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Mobil Vactra™ Oil 4

Bettbahnöle

Die Mobil Vactra™ Oil Reihe sind Bettbahnöle höchster Qualität, die speziell für höchste Anforderungen an Genauigkeit, Kühlschmierstoffabscheidung und für den Schutz von Präzisions-Werkzeugmaschinen konzipiert wurden.

Anwendungen von Mobil Vactra™ Oil 4 sind:

• + Die Mobil Vactra Oil-Reihe ist für Anwendungen geeignet, die die Cincinnati Machine-Spezifikationen P53, P47 und P50 erfordern.
• + Mobil Vactra Oil No. 1 und No. 2 werden für horizontale Gleitbahnen auf kleinen bis mittelgroßen Werkzeugmaschinen empfohlen. Sie eignen sich auch für Umlaufsysteme in großen Maschinen und als Hydraulikflüssigkeit.
• + Mobil Vactra Oil No. 3 und No. 4 werden normalerweise für große Maschinen empfohlen, die hohe Bahndrücke aufweisen und wo eine hohe Präzision notwendig ist. Sie werden auch für vertikale und geneigte Bettbahnen empfohlen, bei denen das Ablaufen der Flüssigkeit ein Problem sein kann und als Getriebeöle in Werkzeugmaschinen.
• + Die Mobil Vactra Oil Reihe kann für die Schmierung von Kugelgewinden, Linearführungen, Spindelstöcken und Spindelhubgetrieben verwendet werden
• + Die Mobil Vactra Oil Reihe wird für Anwendungen empfohlen, bei denen eine Ölkontamination der wassermischbaren Kühlschmierstoffe die Standzeit der Kühlschmierstoffe verkürzen kann
  
  

Achtung:Mobil Vactra™ Oil 4 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

Mobil Vactra™ Oil 1

Bettbahnöle

Die Mobil Vactra™ Oil Reihe sind Bettbahnöle höchster Qualität, die speziell für höchste Anforderungen an Genauigkeit, Kühlschmierstoffabscheidung und für den Schutz von Präzisions-Werkzeugmaschinen konzipiert wurden.

Anwendungen von Mobil Vactra™ Oil 1 sind:

• + Die Mobil Vactra Oil-Reihe ist für Anwendungen geeignet, die die Cincinnati Machine-Spezifikationen P53, P47 und P50 erfordern.
• + Mobil Vactra Oil No. 1 und No. 2 werden für horizontale Gleitbahnen auf kleinen bis mittelgroßen Werkzeugmaschinen empfohlen. Sie eignen sich auch für Umlaufsysteme in großen Maschinen und als Hydraulikflüssigkeit.
• + Mobil Vactra Oil No. 3 und No. 4 werden normalerweise für große Maschinen empfohlen, die hohe Bahndrücke aufweisen und wo eine hohe Präzision notwendig ist. Sie werden auch für vertikale und geneigte Bettbahnen empfohlen, bei denen das Ablaufen der Flüssigkeit ein Problem sein kann und als Getriebeöle in Werkzeugmaschinen.
• + Die Mobil Vactra Oil Reihe kann für die Schmierung von Kugelgewinden, Linearführungen, Spindelstöcken und Spindelhubgetrieben verwendet werden
• + Die Mobil Vactra Oil Reihe wird für Anwendungen empfohlen, bei denen eine Ölkontamination der wassermischbaren Kühlschmierstoffe die Standzeit der Kühlschmierstoffe verkürzen kann
  
  

Achtung:Mobil Vactra™ Oil 1 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

Mobil Vactra™ Oil 3

Bettbahnöle

Die Mobil Vactra™ Oil 3 sind Bettbahnöle höchster Qualität, die speziell für höchste Anforderungen an Genauigkeit, Kühlschmierstoffabscheidung und für den Schutz von Präzisions-Werkzeugmaschinen konzipiert wurden.

Anwendungen von Mobil Vactra™ Oil 4 sind:

• + Die Mobil Vactra Oil-Reihe ist für Anwendungen geeignet, die die Cincinnati Machine-Spezifikationen P53, P47 und P50 erfordern.
• + Mobil Vactra Oil No. 3 und No. 4 werden normalerweise für große Maschinen empfohlen, die hohe Bahndrücke aufweisen und wo eine hohe Präzision notwendig ist. Sie werden auch für vertikale und geneigte Bettbahnen empfohlen, bei denen das Ablaufen der Flüssigkeit ein Problem sein kann und als Getriebeöle in Werkzeugmaschinen.
• + Die Mobil Vactra Oil Reihe kann für die Schmierung von Kugelgewinden, Linearführungen, Spindelstöcken und Spindelhubgetrieben verwendet werden
• + Die Mobil Vactra Oil Reihe wird für Anwendungen empfohlen, bei denen eine Ölkontamination der wassermischbaren Kühlschmierstoffe die Standzeit der Kühlschmierstoffe verkürzen kann
  
  

Achtung:Mobil Vactra™ Oil 3 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

Shell PurePlus Technology Motorenöl - fortschrittlichste Rezeptur von Shell für Hochleistungsmotoren

Shell Helix Ultra Racing ist entwickelt worden, um die anspruchsvollen Anforderungen von bestimmten Hochleistungsmotoren zu erfüllen. Es wurde speziell ausgelegt für den Einsatz in Rennmotoren.

Fuchs RENOLIT LX EP 2 vorher Renolit Duraplex EP 2

Mehrzweckfett für lange Lebensdauer bei Umgebungstemperatur und hohen Temperaturen

Fuchs RENOLIT LX EP 2 Einsatzgebiete:

FUCHS RENOLIT LX EP 2 GREASE ist ein Langzeitfett, das für die meisten Industrie- und Automobilanwendungen geeignet ist. Dieses Produkt kann auch als Mehrzweckfett verwendet werden, um die Rationalisierung der Produkte in der Schwerindustrie zu unterstützen.

Klüber Klüberplex BEM 34-132

Spezialschmierfett für Wälzlager mit hohen Anforderungen

Anwendung Klüber Klüberplex BEM 34-132

Klüberplex BEM 34-132 wird bevorzugt für die Schmierung von Kugellagern und Linearführungen sowie Kugelgewindespindeln mit oszillierender Bewegung, hoher Belastung und Vibrationen verwendet. Diese können u. a. sein: Hub-Units (Radlager), Stoßdämpferlager, Wasserpumpenlager und Kreuzgelenkbuchsen in Fahrzeugen; Führungen in Werkzeug- und Bearbeitungsmaschinen; Wälzlager und Führungen im Nassbereich von Textilmaschinen, Papiermaschinen, Förderanlagen und Pumpen. Klüberplex BEM 34-132 ist auch für Wälzlager als Dichtfett anwendbar aufgrund der guten Medienbeständigkeit.

Ihr Vorteil: Klüber Klüberplex BEM 34-132 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

Shell Turbo Oil T 46 

Schmieröl für Dampf- und Gasturbinen

Hauptanwendungen von Shell Turbo Oil T 46 sind:

+ Shell Turbo Oil T 46 wird in den ISO VG Klassen 46, 46, 68 und 100 angeboten und eignet sich für Anwendung in den folgenden Bereichen:

• Industrielle Dampf- und leicht belastete Gasturbinen, die keine besonderen Verschleißschutzeigenschaften für die Getriebe fordern.
• Wasserturbinen
• Zahlreiche Anwendungsbereiche, die einen Schutz vor Rost und Oxidation fordern.
• Zentrifugal und axial, dynamische Turbokompressoren und Pumpen, die ein Turbinenöl vom Typ R&O benötigen.
  

Shell Turbo Oil T 46 wurde entwickelt, um verbesserte Leistung in Hinblick auf die Anforderungen der Hersteller von modernen Dampf- und leicht belasteten Gasturbinen zu erzielen. Shell Turbo Oil T 46 wurde auf Basis von speziellen Grundölen formuliert und enthält zinkfreie Additive zur Verbesserung des Oxidationsschutzes, schützt so vor Korrosion, außerdem zeigt es nur eine geringe Neigung zur Schaumbildung und ein exzellentes Demulgiervermögen

Achtung: Shell Turbo Oil T 46 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

Shell Tellus Zinc Free S3 VX 46 Vorher: Tellus S3 V 46 und STX 46

Premium Zinkfreie Hydraulikflüssigkeit für breite Temperaturbereiche

Die wichtigsten Anwendungen von Shell Tellus Zinc Free S3 VX 46 sind:

• Mobile und industrielle Hydraulikanwendungen
  
• Hydrauliksysteme, die extremen Temperaturschwankungen ausgesetzt sind
  
• Außergewöhnlicher Schutz vor Verschleiß und Oxidation
  

Tellus S3 VX 46 bietet eine lange Lebensdauer, hervorragende Systemsauberkeit und verbesserte Effizienz. Dank der zinkfreien Technologie ist das Öl umweltfreundlicher und mit den meisten Dichtungen und Hydraulikpumpen kompatibel. Am Ende dieser Seite finden Sie alle Spezifikationen und Freigaben von Shell Tellus Zinc Free S3 VX 46.

Shell Tellus S3 V 32 Vorher: Tellus STX 32

Aschefreie Hydrauliköle für extrem belastete mobile Hydraulikanlagen und einen weiten Temperatureinsatzbereich

Hauptanwendungen von Shell Tellus S3 V 32 sind:

• + Mobile und im Freien arbeitende Hydraulikanlagen Hydraulikanlagen und Kraftübertragungssysteme in beanspruchten Umgebungsbedingungen können großen Temperaturschwankungen ausgesetzt sein.
• + Hydraulische Präzisionssysteme
• + Ökologische Vorteile

Shell Tellus S3 V 32 Hochleistungs-Hydrauliköle überzeugen durch hervorragendes Verschleißschutzverhalten und herausragende Scherstabilität. Shell Tellus S3 V 32 eignent sich für den Einsatz unter hohen Temperaturen oder mechanischem Stress. Sie bieten herausragende Leistung in mobilen Hydraulikanwendungen sowie Maschinen und Anlagen, die großen Temperaturschwankungen ausgesetzt werden.

Achtung: Shell Tellus S3 V 32 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

Shell Tellus S3 V 68 Vorher: Tellus STX 68

Aschefreie Hydrauliköle für extrem belastete mobile Hydraulikanlagen und einen weiten Temperatureinsatzbereich

Hauptanwendungen von Shell Tellus S3 V 68 sind:

• + Mobile und im Freien arbeitende Hydraulikanlagen Hydraulikanlagen und Kraftübertragungssysteme in beanspruchten Umgebungsbedingungen können großen Temperaturschwankungen ausgesetzt sein.
• + Hydraulische Präzisionssysteme
• + Ökologische Vorteile

Shell Tellus S3 V 68 Hochleistungs-Hydrauliköle überzeugen durch hervorragendes Verschleißschutzverhalten und herausragende Scherstabilität. Shell Tellus S3 V 68 eignent sich für den Einsatz unter hohen Temperaturen oder mechanischem Stress. Sie bieten herausragende Leistung in mobilen Hydraulikanwendungen sowie Maschinen und Anlagen, die großen Temperaturschwankungen ausgesetzt werden.

Achtung: Shell Tellus S3 V 68 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

Mobil MOBILTRANS HD 30

Hochleistungsschmierstoffe für Getriebe und Antriebsstrang

Anwendungen Mobil MOBILTRANS HD 30

Von ExxonMobil empfohlen für den Einsatz in:

• Hochleistungsgetriebe, Getriebe, Achsantriebe und Hydrauliksysteme für den Einsatz im Gelände
• Off-Highway-Industrien, darunter Bergbau, Baugewerbe, Steinbrüche und Landwirtschaft
• Schalt-, Lastschalt- und Automatikgetriebe, die Allison C-4-Flüssigkeiten (SAE 10W und 30) erfordern, einschließlich Twin Disc und Getriebe, die Typ-F-Flüssigkeiten erfordern
• Die meisten hydraulischen Anwendungen mobiler Geräte

Total Dynatrans MPX

Schmieröl für Getriebe, Achsen mit Ölbadbremsen und Hydraulikanlagen

Einsatzgebiete Total Dynatrans MPX

UTTO zur Schmierung von mechanischen Getrieben, Drehmomentwandlern, hydrostatischen Getrieben, Hydraulikanlagen, Servolenkungen, Ölbadkupplungen und Ölbadbremsen. Einsetzbar, wenn ein Getriebeöl nach API GL-4 in der SAE-Klasse 10W-30 oder 80W gefordert wird. In Hydraulikanlagen, wenn ein HVLPD-Öl (DIN 51524-3) in der ISO VG 68 gefordert wird. DYNATRANS MPX ist für eine Vielzahl von ZF Lastschalt- und CVTGetrieben freigegeben. DYNATRANS MPX wird für den Einsatz in Getrieben von Kubota empfohlen, wenn ein Schmierstoff mit der Spezifikation Kubota UTD erforderlich ist.

Haftende moleküle schützen vor stop-and-go-bedingtem verschleiss

Vorteile der Magnatec Stop Start 5W-30 A5 sind:

• + an kritischen Motorbauteilen anhaften, auch wenn das Öl abfließt
• + eine selbstreparierende Verschleißschutzschicht bilden, um verschleißgefährdete Bauteile in jeder Phase stockenden Verkehrs mit häufigen Anfahrvorgängen zu schützen
• + den Verschleiß bewiesenermaßen in Stopp-Start-Vorgängen reduzieren

Im modernen Verkehr können pro Jahr 18.000 Stopp- und Anfahrvorgänge erfolgen. Das ständige Betreiben des Motors im Leerlauf vor Ampeln und Kreuzungen erzeugt gesteigerten Mikroverschleiß im Motor.

Im aktuellen Industrietest generiert das neue Castrol MAGNATEC STOP-START 5W-30 A5 deutlich geringeren Verschleiß in den STOPP-START - Betriebsbedingungen*.

Das neue Castrol MAGNATEC STOP-START 5W-30 A5 besitzt stark anhaftendene Moleküle, welche eine selbst reparierende Schicht auf verschleißbedrohten Teilen bilden, womit in allen verschleißkritischen Phasen des stockenden Verkehrs mit den häufigen Leerlauf- und Anfahrvorgängen ein sofortiger Schutz der Bauteile möglich ist.

Castrol MAGNATEC STOP-START 5W-30 A5. Sofortiger Schutz von Anfang an. Bei jedem Start.

* Im Industrie - OM646LA - Test überprüft

Shell Corena S2 P 68 Vorher: Corena P 68

Kolbenkompressorenöl

Hauptanwendungen von Shell Corena S2 P 68 sind:

• + Kolbenkompressoren
• + Luftkompressoren für Beatmungsgeräte 
   

Shell Corena S2 P 68 ist ein Spezialöl zur Schmierung von Kolbenkompressoren hoher Beanspruchung. Es eignet sich für die meisten Kolbenkompressoren bis zu Verdichtungsendtemperaturen von 220°C.

Achtung: Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen Shell Corena S2 P 68

Castrol Hyspin DSP 46

Schwermetall- und aschefreies Hydraulik- und Werkzeugmaschinenöl

Anwendung Castrol Hyspin DSP 46

Hyspin DSP 46 werden in Hydrauliksystemen und Getrieben von Werkzeugmaschinen sowie in mobilen Hydaulikeinheiten eingesetzt. Sie sind zur Gleitbahnschmierung nur bedingt einsetzbar. Besser geeignet sind hierfür die Castrol-Gleitbahnöle der Magnaglide D-Reihe, mit einem auf das Hyspin DSP abgestimmten Additivsystem.

Hyspin DSP 46 sind alterungsstabil, vor Verschleiß schützend und wegen ihrer Zinkfreiheit unempfindlich gegen Vermischungen. Aus Kühlschmier-Emulsionen ist Hyspin DSP leicht durch Abskimmen zu entfernen. Die guten Benetzungseigenschaften machen Hyspin DSP besonders geeignet für den Einsatz in Hydraulikeinheiten mit sehr langsamen Bewegungsabläufen.

Das Hyspin DSP 46 Öl mindert Ruckgleiteffekte zwischen Dichtung und Kolbenstange. Es sorgt damit für eine gleichmäßige Bewegung und reduziert den Verschleiß der Dichtungen. Hyspin DSP 46 entspricht den Anforderungen an Hydrauliköle HLP nach DIN 51524-2. Die Empfehlungen der Anlagenhersteller bezüglich Ölwechselintervalle und Filtration sind zu beachten.

Achtung: Castrol Hyspin DSP 46 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

Castrol Magna SW D 150 Gleitbahnöl

(früher Magnaglide D 150)

Anwendung

Magna SW D 150 wurde speziell für die Schmierung aller Führungen entwickelt, insbesondere wenn ein demulgierendes Öl zum Schutz der Rohre oder zur Gewährleistung einer langen Lebensdauer der Emulsion erforderlich ist. Magna SW D 150 trifft auf anspruchsvolle Anwendungen wie Schleifmaschinen, Horizontalbohrmaschinen oder CNC-Bearbeitungszentren. Magna SW D kann auch als kombiniertes Hydraulik- und Fahrwegöl eingesetzt werden.

Beispiele van toepassing van Castrol Magna SW D 150 Gleitbahn sind:

• + Außergewöhnliche Stick-Slip-Beständigkeit, daher höhere Qualität der Produktion.
• + Sehr gute Demulgiereigenschaft - verhindert Emulsion auf den Kunststoffrohren und vermeidet so Verschleiß und Ausfallzeiten für die Reparatur. Das Öl kann leicht aus Emulsionen entfernt werden, was die Standzeit der Werkzeuge erheblich verlängern kann.
• + Schützt Metalle vor Korrosion.
• + Ausgezeichnete Benetzung, die den Verschleiß der Schiene verringert

Shell Morlina S2 BL 5 Vorher: Morlina 5

Spezielle Anwendungen - Lager- & Umlauföl

Hauptanwendungen von Shell Morlina S2 BL 5 sind:

• + Lager und Umlaufsysteme Geeignet für die meisten Maschinen, die ölgeschmierte Flächen und Lager enthalten
• + Hochgeschwindigkeitsspindeln Die niedrigviskosen Flüssigkeiten (ISO Klasse 5 und 10) sind besonders geeignet für die Schmierung in Hochgeschwindigkeitsspindeln in Werkzeugmaschinen

Shell Morlina S2 BL 5 Öle sind niedrig viskose, mineralölbasische Grundöle mit zinkfreien Additiven, um bei Hochgeschwindigkeitsspindeln in Werkzeugmaschinen eine hervorragende Performance zu bieten.

Achtung: Shell Morlina S2 BL 5 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

Mobilfluid 424

Multipurpose Tractor Lubricant

Mobilfluid 424 ist eine vielseitig einsetzbare, extra high performance Kraftübertragungsflüssigkeit, die die Anforderungen an Getriebeöle und Hydraulikflüssigkeiten erfüllt oder übertrifft. Die fortschrittliche Technologie von Mobilfluid 424 ist maßgeschneidert für eine optimale Leistungsfähigkeit und einen sehr breiten Anwendungsbereich in Land- und Baumaschinen. Auf der Basis ausgewählter Grundöle und modernster Additivtechnologie besitzt Mobilfluid 424 genau das Leistungsvermögen, das für Antriebsstränge von Land- und Baumaschinen beim Einsatz unter schwierigen Betriebsbedingungen notwendig ist. Das Produkt ist besonders geeignet, das Rattern nasser Bremsen und des Zapfwellenantriebs (PTO) zu reduzieren.

Anwendungen von Mobilfluid 424 sind:

• + Hochbelastete Getriebeeinheiten, Differentiale, Hinterachsgetriebe, Hydrauliken, Servolenkungen, nasse Bremsen, PTOs (Zapfwellenantriebe) und hydrostatische Antriebe
• + Industrielle Anwendungen z. B. in der Landwirtschaft, im Baugewerbe und in der Steinbruchindustrie
• + Als Nachfüllöl und zur Neubefüllung von Systemen
• + Anwendungen im Nutzfahrzeugbereich, die Type A (Suffix A), Dexron oder Type F Flüssigkeiten erfordern. Nicht in Automatikbetrieben von Pkw verwenden.
• + Einsetzbar als API GL-4- / SAE 80W-Schmierstoff in Getrieben, ausgenommen Hypoid-Getriebe
• + Hervorragend geeignet als Kraftübertragungsöl anstelle von SAE 10W-30 Motoröl für Hydraulik- und Getriebesysteme
  
  

Achtung:Mobilfluid 424 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen