsteht. Dieser Schutz trägt dazu bei, dass die Nockenwelle und die Heber beschichtet bleiben, wodurch das Risiko einer vorzeitigen Beschädigung verringert wird und die Betreiber den TBO erreichen können.

Q8 Holst 46

Q8 Holst sind zink- und aschefreie Hydrauliköle auf Mineralölbasis.

Anwendung Q8 Holst 46

Geeignet für spezielle Antriebe und Servosysteme die besondere Anforderungen an Filtrierbarkeit und Verschlußschutzeigenschaften.

Q8 Holst bietet in allen Einsatzfällen größtmögliche Sicherheit für einen störungsfreien Betrieb

Ihr Vorteil: Q8 Holst 46 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

Q8 Haydn sind Hydrauliköle auf Basis hochwertiger Mineralöle. Die ausgewogenen Formulierungen verleihen den Produkten ein hohes Leistungsniveau und einen breiten Anwendungsbereich innerhalb der gesamten Industrie. Die Produkte zeichnen sich besonders durch ein gutes Viskositäts-Temperaturverhalten, eine hohe Alterungsbeständigkeit und einen zuverlässigen Korrosionsschutz aus. Wirksame Zusätze bieten auch unter extremen Belastungen einen ausgezeichneten Verschleißschutz. Das Verhalten gegenüber Dichtungsmaterialien ist neutral.

Vorteile der Haydn 15 sind:

• + Optimaler Verschleißschutz
• + Gutes Luftabscheidevermögen
• + Sehr gute Filtrierbarkeit
• + Hohe thermische Stabilität
• + Ausgezeichnetes Schaumverhalten
• + Sehr lange Ölstandzeiten
• + Hervorragende Oxidationsstabilität
• + Ausgewogene Wirkstoffkombination