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Hochleistungs-Dieselmotorenöl für Nutzfahrzeuge

Vorteile der Rimula R5 E 10W-40 sind:

• + WENIGER ENERGIEVERBRAUCH

Shell Rimula R5 E mit Energised Protection-Formulation basiert auf Grundölen der Shell Synthe- setechnologie in Kombination mit Hochleistungsadditiven und schützt moderne Nutzfahrzeug- Dieselmotoren, unter allen Betriebsbedingungen, zuverlässig. Die exklusive Formulation bietet hervorragenden Verschleißschutz, exzellente Rußtragefähigkeit, Viskositätsstabilität und Kraft- stoffeinsparpotential. Aufgrund der hohen Leistungsfähigkeit ist Shell Rimula R5 E besonders geeignet für Nutzfahrzeug-Flotten mit Fahrzeugen unterschiedlicher Motorenhersteller.

Aeroshell Oil W80 Plus

Mineralisches aschefreies Dispersionsöl für Flugzeugkolbenmotoren

Anwendung Aeroshell Oil W80 Plus

Die fortschrittlichen Additive in AeroShell Oil W80 Plus bieten einen besseren Schutz gegen Rost und Verschleiß als herkömmliche Einzelsorten. Die Additive wirken als Schutzbarriere, um zu verhindern, dass sich kritische Komponenten langsam durch Rost oder Verschleiß zersetzen, insbesondere wenn ein Flugzeug stillsteht. Dieser Schutz trägt dazu bei, dass die Nockenwelle und die Heber beschichtet bleiben, wodurch das Risiko einer vorzeitigen Beschädigung verringert wird und die Betreiber den TBO erreichen können.

TOTAL CERAN XM 220

Wasser- und temperaturbeständiges EP-Calciumsulfonat-Komplexfett „Neue Generation“

EINSATZGEBIETE TOTAL CERAN XM 220

CERAN XM 220 wurde mit der neuesten Generation unserer CalciumsulfonatKomplexseife hergestellt. Dieser neue Seifenverdicker hat verbesserte Eigenschaften hinsichtlich Wasserbeständigkeit, Lasttragevermögen und Korrosionsschutz. Darüber hinaus wurde die Pumpbarkeit und die Fähigkeit zur Schmierung bei hohen Geschwindigkeiten erheblich verbessert. CERAN XM 220 ist ein Mehrzweck-Hochdruckfett zum Einsatz in der Lagerschmierung in allen Industrie- , Marine- und Offshore- Bereichen unter ungünstigen Bedingungen (hohe Lasten, Wasser, Seewasser, Hitze, Schmutz, Stöße,etc ...). CERAN XM 220 ist besonders geeignet für die Schmierung von Stranggießanlagen und Walzwerken in Stahlwerken, zur Lagerschmierung im Nass- und Trockenbereich von Papiermaschinen, sowie zur Schmierung von schweren Baumaschinen z. B. im Tagebau. CERAN XM 220 ist geeignet für den Einsatz in Zentralschmieranlagen. Bei der Nachschmierung stets eine Kontamination mit Staub oder Schmutz vermeiden.

Ihr Vorteil: TOTAL CERAN XM 220 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

TOTAL CIRKAN RO 100

Alterungsbeständige Maschinenöle

EINSATZGEBIETE TOTAL CIRKAN RO 100

Die CIRKAN RO sind gegen Rost und Oxidation additivierte Mineralöle unterschiedlicher Viskosität zur Schmierung von Maschinen. Niedrige Viskositäten insbesondere für Systeme, die bei hohen Geschwindigkeiten betrieben werden, wie Textilmaschinen und Werkzeugmaschinenspindeln sowie Hydrauliken für die ein HL-Öl empfohlen wird. Hohe Viskositäten zur Schmierung von niedrig belasteten Wälzlagern und Getrieben. CIRKAN RO 68 wird auch als Melkmaschinenöl verwendet

Ihr Vorteil: TOTAL CIRKAN RO 100 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

Schmierstoff für mittelschnell laufende Marine-Dieselmotoren die mit Destillatkraftstoffen betrieben werden

Shell Gadinia sind hochwertige multifunktionale Dieselmotorenöle, die speziell für schwerste Betriebs- bedingungen in der Schifffahrt konzipiert wurden. Sie eignen sich für Hauptantriebe und Tauchkolbenmotoren von Hilfsaggregaten die mit Destillatkraftstoffen mit einem Schwefel-Gehalt bis zu 1% betrieben werden. Weiters können Shell Gadinia Öle unter den harten Einsatzbedingungen bei Fischereiflotten, in deren kleinen, schnell laufenden Motoren mit kleinem Ölsumpf, eingesetzt werden.

Schmierstoff für mittelschnell laufende Marine-Dieselmotoren die mit Destillatkraftstoffen betrieben werden

Shell Gadinia sind hochwertige multifunktionale Dieselmotorenöle, die speziell für schwerste Betriebs- bedingungen in der Schifffahrt konzipiert wurden. Sie eignen sich für Hauptantriebe und Tauchkolbenmotoren von Hilfsaggregaten die mit Destillatkraftstoffen mit einem Schwefel-Gehalt bis zu 1% betrieben werden. Weiters können Shell Gadinia Öle unter den harten Einsatzbedingungen bei Fischereiflotten, in deren kleinen, schnell laufenden Motoren mit kleinem Ölsumpf, eingesetzt werden.

Shell Rimula R6 M 10W-40 

Hochleistungs-Dieselmotorenöl für Nutzfahrzeuge auf Basis der Shell Synthesetechnologie

Hauptanwendungen von Shell Rimula R6 M 10W-40 sind:

• Nutzfahrzeuge
• Emissionsarme Motoren
   

Shell Rimula R6 M 10W40 auf Basis der Shell Synthesetechnologie bietet höchsten Schutz vor Ruß, Verschleiß und Rückständen, längste Ölwechselintervalle für weniger Wartungskosten sowie die Möglichkeit, den Kraftststoffverbrauch zu senken*. Shell Rimula R6 M 10W40 ist für die meisten Euro-4- und Euro-5-Motoren ohne Dieselpartikelfilter geeignet.

Achtung: Shell Rimula R6 M 10W-40 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

Klüber Klüberbio AG 39-602

Umweltverträglicher Haftschmierstoff für offene Getriebe und Stahlseile

Anwendung Klüber Klüberbio AG 39-602

Klüberbio AG 39-602 wurde für die Schmierung von offenen Ritzelantrieben an Winden und Jack-up Plattformen sowie Stahlseilen mit Wasserkontakt entwickelt. Das Produkt kann auch für andere maritime Anwendungen verwendet werden, die eine hohe Wasserauswaschbeständigkeit, sehr gute Korrosionsschutzeigenschaften und/oder Lasttragevermögen benötigen, wie z.B. langsamlaufende Gleitlager, Führungsschienen oder offene Getriebe von Winden.

Shell Gadus S3 T220 2 Vorher: Stamina EP 2

Hochleistungs-Polyharnstofffett mit extremer Druckbeständigkeit (KP2R-10)

Hauptanwendungen von Shell Gadus S3 T220 2 sind:

Allgemeine Industrieanwendungen, Stahl, Papier, Aluminium, chemische Industrie und viele andere Anwendungen

Empfohlen als Hochdruckfett für hoch belastete Kugel-, Rollen- und Gleitlager bei hohen Temperaturen, wo ein hoher Nachschmierbedarf entsteht. Bewährt in den folgenden Anwendungsbereichen: 

• Warmbandwalzwerk
• Papiermühlen: Lager (trockenes Ende)
• Große elektrische Motoren Bei Anwendungen mit Stahlplatten empfehlen wir das zinkfreie Shell Gadus S3 T150J.
   

Achtung: Shell Gadus S3 T220 2 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

Q8 Formula Truck 8510 10W-40 vorher Formula Truck 8500 10W-40

Leistungsstarkes synthetisches kraftstoffsparendes Hochleistungs-Motorenöl mit niedrigem Sulfataschegehalt, Phosphor und Schwefel (Low SAPS) zur Schmierung der neuesten Euro VI-Motoren.

Anwendung Q8 Formula Truck 8510 10W-40

Q8 Formula Truck 8510 10W-40 wurde für Schwerlastfahrzeuge entwickelt, die die Spezifikationen ACEA E6 / E7 /E8/ E9 /E11 und API CK-4 erfüllen.

Es kann in den meisten Euro IV-, Euro V- und Euro VI-Dieselmotoren verwendet werden, die mit Nachbehandlungssystemen ausgestattet sind und mit schwefelarmem Diesel betrieben werden.

Es übertrifft die Anforderungen von mehr als 90 % der Schwerlastflotte, wie z. B. Scania, MAN, Mercedes-Benz, Cummins, Volvo, MTU oder Caterpillar.

Shell Omala S2 GX 680 Vorheriger Name: Omala S2 G 680

Industriegetriebeöl

Hauptanwendungen von Shell Omala S2 GX 680 sind:

• Geschlossene Industriegetriebe
• Andere Anwendungsbereiche
• + Für Getriebe, die einen synthetischen Schmierstoff fordern, wenn eine sehr lange Ölstandzeit gefordert wird oder wenn durch die Umgebung große Temperaturschwankungen auftreten können, empfehlen wir Shell Omala S4 GXV
   

Shell Omala S2 GX 680 ist ein hochwertiges Industriegetriebeöl mit Extreme-Pressure-Eigenschaften. Entwickelt für den Einsatz in hoch belasteten und stark beanspruchten Industriegetrieben. Shell Omala S2 GX 680 bietet ein hohes Lasttragevermögen, hohe Graufleckentragfähigkeit, sehr gute Verträglichkeit mit Dichtungen und Farben, kombiniert mit reibungsmindernden Eigenschaften, für eine hervorragende Leistung in Industriegetrieben.

Achtung: Shell Omala S2 GX 680 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

Total Dynatrans MPX

Schmieröl für Getriebe, Achsen mit Ölbadbremsen und Hydraulikanlagen

Einsatzgebiete Total Dynatrans MPX

UTTO zur Schmierung von mechanischen Getrieben, Drehmomentwandlern, hydrostatischen Getrieben, Hydraulikanlagen, Servolenkungen, Ölbadkupplungen und Ölbadbremsen. Einsetzbar, wenn ein Getriebeöl nach API GL-4 in der SAE-Klasse 10W-30 oder 80W gefordert wird. In Hydraulikanlagen, wenn ein HVLPD-Öl (DIN 51524-3) in der ISO VG 68 gefordert wird. DYNATRANS MPX ist für eine Vielzahl von ZF Lastschalt- und CVTGetrieben freigegeben. DYNATRANS MPX wird für den Einsatz in Getrieben von Kubota empfohlen, wenn ein Schmierstoff mit der Spezifikation Kubota UTD erforderlich ist.

Mobilgear 600 XP 220

Gear Oil

Anwendungen von Mobilgear 600 XP 220 sind:

• + Industriegetriebe für Förderanlagen, Rührwerke, Trockner, Extruder, Ventilatoren, Mischer, Pressen, Pulper, Pumpen, Siebanlagen, und weitere Schwerlastanwendungen.
• + Schiffsgetriebe, einschließlich der Hauptantriebe, Zentrifugen, Decksequipment wie z.B. Winden, Anker, Krane, Drehvorrichtungen, Pumpen, Aufzüge und Ruderanlagen.
• + Neben Getrieben gehören auch Wellenkupplungen, Schiffsschrauben sowie schwerbelastete und langsam laufende Radial- und Rollenlager zu den Anwendungsgebieten.
   

Mobilgear 600 XP 220 sind Hochleistungs-Getriebeöle mit außergewöhnlich guter EP- Charakteristik und exzellentem Lasttragevermögen. Sie wurden für alle Bauarten von Getrieben, ob mit Umlauf- oder Tauchschmierung konzipiert.

CASTROL Transmax Manual FE 75W, vorher Syntrans FE 75W

Kraftstoffsparendes Getriebeöl

Produktbeschreibung CASTROL Transmax Manual FE 75W

Castrol Transmax Manual FE 75W ist ein vollsynthetisches Schaltgetriebeöl SAE 75W und kann in den meisten manuellen Schaltgetrieben welche ein Öl nach API GL-4 vorschreiben verwendet werden. Besonders empfohlen wird der Einsatz in neuen Schaltgetrieben von Ford, Volvo, Jaguar, Land Rover und Mazda. Transmax Manual FE 75W ist nach Ford WSS-M2C200-D2 freigegeben. Des Weiteren ist es von Mercedes-Benz gemäß "MB 235.73" freigegeben für das Doppelkupplungsgetriebe von Getrag im neuen Smart fortwo "BR 453". Durch die extreme Leichtlaufcharakteristik der 75W Viskosität ist eine maximale Treibstoffeinsparung möglich, da die innere Reibung auf ein Minimum reduziert wird. Castrol Transmax Manual FE 75W bietet besten Schaltkomfort im kalten Zustand und sorgt für exzellente Synchroneigenschaften und Reibwertkonstanz über einen langen Einsatzzeitraum.

Aeroshell Oil W100

Mineralisches aschefreies Dispersionsöl für Flugzeugkolbenmotoren

Anwendung Aeroshell Oil W100

AeroShell W-Öle sind in drei verschiedenen Viskositätsstufen erhältlich: AeroShell Öl W80 - AeroShell Öl W100 - AeroShell Öl W120. Das Suffix für jede Güteklasse entspricht der Viskosität des Öls bei 2100 F in Saybolt Universal Seconds. AeroShell W-Öle sind für die Verwendung in Viertakt- (Viertakt-) zertifizierten Kolbenmotoren, einschließlich Motoren mit Kraftstoffeinspritzung und Turboladern, vorgesehen. AeroShell W-Öle werden nicht zur Verwendung in Automobilmotoren empfohlen. Bei Automotoren, die für die Verwendung in Flugzeugen umgebaut wurden, sollte der jeweilige Motorhersteller oder die Umrüstungsstelle für die entsprechende Ölempfehlung konsultiert werden. Die meisten Betreiber von Sternmotoren verwenden bei heißem Wetter AeroShell Oil W120 und bei kühleren Umgebungstemperaturen AeroShell Oil W100 oder AeroShell Oil W 15W-50. AeroShell Oil W100 oder AeroShell Oil W 15W-50 sind die übliche Wahl für die meisten Betreiber von Lycoming- und Continental-Flachmotoren, aber in kälteren Jahreszeiten wäre die Verwendung von AeroShell Oil W80 anstelle von AeroShell Oil W100 eine ausgezeichnete Wahl. Obwohl einige Flugzeugmotorenhersteller und Umbauer/Umbauer in ihren Service-Bulletins vorschlagen, in neuen oder überholten Motoren ein reines Mineralöl zu verwenden, erlauben andere Umbauer oder Hersteller, insbesondere für Motoren wie den Lycoming O-320H und O/LO360E, entweder aschefreies Dispersionsöl oder reines Mineralöl für Einbruchdiebstahl, während aschefreies Dispersionsöl für alle Lycoming-Turbomotoren für Einbruchdiebstahl obligatorisch ist. Die Betreiber sollten sich bei den Motorenherstellern oder Auditoren erkundigen, um sicherzustellen, dass die richtige Empfehlung für den spezifischen Motor und die Anwendung gegeben wird.

Mobil DTE Medium

Premium Performance Circulating Lubricants

Anwendungen von Mobil DTE Medium sind:

• + Umlaufschmiersysteme bei Dampfturbinen an Land und in der Schifffahrt, Wasserturbinen und einige Gasturbinen, einschließlich Pumpen, Ventile und anderen Nebenaggregate
• + Kontinuierlicher Betrieb in Gleit- und Rollenlagern sowie in Stirnradgetrieben
• + Turbinen mit Tauch-, Ölbad- und Ringschmiersystemen und anderen mechanischen Mitteln
• + Mäßig beanspruchte Hydraulikpumpen
• + Verdichter- und Vakuumpumpen für Luft, Erdgas und Inertgas, wenn die Temperaturen auf der Druckseite 150 °C nicht übersteigen
  
  

Die Mobil DTE Medium sind Premiumprodukte für die Umlaufschmierung. Sie wurden speziell für Dampf- und Hydroturbinensätze sowie für andere Systeme entwickelt, die eine lange Lebensdauer der Schmiermittel erfordern. Diese Produkte werden mit hoch ausraffinierten Grundölen und einem Additivsystem formuliert, deren Kombination ein hohes Maß an chemischer und thermischer Stabilität bietet. Darüber hinaus weisen sie ein schnelles Wasserabscheidevermögen und einen hohen Schutz gegen Emulgierung auf.

Ihr Vorteil: Mobil DTE Medium Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

TOTAL EQUIVIS AF 46

Hydraulikflüssigkeit für tiefe Temperaturen

EINSATZGEBIETE TOTAL EQUIVIS AF 46

EQUIVIS AF wird für alle Arten von mobilen und stationären Hydrauliksystemen empfohlen, die extremen Temperaturschwankungen unterliegen (– 30 °C bis 100 °C, unter Beachtung der Grenzwerte des Pumpenherstellers), wie im Hoch- und Tiefbau, in der Landwirtschaft, Marine, im Transportwesen und in anderen industriellen Anwendungen. Ebenso exzellent einsetzbar bei Anwendungen, die auf Hochtechnologie basieren, wie in Werkzeugmaschinen, Robotern und Kontrollsystemen, wo eine gleichbleibende Viskosität besonders wichtig ist.

Ihr Vorteil: TOTAL EQUIVIS AF 46 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

Castrol Transmax Agri Trans AS 80W

Universal-Traktoren-Getriebeöl (UTTO)

Achtung: Castrol Transmax Agri Trans AS 80W Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

Castrol Transmax Agri Trans AS 80W Eigenschaften:

• besonders geeignet für nasse Kupplungen und Bremsen
• reduziert/verhindert Bremsquietschen
• erhöht die Bremswirkung
• reduziert Wartungskosten
• Besonders empfohlen für folgende Fahrzeuge: Steyr 900 Serie, John Deere 3000 Serie, Fiat, Same, Lamborghini
  
  

Shell Heat Transfer Oil S2 Vorher: Thermia B

Hochleistungs-Wärmeträgeröl

Hauptanwendungen von Shell Heat Transfer Oil S2 sind:

Geschlossene Wärmeübertragungsanlagen der Verfahrenstechnik, chemischen und Textilindustrie etc..
Shell Heat Transfer Oil S2 ist für den Einsatz in geschlossenen Wärmeübertragungsanlagen mit folgenden Grenztemperaturen geeignet:

• Max. Filmtemperatur : 320°C Max
• Tanktemperatur: 300°C
  

Shell Heat Transfer Oil S2 basiert auf sorgfältig ausgesuchten und speziell raffinierten Grundölen und bietet in geschlossenen Wärmeübertragungsanlagen eine hervorragende Leistung.

Achtung: Shell Heat Transfer Oil S2 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

Shell Morlina S2 B 220 Vorher: Morlina 220

Lager- und Umlauföl

Hauptanwendungen von Shell Morlina S2 B 220 sind:

• + Industrielle Umlaufsysteme
• + Ölgeschmierte Lager
• + Rollen- und Kugellager
• + Geschlossene Industriegetriebe
   

Shell Morlina S2 B 220 Öle wurden für den Einsatz in Lagern und industriellen Umlaufsystemen entwickelt sowie für Anwendungen, die keine Hochdruckzusätze (EP) benötigen. Sie eignen sich besonders für Anwendungen, die ein gutes Wasserabscheidevermögen und eine hohe Oxidationsbeständigkeit fordern und erfüllen die Anforderungen von Morgan Construction Company und Danieli.

Achtung: Shell Morlina S2 B 220 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen