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Shell Gadus S2 U460L 2 Vorher: Darina R 2

Hochleistungs-Schmierfett für schwere Belastungen

Hauptanwendungen von Shell Gadus S2 U460L 2 sind:

• + Empfohlen für den Einsatz in Lagern in einem Temperaturbereich von - 10°C bis 180°C.
• + Shell Gadus S2 U460L 2 bietet eine sehr gute Leistung als Lebensdauerschmierung in Anwendungen, in denen sonst teure synthetische oder silikonbasierte Schmierstoffe eingesetzt werden müssen.
• + Durch das besonders hochviskose Grundöl eignet sich Shell Gadus S2 U460L insbesondere auch für die Schmierung von schwer belasteten Lagern bei langsamer Geschwindigkeit.
• + Mit besonderer Sorgfalt kann Shell Gadus S2 U460L 2 bis zu Temperaturen von 200°C eingesetzt werden, allerdings muss dann die Fettwechselperiode dementsprechend angepasst werden.

Shell Gadus S2 U460L 2 Schmierfett, basierend auf einem seifenfreien anorganischen Eindicker und einem speziellen Grundöl, bietet gute Schmierleistungen auch über den Temperatureinsatzbereich von LithiumSchmierfetten hinaus. Das Grundöl, welches in Shell Gadus S2 U460L 2 zum Einsatz kommt, ist ein raffiniertes Mineralöl mit hoher Viskosität, exzellenter Oxidationsbeständigkeit und nur geringem Verdampfungsverlust. Die Oxidationsstabilität wird weiterhin durch die Zugabe von besonderen Oxidationsinhibitor-Additiven verbessert.

Achtung: Shell Gadus S2 U460L 2 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

Castrol Spheerol LZ

Langzeitschmierfett

Anwendung Castrol Spheerol LZ

Castrol Spheerol LZ ist wegen seines hohen Lasttragevermöges und seiner Wasserbeständigkeit geeignet für den universellen Einsatz im Baustellenbetrieb und in sämtlichen Transportgeräten, ferner für den Einsatz in Maschinen der Land- und Forstwirtschaft sowie für anspruchsvolle Fettschmierstellen in Industriegetrieben. Castrol Spheerol LZ ist besonders geeignet für hochbelastete Wälz- und Gleitlager in feuchter und staubiger Umgebung (z.B. Kreuzgelenke, Radnaben, Zahnkränze, Zahnstangen usw.).

Hinweise zur Anwendung

Temperatureinsatzbereich: -20 °C bis + 120 °C (kurzzeitig +130 °C)

Achtung: Castrol Spheerol LZ Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

Shell Spirax S6 GXME 75W-80 Vorher: Spirax GSX 75W-80

Premium-Schaltgetriebeöl, unterstützt die Kraftstoffeinsparung

Hauptanwendungen von Shell Spirax S6 GXME 75W-80 sind:

• + Fahrzeuggetriebe
  
  

Shell Spirax S6 GXME 75W-80 ist ein einzigartiges, kraftstoffeinsparendes Longlife-Getriebeöl. Es wurde speziell für ultimative Leistung und herausragenden Schutz entwickelt, um die Anforderungen heutiger und auch zukünftiger Getriebe zu erfüllen. Es basiert auf Grundölen aus der Shell Synthesetechnologie in Kombination mit einer speziellen neuartigen Additivtechnologie zur besseren Schmierung und für eine längere Nutzungsdauer der Getriebeteile.

Achtung: Shell Spirax S6 GXME 75W-80 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

CASTROL Aircol CM 68 früher Aircol PD 68

Schmiermittel für Schraubenkompressoren

Anwendung CASTROL Aircol CM 68

Aircol CM 68-Öle sind aschefreie Öle, die für die Schmierung von Rotoren, Lagern und Zahnrädern in Schraubenkompressoren empfohlen werden, insbesondere für ölgeflutete Schraubentypen mit Schmierstoffwechselintervallen von bis zu 2000 Stunden bei normaler Nutzung. Normale Nutzung in Schraubenkompressoren wird durch eine maximale Luftaustrittstemperatur von =/< 100°C gemäß ISO 6743-3:2003 definiert. Aircol CM 68 kann sowohl für normale als auch für anspruchsvolle Schmierung von Kolben- und rotierenden Tropfölschmierungskompressoren gemäß ISO 6743 verwendet werden. Normale Nutzung wird beschrieben als: Austrittstemperaturen =/< 165°C; Differenzdrücke =/< 2,5 MPa (25 bar); Austrittsdrücke =/< 7,0 MPa (70 bar). Anspruchsvolle Nutzung wird beschrieben als: Austrittstemperaturen > 165°C; Differenzdrücke > 2,5 MPa (25 bar); Austrittsdrücke > 7,0 MPa (70 bar). Aircol CM 68 Kompressoröle zeigen eine geringe Kohlenstoffbildung und erfüllen die Anforderungen der DIN 51506 VDL-Klassifikation für Kolbenkompressoren mit Luftaustrittstemperaturen von bis zu 220°C. Die Auswahl der erforderlichen Viskositätsklasse sollte auf den Empfehlungen des Kompressorherstellers basieren. Als allgemeine Richtlinie würde jedoch Aircol CM 68 für die Schmierung des Kurbelgehäuses und der Zylinder von Kolbenkompressoren ausgewählt werden. Das Aircol CM 68 ist vollständig kompatibel mit Dichtungsmaterialien aus Nitril, Silikon und Fluorpolymer. Aircol CM 68 ist wie folgt klassifiziert: DIN 51506 Klassifikation - VDL; ISO 6743/3 - DAA und DAB für Kolbenkompressoren, DAG für Schraubenkompressoren. Aircol CM 68 erfüllt die Anforderungen (für die entsprechende Viskositätsklasse) großer Kompressorhersteller wie Atlas Copco, Champion, Sullair, Compair/Broomwade, Ingersoll-Rand, Kaeser und Bauer.

Castrol Vecton Long Drain 10W-40 E6/E9

Low-SAPS Motorenöl für Nutzfahrzeuge

Produktbeschreibung Castrol Vecton Long Drain 10W-40 E6/E9

Castrol Vecton Long Drain 10W-40 E6/E9 ist ein vollsynthetisches Low-SAPS-Motorenöl mit der einzigartigen System Pro TechnologyTM für bis zu 45% höhere Leistung. Das Öl wurde gemäß OEM-Spezifikationen für auf bis zu 100'000 km verlängerte Ölwechselintervalle in den neuesten europäischen Dieselmotoren einschließlich Motoren nach Euro-6-Norm und Motoren mit Dieselpartikelfilter (DPF) entwickelt. Castrol Vecton Long Drain 10W-40 E6/E9 ermöglicht längere Ölwechselintervalle in den neuesten Dieselmotoren nach Euro-6-Norm. Außerdem kann es in emissionsarmen Lastkraftwagen und Bussen nach Euro-4- und Euro-5-Norm verwendet werden, insbesondere in Fahrzeugen, die ein Low-SAPS-Schmiermittel benötigen, und in älteren Straßen- und OffroadFahrzeugen und Geräten, die dieses Leistungsniveau erfordern. Alle Vecton Produkte werden CO2 neutral produziert (PAS 2060 Standard).

CASTROL Hyspin AWH-M 32

EP/AW-Hydrauliköle (HVLP) auf Mineralölbasis mit hohem Viskositätsindex

Anwendung CASTROL Hyspin AWH-M 32

Aufgrund des guten Viskositäts-Temperatur-Verhaltens wird die Castrol Hyspin AWH-M Reihe insbesondere in Hydraulikaggregaten im Freien verwendet, die stark schwankenden Betriebstemperaturen ausgesetzt sind. Die Hydrauliköle der Castrol Hyspin AWH-M Reihe sind wie folgt einklassifiziert: DIN 51502 - Hydrauliköle - HVLP ISO 6743/4 - Hydrauliköle Typ HV Die Hydrauliköle der Hyspin AWH-M Reihe entsprechen den folgenden Anforderungsnormen und Spezifikationen (anhängig von der Viskosität): DIN 51524-3 Cincinnati Lamb (Milacron) P 68-69-70 Parker Hannifin (Denison) HF0 US Steel 126 & 127 Eaton (formerly Vickers) I-286-S & M-2950-S

Achtung: CASTROL Hyspin AWH-M 32 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

TOTAL NEVASTANE SH 32

Hydrauliköl

EINSATZGEBIETE TOTAL NEVASTANE SH 32

NEVASTANE SH 32 wird für die Schmierung von Luftkompressoren, Vakuumpumpen und Hydrauliksystemen in der Lebensmittel- Futtermittelindustrie und Pharmaindustrie empfohlen und eignet sich sehr gut zur Schmierung von Schrauben- und Kolbenverdichtern.

Ihr Vorteil: TOTAL NEVASTANE SH 32 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

Castrol Spheerol EPL 3

Lagerfett

Anwendung Castrol Spheerol EPL 3

Die Universalschmierfette der Castrol Spheerol EPL Reihe eignen sich für viele allgemeine in Anlagen vorhandene Schmierstellen. Die Produktreihe reicht von NLGI 3 Schmierfetten zur allgemeinen Lagerschmierung bis zu NLGI 00 Fließfetten für Zentralschmieranlagen und fettgeschmierte Getriebe. Diese Schmierfette weisen einen ausgezeichneten Korrosionsschutz sowie Beständigkeit gegen Auswaschung durch Wasser auf. Sie eignen sich deshalb besonders für Anlagen in feuchter Umgebung. Der Einsatztemperaturbereich für Spheerol EPL3 .zwischen - 20 ° C und + 120 ° C.

Hinweise zur Anwendung

Um Unverträglichkeiten bei der Umstellung auf ein neuen Schmierfett zu minimieren, muss der vorherige Schmierstoff vor der Inbetriebnahme so gut wie möglich entfernt werden. Während der ersten Inbetriebnahme sollten die Nachschmierungsintervalle überwacht werden, um sicherzustellen, dass der zuvor verwendete Schmierstoff vollständig entfernt wurde.

Achtung: Castrol Spheerol EPL 3 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

CASSIDA GREASE RLS 2

Fett für Lebensmittel- und Getränkeverarbeitungsanlagen

CASSIDA GREASE RLS 2 Hauptanwendungen:

• Wälzkörper und Gleitlager
• Verbindungen und Verbindungen, die zur Atmosphäre hin offen sind.
• Automatische, zentralisierte Schmiersysteme
• CASSIDA GREASE RLS 1 wird für Lincoln Zentralschmieranlagen empfohlen.

CASSIDA GREASE RLS 2 ist auch in Sprühform erhältlich, FLT Produktcode 7547.

CASSIDA GREASE RLS 00, 0, 1 und 2 sind speziell für die Fettschmierung von Maschinen in der Lebensmittel- und Getränkeindustrie sowie in der Verpackungsindustrie entwickelt worden. Sie basieren auf einem Aluminiumkomplexverdicker, synthetischen Flüssigkeiten und ausgewählten Additiven, die aufgrund ihrer Fähigkeit, die hohen Anforderungen der Lebensmittel- und Getränkeindustrie zu erfüllen, ausgewählt wurden.

Ihr Nutzen: CASSIDA GREASE RLS 2 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

Castrol Hyspin HVI 32 vorher Castrol Vario HDX 32

Hochwertiges Hydrauliköl mit gutem Viskosität-Temperatur-Verhalten

Anwendung Castrol Hyspin HVI 32

Castrol Hyspin HVI 32 Öle sind für den Einsatz in hoch beanspruchten Hydrauliksystemen bestimmt, welche besondere Verschleißschutzeigenschaften, sowie gute Feinstfiltrierbarkeit erfordern.

Haupteinsatzgebiet sind im Freien arbeitende Maschinen, die stark schwankenden Temperaturen ausgesetzt sind. Aufgrund ihres guten VTVerhaltens können die Castrol Hyspin HVI 32 Öle als Mehrbereichs-Hydrauliköle in Baumaschinen das ganze Jahr über unter den verschschiedensten klimatischen Bedingungen eingesetzt werden.

Achtung: Castrol Hyspin HVI 32 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

Castrol Hyspin HVI 46 vorher Castrol Vario HDX 46

Hochwertiges Hydrauliköl mit gutem Viskosität-Temperatur-Verhalten

Anwendung Castrol Hyspin HVI 46

Castrol Hyspin HVI 46 Öle sind für den Einsatz in hoch beanspruchten Hydrauliksystemen bestimmt, welche besondere Verschleißschutzeigenschaften, sowie gute Feinstfiltrierbarkeit erfordern.

Haupteinsatzgebiet sind im Freien arbeitende Maschinen, die stark schwankenden Temperaturen ausgesetzt sind. Aufgrund ihres guten VTVerhaltens können die Castrol Hyspin HVI 46 Öle als Mehrbereichs-Hydrauliköle in Baumaschinen das ganze Jahr über unter den verschschiedensten klimatischen Bedingungen eingesetzt werden.

Achtung: Castrol Hyspin HVI 46 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

Castrol Hyspin HVI 68 vorher Castrol Vario HDX 68

Hochwertiges Hydrauliköl mit gutem Viskosität-Temperatur-Verhalten

Anwendung Castrol Hyspin HVI 68

Castrol Hyspin HVI 68 Öle sind für den Einsatz in hoch beanspruchten Hydrauliksystemen bestimmt, welche besondere Verschleißschutzeigenschaften, sowie gute Feinstfiltrierbarkeit erfordern.

Haupteinsatzgebiet sind im Freien arbeitende Maschinen, die stark schwankenden Temperaturen ausgesetzt sind. Aufgrund ihres guten VTVerhaltens können die Castrol Hyspin HVI 68 Öle als Mehrbereichs-Hydrauliköle in Baumaschinen das ganze Jahr über unter den verschschiedensten klimatischen Bedingungen eingesetzt werden.

Achtung: Castrol Hyspin HVI 68 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

Castrol Hyspin HVI 46 D

Detergierendes Mehrbereichshydrauliköl

Anwendung Castrol Hyspin HVI 46 D

Castrol Hyspin HVI 46 D kann für Hydrauliken verwendet werden, bei denen hohe Betriebsdrücke auftreten, Wasserzutritt erfolgen kann oder ein gutes Kaltstartverhalten gefordert ist. Durch seine weite Spezifikation kann eine Sortenvereinfachung der Schmierstoffe erfolgen. Castrol Hyspin HVI 46 D erfüllt die Anforderungen an Müller Weingarten Anlagen.

Achtung: Castrol Hyspin HVI 46 D Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

Castrol Hyspin DSP 32

Schwermetall- und aschefreies Hydraulik- und Werkzeugmaschinenöl

Anwendung Castrol Hyspin DSP 32

Hyspin DSP 32 werden in Hydrauliksystemen und Getrieben von Werkzeugmaschinen sowie in mobilen Hydaulikeinheiten eingesetzt. Sie sind zur Gleitbahnschmierung nur bedingt einsetzbar. Besser geeignet sind hierfür die Castrol-Gleitbahnöle der Magnaglide D-Reihe, mit einem auf das Hyspin DSP abgestimmten Additivsystem.

Hyspin DSP 32 sind alterungsstabil, vor Verschleiß schützend und wegen ihrer Zinkfreiheit unempfindlich gegen Vermischungen. Aus Kühlschmier-Emulsionen ist Hyspin DSP leicht durch Abskimmen zu entfernen. Die guten Benetzungseigenschaften machen Hyspin DSP besonders geeignet für den Einsatz in Hydraulikeinheiten mit sehr langsamen Bewegungsabläufen.

Das Hyspin DSP 32 Öl mindert Ruckgleiteffekte zwischen Dichtung und Kolbenstange. Es sorgt damit für eine gleichmäßige Bewegung und reduziert den Verschleiß der Dichtungen. Hyspin DSP 32 entspricht den Anforderungen an Hydrauliköle HLP nach DIN 51524-2. Die Empfehlungen der Anlagenhersteller bezüglich Ölwechselintervalle und Filtration sind zu beachten.

Achtung: Castrol Hyspin DSP 32 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

Castrol Hyspin HVI 100

Hochwertiges Hydrauliköl mit gutem Viskosität-Temperatur-Verhalten

Anwendung Castrol Hyspin HVI 100

Castrol Hyspin HVI 100 Öle sind für den Einsatz in hoch beanspruchten Hydrauliksystemen bestimmt, welche besondere Verschleißschutzeigenschaften, sowie gute Feinstfiltrierbarkeit erfordern.

Haupteinsatzgebiet sind im Freien arbeitende Maschinen, die stark schwankenden Temperaturen ausgesetzt sind. Aufgrund ihres guten VTVerhaltens können die Castrol Hyspin HVI 100 Öle als Mehrbereichs-Hydrauliköle in Baumaschinen das ganze Jahr über unter den verschschiedensten klimatischen Bedingungen eingesetzt werden.

Achtung: Castrol Hyspin HVI 68 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

Klüber Tyreno Fluid M-100V

für das Grob- und Fein-Vakuum (mechan. Vorpumpen)

Anwendung Klüber Tyreno Fluid M-100V

Arbeitsflüssigkeit für ölgedichtete Vakuumpumpen bei universellen Anwendungen (Abpumpen von Luft, Edelgasen, aber kein Sauerstoff). Es werden Pumpenenddrücke, gemessen in zweistufigen mechanischen Vorpumpen, von ca. 10–3 mbar erreicht.

Castrol Spheerol LMM

Lagerfett

Anwendung Castrol Spheerol LMM

Castrol Spheerol LMM eignet sich für die meisten Lagerarten sowie für eine Vielzahl anderer Industrieanwendungen, wie beispielsweise fettgeschmierte Getriebe, für die ein MoS2-Schmierfett vorgeschrieben ist. Castrol Spheerol LMM kann für Gleit- und Wälzlager verwendet werden, die hohen Belastungen ausgesetzt sind und mit langsamer bis mittlerer Geschwindigkeit laufen, sowie Lager, bei denen Stoßlasten und hohe Vibrationen vorkommen.

Durch die im Schmierfett enthaltenen Festschmierstoffe eignet sich Castrol Spheerol LMM insbesondere zur Schmierung von Elementen mit oszillierenden bzw. gleitenden Bewegungen, bei denen ein angemessener Verschleißund Korrosionsschutz erforderlich sind. Zu typischen Anwendungen gehören Gelenkstifte, Nocken, Schnecken, Keilwellen, Führungen und biegsame Verbindungsstücke (z. B. Kugel-, Kreuz-, Gleichlaufgelenke). Außerdem eignet sich dieses Schmierfett zur Schmierung von Ketten, Drehlagern und Schäkeln und bietet einen zuverlässigen Schutz vor Fressschäden.

Achtung: Castrol Spheerol LMM Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

Aeroshell Turbine Oil 560

Synthetisches Schmieröl für Flugzeugturbinenmotoren

Anwendung Aeroshell Turbine Oil 560

Die Veränderungen der Motorleistung (in Form von verbessertem Kraftstoffverbrauch, höheren Betriebstemperaturen und -drücken) und der Wartungspraktiken in den letzten zwanzig Jahren haben zu einer Verschärfung der Schmierstoff-Betriebsbedingungen geführt. AeroShell Turbinenöl 560 wurde entwickelt, um den widrigen Umgebungsbedingungen heutiger hochverdichtender Hochleistungsmotoren zu widerstehen, in denen Öle der älteren Generation bis zu und über ihre thermischen Grenzen hinaus belastet werden können, wie die Verkokung des Öls in den Hochtemperaturlagern beweist. Durch die Überwindung der Probleme, die mit der Verwendung von Ölen alter Technologie in Triebwerken neuer Technologie verbunden sind, bietet AeroShell Turbine Oil 560: ein saubereres Triebwerk; verbessert die Lasttragfähigkeit; reduziert die Wartungskosten; verlängert die Lebensdauer der Lager sowohl in neuen als auch in vorhandenen Triebwerken. Damit die Militärbehörden von dieser verbesserten Leistung in militärischen Triebwerken profitieren können, wurde die MIL-PRF-23699-Spezifikation so umgeschrieben, dass sie sowohl HTS-Typen (High Thermal Stability) als auch Standard- (STD) und korrosionsinhibierte (C/I) Typen umfasst. AeroShell Turbine Oil 560 ist vollständig als HTS-Öl zugelassen. Mit dem Aufkommen der neuen zivilen Turbinenölspezifikation SAE AS5780, die strengere Anforderungen stellt als die militärische Spezifikation, wurde AeroShell Turbine Oil 560 als SPC-Öl (Standard Performance Capability) zugelassen. Seit dem 1. Januar 2002 wird AeroShell Turbinenöl 560 mit einer verbesserten Formulierung hergestellt, um die Anti-Verkokungsleistung weiter zu verbessern. AeroShell Turbinenöl 560 enthält ein synthetisches Esteröl und sollte nicht in Kontakt mit inkompatiblen Dichtungsmaterialien verwendet werden und wirkt sich auch auf einige Lacke und Kunststoffe aus.

Mobilux™ EP 004

Grease

Anwendungen von Mobilux™ EP 004 sind:

• + Mobilux EP 004 ist empfohlen für eine Vielzahl von Anwendungen in Wälz- und Gleitlagern, unter normalen Betriebsbedingungen.

Die Produkte Mobilux™ EP 004 gehören zur Familie von vier Mehrzweck- Schmierfetten und zwei halbflüssigen Schmierfetten für besondere Einsatzbereiche. Sie zeichnen sich durch oft ausreichende Wasserbeständigkeit, sowie guten Verschleiß- und Korrosionsschutz aus. Die Mobilux EP Reihe ist in verschiedenen Konsistenzklassen (NLGI) von 00 bis 3 erhältlich, mit den Grundölviskositäten ISO VG 150 und 320.

Ihr Vorteil: Mobilux™ EP 004 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

CASTROL Perfecto X 46 vorher Perfecto T 46

Schwermetallfreies Turbinenöl L-TD auf Mineralölbasis

Anwendung CASTROL Perfecto X 46

Einsatz in Dampf-, Gas- und Expansionsturbinen, Turboverdichtern, Turbokupplungen, Hydrauliken und hydrostatischen Getrieben.