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Total Seriola 32 vorher Total Seriola 1510

Wärmeübertragungsflüssigkeit auf Mineralbasis

EINSATZGEBIETE Total Seriola 32

SERIOLA 32 und 100 werden für Wärmeübertragungsanlagen mit thermischem Flüssigkeitskreislauf in offenen und geschlossenen Kreisläufen empfohlen.

Die SERIOLA 32 und 100 eignen sich für die Heizungs- und Temperierung in allen Branchen, insbesondere für nachfolgende Fertigungsprozesse: Dampferzeugung, Papierindustrie, Holzindustrie, Textilindustrie, Öl und Gas

Mobil DTE 27 Ultra vorher DTE27

Hydrauliköle

Die Produkte der Mobil DTE 27 Ultra sind Hochleistungs-Hydrauliköle mit Verschleißschutz.

Anwendungen von Mobil DTE 27 Ultra sind:

• + Hydrauliksysteme, die kritisch auf Ablagerungen reagieren oder bei denen sich Schlamm und Ablagerungen durch Vermischung mit konventionellen Produkten bilden können.
• + Hydrauliksysteme, die ein hohes Lasttragevermögen und sicheren Verschleißschutz benötigen und Systeme bei denen ein DünnfilmKorrosionsschutz gefordert ist
• + Wo kleine Wassermengen unvermeidlich sind
• + Systeme mit Getriebe und Lager
• + Maschinen, die eine Vielzahl von Bauteilen unterschiedlicher Metallurgie aufweisen
  
  

Klüber Tyreno Fluid E-95V

für das Grob- und Feinvakuum

Anwendung Klüber Tyreno Fluid E-95V

Arbeitsflüssigkeit für mechanische Vorpumpen, bei denen aggressive Gase und Dämpfe, aber keine Halogene und Sauerstoff, abgepumpt werden. Universell anzuwendendes Öl mit hohem Viskositätsindex, sehr guter Kondensatabscheidung, sehr gutem Dispergierverhalten. Der erreichbare Pumpenenddruck, gemessen in einer zweistufigen mechanischen Vorpumpe, beträgt ca. 10–2 mbar.

Motorenöl auf Basis von Synthesetechnologie – maßgeschneidert für spezielle Herstelleranforderungen

Erfüllt die anspruchsvollen Anforderungen bestimmter Hochleistungsmotoren insbesondere von Audi und Volkswagen sowie jener, die ACEA C3 Öle benötigen.

Q8 Gear Oil XG 80W-90

Anwendung Q8 Gear Oil XG 80W-90

Das Q8 Gear Oil XG SAE 80W-90 ist ein Getriebeöl für synchronisierte und nicht synchronisierte Handschaltgetriebe, Achsen und kraftübertragende Komponenten, welche die Leistungsstufe API GL-4 / GL-5 voraussetzen. Dieses Öl ist von Scania in bestimmten Kategorien für längere Ölwechselintervalle (180.000 km) zugelassen.

Ihr Vorteil: Q8 Gear Oil XG 80W-90 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

Shell Helix HX7 Professional AF 5W-30

Synthetic technology motor oil designed specifically to meet the needs of all Ford petrol and diesel engines without particulate filters.

Propeerties/ Approvals

Designed to meet the demanding requirements of particular high-performance engines, including Ford and those requiring API SJ, ILSAC GF-2 or ACEA A1/B1 

Passes an extensive range of performance tests to meet engine oil specifications WSS M2C913-A and WSS M2C913-B

Specifications:

API SJ; ACEA A1/B1; ILSAC GF-2; Ford WSS M2C913-A, WSS M2C913-B

The latest generation Synthetic technology engine oil 

Motorenöl auf Basis von Synthesetechnologie - hält den Motor sauber und sorgt damit für einen effizienten Betrieb

Shell Helix HX7 5W-40 hält den Motor sauber und ermöglicht einen effizienten Betrieb, indem es die Bildung von Schlamm und Ablagerungen verhindert. Es reduziert die Reibung im Motor und trägt dadurch zur Kraftstoffeinsparung bei.

Durch seinen exzellenten Verschleißschutz hilft Shell Helix HX7, die Motorlebensdauer von modernen Fahrzeugen unter anspruchsvollen alltäglichen Fahrbedingungen zu verlängern. Shell Helix HX7 kann in Benzinmotoren, in Dieselfahrzeugen (ohne Partikelfilter) und Fahrzeugen mit Gasmotor eingesetzt werden und ist zudem geeignet für Biodiesel und Benzin mit Ethanol-Beimischungen.

Total Nevastane LUBE AEROSOL

Mehrzweck-Haftöl für zufälligen Lebensmittelkontakt. in Aerosol 520 ml (300 ml netto).

Einsatzgebiete Total Nevastane LUBE AEROSOL

NEVASTANE LUBE AEROSOL enthält ein eingedicktes Öl, das klebrig, durchscheinend und von hoher Reinheit ist. NEVASTANE LUBE AEROSOL wird für die Schmierung zahlreicher Anwendungen empfohlen, die unter schwierigen Bedingungen in der Lebensmittelindustrie arbeiten. NEVASTANE LUBE AEROSOL ist ein Mehrzweck-AEROSOL mit einem breiten Betriebstemperaturbereich (-20°C bis +150°C): allgemeine Wartungsschmierung, Förderer und Schienen, Gleit- und Rollenlager

Total Nevastane LUBE AEROSOL

Mehrzweck-Haftöl für zufälligen Lebensmittelkontakt. in Aerosol 520 ml (300 ml netto).

Einsatzgebiete Total Nevastane LUBE AEROSOL

NEVASTANE LUBE AEROSOL enthält ein eingedicktes Öl, das klebrig, durchscheinend und von hoher Reinheit ist. NEVASTANE LUBE AEROSOL wird für die Schmierung zahlreicher Anwendungen empfohlen, die unter schwierigen Bedingungen in der Lebensmittelindustrie arbeiten. NEVASTANE LUBE AEROSOL ist ein Mehrzweck-AEROSOL mit einem breiten Betriebstemperaturbereich (-20°C bis +150°C): allgemeine Wartungsschmierung, Förderer und Schienen, Gleit- und Rollenlager

Shell Spirax S6 AXME 75W-90 Vorher: Spirax ASX 75W-90

Vollsynthetisches Leichtlauf-Hochleistungsöl für Achsantriebe (GL-5)

Hauptanwendungen von Shell Spirax S6 AXME 75W-90 sind:

• + Schaltgetriebe und Achsantriebe 

Shell Spirax S6 AXME ist ein kraftstoffsparendes Hochleistungs-Achsgetriebeöl für verlängerte Ölwechselintervalle. Es wurde speziell entwickelt, um den Schutz von modernsten Schalt- und Achsgetrieben in Nutzfahrzeugen sicherzustellen. Es basiert auf synthetischen Grundölen und einer exklusiven Shell Additivtechnologie und trägt zur besseren Schmierung des Antriebsstranges, einer Reduzierung der Betriebstemperatur und somit zur Verlängerung der Aggregatelebensdauer bei. Es ist von vielen Herstellern für verlängerte Ölwechselintervalle freigegeben.

Achtung: Shell Spirax S6 AXME 75W-90 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

Haftende moleküle schützen vor stop-and-go-bedingtem verschleiss

Vorteile der Magnatec Stop Start 5W-30 A5 sind:

• + an kritischen Motorbauteilen anhaften, auch wenn das Öl abfließt
• + eine selbstreparierende Verschleißschutzschicht bilden, um verschleißgefährdete Bauteile in jeder Phase stockenden Verkehrs mit häufigen Anfahrvorgängen zu schützen
• + den Verschleiß bewiesenermaßen in Stopp-Start-Vorgängen reduzieren

Im modernen Verkehr können pro Jahr 18.000 Stopp- und Anfahrvorgänge erfolgen. Das ständige Betreiben des Motors im Leerlauf vor Ampeln und Kreuzungen erzeugt gesteigerten Mikroverschleiß im Motor.

Im aktuellen Industrietest generiert das neue Castrol MAGNATEC STOP-START 5W-30 A5 deutlich geringeren Verschleiß in den STOPP-START - Betriebsbedingungen*.

Das neue Castrol MAGNATEC STOP-START 5W-30 A5 besitzt stark anhaftendene Moleküle, welche eine selbst reparierende Schicht auf verschleißbedrohten Teilen bilden, womit in allen verschleißkritischen Phasen des stockenden Verkehrs mit den häufigen Leerlauf- und Anfahrvorgängen ein sofortiger Schutz der Bauteile möglich ist.

Castrol MAGNATEC STOP-START 5W-30 A5. Sofortiger Schutz von Anfang an. Bei jedem Start.

* Im Industrie - OM646LA - Test überprüft

Mobilube HD-A 85W-90

Automotive Gear Lubricant

Mobilube HD-A 85W-90 ist ein KFZ-Getriebeöl, hergestellt aus Grundölen hoher Qualität und einem ausgewogenen Additivsystem. Das Schmiermittel wurde für gewerbliche Antriebe und Endantriebe entwickelt, bei denen hohe Drücke und Stoßbelastungen erwartet werden. Sie werden von ExxonMobil für Anwendungen empfohlen, die API GL-5 Qualitätsniveau erfordern.

Anwendungen von Mobilube HD-A 85W-90 sind:

• + Achsen und Endantriebe, auch Nutzfahrzeughandschaltgetriebe, die API GL-5 Qualitätsniveau erfordern
• + Leichte und schwere Nutzfahrzeuge, Busse und Vans
• + Bau- und Arbeitsmaschinen im Baugewerbe, im Bergbau und in Steinbrüchen sowie in der Landwirtschaft
• + Andere industrielle und Kraftfahrzeuganwendungen, wie Hypoid-, Verteiler- und Lenkgetrieben, wenn Bedingungen wie hohe Drehzahlen/Stoßbelastung, hohe Drehzahlen/niedrige Drehmomente und/oder niedrige Drehzahlen/hohe Drehmomente vorherrschen.
  
  

Achtung:Mobilube HD-A 85W-90 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

Castrol Hyspin DSP 46

Schwermetall- und aschefreies Hydraulik- und Werkzeugmaschinenöl

Anwendung Castrol Hyspin DSP 46

Hyspin DSP 46 werden in Hydrauliksystemen und Getrieben von Werkzeugmaschinen sowie in mobilen Hydaulikeinheiten eingesetzt. Sie sind zur Gleitbahnschmierung nur bedingt einsetzbar. Besser geeignet sind hierfür die Castrol-Gleitbahnöle der Magnaglide D-Reihe, mit einem auf das Hyspin DSP abgestimmten Additivsystem.

Hyspin DSP 46 sind alterungsstabil, vor Verschleiß schützend und wegen ihrer Zinkfreiheit unempfindlich gegen Vermischungen. Aus Kühlschmier-Emulsionen ist Hyspin DSP leicht durch Abskimmen zu entfernen. Die guten Benetzungseigenschaften machen Hyspin DSP besonders geeignet für den Einsatz in Hydraulikeinheiten mit sehr langsamen Bewegungsabläufen.

Das Hyspin DSP 46 Öl mindert Ruckgleiteffekte zwischen Dichtung und Kolbenstange. Es sorgt damit für eine gleichmäßige Bewegung und reduziert den Verschleiß der Dichtungen. Hyspin DSP 46 entspricht den Anforderungen an Hydrauliköle HLP nach DIN 51524-2. Die Empfehlungen der Anlagenhersteller bezüglich Ölwechselintervalle und Filtration sind zu beachten.

Achtung: Castrol Hyspin DSP 46 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

Castrol Magna SW D 150 Gleitbahnöl

(früher Magnaglide D 150)

Anwendung

Magna SW D 150 wurde speziell für die Schmierung aller Führungen entwickelt, insbesondere wenn ein demulgierendes Öl zum Schutz der Rohre oder zur Gewährleistung einer langen Lebensdauer der Emulsion erforderlich ist. Magna SW D 150 trifft auf anspruchsvolle Anwendungen wie Schleifmaschinen, Horizontalbohrmaschinen oder CNC-Bearbeitungszentren. Magna SW D kann auch als kombiniertes Hydraulik- und Fahrwegöl eingesetzt werden.

Beispiele van toepassing van Castrol Magna SW D 150 Gleitbahn sind:

• + Außergewöhnliche Stick-Slip-Beständigkeit, daher höhere Qualität der Produktion.
• + Sehr gute Demulgiereigenschaft - verhindert Emulsion auf den Kunststoffrohren und vermeidet so Verschleiß und Ausfallzeiten für die Reparatur. Das Öl kann leicht aus Emulsionen entfernt werden, was die Standzeit der Werkzeuge erheblich verlängern kann.
• + Schützt Metalle vor Korrosion.
• + Ausgezeichnete Benetzung, die den Verschleiß der Schiene verringert

TOTAL PRESLIA 100

Hochwertiges Turbinenöl

EINSATZGEBIETE TOTAL PRESLIA 100

PRESLIA 100 ist geeignet für die Schmierung von Lager, Getriebe und Steuerungssysteme in Dampf- und Gasturbinen, sowie einwelligen GUDAnlagen. PRESLIA 100 eignet sich für die Schmierung von Turbinen-Getriebesätze.

Ihr Vorteil: TOTAL PRESLIA 100 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

Total Rubia Optima 1100 15W-40 vorher Rubia TIR 7900 15W-40

Dieselmotorenöl der neuen Generation, basierend auf der "low SAPS"-Technologie.

Einsatzgebiete Total Rubia Optima 1100 15W-40

Besonders geeignet für die Schmierung von Dieselmotoren der neuesten Generation, die mit Dieselpartikelfiltern (DPF) ausgestattet sind. Kann auch für Euro 5- und 6-Motoren mit SCR-Einheiten (selektive katalytische Reduktion) und Euro 3- und 4-Motoren verwendet werden, wenn dies von den Herstellern empfohlen wird.

Q8 Rubens WB/b

Anwendung Q8 Rubens WB/b

Q8 Rubens WB/b (blau) ist ein lithiumkomplex verseiftes Mehrzweck-fett für schwerbelastete Gleit- und Wälzlager.

Industrie Asphaltverarbeitungsgeräte, Papierindustrie, Stahl- und Aluminiumindustrie und Geräte, die bei hohen Temperaturen laufen

Automomobil: Radlager von schwerbelasteten LKW und Bussen sowie Radlager mit Scheibenbremsen

Geeignet zur Anwendung bei Eisenbahnen

Ihr Vorteil: Q8 Rubens WB/b Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

Shell Turbo Oil T 46 

Schmieröl für Dampf- und Gasturbinen

Hauptanwendungen von Shell Turbo Oil T 46 sind:

+ Shell Turbo Oil T 46 wird in den ISO VG Klassen 46, 46, 68 und 100 angeboten und eignet sich für Anwendung in den folgenden Bereichen:

• Industrielle Dampf- und leicht belastete Gasturbinen, die keine besonderen Verschleißschutzeigenschaften für die Getriebe fordern.
• Wasserturbinen
• Zahlreiche Anwendungsbereiche, die einen Schutz vor Rost und Oxidation fordern.
• Zentrifugal und axial, dynamische Turbokompressoren und Pumpen, die ein Turbinenöl vom Typ R&O benötigen.
  

Shell Turbo Oil T 46 wurde entwickelt, um verbesserte Leistung in Hinblick auf die Anforderungen der Hersteller von modernen Dampf- und leicht belasteten Gasturbinen zu erzielen. Shell Turbo Oil T 46 wurde auf Basis von speziellen Grundölen formuliert und enthält zinkfreie Additive zur Verbesserung des Oxidationsschutzes, schützt so vor Korrosion, außerdem zeigt es nur eine geringe Neigung zur Schaumbildung und ein exzellentes Demulgiervermögen

Achtung: Shell Turbo Oil T 46 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

TOTAL EQUIVIS AF 32

Hydraulikflüssigkeit für tiefe Temperaturen

EINSATZGEBIETE TOTAL EQUIVIS AF 32

EQUIVIS AF wird für alle Arten von mobilen und stationären Hydrauliksystemen empfohlen, die extremen Temperaturschwankungen unterliegen (– 30 °C bis 100 °C, unter Beachtung der Grenzwerte des Pumpenherstellers), wie im Hoch- und Tiefbau, in der Landwirtschaft, Marine, im Transportwesen und in anderen industriellen Anwendungen. Ebenso exzellent einsetzbar bei Anwendungen, die auf Hochtechnologie basieren, wie in Werkzeugmaschinen, Robotern und Kontrollsystemen, wo eine gleichbleibende Viskosität besonders wichtig ist.

Ihr Vorteil: TOTAL EQUIVIS AF 32 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

TOTAL AZOLLA VTR 32

Hydraulikflüssigkeit für hohe Temperaturen und Drücke

EINSATZGEBIETE TOTAL AZOLLA VTR 32

AZOLLA VTR 32 ist speziell für den Einsatz in Voith Turbogetrieben vorgesehen und ebenso geeignet für Strömungsgetriebe und hydrodynamische Kupplungen sowie für Wälzlager und sonstige Getriebe. Durch seine detergierenden und dispergierenden Eigenschaften ist es auch als Hochleistungs-Hydrauliköl einsetzbar.

Ihr Vorteil: TOTAL AZOLLA VTR 32 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen