Viskosität Öl
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Shell Advance 4T Ultra 10W-40
Shell Advance 4T Ultra 10W-40
Auf Synthesetechnologie basierendes Hochleistungsmotorenöl für Viertakt-Motorradmotoren
Hauptanwendungen von Shell Advance 4T Ultra 10W-40 sind:
- + Luft- und Wasser gekühlte Viertakt-Hochleistungsmotorradmotoren, einschließlich jener mit integriertem Getriebe und Nasskupplungen.
- + Motorradgetriebe, die vom Motorenöl mit geschmiert werden, einschließlich einiger Getriebe von Zweitakträdern und Motorrollern.
Shell Advance 4T Ultra 10W40 mit R.C.E-Technologie* ist ein einzigartiges Motorenöl mit Grundölen aus der Synthesetechnologie - ideal für alle Arten moderner Motorräder. Shell Advance 4T Ultra 10W40 ist die neuste Generation der Motorradmotoren benötigt Premium-Motorenöle, um die höchsten Standards für Schutz und Leistung zu erfüllen. Shell R.C.E.-Technologie hilft Ihrem Motorrad, sein Leistungspotenzial auszuschöpfen und auch auf die geringste Ansprache zu reagieren.
Achtung: Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen Shell Advance 4T Ultra 10W40
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Castrol Power 1 4T 10W-40
4Takt-Motorradmotorenöl
Vorteile der Power RS 4T 10W-40 sind:
- + Reduzierte interne Reibungbungsverluste für maximal verfügbare Leistung.
- + Optimaler, kombinierter Schutz von Motor, Getriebe und Ölbadkupplung durch die Castrol Trizone Technology.
- + Castrol Power 1 4T 10W-40 verhindert vorzeitige Öleindickung und speziell bei Modellen mit Naßkupplung das “Kupplungsrutschen”.
Castrol Power 1 4T 10W-40 ist ein HC-Synthese-Motorradmotorenöl. Es wird durch seine "Power Protection"-Formel hohen Anforderungen gerecht und besitzt hervorragende Hochtemperatureigenschaften. Auch unter hoher thermischer und mechanischer Belastung bleibt es scherstabil und bietet eine sichere Ölversorgung aller bewegten Maschinenelemente.
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Castrol Power 1 4T 10W-40 bildet auf mechanisch hochbelasteten Motor- und Getriebebauteilen einen aktiven Schutzfilm, der diese vor Verschleiß schützt und so eine lange Lebensdauer garantiert. -
Shell Helix HX7 10W40
Shell Helix HX7 5W-40
Motorenöl auf Basis von Synthesetechnologie - hält den Motor sauber und sorgt damit für einen effizienten Betrieb
Shell Helix HX7 hält den Motor sauber und ermöglicht einen effizienten Betrieb, indem es die Bildung von Schlamm und Ablagerungen verhindert. Es ist für eine Vielzahl von modernen Fahrzeugen unter anspruchsvollen Fahrbedingungen geeignet.
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Q8 Formula Advanced 10W-40
Q8 Formula Advanced 10W-40
Q8 Formula Advanced 10W-40 ist ein hochwertiges, teilsynthetisches Motorenöl, das die neuesten amerikanischen und europäischen Spezifikationen erfüllt und für gesunde Fahrbedingungen in Ihren Fahrzeugen sorgt. Die niedrige Viskosität bietet Schutz beim Kaltstart und reduziert den Kraftstoffverbrauch.
Anwendung
Er ist für Pkw und Transporter geeignet.
Spezifikationen
ACEA A3/B3 ACEA A3/B4-08 API SL/CF MB 229.1 VW 501.01, 505.00.
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Q8 Haydn 32
Q8 Haydn sind Hydrauliköle auf Basis hochwertiger Mineralöle. Die ausgewogenen Formulierungen verleihen den Produkten ein hohes Leistungsniveau und einen breiten Anwendungsbereich innerhalb der gesamten Industrie. Die Produkte zeichnen sich besonders durch ein gutes Viskositäts-Temperaturverhalten, eine hohe Alterungsbeständigkeit und einen zuverlässigen Korrosionsschutz aus. Wirksame Zusätze bieten auch unter extremen Belastungen einen ausgezeichneten Verschleißschutz. Das Verhalten gegenüber Dichtungsmaterialien ist neutral.
Vorteile der Haydn 32 sind:
- + Optimaler Verschleißschutz
- + Gutes Luftabscheidevermögen
- + Sehr gute Filtrierbarkeit
- + Hohe thermische Stabilität
- + Ausgezeichnetes Schaumverhalten
- + Sehr lange Ölstandzeiten
- + Hervorragende Oxidationsstabilität
- + Ausgewogene Wirkstoffkombination
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Shell Tellus S2 MX 32 - DIN HLP
Vorheriger name Shell Tellus 32 / Tellus M 32 / Tellus 33 / Tellus 37
Hochleistungs-Hydrauliköl für den stationären Einsatz, Gruppe II Grundöl-Technologie
Hauptanwendungen von Shell Tellus S2 MX 32 sind:
- + Stationäre Hydrauliksysteme
- + Mobile Hydrauliksysteme
- + Hydrauliksysteme in der Schifffahrt
Shell Tellus S2 MX 32 ist ein Hochleistungs-Hydrauliköl, basierend auf hochwertigen Gruppe-II-Grundölen, und überzeugt durch herausragenden Schutz und außergewöhnliche Leistungseigenschaften in industriellen und mobilen Anwendungen. Shell Tellus S2 MX 32 erweist sich als sehr beständig bei hohen Temperaturen oder mechanischem Stress und hilft, die Bildung schädlicher Ablagerungen an den Komponenten zu vermeiden, welche die Effizienz von Hydrauliksystemen reduzieren können.
Achtung: Shell Tellus S2 MX 32 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen
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Mobil Nuto H 32
Mobil Nuto H 32
Hydrauliköle
Mobil Nuto H 32 ist Hydrauliköle mit Verschleißschutzeigenschaften für industrielle und mobile Anwendungen bei moderaten Bedingungen und wenn ein Hydrauliköl mit Verschleißschutz benötigt wird.
Anwendungen von Mobil Nuto H 32 sind:
- + Anlagen mit Zahnrad-, Flügelzellen-, Radialkolben- und Axialkolbenpumpen sowie mit Getrieben und Lagern, die Hydrauliköle mit moderatem Verschleißschutz erfordern
- + Systeme, in denen Kontamination mit Hydrauliköl oder Leckagen unvermeidlich sind
- + Anlagen, wo kleine Wassermengen unvermeidlich sind
Achtung:Nuto H 32 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen
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Mobil Univis N 32
Univis™ N 32
Hydraulic Oil
UNIVIS™ N Sorten sind hochwertige Hydrauliköle auf Mineralölbasis mit Korrosions- und Oxidationsinhibitoren sowie Zusätze zur Verminderung des Verschleißes. Sie werden vorzugsweise in solchen Hydrauliksystemen mit hydrostatischem Antrieb eingesetzt, die ein sehr gutes Viskositäts-Temperatur-Verhalten verlangen.
Anwendungen von Univis™ N 32 sind:
- + Systemen zur Feinabstimmung von Bewegungsabläufen, in denen durch Temperaturänderungen die Viskosität des Öles nur geringfügig beeinflußt werden darf.
- + Systemen mit hydrostatischem Antrieb, deren Hydropumpen und -motoren für Öle mit Zusätzen zur Verschleißminderung ausgelegt sind.
Achtung:Univis™ N 32 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen
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Shell Tellus S2 VX 32
Shell Tellus S2 VX 32
Hochleistungs-Hydrauliköl, Gruppe II Grundöl-Technologie, vielfältige Anwendungen
Hauptanwendungen von Shell Tellus S2 VX 32 sind:
- + Mobile Hydrauliksysteme
- + Hydraulische Präzisionssysteme
- + Hydrauliksysteme in der Schifffahrt
Shell Tellus S2 VX 32 ist ein Hochleistungs-Hydrauliköl, basierend auf hochwertigen Gruppe-II-Grundölen, und überzeugt durch herausragenden Schutz und außergewöhnliche Leistungseigenschaften. Shell Tellus S2 VX 32 erweist sich bei hohen Temperaturen oder mechanischem Stress als sehr beständig. Außerdem besitzt es einen weiten Temperatureinsatzbereich und eignet sich so für den Einsatz in mobilen Maschinen und für Anwendungen, die großen Umgebungstemperaturschwankungen ausgesetzt sind.
Achtung: Shell Tellus S2 VX 32 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen
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Q8 Heller 32
Q8 Heller sind zinkhaltige Mehrbereichshydrauliköle auf Mineralölbasis mit einem hohen Viskositätsindex. Der hohe Viskositätsindex lassen Einsätze in Hydraulikaggregaten über einen weiten Temperatureinsatzbereich zu. Die hochwirksamen Zusätze für Verschleiß- und Korossionsschutz wirken optimal auch bei sehr widrigen Umständen.
Vorteile der Heller 32 sind:
- + Hoher Verschleißschutz
- + Ausgezeichneter Korrosionsschutz
- + Hervorragendes Fließverhalten
- + Sehr gute Tieftemperatureigenschaften
- + Hohe Scherstabilität
- + Gutes Luftabscheidevermögen
- + Neutral gegenüber Dichtungswerkstoffen
- + Einsetzbar über einen weiten Temperaturbereich
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Shell Rimula R6 LM 10W-40
Shell Rimula R6 LM 10W40
Hochleistungs-Dieselmotorenöl für Nutzfahrzeuge auf Basis der Shell Synthesetechnologie
Hauptanwendungen von Shell Rimula R6 LM 10W40 sind:
- Nutzfahrzeuge
- Emissionsarme Motoren
- CNG(Erdgas)-Motoren
Shell Rimula R6 LM 10W40 besteht aus einem Low-SAPS-Additivsystem in Kombination mit einer weiterentwickelten, einzigartigen Verschleißschutzkomponente.
Die besonderen Schutzeigenschaften werden unterstützt durch die eingesetzte Shell Synthesetechnologie und bieten die Möglichkeit für längste Ölwechselintervalle und reduzierte Wartungskosten sowie außergewöhnliche Leistungsfähigkeit im Bereich Verschleißschutz und Motorsauberkeit.
Achtung: Shell Rimula R6 LM 10W40 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen
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Q8 T 5000 10W-40
Q8 T 5000 ist ein teilsynthetisches Mehrzweck-Traktorenöl (STOU) der SAE Klasse 10W-40 für Motor, Schaltgetriebe und Hydraulik bzw. auch für Getriebe-/Hydrauliksysteme mit oder ohne integrierter nasser Bremsen.
Vorteile der T 5000 10W-40 sind:
- + Leichtlaufmotorenöl für Baumaschinen, Mehrbereichs-Hydrauliköl
- + Einsatz für nasse Bremsen und als Getriebeöl
- + Geeignet für alle Baumaschinen mit Diesel- oder Benzinmotoren
- + Verringert Warenlagerungs- und Handhabungskosten
- + Gewährleistet gute Getriebeschmierung
- + Vermindert Bremsgeräusche
- + Hydrauliköl mit Leistungsvermögen HLP-D und HVLPD
- + Sehr gutes Viskositätsverhalten
- + Gute Tieftemperatureigenschaften
- + Schützt vor Rost und Korrosion
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Total Azolla ZS 32
TOTAL AZOLLA ZS 32
Hochleistungs-Hydrauliköl
EINSATZGEBIETE TOTAL AZOLLA ZS 32
Besonders geeignet für alle Arten von hydraulischen Systemen die unter schwierigsten Bedingungen, wie z.B. in Werkzeugmaschinen, Spritzguss- Maschinen, Pressen und anderen industriellen oder mobilen Anlagen laufen.
Ebenso gebräuchlich bei vielen anderen Anwendungen, bei denen ein Hochleistungsöl die erste Wahl ist, wie niedrig belastete Getriebe, Gleit- und Wälzlager, Luftverdichter, Servo-Motoren und Kontrollsysteme, die mit Feinstfiltern ausgestattet sind.
Ihr Vorteil: TOTAL AZOLLA ZS 32 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen
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Q8 T860 10W-40
Q8 T 860 10W-40
Anwendungen Q8 T 860 10W-40
Q8 T 860 10W-40 ist ein hochwertiges Motoröl für anspruchsvolle Anwendungen. Es bietet Fließfähigkeit bei niedrigen Temperaturen, Viskositätsstabilität und Kontrolle der Verdampfungsverluste. Dieses Produkt bietet einen hohen Schutz für alle Motorkomponenten in anspruchsvollen On- und Off-Highway-Anwendungen. Es ist für moderne Dieselmotoren konzipiert.
Q8 T 860 10W-40 ist für LKW mit hochwertigen Dieselmotoren geeignet, die den Euro-V-Abgasanforderungen entsprechen. Dieses Produkt ist kompatibel mit normalen oder turboaufgeladenen Nutzfahrzeugen und Off-Highway-Maschinen sowie mit Motoren von Mercedes, MAN, Volvo, Renault, DAF, Iveco und Cummins.
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Q8 Handel 32
Q8 Handel 32
Anwendung Q8 Handel 32
Die Q8 Handel Produktreihe sind Mehrbereichshydrauliköle mit einem sehr hohen Viskositäts-Temperaturverhalten (HVI)und sind somit über einen weiten Temperatureinsatzbereich einsetzbar. Besonders für den Einsatz in Baumaschinen und hydraulischen Systemen mit kleinen Leizungsquerschnitten geeignet die gravierenden Temperaturbedingungen ausgesetzt sind. Die ausgesuchte Additivkombination verleiht dem Produkt ein hervorragende Oxidationsstabilität und Rost-/Korossionschutz.
Ihr Vorteil: Q8 Handel 32 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen
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Shell Rimula R6 MS 10W-40
Shell Rimula R6 MS 10W-40
Hochleistungs-Dieselmotorenöle für Nutzfahrzeuge
Hauptanwendungen von Shell Rimula R6 MS 10W-40 sind:
- + Nutzfahrzeuge
- + Emissionsarme Motoren
Shell Rimula R6 MS 10W40 Nutzfahrzeug-Motorenöl auf Basis Shell Synthesetechnologie bietet außergewöhnlich hohen Schutz auch bei wechselnden Fahrbedingungen. Durch seine besondere Leistungsfähigkeit bietet es lange Ölwechselintervalle und damit die Möglichkeit Wartungskosten zu reduzieren. Außerdem schützt es zuverlässig vor Ruß, Verschleiß und Ablagerungen. Shell Rimula R6 MS 10W40 ist geeignet für die meisten Euro-4- und Euro-5- Motoren ohne Dieselpartikelfilter und speziell für den Einsatz in Euro-6-Motoren von Scania.
Achtung: Shell Rimula R6 MS 10W-40 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen
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Castrol Magnatec 10W-40 A3/B4
Zuverlässiger Schutz schon in der Start-und Warmlaufphase
Vorteile der Magnatec 10W-40 A3/B4 sind:
- + ist ein Leichtlaufmotorenöl mit HC-Synthese
- + bietet guten Oxidationsschutz, dadurch geringe Eindickung des Öles auch nach längerer Beanspruchung und hoher Temperatur
- + geringe Verdampfungsverluste führen zu reduziertem Ölverbrauch
- + schützt vor Verschleiß - bereits in der kritischen Start- und Warmlaufphase
Castrol Magnatec 10W-40 A3/B4 ist ein Leichtlaufmotorenöl mit HC-Synthese. Die Formulierung dieses Motorenöles basiert auf speziellen Molekularstrukturen, die polare Additivkomponenten beinhaltet. Diese bieten eine hohe Haftkraft an dem im Motor befindlichen Metallbauteilen. Selbst bei abgestelltem Motor verbleibt eine monomolekulare Grenzschicht an den Metalloberflächen, die den Motor beim nächsten Start und der sich daran anschließenden Warmlaufphase erheblich besser vor Verschleiß schützt, als mit herkömmlichen Motorenölen.
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Shell Rimula R5 LE 10W-40
Hochleistungs-Dieselmotorenöl für Nutzfahrzeuge
Vorteile der Rimula R5 LE 10W-40 sind:
- + Niedrigere Emissionen
- + Energieeffizienz
Shell Rimula R5 LE 10W40 Öle zeichnen sich durch die neueste "Low-SAPS"-Additivtechnologie aus und unterstützen Energieeinsparungen. Besondere Schutzeigenschaften werden durch die Verwendung von Grundölen aus der Shell Synthesetechnologie unterstützt. Zusammenfassend bedeutet dies Kraftstoffersparnis ohne Kompromisse bei Schutz und Standzeit.
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Castrol Transmax Agri MP Plus 10W40
Castrol Transmax Agri Plus 10W-40 (vorher MP Plus)
STOU - Universal Traktorenöl SAE 10W-40
Castrol Transmax Agri Plus 10W-40 Eigenschaften:
- universell verwendbar
- sehr gutes Tieftemperaturverhalten
- konstantes Reibverhalten für nasse Kupplungen und Bremsen
- extrem alterungsbeständig
- besonders gute Schaumresistenz
- ausgeprägter Korrosionsschutz
- exzellenter Verschleißschutz
- hervorragendes Reinigungsvermögen
- hohe Temperaturstabilität
- ausgezeichnetes Druckaufnahmevermögen
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Shell Rimula R5 E 10W-40
Hochleistungs-Dieselmotorenöl für Nutzfahrzeuge
Vorteile der Rimula R5 E 10W-40 sind:
- + WENIGER ENERGIEVERBRAUCH
Shell Rimula R5 E mit Energised Protection-Formulation basiert auf Grundölen der Shell Synthe- setechnologie in Kombination mit Hochleistungsadditiven und schützt moderne Nutzfahrzeug- Dieselmotoren, unter allen Betriebsbedingungen, zuverlässig. Die exklusive Formulation bietet hervorragenden Verschleißschutz, exzellente Rußtragefähigkeit, Viskositätsstabilität und Kraft- stoffeinsparpotential. Aufgrund der hohen Leistungsfähigkeit ist Shell Rimula R5 E besonders geeignet für Nutzfahrzeug-Flotten mit Fahrzeugen unterschiedlicher Motorenhersteller.
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Viskosität:
Ist die Eigenschaft von Flüssigkeit und Gasen, gegen eine Formänderung (Fließen) Widerstand zu leisten. Die Viskosität muss immer mit einer Bezugstemperatur angegeben werden. Man unterscheidet die dynamische Viskosität (DIN 51550) und die kinematische Viskosität (DIN 51562).
Die kinematischen Viskositäten werden mit verschiedenen Prüfmethoden in Viskositätsklassen eingeteilt. So wird beispielsweise die ISO-VG-Klasse in der Industrie verwendet, um die Viskosität von Hydraulik- oder Getriebeölen zu klassifizieren. AGMA-Klassifizierungen werden hauptsächlich für amerikanische Anwendungen verwendet und sind in letzter Zeit weniger verfeinert und weniger verbreitet. SAE-Klassifizierungen gibt es für Motorenöle, und es gibt auch separate SAE-Klassifizierungen für Transmissionsöle.
Nachstehend finden Sie eine schöne Viskositäts Umrechnungstabelle.