Achsöl GL-5, Agri STOU & UTTO
Heutzutage werden hohe Anforderungen an den Kraftstoffverbrauch gestellt. GL-5-Differenzialöl der neuesten Generation dient der Verbesserung der CO2-Bilanz, der Senkung des spezifischen Kraftstoffverbrauchs in der Anwendung und der Verringerung der Reibung im Antriebssystem. GL-5-Differential- und Hinterachsöle tragen ebenfalls zur Wirksamkeit von Energierückgewinnungssystemen bei.
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Shell Spirax S6 AXME 75W-90
Shell Spirax S6 AXME 75W-90 Vorher: Spirax ASX 75W-90
Vollsynthetisches Leichtlauf-Hochleistungsöl für Achsantriebe (GL-5)
Hauptanwendungen von Shell Spirax S6 AXME 75W-90 sind:
- + Schaltgetriebe und Achsantriebe
Shell Spirax S6 AXME ist ein kraftstoffsparendes Hochleistungs-Achsgetriebeöl für verlängerte Ölwechselintervalle. Es wurde speziell entwickelt, um den Schutz von modernsten Schalt- und Achsgetrieben in Nutzfahrzeugen sicherzustellen. Es basiert auf synthetischen Grundölen und einer exklusiven Shell Additivtechnologie und trägt zur besseren Schmierung des Antriebsstranges, einer Reduzierung der Betriebstemperatur und somit zur Verlängerung der Aggregatelebensdauer bei. Es ist von vielen Herstellern für verlängerte Ölwechselintervalle freigegeben.
Achtung: Shell Spirax S6 AXME 75W-90 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen
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Shell Spirax S4 AT 75W-90
Vorheriger Name: Shell Spirax X 75W-90
Synthetisches Hochleistungsuniversalgetriebeöl entsprechend API GL-4/5 für Schaltgetriebe und Achsen
Shell Spirax S4 AT 75W-90 ist ein teilsynthetisches automotives Getriebeöl mit hervorragender Qualität und speziell für den Einsatz in Schalt- und Achsgetrieben.
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Mobil Delvac 1 GEAR OIL 75W90
Mobil Delvac Synthetic Gear Oil 75W-90
Vollsynthetisches Hochleistungs-Getriebeöl
Anwendungen von Mobil Delvac Synthetic Gear Oil 75W-90 sind:
- + Handschaltgetriebe, Achsen, Achsantriebe und Sperrdifferenziale, die API GL-5 und Scania STO 1:0 & 2:0 A Spezifikation erfordern
- + Leichte und schwere Nutz- und Sonderfahrzeuge, Busse und Vans
- + Bau- und Arbeitsmaschinen Im Baugewerbe, Bergbau und in Steinbrüchen, sowie in der Landwirtschaft.
- + Andere hochbelastete Industriegetriebe, einschließlich Hypoid- und Schneckengetriebe, wenn Betriebsbedingungen wie hohe Drehzahlen/ Stoßbelastung, hohe Drehzahlen /niedrige Drehmomente und/oder niedrige Drehzahlen /hohe Drehmomente vorherrschen.
- + Differenziale, Achsantriebe, Verteilergetriebe und anderen Getriebetypen, in denen Schmierstoffe des Leistungsniveaus API GL-5 empfohlen werden, oder solche in denen Mehrzweckschmierstoffe oder Hochdruck-Getriebeöle vorgeschrieben sind.
- + Untersetzungsgetriebe an Seilwinden und Getrieben von Raupenfahrzeugen , die bei extrem kalten Temperaturen eingesetzt werden
- + Nicht empfohlen für Anwendungen, die API GL-4 erfordern
- + Nicht geeignet für Automatik- Handschalt- oder teilautomatische Getriebe, für die Motoren- oder Automatiköle empfohlen werden.
Achtung:Mobil Delvac Synthetic Gear Oil 75W-90 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen
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Mobil Delvac 1 Gear Oil 75W-140
Mobil Delvac 1 Gear Oil 75W-140
Vollsynthetisches Hochleistungs-Getriebeöl
Anwendungen von Mobil Delvac 1 Gear Oil 75W-140 sind:
Mobil Delvac™ 1 Gear Oil 75W-140 ist ein vollsynthetischer Getriebeschmierstoff für Antriebesstränge, der dazu konzipiert wurde, die hohen Leistungsanforderungen moderner Getriebe zu erfüllen, einschließlich API GL-5. Das Getriebeöl wurde zum Einsatz in Hochleistungs-Antriebssträngen entwickelt, welche Getriebeschmierstoffe mit hervorragendem Lasttragevermögen erfordern und wenn extrem hohe Drücke und Stoßbelastungen erwartet werden. Mobil Delvac 1 Gear Oil 75W-140 ist eine Kombination synthetischer Basisöle und einem modernen Additivsystem, wodurch sich gegenüber mineralölbasischen Getriebeschmierstoffen wesentliche Vorteile ergeben.
Die moderne Technologie von Mobil Delvac 1 Gear Oil 75W-140 sichert hervorragende Leistung über einen außerordentlichen weiten Temperatureinsatzbereich,, schützt vor thermischem Abbau und Oxidation, übermäßigem Verschleiß und Korrosion. Die hohe Scherstabilität erlaubt verlängerte Ölwechselintervalle und reduziert den Kraftstoffverbrauch.
Die Formulierung auf Basis synthetischer Grundöle, welche einen höheren Viskositätsindex besitzen sichert auch bei hohen Temperaturen gegenüber Mineralölen eine ausreichende Schmierfilmstärke Diese Technologie sichert auch bei tiefen Temperaturen unter dem Gefrierpunkt eine effektive Schmierung da ein Abriß des Schmierfilms verhindert wird .
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Shell Spirax S3 AM 80W-90
Shell Spirax S3 AM 80W-90 Vorher: Spirax MX 80W-90
Hochleistungs-Universalgetriebeöl, GL-4/5 für MAN, ZF, Mack und Scania
Hauptanwendungen von Shell Spirax S3 AM 80W-90 sind:
- + NFZ-Schaltgetriebe und Achsantriebe Hoch belastete Achsantriebe sowie synchronisierte und nicht-synchronisierte NFZ-Schaltgetriebe.
- + Universelle Anwendungen in Antrieben Shell Spirax S3 AM 80W-90 ist für ein breites Spektrum von NFZ- und PKW-Anwendungen geeignet.
Shell Spirax S3 AM 80W-90 ist ein echtes Universalgetriebeöl, für den Einsatz in modernen NFZ-Achsantrieben und-Schaltgetrieben entwickelt worden und bietet somit den Vorteil eines einzigen Getriebeöls für den gesamten Antriebsstrang. Ausgesuchte Mineralöle und eine neue Additivtechnologie sorgen für hohe Schmiersicherheit im Antriebsstrang und ermöglichen verlängerte Ölwechselintervalle
Achtung: Shell Spirax S3 AM 80W-90 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen
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Shell Spirax S3 AS 80W-140
Shell Spirax S3 AS 80W-140 Vorher: Spirax ST 80W-140
Hochleistungsöl, API GL-5, speziell für Scania-Achsen
Hauptanwendungen von Shell Spirax S3 AS 80W-140 sind:
- + Fahrzeuggetriebe
Shell Spirax S3 AS 80W-140 ist für den Einsatz in hoch belasteten NFZ-Achsantrieben entwickelt worden. Die Verwendung von Hochleistungsadditiven und ausgesuchten Mineralölen ermöglicht verlängerte Ölwechselintervalle. Zusätzlich eignet sich Shell Spirax S3 AS 80W-140 für den Einsatz in nicht synchronisierten sowie in bestimmten synchronisierten Schaltgetrieben, sofern hierfür ausdrücklich Öle nach der Spezifikation API GL-5 oder MT-1 zugelassen sind
Achtung: Shell Spirax S3 AS 80W-140 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen
Mehr erfahren - + Fahrzeuggetriebe
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Shell Spirax S6 AXME 75W-140
Vorheriger Name: Shell Spirax ASX 75W-140
Synthetisches Achsgetriebeöl mit überragender Leistung für verlängerte Ölwechselintervalle bei Herstellern wie Scania und andere
Shell Spirax S6 AXME 75W-140 ist ein einzigartiges, kraftstoffsparendes Getriebe- und Achsöl, das für den ultimativen Schutz neuerster Schalt- und Achsgetriebe von Nutzfahrzeugen entwickelt wurde. Die spezielle Formulierung mit synthetischen Basisölen und der einzigartigen Additivtechnologie von Shell sorgt für eine bessere Schmierung des Antriebstrangs, senkt die Betriebstemperaturen und hilft mit, die Getriebelebensdauer zu verlängern. Shell Spirax S6 AXME 75W-140 besitzt das Potential zur Verlängerung der Ölwechselintervalle und ist von zahlreichen Getriebeherstellern gemäß deren Spezifikationen hierfür freigegeben.
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Shell Achsöl: | Shell Spirax | Shell Spirax (Traktor) |
Castrol Achsöl: | Castrol Transmax | Castrol Transmax Agri |
Fuchs Getriebeöl für Fahrzeuge: | Fuchs Titan UTTO | |
Q8 Achsöl: | Q8 Axle Oil | Q8 T (Traktor) |
Mobil Achsöl: | Mobil Mobilube | Mobil Delvac (Achsöl und Motoröl) |
Differentialöl mit längerer Lebensdauer
Darüber hinaus sorgen diese synthetischen Differential- oder Hinterachsöle der GL-5-Klasse für eine längere Lebensdauer, eine bessere Verfügbarkeit des Lastwagens, des Autos oder der Maschine sowie eine höhere Sicherheit. Beachten Sie dies, bevor Sie Ihr Differentialöl wechseln.
Heutzutage werden hohe Anforderungen an das Energielabel gestellt. Die GL-5-Differentialöle der neuesten Generation dienen zur Verbesserung der CO2-Bilanz, zu einem geringeren spezifischen Kraftstoffverbrauch in der Anwendung und zu einem geringeren Stromverbrauch im Antriebssystem. GL-5-Differential- und Hinterachsöle werden auch im Bereich der Energierückgewinnungssysteme eingesetzt.
Wechsel des Hinterachsöls
Bevor Sie das Hinterachsöl wechseln, bedenken Sie, dass große Transportunternehmen auf hochwertige synthetische Hinterachsöle umgestellt haben. Sie haben damit eine Kraftstoffeinsparung von 2% erzielt. Das mag zwar nicht viel erscheinen, aber über die gesamte Flotte hinweg kann dies über ein Jahr hinweg einen erheblichen Vorteil bringen.
Zudem kann ein synthetisches Hinterachsöl die Lebensdauer und den Wechselintervall erheblich verbessern. Also weniger Wechsel und mehr Betriebsstunden.
Wenn Sie nach einem Öl für das Hinterachsdifferential Ihres Traktors suchen, schauen Sie sich diese Seite an.
Für den Austausch des Hinterachsöls von Lastwagen und Bussen sehen Sie sich diese Seite an.
Für Getriebe von stark belasteten Baumaschinen sehen Sie sich diese Seite an.
Möchten Sie das Differentialöl Ihres Autos wechseln? Sehen Sie sich dann diese Seite an.
Was ist der Unterschied zwischen GL-4- und GL-5-Öl?
Die GL-4-Spezifikation wird für das manuelle Getriebe / Schaltsystem verwendet. Das GL-5-Öl wird im Differential und Hinterachsgetriebe eingesetzt, insbesondere bei schwereren Maschinen.
Wo kann ich GL-5-Hinterachsöl kaufen?
OelOnline ist der größte Online-Schmierstoff-Webshop mit ausschließlich weltweit bekannten Marken. Kunden von OelOnline schätzen die Bequemlichkeit und Zeitersparnis, da sie 24/7 Schmierstoffe zu einem günstigen Preis online kaufen können. Fragen sind kein Problem: Wissen ist unsere Stärke! www.oelonline.com