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Viskosität Öl

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  • Shell Rimula R6 LM 10W-40

    Shell Rimula R6 LM 10W40

    Hochleistungs-Dieselmotorenöl für Nutzfahrzeuge auf Basis der Shell Synthesetechnologie

    Hauptanwendungen von Shell Rimula R6 LM 10W40 sind:

    • Nutzfahrzeuge
    • Emissionsarme Motoren
    • CNG(Erdgas)-Motoren
       

    Shell Rimula R6 LM 10W40 besteht aus einem Low-SAPS-Additivsystem in Kombination mit einer weiterentwickelten, einzigartigen Verschleißschutzkomponente.

    Die besonderen Schutzeigenschaften werden unterstützt durch die eingesetzte Shell Synthesetechnologie und bieten die Möglichkeit für längste Ölwechselintervalle und reduzierte Wartungskosten sowie außergewöhnliche Leistungsfähigkeit im Bereich Verschleißschutz und Motorsauberkeit.

    Achtung: Shell Rimula R6 LM 10W40 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

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    Preis ab:
      Ohne MwSt 89,25 €

  • Shell Rimula R6 MS 10W-40

    Shell Rimula R6 MS 10W-40 

    Hochleistungs-Dieselmotorenöle für Nutzfahrzeuge

    Hauptanwendungen von Shell Rimula R6 MS 10W-40 sind:

    • + Nutzfahrzeuge
    • + Emissionsarme Motoren
       

    Shell Rimula R6 MS 10W40 Nutzfahrzeug-Motorenöl auf Basis Shell Synthesetechnologie bietet außergewöhnlich hohen Schutz auch bei wechselnden Fahrbedingungen. Durch seine besondere Leistungsfähigkeit bietet es lange Ölwechselintervalle und damit die Möglichkeit Wartungskosten zu reduzieren. Außerdem schützt es zuverlässig vor Ruß, Verschleiß und Ablagerungen. Shell Rimula R6 MS 10W40 ist geeignet für die meisten Euro-4- und Euro-5- Motoren ohne Dieselpartikelfilter und speziell für den Einsatz in Euro-6-Motoren von Scania.

    Achtung: Shell Rimula R6 MS 10W-40 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

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    Preis ab:
      Ohne MwSt 92,45 €

  • Shell Rimula R6 M 10W-40

    Shell Rimula R6 M 10W-40 

    Hochleistungs-Dieselmotorenöl für Nutzfahrzeuge auf Basis der Shell Synthesetechnologie

    Hauptanwendungen von Shell Rimula R6 M 10W-40 sind:

    • Nutzfahrzeuge
    • Emissionsarme Motoren
       

    Shell Rimula R6 M 10W40 auf Basis der Shell Synthesetechnologie bietet höchsten Schutz vor Ruß, Verschleiß und Rückständen, längste Ölwechselintervalle für weniger Wartungskosten sowie die Möglichkeit, den Kraftststoffverbrauch zu senken*. Shell Rimula R6 M 10W40 ist für die meisten Euro-4- und Euro-5-Motoren ohne Dieselpartikelfilter geeignet.

    Achtung: Shell Rimula R6 M 10W-40 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

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    Preis ab:
      Ohne MwSt 98,60 €

  • Mobil Delvac XHP Extra 10W-40

    Mobil Delvac XHP Extra 10W-40

    Spitzen-Hochleistungs-Diesel-Motorenöl

    Mobil Delvac XHP Extra 10W-40 ist ein Spitzen-Hochleistungs-Diesel-Motorenöl.Es wurde für die optimale Versorgung moderner Hochleistungs-Dieselmotoren in Kraft- und Nutzfahrzeugen konzipiert.. Die als Basis für das Diesel-Motorenöl verwendeten Hochleistungsöle garantieren auch bei niedrigen Temperaturen hervorragende Fließeigenschaften, bei hohen Temperaturen ein beibehalten der Viskosität und helfen den Kraftstoffverbrauch zu reduzieren. Zusätzlich werden diese Basisöle durch ein modernes, ausgewogenes Additivsystem verbessert, was den optimalen Schutz aller Motorteile garantiert. Mobil Delvac XHP Extra 10W-40 erlaubt lange Serviceintervalle in modernen Dieselmotoren.

    Anwendungen von Mobil Delvac XHP Extra 10W-40 sind:

    • + Natürlich angesaugte Dieselmotoren und Dieselmotoren europäischer und japanischer Hersteller
    • + Kraftfahrzeuge und Nutzfahrzeuge
    • + Nutzfahrzeuge in den Bereichen: Bau, Bergbau, Arbeit im Steinbruch und in der Landwirtschaft

    Achtung:Mobil Delvac XHP Extra 10W-40 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

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    Preis ab:
      Ohne MwSt 119,34 €

  • Mobil Delvac XHP ESP 10W-40

    Vorher Mobil Delvac XHP ESP 10W-40 

    Hochleistungs-Motorenöl für emissionsarme Dieselmotoren

    Anwendungen von Mobil Delvac XHP ESP M 10W-40 sind:

    • + Hochleistungs-Dieselmotoren, einschließlich moderner emissionsarmer Nutzfahrzeuge gemäß Euro V/VI, die z. B. mit Dieselpartikelfilter (DPF), selektiver katalytischer Reduktion (SCR), kontinuierlich regenerierendem Partikelfilter (CRT), Diesel-Oxidationskatalysator (DOC) oder Abgasrückführungssystemen (EGR) ausgerüstet sind
    • + Hochleistungs-Dieselmotoren, die schwefelarmen Dieselkraftstoff und verschiedene Biodieselmischungen verwenden
    • + Stationäre und mobile Anlagen mit Saug- und Turbodieselmotoren
    • + LKW und Busse im Nah- und Fernverkehr
    • + Maschinen im Bergbau, Baugewerbe und in der Landwirtschaft

    Mobil Delvac XHP ESP M 10W-40 ist ein sehr leistungsstarkes Dieselmotorenöl zur Schmierung moderner, emissionsarmer Hochleistungsmotoren in anspruchsvollen Anwendungen. Es wird aus hochwertigen Grundölen hergestellt, die sich durch hervorragendes Fließverhalten bei tiefen Temperaturen, einen hohen Viskositätsindex sowie niedrigen Verdampfungsverlust auszeichnen. Das neue, fortschrittliche Additiv-System wurde speziell entwickelt, um dazu beizutragen, die Wirksamkeit und Lebensdauer von Abgasreinigungssystemen wie z. B. Dieselpartikelfilter (DPF) zu erhalten bzw. zu verlängern. Dank seiner vielen Spezifikationen und Freigaben ist Mobil Delvac XHP ESP M 10W-40 auch sehr gut für gemischte Fuhrparks (Sortenvereinfachung) geeignet.

    Achtung:Mobil Delvac XHP ESP M 10W-40 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

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    Preis ab:
      Ohne MwSt 122,06 €

  • Fuchs Cassida FM Heat Transfer Fluid 32 Foodgrade

    Fuchs Food grade Heat Transfer Fluid 32

    For use in food & beverage processing equipment. Fuchs FM Heat Transfer Fluid 32 is designed for closed circuit and pressureless heat transfer systems.

    Properties

    It is based on a careful blend of base fluids and selected additives chosen for their ability to meet the stringent requirements of the food & beverage industry.

    Certified by NSF for ISO 21469 and registered by NSF (Class HT1) for use where there is potential for incidental food contact.

    The product contains only substances permitted under US 21 CFR 178.3570, 178.3620 and 182 for use in lubricants with incidental food contact.

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    Preis ab:
      Ohne MwSt 287,45 €

  • Fuchs Cassida Fluid WG 220

    CASSIDA FLUID WG 220

    Hochleistungsfähiger, synthetischer Getriebeschmierstoff für Schneckengetriebe in der Lebensmittel- und Getränkeindustrie.

    CASSIDA FLUID WG 220 Hauptanwendungen:

    • Besonders empfohlen für den Einsatz in Schneckengetrieben und Anwendungen, bei denen eine ausgezeichnete thermische Stabilität erforderlich ist.
    • Schmierung von geschlossenen Getrieben in der Lebensmittelindustrie
    • Hohe Belastbarkeit, für Hochdruckanwendungen

    CASSIDA FLUID WG 220, 320, 460 und 680 sind Hochleistungs-Verschleißschutzgetriebeöle zur Schmierung von Schneckengetrieben, hochbelasteten Getrieben und Anwendungen, bei denen eine hohe Beständigkeit gegen Mikrogrübchen erforderlich ist, für den Einsatz in Anlagen der Lebensmittel- und Getränkeindustrie. Sie basieren auf einer sorgfältigen Mischung aus synthetischen Flüssigkeiten und ausgewählten Additiven, die aufgrund ihrer Fähigkeit, die strengen Anforderungen der Lebensmittel- und Getränkeindustrie zu erfüllen, ausgewählt wurden.

    Ihr Nutzen: CASSIDA FLUID WG 220 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

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    Preis ab:
      Ohne MwSt 531,97 €

  • Fuchs Cassida Fluid WG 320

    CASSIDA FLUID WG 320

    Hochleistungsfähiger, synthetischer Getriebeschmierstoff für Schneckengetriebe in der Lebensmittel- und Getränkeindustrie.

    CASSIDA FLUID WG 320 Hauptanwendungen:

    • Besonders empfohlen für den Einsatz in Schneckengetrieben und Anwendungen, bei denen eine ausgezeichnete thermische Stabilität erforderlich ist.
    • Schmierung von geschlossenen Getrieben in der Lebensmittelindustrie
    • Hohe Belastbarkeit, für Hochdruckanwendungen

    CASSIDA FLUID WG 320, 320, 460 und 680 sind Hochleistungs-Verschleißschutzgetriebeöle zur Schmierung von Schneckengetrieben, hochbelasteten Getrieben und Anwendungen, bei denen eine hohe Beständigkeit gegen Mikrogrübchen erforderlich ist, für den Einsatz in Anlagen der Lebensmittel- und Getränkeindustrie. Sie basieren auf einer sorgfältigen Mischung aus synthetischen Flüssigkeiten und ausgewählten Additiven, die aufgrund ihrer Fähigkeit, die strengen Anforderungen der Lebensmittel- und Getränkeindustrie zu erfüllen, ausgewählt wurden.

    Ihr Nutzen: CASSIDA FLUID WG 320 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

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    Preis ab:
      Ohne MwSt 538,45 €

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Viskosität:

Ist die Eigenschaft von Flüssigkeit und Gasen, gegen eine Formänderung (Fließen) Widerstand zu leisten. Die Viskosität muss immer mit einer Bezugstemperatur angegeben werden. Man unterscheidet die dynamische Viskosität (DIN 51550) und die kinematische Viskosität (DIN 51562).

Die kinematischen Viskositäten werden mit verschiedenen Prüfmethoden in Viskositätsklassen eingeteilt. So wird beispielsweise die ISO-VG-Klasse in der Industrie verwendet, um die Viskosität von Hydraulik- oder Getriebeölen zu klassifizieren. AGMA-Klassifizierungen werden hauptsächlich für amerikanische Anwendungen verwendet und sind in letzter Zeit weniger verfeinert und weniger verbreitet. SAE-Klassifizierungen gibt es für Motorenöle, und es gibt auch separate SAE-Klassifizierungen für Transmissionsöle.

Nachstehend finden Sie eine schöne Viskositäts Umrechnungstabelle.

Konsistenzund Viskosit.ts Vergleichstabellen