Schmierstoffe für Ihre Branche
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Shell Rimula R4 L 15W-40
Shell Rimula R4 L 15W-40
Dieselmotorenöl für Nutzfahrzeuge
Hauptanwendungen von Shell Rimula R4 L 15W-40 sind:
- Off-Highway Anwendungsbereiche
- Für schwer belastete Nutzfahrzeugmotoren
Shell Rimula R4 L 15W40 verwendet die neueste "Low-SAPS"-Additivtechnologie, um moderne emissionsarme Motoren unter härtesten Betriebsbedingungen sicher zu schützen.
Shell Rimula R4 L 15W40 zeigt eine deutliche Verbesserung gegenüber bisherigen Ölen hinsichtlich Verschleißschutz, Schutz vor Ablagerungen und Beständigkeit bei sehr hohen Temperaturen.
Achtung: Shell Rimula R4 L 15W-40 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen
Mehr erfahren - Off-Highway Anwendungsbereiche
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Shell Rimula R4 X 15W-40
Shell Rimula R4 X 15W-40
Dieselmotorenöl für Nutzfahrzeuge
Hauptanwendungen von Shell Rimula R4 X 15W-40 sind:
- Unterschiedlichste Dieselmotoren
- Hochtechnologie für Motoren mit niedrigen Abgaswerten
Shell Rimula R4 X 15W40 beinhaltet speziell ausgewählte Additive, die einen dreifachen Schutz für verlängerte Motorenund Öllebensdauer bieten. Shell Rimula R4 X 15W40 hilft, Wartungskosten zu senken bei gleichzeitiger Erhöhung der Fahrzeugzuverlässigkeit. Es ist für die meisten Hochleistungsdieselmotoren für On- und Off-HighwayAnwendungen geeignet.
Achtung: Shell Rimula R4 X 15W-40 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen
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Shell Rimula R5 LE 10W-30
Shell Rimula R5 LE 10W-30
Hochleistungs-Dieselmotorenöl für Nutzfahrzeuge
Hauptanwendungen von Shell Rimula R5 LE 10W-30 sind:
- + Europäische Nutzfahrzeugdieselmotoren
- + Emissionsarme Motoren
Shell Rimula R5 LE 10W-30 Öle zeichnen sich durch die neueste "Low-SAPS"-Additivtechnologie aus und unterstützen Energieeinsparungen. Besondere Schutzeigenschaften werden durch die Verwendung von Grundölen aus der Shell Synthesetechnologie unterstützt. Zusammenfassend bedeutet dies Kraftstoffersparnis ohne Kompromisse bei Schutz und Standzeit
Achtung: Shell Rimula R5 LE 10W-30 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen
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Shell Rimula R5 LE 10W-40
Hochleistungs-Dieselmotorenöl für Nutzfahrzeuge
Vorteile der Rimula R5 LE 10W-40 sind:
- + Niedrigere Emissionen
- + Energieeffizienz
Shell Rimula R5 LE 10W40 Öle zeichnen sich durch die neueste "Low-SAPS"-Additivtechnologie aus und unterstützen Energieeinsparungen. Besondere Schutzeigenschaften werden durch die Verwendung von Grundölen aus der Shell Synthesetechnologie unterstützt. Zusammenfassend bedeutet dies Kraftstoffersparnis ohne Kompromisse bei Schutz und Standzeit.
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Shell Heat Transfer Oil S2
Shell Heat Transfer Oil S2 Vorher: Thermia B
Hochleistungs-Wärmeträgeröl
Hauptanwendungen von Shell Heat Transfer Oil S2 sind:
Geschlossene Wärmeübertragungsanlagen der Verfahrenstechnik, chemischen und Textilindustrie etc..
Shell Heat Transfer Oil S2 ist für den Einsatz in geschlossenen Wärmeübertragungsanlagen mit folgenden Grenztemperaturen geeignet:- Max. Filmtemperatur : 320°C Max
- Tanktemperatur: 300°C
Shell Heat Transfer Oil S2 basiert auf sorgfältig ausgesuchten und speziell raffinierten Grundölen und bietet in geschlossenen Wärmeübertragungsanlagen eine hervorragende Leistung.
Achtung: Shell Heat Transfer Oil S2 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen
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Shell Spirax S2 ATF AX
Shell Spirax S2 ATF AX Vorher: Donax TA (D-21666)
Getriebeöl für Automatikgetriebe/ATF, für ZF-Getriebe, MAN- und Voith-Fahrzeuge
Hauptanwendungen von Shell Spirax S2 ATF AX sind:
- + PKW-Automatikgetriebe
- + NFZ-Automatikgetriebe
- + Servolenkungen
- + Hydraulische Anlagen
Ein qualitativ hochwertiges Getriebeöl für den Einsatz in vielen PKW- und NFZ-Automatikgetrieben, Servolenkungen und anderen Hydraulikanwendungen.
Achtung: Shell Spirax S2 ATF AX Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen
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Shell Spirax S6 ATF ZM
Shell Spirax S6 ATF ZM Vorher: Donax TZ
Premium-Hochleistungs-Automatikgetriebeöl für verlängerte Ölwechselintervalle in ZF-Getrieben
Hauptanwendungen von Shell Spirax S6 ATF ZM sind:
- NFZ-Automatikgetriebe
- Shell Spirax S6 ATF ZM kann in allen ZF-Ecomat- und ZFEcolife-Getrieben und Retarder eingesetzt werden.
Shell Spirax S6 ATF ZM ist ein teilsynthetisches Hochleistungs-Automatikgetriebeöl mit Premiumqualität, welches in Zusammenarbeit mit ZF als Getriebeöl für die neueste Generation von ZF-Ecomat- und ZF-EcolifeGetrieben entwickelt wurde. Es ist ein extrem leistungsstarkes Automatikgetriebeöl, welches für verlängerte Ölwechselintervalle freigegeben ist und auch unter schweren Betriebsbedingungen stabil bleibt
Achtung: Shell Spirax S6 ATF ZM Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen
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Shell Spirax S6 ATF A295
Shell Spirax S6 ATF A295
Synthetisches Automatikgetriebeöl für verlängerte Ölwechselintervalle in Nutzfahrzeuggetrieben
Hauptanwendungen von Shell Spirax S6 ATF A295 sind:
+ Allison-Automatikgetriebe (mittel und schwer belastet) Shell Spirax S6 ATF A295 wurde speziell für die verlängerten Ölwechsel der neusten AllisonAutomatikgetriebe entwickelt. Es ist besonders geeignet für Getriebe, die ein Öl gemäß TES-295-Spezifikation benötigen. Shell Spirax S6 ATF A295 ist für Getriebe in folgenden Anwendungen empfohlen:
- Kommunale Fahrzeugflotten
- Vans, Schulbusse
- Busse
- Rettungsfahrzeuge
- Gewerbliche Fahrzeuge und LKW
- Wohnmobile
- Große LKW Shell Spirax S6 ATF A295 kann in einigen Getrieben von ZF und Voith genutzt werden, genauso wie in Anwendungen, die vormals ein Öl gemäß Dexron® III und Mercon® verlangten, und ist insbesondere für gemischte Flotten geeignet
Shell Spirax S6 ATF A295 ist ein vollsynthetisches Automatikgetriebeöl für Nutzfahrzeuge, welches speziell für Allison-Getriebe mit der Spezifikationsanforderung TES-295 entwickelt wurde. Es ist für verlängerte Ölwechselintervalle freigegeben und bleibt auch unter schweren Betriebsbedingungen stabil.
Achtung: Shell Spirax S6 ATF A295 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen
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