Schmierfett kaufen

Klüber ISOFLEX TOPAS NCA 5051

Synthetisches Langzeitfett

Anwendung Klüber ISOFLEX TOPAS NCA 5051

ISOFLEX TOPAS NCA 5051 wird wegen seiner guten Tieftemperaturmerkmale an Gleitlagerungen in der Fahrzeugtechnik verwendet. Schmierungsaufgaben im Bereich von Regeleinrichtungen der Kraftstoffzuführung und der Zündung werden mit ISOFLEX TOPAS NCA 5051 gelöst. Kleingetriebe für Verstellvorgänge werden zuverlässig über die Bauteillebensdauer vor Verschleiß geschützt. Mit ISOFLEX TOPAS NCA 5051 werden an den Reibstellen konstante und niedrige Losbrechmomente erreicht. Diese Merkmale sind zur Schmierung von Dichtungen in der Pneumatik besonders erforderlich.

CASSIDA GREASE EPS 00

Hochdruckfett für Lebensmittel- und Getränkeverarbeitungsanlagen

CASSIDA GREASE EPS 00 Hauptanwendungen:

• Wälzkörper und Gleitlager
• Verbindungen, Verbindungen und Schlitten
• Empfohlen für ein breites Anwendungsspektrum, einschließlich Ton- und Wälzlager.

CASSIDA GREASES EPS kann auch als Rostschutzfolie und als Trennmittel auf Dichtungen und Dichtungen von Tankverschlüssen verwendet werden.

CASSIDA GREASE EPS 00 sind Hochleistungs-Hochdruckschmierstoffe, die speziell für die Fettschmierung von Maschinen in der Lebensmittel- und Getränkeindustrie entwickelt wurden. Casiida Grease EPS 00 basieren auf einem Aluminiumkomplexverdicker, synthetischen Flüssigkeiten und ausgewählten Additiven, die aufgrund ihrer Fähigkeit, die hohen Anforderungen der Lebensmittel- und Getränkeindustrie zu erfüllen, ausgewählt wurden.

Ihr Nutzen: CASSIDA GREASE EPS 00 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

Klüber BARRIERTA L 25 DL

Spezialschmierfett zur Schmierung von sensitiven Kunststoffen und Elastomeren

Anwendung Klüber BARRIERTA L 25 DL

BARRIERTA L 25 DL wird bevorzugt für die Schmierung von Dichtungen an Zugtüren verwendet und auch bereits seit vielen Jahren als Spezialschmierstoff in der optischen Industrie.

Mobil Grease XHP 462

Grease

Anwendungen Mobil Grease XHP 462

Schmierfette der Mobilgrease XHP 460 Reihe sind für ein breites Anlagenspektrum konzipiert, u.a. für den industriellen Bereich, die Automobil- und Bauindustrie sowie die Schifffahrt. Die blaue Farbe von Mobilgrease XHP 461 und 462 ermöglicht eine leichte Überprüfung der Anwendung. Aufgrund ihrer hohen ISO VG 460 Grundölviskosität werden diese Schmierfette für den Einsatz unter hohen Belastungen bei langsamen bis mittleren Geschwindigkeiten empfohlen, z.B. für die meisten Lager in der Papier-, der Bau- und Bergbauindustrie sowie bei Straßenbaufahrzeugen. Mobilgrease XHP 461 wird von ExxonMobil für industrielle Anlagen, Schifffahrtsanwendungen, sowie für Fahrwerkskomponenten und landwirtschaftliche Geräte empfohlen. Es bietet hervorragende Leistungen bei tiefen Temperaturen. Es eignet sich als Schmierfett für langsam laufende, flexible Zahnkupplungen. Mobilgrease XHP 462 wird empfohlen für Lager in der Nasspartie und Pressenpartie bei Papiermaschinen. Darüber hinaus eignet es sich auch gut als Vielzweck-Schmierfett für alle möglichen Einsätze bei Walzanlagen, im industriellen Bereich, im Schifffahrtssektor bei Fahrwerkskomponenten und in der Landwirtschaft. Mobilgrease XHP 462 Moly ist mit Festschmierstoffen (3 % Molybdändisulfid) hoch angereichert. Es wird von ExxonMobil für Radladerschaufeln oder Sattelschlepperkupplungen empfohlen, bei denen das Molybdändisulfit einen zusätzlichen Schutz bietet, wenn Gleitreibung und Schwingungsbewegungen zum Abreißen des Ölfilms und dadurch zu Metall-auf-Metall-Kontakt führen.

TOTAL CERAN GEP

Hochbelastbares wasser- und temperaturbeständiges Calciumsulfonat-Komplexfett mit Festschmierstoffen

EINSATZGEBIETE TOTAL CERAN GEP

CERAN GEP wurde entwickelt zur Schmierung offener Zahnkränze und Ritzel an Drehrohröfen, Brechern etc., unter schweren Einsatzbedingungen. CERAN GEP eignet sich hervorragend zur Schmierung von offenen Getrieben, Fahrschienen, Rollen, Zahnstangenantrieben und anderen Führungen an Bergbaugeräten, sowie an anderen Maschinen in der Zement und Schwerindustrie. Bei der Nachschmierung stets eine Kontamination mit Staub oder Schmutz vermeiden

Ihr Vorteil: TOTAL CERAN GEP Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

Mobil Grease XHP 461

Grease

Anwendungen Mobil Grease XHP 461

Schmierfette der Mobilgrease XHP 460 Reihe sind für ein breites Anlagenspektrum konzipiert, u.a. für den industriellen Bereich, die Automobil- und Bauindustrie sowie die Schifffahrt. Die blaue Farbe von Mobilgrease XHP 461 und 462 ermöglicht eine leichte Überprüfung der Anwendung. Aufgrund ihrer hohen ISO VG 460 Grundölviskosität werden diese Schmierfette für den Einsatz unter hohen Belastungen bei langsamen bis mittleren Geschwindigkeiten empfohlen, z.B. für die meisten Lager in der Papier-, der Bau- und Bergbauindustrie sowie bei Straßenbaufahrzeugen. Mobilgrease XHP 461 wird von ExxonMobil für industrielle Anlagen, Schifffahrtsanwendungen, sowie für Fahrwerkskomponenten und landwirtschaftliche Geräte empfohlen. Es bietet hervorragende Leistungen bei tiefen Temperaturen. Es eignet sich als Schmierfett für langsam laufende, flexible Zahnkupplungen. Mobilgrease XHP 462 wird empfohlen für Lager in der Nasspartie und Pressenpartie bei Papiermaschinen. Darüber hinaus eignet es sich auch gut als Vielzweck-Schmierfett für alle möglichen Einsätze bei Walzanlagen, im industriellen Bereich, im Schifffahrtssektor bei Fahrwerkskomponenten und in der Landwirtschaft. Mobilgrease XHP 462 Moly ist mit Festschmierstoffen (3 % Molybdändisulfid) hoch angereichert. Es wird von ExxonMobil für Radladerschaufeln oder Sattelschlepperkupplungen empfohlen, bei denen das Molybdändisulfit einen zusätzlichen Schutz bietet, wenn Gleitreibung und Schwingungsbewegungen zum Abreißen des Ölfilms und dadurch zu Metall-auf-Metall-Kontakt führen.

Klüber Klüberlectric BQ 72-72

Elektrisch leitfähiges Wälzlagerfett mit ausgeprägter Laufruhe zur Langzeitschmierung

Anwendung Klüber Klüberlectric BQ 72-72

Vorrangig wird Klüberlectric BQ 72-72 zur Langzeitschmierung von gedeckelten oder abgedichteten Kugellagern verwendet. Diese sind häufig in drehzahlgeregelten Elektromotoren, Generatoren sowie in Lüftern oder auch in Automobilanwendungen integriert, die lange Standzeiten bei überdurchschnittlichen Dauertemperaturen und entsprechende Laufruhe erreichen müssen.

Klüber Klüberlub BVH 71-461

Lager- und Armaturenfett für hohe Temperaturen

Anwendung Klüber Klüberlub BVH 71-461

Klüberlub BVH 71-461 ist bei Wälzlagern für hohe Temperaturen, bei Vibration, Stoßbelastung und/oder Einfluss aggressiver Flüssigkeiten oder waschaktiver Substanzen anzuwenden. Bewährt für Elektromotoren, Pumpen und Lüfter. Gleichzeitig kann es in Gleitlagern unter Mischreibungsbedingungen angewendet werden. Hierbei bewirkt Klüberlub BVH 71-461 eine deutliche Reibungsminderung und Temperaturreduzierung in der Reibstelle. Die hohe Leistungsfähigkeit bei extremen Anforderungen macht es zu einem Spezialschmierfett für eine Vielzahl von Anwendungen in der Grundstoff- und Bauindustrie, in Eisen- und Stahlwerken sowie in Kokereien als Gashahnfett.

Klüber Klüberlub BE 41-1501

Schwerlastschmierfett für hochbelastete langsam laufende Wälzlager

Anwendung Klüber Klüberlub BE 41-1501

Klüberlub BE 41-1501 haben wir speziell für hochbelastete, langsam laufende, große Wälzlager sowie für Zahnradgetriebe und Bogenzahnkupplungen entwickelt. Weit verbreitete Anwendungsbeispiele mit typischen Anforderungsmerkmalen sind: Walzenlagerungen (Pendelrollenlager) an Rollenpressen, Walzenschüsselmühlen und Rotationsbrecher in der Bergbauund Grundstoffindustrie. Die Betriebsbedingungen der Walzenlagerungen erfordern ein Schwerlastschmierfett mit hoher Grundölviskosität. Gleichzeitig sind folgende Anforderungen für diese Anwendungen kennzeichnend: – niedrige Drehzahl, n = 10-30 U/min – hohe Belastung, P/C = 0,25 - 0,50 – Lagertemperatur ca. 50-70 °C – Stoß- und Vibrationsbeanspruchung Aufgrund seiner herausragenden Schmiereigenschaften entfaltet Klüberlub BE 41-1501 auch bei Gelenklager, sowie bei Gleitlager-Anwendungen und Bogenzahnkupplungen ausgezeichnete Leistungsmerkmale.

Shell GadusRail S3 EUDB vorher: Shell Alvania Grease 2760 DB

Hochleistungsfett für Achslager von Eisenbahnen

Hochleistungs-EP-Schmierfett für hoch belastete Achslager von Eisenbahnen auf Basis eines Lithium-Verdickers für ausgedehnte Nachschmierfristen.

Hauptanwendungsbereiche Shell GadusRail S3 EUDB

Shell GadusRail S3 EUDB wird in Schienenfahrzeugen wie ·Güter-, Personen- und Triebwagen eingesetzt.

Eigenschaften

• + Basiert auf hoch ausraffinierten Grundölen und einem Lithium-Verdicker
• + Shell GadusRail S3 EUDB ist frei von Feststoffen und weist eine gute Wasserbeständigkeit auf

Spezifikationen, Freigaben und Empfehlungen

Shell GadusRail S3 EUDB erfüllt die europäische Schmierfettspezifikation EN 12081 Klasse A für Eisenbahn- Achslager für eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 200km/h.

Shell Naturelle Grease S2 A600P 1.5 vorher Naturelle S2 Wirerope lubricant A

Spezialanwendungen Biologisch abbaubar Spezialanwendung, Drahtseil und Open Gear Oil

Anwendung Shell Naturelle Grease S2 A600P 1.5

Drahtseile, Seile, Kabelenden, Kran- und Davit-Drähte Offene Zahnräder und Gleitlager für niedrige Drehzahlen (weniger als 500 U/min). Rührwerksgehäuse, Ruderdeckel, Schraubverschlüsse. Baggerzahnräder. Kann in einer Vielzahl von Geräten verwendet werden, bei denen das Schmiermittel eine gute Wasserbeständigkeit und Tragfähigkeit aufweisen muss.

Klüber ISOFLEX PDL 300 A

Hochleistungsfett für Wälzlager bei tiefen Temperaturen

Anwendung Klüber ISOFLEX PDL 300 A

Speziell für Wälz- und Gleitlager sowie Gleitstellen wie Nocken, Bolzen, Zählwerke, Kurvenscheiben, Verstellringe in der Fahrzeug-, Nachrichten-, Daten-, Feinwerk-, Kommunikations-, Geräte- und Kältetechnik.

Mobil Centaur XHP 221

Multipurpose Calcium Sulphonate Complex Grease

Anwendungen Mobil Centaur XHP 221

Mobil Centaur XHP 221 wird für die Schmierung von Wälzlagern empfohlen, die hohen Betriebstemperaturen ausgesetzt sind und für Betriebsabläufe, bei denen Wasserbeständigkeit und Korrosionsschutz unabdingbar sind. Spezielle Beispiele für derartige Anwendungen sind: Papiermaschinenlager der Nasspartien. Hochbelastete industrielle Kugel- und Rollenlager. Lager im Stahlwerk und im Bergbau

CASTROL BioTac MP

Umweltschonendes Mehrzweck-EP-Schmierfett

Leider nicht mehr verfügbar

Wir empfehlen diesen Ersatz Shell Naturelle Grease S2 A600P 1.5

Anwendung CASTROL BioTac MP

Castrol BioTac MP wurde primär für den maritimen Einsatz auf dem offenen Deck entwickelt. Es kann verwendet werden für Gleitlager, Drahtseile und offene Getriebe, wie sie z. B. in Verhol- und Lastwinden zu finden sind.

Hinweise zur AnwendungCASTROL BioTac MP

Wenn möglich sollte Castrol BioTac MP unvermischt zum Einsatz kommen. Sollte das nicht praktikabel sein, so sollten zu Beginn die Nachschmierintervalle reduziert und Castrol BioTac MP häufiger nachgeschmiert werden, um das ursprünglich verwendete Schmierfett möglichst schnell zu verdrängen. Die Anwendung sollte dabei regelmäßig überwacht und die Leistung überprüft werden. Castro BioTac MP kann sowohl per Hand als auch mit geeigneten automatischen Schmieranlagen appliziert werden. Bei der Schmierung von Drahtseilen sollte ein möglichst dünner Schmierfilm vorgesehen werden, um eine potentielle Verschmutzung der Umgebung möglichst gering zu halten. Temperatureinsatzbereich: -35 °C bis +125 °C

Klüber GRAFLOSCON C-SG 0 ULTRA

Graphithaltige Betriebsschmierstoffe für offene Antriebe

Anwendung Klüber GRAFLOSCON C-SG 0 ULTRA

Die GRAFLOSCON C-SG ULTRA-Reihe wurde eigens zum Einfahren von offenen Großantrieben von Drehrohröfen, Rohrmühlen, Trocknern, Kalköfen, Rohrkühlern u.ä. entwickelt, wie sie in der Zement-, Kalk- und Gipsindustrie, im Bergbau, in der Stahlherstellung und der Energieerzeugung sowie der Papier- und Zellstoffindustrie und der chemischen Industrie eingesetzt werden. GRAFLOSCON C-SG ULTRA-Schmierstoffe können auch zur Schmierung und zum Schutz von Gleit- und Führungsschienen, großen Ketten, Drahtseilen und ähnlichen Bauteilen verwendet werden. Weitere Anwendungsgebiete finden sich in der Zuckerund Papierherstellung sowie in der Schifffahrt und im OffshoreBereich.

Klüber Klüberbio EG 2-100

Umweltverträgliche, synthetische Hochleistungsgetriebeöle

Anwendung Klüber Klüberbio EG 2-100

Klüberbio EG 2 Öle wurden zur Schmierung von Schiffsgetrieben, insbesondere von Ruderpropellern und Strahlrudergetrieben entwickelt. Führende Propellerwellendichtungshersteller und namhafte Hersteller von Thrustern haben Klüberbio EG 2 Öle geprüft und freigegeben. Bitte kontaktieren Sie Klüber Lubrication oder den Dichtungsbzw. Thrusterhersteller für eine anwendungstechnische Beratung ihrer speziellen Kombination aus Dichtung und Schmierstoff. Klüberbio EG 2 Öle schützen Wälzkörper effektiv vor Verschleiß- und Pittingschäden und erfüllen damit die Anforderungen von Wälzlagerherstellern, wie sie beispielsweise an hoch belastete, große Wälzlager in PodAntrieben gestellt werden. Klüberbio EG 2-68,100 und 320 können zur Schmierung von offen laufenden Antriebs- und Förderketten, z.B. in Anlagen und Maschinen der Land-, Forst- und Wasserwirtschaft sowie in Geräten für den Gartenbau, verwendet werden.

Klüber Klüberbio EG 2-68

Umweltverträgliche, synthetische Hochleistungsgetriebeöle

Anwendung Klüber Klüberbio EG 2-68

Klüberbio EG 2 Öle wurden zur Schmierung von Schiffsgetrieben, insbesondere von Ruderpropellern und Strahlrudergetrieben entwickelt. Führende Propellerwellendichtungshersteller und namhafte Hersteller von Thrustern haben Klüberbio EG 2 Öle geprüft und freigegeben. Bitte kontaktieren Sie Klüber Lubrication oder den Dichtungsbzw. Thrusterhersteller für eine anwendungstechnische Beratung ihrer speziellen Kombination aus Dichtung und Schmierstoff. Klüberbio EG 2 Öle schützen Wälzkörper effektiv vor Verschleiß- und Pittingschäden und erfüllen damit die Anforderungen von Wälzlagerherstellern, wie sie beispielsweise an hoch belastete, große Wälzlager in PodAntrieben gestellt werden. Klüberbio EG 2-68,100 und 320 können zur Schmierung von offen laufenden Antriebs- und Förderketten, z.B. in Anlagen und Maschinen der Land-, Forst- und Wasserwirtschaft sowie in Geräten für den Gartenbau, verwendet werden.

Klüber Klüberbio EG 2-150

Umweltverträgliche, synthetische Hochleistungsgetriebeöle

Anwendung Klüber Klüberbio EG 2-150

Klüberbio EG 2 Öle wurden zur Schmierung von Schiffsgetrieben, insbesondere von Ruderpropellern und Strahlrudergetrieben entwickelt. Führende Propellerwellendichtungshersteller und namhafte Hersteller von Thrustern haben Klüberbio EG 2 Öle geprüft und freigegeben. Bitte kontaktieren Sie Klüber Lubrication oder den Dichtungsbzw. Thrusterhersteller für eine anwendungstechnische Beratung ihrer speziellen Kombination aus Dichtung und Schmierstoff. Klüberbio EG 2 Öle schützen Wälzkörper effektiv vor Verschleiß- und Pittingschäden und erfüllen damit die Anforderungen von Wälzlagerherstellern, wie sie beispielsweise an hoch belastete, große Wälzlager in PodAntrieben gestellt werden. Klüberbio EG 2-68,100 und 320 können zur Schmierung von offen laufenden Antriebs- und Förderketten, z.B. in Anlagen und Maschinen der Land-, Forst- und Wasserwirtschaft sowie in Geräten für den Gartenbau, verwendet werden.

Shell GadusRail S4 HS EUFR Grease

Properties

+ Reduced grease consumption due to lower the excellent sealing capabilities of the grease.

+ Helps prevents leakages.

+ Helps reduce downtime by the use of the latest in house grease & XHVI base oil technology from Shell.

+ Proven for use in the latest generation of high speed trains.

+ Lower maintenance costs due to the protection that comes from using an exceptional quality grease designed to meet the rigours of daily high speed service.

Klüber BARRIERTA L 55/1

Hochtemperatur-Langzeitschmierfette

Anwendung Klüber BARRIERTA L 55/1

Temperaturbeaufschlagte Wälz- und Gleitlager Zu den ausgewiesenen Stärken gehört die Schmierung thermisch hoch belasteter Lager und Führungen. Die niedrige Verdampfungsrate ermöglicht Ihnen lange Fettgebrauchsdauern bzw. Nachschmierintervalle. Typische Anwendungsgebiete finden Sie z.B. in – Förderanlagen (Lauf- und Umlenkrollen) – Brennofenwagen – Kalandern – Lüftern – Folienreckanlagen BARRIERTA L 55/2 bietet Ihnen die meist verwendete Konsistenzklasse NLGI 2 zur Erst- und Langzeitschmierung. Zur Nachschmierung empfehlen sich zusätzlich die in Hinblick auf Konsistenz weicher eingestellten Typen der NLGI Klasse 1 oder niedriger. Medienbeeinflusste Reibstellen BARRIERTA L 55 Fette erzielen ausgezeichnete Standzeiten auch im Beisein der meisten aggressiven Medien wie z.B. konzentrierte Säuren und Laugen, organische Lösemittel und Gase. Gepaart mit überzeugenden Haft- und Dichteigenschaften qualifizieren sich BARRIERTA L 55/2 und BARRIERTA L 55/3 für Anwendungen, bei welchen explizit Medienstabilität gefordert ist wie z.B. bei – Armaturen und Anlagenbauten z.B. in der chemischen Industrie – pneumatische Bauelemente – Füllstandsanzeigern für z.B. Kraftstoffe, Chemikalien – Dichtungen (statisch, dynamisch) – Extraktionsanlagen Lebensmitteltechnik und pharmazeutische Industrie Alle BARRIERTA® L 55 Fette sind NSF-H1 registriert und damit konform mit FDA CFR 21 § 178.3570. Sie wurden für den unvorhersehbaren Kontakt mit Produkten und Verpackungen in der Lebensmittel-, Kosmetik-, Arzneimittel- oder Tierfutterindustrie entwickelt. Die Verwendung von BARRIERTA® L 55 Fetten leistet dabei einen Beitrag zur Erhöhung der Zuverlässigkeit Ihrer Produktionsprozesse. Wir empfehlen jedoch zusätzlich eine Risikoanalyse, z.B. HACCP, durchzuführen. Diese weißen Spezialschmierstoffe werden bevorzugt angewendet bei thermisch hoch belasteten Wälz- und Gleitlagern oder Führungen z.B. in – Backautomaten – Gar- und Bratstraßen – Fördersystemen – Sterile Abfüllanlagen Die Zertifizierung nach NSF ISO 21469 unterstützt zusätzliche die Einhaltung der Hygieneanforderungen in Ihrem Herstellbetrieb. Kunststoff – Kunststoff Reibstellen BARRIERTA L 55 Fette aller Penetrationsklassen bewähren sich mit neutralem Verhalten gegenüber handelsüblichen Kunststoffklassen. Produkttypische Messwerte für Fluorelastomere sind umseitig gelistet. Vor Serienanwendungen ist in jedem Falle die Verträglichkeit des Schmierstoffes mit den in Kontakt kommenden Werkstoffen zu prüfen.