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CASSIDA GREASE EPS 00

Hochdruckfett für Lebensmittel- und Getränkeverarbeitungsanlagen

CASSIDA GREASE EPS 00 Hauptanwendungen:

• Wälzkörper und Gleitlager
• Verbindungen, Verbindungen und Schlitten
• Empfohlen für ein breites Anwendungsspektrum, einschließlich Ton- und Wälzlager.

CASSIDA GREASES EPS kann auch als Rostschutzfolie und als Trennmittel auf Dichtungen und Dichtungen von Tankverschlüssen verwendet werden.

CASSIDA GREASE EPS 00 sind Hochleistungs-Hochdruckschmierstoffe, die speziell für die Fettschmierung von Maschinen in der Lebensmittel- und Getränkeindustrie entwickelt wurden. Casiida Grease EPS 00 basieren auf einem Aluminiumkomplexverdicker, synthetischen Flüssigkeiten und ausgewählten Additiven, die aufgrund ihrer Fähigkeit, die hohen Anforderungen der Lebensmittel- und Getränkeindustrie zu erfüllen, ausgewählt wurden.

Ihr Nutzen: CASSIDA GREASE EPS 00 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

Klüber BARRIERTA L 25 DL

Spezialschmierfett zur Schmierung von sensitiven Kunststoffen und Elastomeren

Anwendung Klüber BARRIERTA L 25 DL

BARRIERTA L 25 DL wird bevorzugt für die Schmierung von Dichtungen an Zugtüren verwendet und auch bereits seit vielen Jahren als Spezialschmierstoff in der optischen Industrie.

Mobil Grease XHP 462

Grease

Anwendungen Mobil Grease XHP 462

Schmierfette der Mobilgrease XHP 460 Reihe sind für ein breites Anlagenspektrum konzipiert, u.a. für den industriellen Bereich, die Automobil- und Bauindustrie sowie die Schifffahrt. Die blaue Farbe von Mobilgrease XHP 461 und 462 ermöglicht eine leichte Überprüfung der Anwendung. Aufgrund ihrer hohen ISO VG 460 Grundölviskosität werden diese Schmierfette für den Einsatz unter hohen Belastungen bei langsamen bis mittleren Geschwindigkeiten empfohlen, z.B. für die meisten Lager in der Papier-, der Bau- und Bergbauindustrie sowie bei Straßenbaufahrzeugen. Mobilgrease XHP 461 wird von ExxonMobil für industrielle Anlagen, Schifffahrtsanwendungen, sowie für Fahrwerkskomponenten und landwirtschaftliche Geräte empfohlen. Es bietet hervorragende Leistungen bei tiefen Temperaturen. Es eignet sich als Schmierfett für langsam laufende, flexible Zahnkupplungen. Mobilgrease XHP 462 wird empfohlen für Lager in der Nasspartie und Pressenpartie bei Papiermaschinen. Darüber hinaus eignet es sich auch gut als Vielzweck-Schmierfett für alle möglichen Einsätze bei Walzanlagen, im industriellen Bereich, im Schifffahrtssektor bei Fahrwerkskomponenten und in der Landwirtschaft. Mobilgrease XHP 462 Moly ist mit Festschmierstoffen (3 % Molybdändisulfid) hoch angereichert. Es wird von ExxonMobil für Radladerschaufeln oder Sattelschlepperkupplungen empfohlen, bei denen das Molybdändisulfit einen zusätzlichen Schutz bietet, wenn Gleitreibung und Schwingungsbewegungen zum Abreißen des Ölfilms und dadurch zu Metall-auf-Metall-Kontakt führen.

Mobil Grease XHP 461

Grease

Anwendungen Mobil Grease XHP 461

Schmierfette der Mobilgrease XHP 460 Reihe sind für ein breites Anlagenspektrum konzipiert, u.a. für den industriellen Bereich, die Automobil- und Bauindustrie sowie die Schifffahrt. Die blaue Farbe von Mobilgrease XHP 461 und 462 ermöglicht eine leichte Überprüfung der Anwendung. Aufgrund ihrer hohen ISO VG 460 Grundölviskosität werden diese Schmierfette für den Einsatz unter hohen Belastungen bei langsamen bis mittleren Geschwindigkeiten empfohlen, z.B. für die meisten Lager in der Papier-, der Bau- und Bergbauindustrie sowie bei Straßenbaufahrzeugen. Mobilgrease XHP 461 wird von ExxonMobil für industrielle Anlagen, Schifffahrtsanwendungen, sowie für Fahrwerkskomponenten und landwirtschaftliche Geräte empfohlen. Es bietet hervorragende Leistungen bei tiefen Temperaturen. Es eignet sich als Schmierfett für langsam laufende, flexible Zahnkupplungen. Mobilgrease XHP 462 wird empfohlen für Lager in der Nasspartie und Pressenpartie bei Papiermaschinen. Darüber hinaus eignet es sich auch gut als Vielzweck-Schmierfett für alle möglichen Einsätze bei Walzanlagen, im industriellen Bereich, im Schifffahrtssektor bei Fahrwerkskomponenten und in der Landwirtschaft. Mobilgrease XHP 462 Moly ist mit Festschmierstoffen (3 % Molybdändisulfid) hoch angereichert. Es wird von ExxonMobil für Radladerschaufeln oder Sattelschlepperkupplungen empfohlen, bei denen das Molybdändisulfit einen zusätzlichen Schutz bietet, wenn Gleitreibung und Schwingungsbewegungen zum Abreißen des Ölfilms und dadurch zu Metall-auf-Metall-Kontakt führen.

CASTROL BioTac MP

Umweltschonendes Mehrzweck-EP-Schmierfett

Leider nicht mehr verfügbar

Wir empfehlen diesen Ersatz Shell Naturelle Grease S2 A600P 1.5

Anwendung CASTROL BioTac MP

Castrol BioTac MP wurde primär für den maritimen Einsatz auf dem offenen Deck entwickelt. Es kann verwendet werden für Gleitlager, Drahtseile und offene Getriebe, wie sie z. B. in Verhol- und Lastwinden zu finden sind.

Hinweise zur AnwendungCASTROL BioTac MP

Wenn möglich sollte Castrol BioTac MP unvermischt zum Einsatz kommen. Sollte das nicht praktikabel sein, so sollten zu Beginn die Nachschmierintervalle reduziert und Castrol BioTac MP häufiger nachgeschmiert werden, um das ursprünglich verwendete Schmierfett möglichst schnell zu verdrängen. Die Anwendung sollte dabei regelmäßig überwacht und die Leistung überprüft werden. Castro BioTac MP kann sowohl per Hand als auch mit geeigneten automatischen Schmieranlagen appliziert werden. Bei der Schmierung von Drahtseilen sollte ein möglichst dünner Schmierfilm vorgesehen werden, um eine potentielle Verschmutzung der Umgebung möglichst gering zu halten. Temperatureinsatzbereich: -35 °C bis +125 °C

Klüber Klüberlectric BQ 72-72

Elektrisch leitfähiges Wälzlagerfett mit ausgeprägter Laufruhe zur Langzeitschmierung

Anwendung Klüber Klüberlectric BQ 72-72

Vorrangig wird Klüberlectric BQ 72-72 zur Langzeitschmierung von gedeckelten oder abgedichteten Kugellagern verwendet. Diese sind häufig in drehzahlgeregelten Elektromotoren, Generatoren sowie in Lüftern oder auch in Automobilanwendungen integriert, die lange Standzeiten bei überdurchschnittlichen Dauertemperaturen und entsprechende Laufruhe erreichen müssen.

Klüber Klüberlub BVH 71-461

Lager- und Armaturenfett für hohe Temperaturen

Anwendung Klüber Klüberlub BVH 71-461

Klüberlub BVH 71-461 ist bei Wälzlagern für hohe Temperaturen, bei Vibration, Stoßbelastung und/oder Einfluss aggressiver Flüssigkeiten oder waschaktiver Substanzen anzuwenden. Bewährt für Elektromotoren, Pumpen und Lüfter. Gleichzeitig kann es in Gleitlagern unter Mischreibungsbedingungen angewendet werden. Hierbei bewirkt Klüberlub BVH 71-461 eine deutliche Reibungsminderung und Temperaturreduzierung in der Reibstelle. Die hohe Leistungsfähigkeit bei extremen Anforderungen macht es zu einem Spezialschmierfett für eine Vielzahl von Anwendungen in der Grundstoff- und Bauindustrie, in Eisen- und Stahlwerken sowie in Kokereien als Gashahnfett.

Shell Naturelle Grease S2 A600P 1.5 vorher Naturelle S2 Wirerope lubricant A

Spezialanwendungen Biologisch abbaubar Spezialanwendung, Drahtseil und Open Gear Oil

Anwendung Shell Naturelle Grease S2 A600P 1.5

Drahtseile, Seile, Kabelenden, Kran- und Davit-Drähte Offene Zahnräder und Gleitlager für niedrige Drehzahlen (weniger als 500 U/min). Rührwerksgehäuse, Ruderdeckel, Schraubverschlüsse. Baggerzahnräder. Kann in einer Vielzahl von Geräten verwendet werden, bei denen das Schmiermittel eine gute Wasserbeständigkeit und Tragfähigkeit aufweisen muss.

Klüber ISOFLEX PDL 300 A

Hochleistungsfett für Wälzlager bei tiefen Temperaturen

Anwendung Klüber ISOFLEX PDL 300 A

Speziell für Wälz- und Gleitlager sowie Gleitstellen wie Nocken, Bolzen, Zählwerke, Kurvenscheiben, Verstellringe in der Fahrzeug-, Nachrichten-, Daten-, Feinwerk-, Kommunikations-, Geräte- und Kältetechnik.

Klüber Klüberbio EG 2-100

Umweltverträgliche, synthetische Hochleistungsgetriebeöle

Anwendung Klüber Klüberbio EG 2-100

Klüberbio EG 2 Öle wurden zur Schmierung von Schiffsgetrieben, insbesondere von Ruderpropellern und Strahlrudergetrieben entwickelt. Führende Propellerwellendichtungshersteller und namhafte Hersteller von Thrustern haben Klüberbio EG 2 Öle geprüft und freigegeben. Bitte kontaktieren Sie Klüber Lubrication oder den Dichtungsbzw. Thrusterhersteller für eine anwendungstechnische Beratung ihrer speziellen Kombination aus Dichtung und Schmierstoff. Klüberbio EG 2 Öle schützen Wälzkörper effektiv vor Verschleiß- und Pittingschäden und erfüllen damit die Anforderungen von Wälzlagerherstellern, wie sie beispielsweise an hoch belastete, große Wälzlager in PodAntrieben gestellt werden. Klüberbio EG 2-68,100 und 320 können zur Schmierung von offen laufenden Antriebs- und Förderketten, z.B. in Anlagen und Maschinen der Land-, Forst- und Wasserwirtschaft sowie in Geräten für den Gartenbau, verwendet werden.

Klüber Klüberbio EG 2-68

Umweltverträgliche, synthetische Hochleistungsgetriebeöle

Anwendung Klüber Klüberbio EG 2-68

Klüberbio EG 2 Öle wurden zur Schmierung von Schiffsgetrieben, insbesondere von Ruderpropellern und Strahlrudergetrieben entwickelt. Führende Propellerwellendichtungshersteller und namhafte Hersteller von Thrustern haben Klüberbio EG 2 Öle geprüft und freigegeben. Bitte kontaktieren Sie Klüber Lubrication oder den Dichtungsbzw. Thrusterhersteller für eine anwendungstechnische Beratung ihrer speziellen Kombination aus Dichtung und Schmierstoff. Klüberbio EG 2 Öle schützen Wälzkörper effektiv vor Verschleiß- und Pittingschäden und erfüllen damit die Anforderungen von Wälzlagerherstellern, wie sie beispielsweise an hoch belastete, große Wälzlager in PodAntrieben gestellt werden. Klüberbio EG 2-68,100 und 320 können zur Schmierung von offen laufenden Antriebs- und Förderketten, z.B. in Anlagen und Maschinen der Land-, Forst- und Wasserwirtschaft sowie in Geräten für den Gartenbau, verwendet werden.

Klüber Klüberbio EG 2-150

Umweltverträgliche, synthetische Hochleistungsgetriebeöle

Anwendung Klüber Klüberbio EG 2-150

Klüberbio EG 2 Öle wurden zur Schmierung von Schiffsgetrieben, insbesondere von Ruderpropellern und Strahlrudergetrieben entwickelt. Führende Propellerwellendichtungshersteller und namhafte Hersteller von Thrustern haben Klüberbio EG 2 Öle geprüft und freigegeben. Bitte kontaktieren Sie Klüber Lubrication oder den Dichtungsbzw. Thrusterhersteller für eine anwendungstechnische Beratung ihrer speziellen Kombination aus Dichtung und Schmierstoff. Klüberbio EG 2 Öle schützen Wälzkörper effektiv vor Verschleiß- und Pittingschäden und erfüllen damit die Anforderungen von Wälzlagerherstellern, wie sie beispielsweise an hoch belastete, große Wälzlager in PodAntrieben gestellt werden. Klüberbio EG 2-68,100 und 320 können zur Schmierung von offen laufenden Antriebs- und Förderketten, z.B. in Anlagen und Maschinen der Land-, Forst- und Wasserwirtschaft sowie in Geräten für den Gartenbau, verwendet werden.

Klüber Klüberbio LG 39-701 N

Umweltverträglicher Betriebsschmierstoff für offene Antriebe

Anwendung Klüber Klüberbio LG 39-701 N

Klüberbio LG 39-701 N wurde für die Schmierung von offenen Getrieben und Zahnstangenantrieben sowie Gleitflächen mit hoher Flächenpressung entwickelt. Das Produkt kann unter anderem für maritime Anwendungen verwendet werden, die eine gute Umweltverträglichkeit, gute Korrosionsschutzeigenschaften und/oder Lasttragevermögen benötigen, wie z.B. offene Getriebe an Ankerwinden, Ritzel und Zahnstangen von Jack-up-Hubsystemen, langsamlaufende Gleitlager, Lagerungen von Heckrollen bei AHTS Schiffen oder von Ruderanlagen.

Shell GadusRail S3 EUDB vorher: Shell Alvania Grease 2760 DB

Hochleistungsfett für Achslager von Eisenbahnen

Hochleistungs-EP-Schmierfett für hoch belastete Achslager von Eisenbahnen auf Basis eines Lithium-Verdickers für ausgedehnte Nachschmierfristen.

Hauptanwendungsbereiche Shell GadusRail S3 EUDB

Shell GadusRail S3 EUDB wird in Schienenfahrzeugen wie ·Güter-, Personen- und Triebwagen eingesetzt.

Eigenschaften

• + Basiert auf hoch ausraffinierten Grundölen und einem Lithium-Verdicker
• + Shell GadusRail S3 EUDB ist frei von Feststoffen und weist eine gute Wasserbeständigkeit auf

Spezifikationen, Freigaben und Empfehlungen

Shell GadusRail S3 EUDB erfüllt die europäische Schmierfettspezifikation EN 12081 Klasse A für Eisenbahn- Achslager für eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 200km/h.