Motoröl kaufen

Q8 Mahler GR5 SAE 40

Q8 Mahler GR5 ist ein "State of the Art" Hochleistungs-Gasmotorenöl mit niedrigem Ascheghalt auf Basis von premium HC-Synthese Grundölen (Hydrocracköle GRIII) speziell entwickelt für stationäre Viertakt-Gasmotoren der neuesten Generation, die unter normalen und besonderen Belastungen betrieben werden.

Anwendung Q8 Mahler GR5 SAE 40

Die stets größer werdenden Anforderungen an 'niedrigere Emissionen' und 'höheren Wirkungsgrad' in modernen Gasmotoren erfordern Schmierstoffe mit sehr hoher Oxidationsstabilität, welche in der Lage sind, die Motorensauberkeit und somit den Ölverbrauch bei sehr hohen Brennraumtemperaturen zu kontrollieren.

Q8 Mahler GR5 eignet sich besonders für Gasmotoren im Betrieb mit Erdgas oder gereinigtem Biogas, welche mit hohen Nutzdrücken (BMEP 22 bar oder höher) betrieben werden, sowie für den Betrieb in Motoren mit normalen oder niedrigeren Nutzdrücken.

Ihr Vorteil: Q8 Mahler GR5 SAE 40 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

CASTROL Variocut G 408 HC

Nichtwassermischbarer Premium Kühlschmierstoff

Anwendung CASTROL Variocut G 408 HC

Castrol Variocut G 408 HC wurde als universell einsetzbarer Kühlschmierstoff für das Hartmetallschleifen entwickelt. Aufgrund seiner niedrigen Viskosität und des damit verbundenen hohen Kühlvermögens eignet sich Variocut G 408 HC besonders zum Schleifen rißempfindlicher Hartmetall- Werkzeuge. Um die beste Performance sicherzustellen, sollten geeignete Feinst- Filtersysteme eingesetzt werden. Vollhartmetall-Werkzeuge sind mit wassermischbaren Kühlschmierstoffen wegen starker Maschinenverschmutzung und Zusetzen der Rücklaufleitungen nur schlecht zu bearbeiten. Hinzu kommt ein In- Lösung- Gehen des Kobalts bei ungeeigneten Produkten, was zu einer Gesundheitsgefährdung des Bedienungspersonals führt. Nichtwassermischbare Kühlschmierstoffe, wie z.B. Variocut G 408 HC, weisen diese Nachteile nicht auf. Castrol Variocut G 408 HC kann ebenfalls für einfaches Schleifen, Bohren und für die allgemeine Zerspanung von Aluminum und Buntmelall verwendet werden. Um gute Qualitäten zu erreichen, wird der Einsatz eines geeignetes Feinstfiltersysten empfohlen.

Mobilgard M430

Dieselmotorenöle

Anwendungen Mobilgard M430

Mobilgard Öle der Serie M30 können in den meisten Anwendungen für mittelschnelllaufende Rumpfkolbenmotoren verwendet werden. Sie werden für den Einsatz in Hauptantriebs- und Hilfsmotoren auf Hochseeschiffen, in Hauptantriebsmotoren auf Küsten- und Flussschiffen und in stationären Kraftwerken empfohlen. Diese neue Ölserie ist das Ergebnis eines umfangreichen Forschungs- und Entwicklungsprogramms, in das der von ExxonMobil patentierte DAC-Test (Detecting Aspahltene Contamination) integriert wurde. Mobilgard Öle der Serie M30 sind auf die Anforderungen von Motoren ausgelegt, die mit Schweröl betrieben werden. Sie werden für den Einsatz in den neuesten Modellen von Dieselmotoren mit mittlerer Drehzahl empfohlen und sind besonders vorteilhaft in Motoren mit niedrigem Kurbelgehäuse-Ölverbrauch oder bei Betrieb mit niedrigen Zylinderlaufbuchsentemperaturen. Relativ hohe Alkalinitätsreserven in diesen Ölen bieten einen ausgezeichneten Schutz bei der Neutralisierung der starken Säuren, die durch die Verwendung von Kraftstoffen mit hohem Schwefelgehalt entstehen, die Zugang zum Kurbelgehäuse finden, um den Ölabbau und die Korrosion von Ringen, Zylindern und Lagern zu fördern.

Mobilgard M440

Dieselmotorenöle

Anwendungen Mobilgard M440

Mobilgard M440 Öl kann in den meisten Anwendungen von mittelschnelllaufenden Rumpfkolbenmotoren verwendet werden. Es wird für den Einsatz in Hauptantriebs- und Hilfsmotoren auf Hochseeschiffen, in Hauptantriebsmotoren auf Küsten- und Flussschiffen sowie in stationären Kraftwerken empfohlen. Dieses Öl ist das Ergebnis eines umfangreichen Forschungs- und Entwicklungsprogramms, das den patentierten DAC-Test (Detecting Asphaltene Contamination) von ExxonMobil einschließt. Das Mobilgard M440-Öl ist für die Anforderungen von Motoren ausgelegt, die mit Schweröl betrieben werden. Es wird für die Verwendung in den neuesten Modellen von Dieselmotoren mit mittlerer Drehzahl empfohlen und ist besonders vorteilhaft in Motoren mit niedrigem Kurbelgehäuse-Ölverbrauch oder bei Betrieb mit niedrigen Zylinderlaufbuchsentemperaturen. Relativ hohe Alkalinitätsreserven in diesem Öl bieten einen überlegenen Schutz bei der Neutralisierung der starken Säuren, die durch die Verwendung von Kraftstoffen mit hohem Schwefelgehalt entstehen, die Zugang zum Kurbelgehäuse finden, um den Ölabbau und die Korrosion von Ringen, Zylindern und Lagern zu fördern.

Shell Sirius X is a high performing lubricant, of the Super High Performance Diesel Engine Oil (SHPDO) class. It is designed for the highest output, high-speed diesel engines burning distillate fuel.It is carefully formulated to give top engine protection and longer drain intervals than normal diesel engine oils. Shell Sirius X is especially suitable for the high power/weight units used in fast vessels and compact generator sets.

Total Multagri Universal 10W-40

Mehrzwecköl für die Schmierung aller mechanischen Teile von Landmaschinen.

Einsatzgebiete Total Multagri Universal 10W-40

TOTAL MULTAGRI UNIVERSAL 10W-40 ist für Dieselmotoren (mit oder ohne Turbo) und Benzinmotoren in Landmaschinen vorgesehen. Dieser Schmierstoff eignet sich auch für die Schmierung von Getrieben, Zahnrädern, Winkelgetrieben, für die API GL-4 / MIL.L.2105 Öl mit der Viskosität SAE 80W-90 empfohlen wird. TOTAL MULTAGRI UNIVERSAL 10W-40 ist geeignet für: Mechanische Getriebe mit eingetauchten Bremsscheiben, Getriebe, Differentiale, Achsen, Untersetzungsgetriebe; Hydraulische Hub- und Hilfssysteme, hydrostatische Lenksysteme; Unterwasserzapfwellen und Mehrscheibenkupplungen; hydrostatische Lenksysteme.

CASTROL Almaredge 11 FF

Wassermischbarer Premium Kühlschmierstoff

Anwendung CASTROL Almaredge 11 FF

Castrol Almaredge 11 FF ist besonders für das Schleifen von Stahl- und die Bearbeitung von niedrig-legierten Stählen und Grauguss entwickelt worden.

Mobil Pegasus™ 805

Gasmotorenöl

Anwendungen von Mobil Pegasus™ 805 sind:

• + Gasmotoren von Caterpillar (MWM), GE Jenbacher, GE Waukesha und anderen Herstellern mit mittleren bis hohen Drehzahlen, mit und ohne Turboaufladung, die ein aschearmes Motoröl benötigen
• + Motoren mit Verschleiß an Ventiltellenund Ventilsitz
• + Gasmotoren mit Magermixtechnik und stöchiometrischer Gemischaufbereitung
• + Motoren, die mit Katalysator ausgestattet sind
• + Anwendungen, in denen andere schwefel- oder chlorarme Kraftstoffe verwendet werden.
• + Förderbetriebe, in denen gereinigtes, saures Gas (mit niedrigem H2S-Gehalt) als Kraftstoff verwendet wird
  
  

Mobil Pegasus 805 ist ein hochleistungsfähiges Gasmotorenöl. Es wurde entwickelt, um die strengen Anforderungen an moderne, leistungsstarke, emissionsarme Gasmotoren zu erfüllen und die Kraftstoffnutzung zu verbessern. Diese Gasmotoren werden meistens unter hoher Belastung und bei hohen Temperaturen betrieben. Mobil Pegasus 805 kombiniert hochwertige Grundöle mit einer fortschrittlichen Additivtechnologie, die zusammen für außergewöhnlichen Schutz gegen Oxidation und Nitration sowie für thermische Stabilität sorgen. Mobil Pegasus 805 Reinigungs- und Dispergiersystem hält Ölkohleablagerungen, Lack- und Schlammbildung unter Kontrolle, was zu saubereren Motoren, längerer Öllebensdauer und niedrigeren Filterkosten beiträgt.

Achtung:Mobil Pegasus™ 805 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

Q8 Mahler GR8 SAE 40

Q8 Mahler GR8 ist ein "State of the Art" Hochleistungs-Gasmotorenöl

Q8 Mahler GR8 auf Basis von premium HC-Synthese Grundölen (Hydrocracköle GRIII) speziell entwickelt für stationäre Viertakt-Gasmotoren der neuesten Generation, die unter normalen und besonderen Belastungen betrieben werden.

Mobilgard 570

Dieselmotor-Zylinderöl

Anwendungen Mobilgard 570

Mobilgard 570 von ExxonMobil ist ein hochwertiges Hochleistungs-Schiffsdieselmotoren-Zylinderöl. Die hervorragende Leistung von Mobilgard 570 hat sich bei den hohen Spitzenzünddrücken und Liner-Temperaturen gezeigt, die in modernen Zweitakt-Schiffsmotoren auftreten. Es hat eine optimale Viskosität von über 20 cSt. bei 100ºC und eine geringe Flüchtigkeit, um eine ausgezeichnete Schmiermittelverteilung und Ölfilmrückhaltung zu gewährleisten. Durch die Verwendung einer ausgewogenen Formulierung für eine Allround-Leistung hat Mobilgard 570 die Fähigkeit bewiesen, die Zylinderöl-Zufuhrraten zu minimieren und gleichzeitig eine ausgezeichnete Sauberkeit unter Dauerbetrieb mit einem Schwefelgehalt des Kraftstoffs von bis zu 1,5% zu zeigen.

Mobilgard L540

Dieselmotor-Zylinderöl

Anwendungen Mobilgard L540

Mobilgard L540 wurde für Schiffskreuzkopfmotoren mit erhöhter Leistung und Treibstoffeffizienz entwickelt. Solche Motoren weisen höhere Temperaturen und Drücke im Zylinder auf, die die Viskosität des Schmierstoffs verringern und die Belastungen, denen er standhalten muss, erhöhen. Längere Kolbenhübe haben die Menge der zu schützenden Oberfläche und die Zeit, die das Schmiermittel den hohen Zylindertemperaturen und korrosiven Schwefelsäuren standhalten muss, stark erhöht. Mobilgard L540 hat auch bei früheren Motorkonstruktionen eine überlegene Leistung gezeigt. Um die höchstmögliche Lebensdauer der Ausrüstung zu gewährleisten, sollte den besonderen Empfehlungen des Herstellers hinsichtlich des Einlaufens neuer Ringe und Laufbuchsen besondere Aufmerksamkeit geschenkt werden. Mobilgard L540 wurde speziell für den Einsatz in Anwendungen mit Kraftstoffschwefelgehalten von weniger als 0,3% bis zu 1,5% formuliert. Anwendungen, bei denen der Schwefelgehalt über 1,5 % liegt, erfordern besondere Beachtung und sollten mit Ihrem ExxonMobil-Vertreter besprochen werden. Angemessene Fördermengen sollten in allen Fällen durch eine Inspektion der Auskleidungen durch die Häfen überprüft werden, um einen ausreichenden Ölfilm zu gewährleisten.

CASTROL Variocut G 600 HC

Nichtwassermischbarer Premium-Kühlschmierstoff

Anwendung CASTROL Variocut G 600 HC

Castrol Variocut G 600 HC ist für das Hochgeschwindigkeits-, Schleichgang-, insbesondere für das Zahnradschleifen von Eisenmetallen mit CBN- und Korundschleifscheiben konzipiert worden.

Shell Sirius X is a high performing lubricant, of the Super High Performance Diesel Engine Oil (SHPDO) class. It is designed for the highest output, high-speed diesel engines burning distillate fuel.It is carefully formulated to give top engine protection and longer drain intervals than normal diesel engine oils. Shell Sirius X is especially suitable for the high power/weight units used in fast vessels and compact generator sets.

Shell Sirius X 40

Shell Sirius X is a top quality lubricant, of the Super High Performance Diesel Engine Oil (SHPDO) class.

Properties

It is designed for the highest output, high-speed diesel engines, burning distillate fuel and is formulated to give better engine protection and longer drain intervals than normal diesel engine oils.

Shell Sirius X is especially suitable for the high power/weight units used in fast vessels and compact generator sets.

Applications

High-speed diesel engines operating on distillate fuels.

N.B. Not suitable for N. American automotive type engines, for which API CF-4 type oils are required

Shell Caprinus XR 40

Eisenbahn-Dieselmotorenöl

Anwendung Shell Caprinus XR 40

Nordamerikanische Dieselmotoren, die den härtesten Belastungen ausgesetzt sind, wo „zinkfreie“ Öle vom Motorenhersteller empfohlen werden. Anwendungen sind hauptsächlich für Eisenbahnlokomotiven, Caprinus XR 40 kann jedoch auch für bestimmte Motoren in der Stromerzeugung, Schifffahrt und Minentransportanwendungen geeignet sein.

Shell Helix Ultra Professional AP-L 0W-30

Motorenöl auf Basis von Synthesetechnologie – maßgeschneidert für spezielle Herstelleranforderungen.

Anwendung Shell Helix Ultra Professional AP-L 0W-30

Shell Helix Ultra Professional AP-L 0W-30 für Benzin- und Dieselmotoren ist namentlich freigegeben nach der technisch anspruchsvollen Peugeot B71 2312 Spezifikation für die neusten Peugeot Fahrzeuge. Verglichen mit der Euro 6 Norm ist es speziell entwickelt für die Verwendung in modernen Dieselmotoren mit Dieselpartikelfiltern (DPF) und Benzinmotoren mit Katalysatoren (TWC).

CASTROL CareCut ES 3

Nichtwassermischbarer Premiumhochleistungskühlschmierstoff

Anwendung CASTROL CareCut ES 3

Castrol CareCut ES 3 wird für verschiedene Hon-und Superfinishverfahren von Eisen-und Nichteisenmetallen verwendet. Es kann außerdem zum Schleifen, Bohren und für die allgemeine Zerspanung von Aluminium, Buntmetall, Grauguß und mittel-legierte Stähle genommen werden.