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Total Rubia Optima 3500 10W-40

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Total Rubia Optima 3500 10W-40 vorher Rubia TIR 9900 10W40

Motorenöl für LKW und Busse

Einsatzgebiete Total Rubia Optima 3500 10W-40

Hochleistungsmotorenöl der neuesten Generation mit Low SAPS**-Technologie. Empfohlen für den Einsatz in Euro-6-Fahrzeugen von Mercedes-Benz, Volvo, Renault Trucks und DAF. Besonders empfohlen für den Einsatz in Iveco Euro-6-Fahrzeugen mit verlängertem Ölwechselintervall. RUBIA TIR 9900 ist auch für Gasmotoren von Nutzfahrzeugen und Bussen geeignet.

Product Description

Details

Anwendungsvorteile Total Rubia Optima 3500 10W-40 sind:

  • hohe TBN von 13 mgKOH/g sichert eine sehr gute Säureneutralisation
  • hervorragender Korrosionsschutz
  • sehr gute Oxidationschutzeigenschaften garantieren lange Ölwechselintervalle
  • gute Verträglichkeit mit Biodiesel
  • exzellente Kolbensauberkeit verbunden mit hervorragendem Schutz vor Zylinderverschleiß
  • die weiterentwickelte Low SAPS**-Additivierung steigert die Langlebigkeit des Abgasnachbehandlungssystems und schützt den Partikelfilter (DPF) vor Verstopfung

Spezifikationen Total Rubia Optima 3500 10W-400

  • ACEA E4/ E6/ E7/ E9
  • API CK-4/CJ-4/ CH-4/ CI-4
  • MB-Freigabe 228.51
  • Volvo VDS-4
  • Renault Trucks RLD-3
  • Scania Low Ash
  • MAN M 3477
  • MAN M 3575
  • MAN 3271-1
  • Cummins CES 20081
  • MACK EO-O Premium Plus
  • Detroit Diesel DDC Power Gurad 93K218
  • MAN M 3277 CRT
  • DAF (Motoren ab Euro 4)
  • Iveco 18-1804 TLS E9
  • Liebherr

Fragen? Bitte wenden Sie sich an den Technical Helpdesk von Experts of OelOnline


Gesundheits-, Sicherheits- und Umwelthinweise Total Rubia Optima 3500 10W-40

Gesundheit und Sicherheit

Total Rubia Optima 3500 10W-40 Zusätzliche Sicherheits- und Gesundheitsinformationen finden Sie im entsprechenden Produktsicherheitsdatenblatt.

Schütze die Umwelt

Bringen Sie gebrauchte Total Rubia Optima 3500 10W-40 zu einer autorisierten Sammelstelle. Entsorgen Sie sie nicht in die Kanalisation, ins Erdreich oder in Gewässer.

Typische Kennwerte Total Rubia Optima 3500 10W-40

Eigenschaften  

Total Rubia Optima 3500 10W-40

Dichte bei 15 °C kg/m³ ASTM D 1298 865
Viskosität bei 40 °C mm²/s ASTM D 445 92.4
Viskosität bei 100 °C mm²/s ASTM D 445 14
Viskositätsindex ASTM D 2270 155
Flammpunkt °C  ASTM D 92 236
Pourpoint °C ASTM D 97 -30
TBN mg KOH/g ASTM D 2896 13,0
Sulfatasche Gew.-% ASTM D 874 0,95

Was ist Total Rubia Optima 3500 10W-40 und wofür wird es verwendet?

Total Rubia Optima 3500 10W-40 ist ein synthetisches Premium-Motorenöl, das für den Einsatz in Hochleistungs-Dieselmotoren in Lkw, Bussen, landwirtschaftlichen Fahrzeugen und Off-Road-Anwendungen entwickelt wurde. Es kann in Motoren verwendet werden, die die Abgasnormen Euro 4 und Euro 5 erfüllen, und bietet hervorragenden Schutz vor Verschleiß, Korrosion und Ablagerungen.

Was sind die Vorteile der Verwendung von Total Rubia Optima 3500 10W-40?

Die Verwendung von Total Rubia Optima 3500 10W-40 bietet den Besitzern von schweren Maschinen und Fahrzeugen mehrere Vorteile. Es bietet einen hervorragenden Schutz vor Verschleiß und Korrosion und verlängert die Lebensdauer des Motors. Außerdem bietet es einen hohen Viskositätsindex und eine hohe thermische Stabilität, so dass es für den Einsatz bei hohen Temperaturen und Belastungen geeignet ist. Total Rubia Optima 3500 10W-40 bietet auch einen guten Schutz vor Ablagerungen, hält den Motor sauber und erhält die Leistung. Schließlich hält es länger als herkömmliche Öle und muss seltener ausgetauscht werden, was langfristig zu Kosteneinsparungen führt.

Wo kann ich Total Rubia Optima 3500 10W-40 kaufen?

OelOnline ist der größte Online-Schmierstoff-Webshop mit ausschließlich weltweit bekannten Marken wie Total Rubia Optima 3500 10W-40. OelOnline-Kunden schätzen die Bequemlichkeit und die Zeitersparnis, die sie haben, wenn sie Schmierstoffe rund um die Uhr zu wettbewerbsfähigen Preisen online kaufen können. Fragen sind kein Problem: Wissen ist unsere Stärke! www.oelonline.com

FAQ

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Additional Information

Zusatzinformation

Marke Total
Specifications Nein
OEM Approval Nein

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