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Viskosität Öl

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  • Shell Tellus S2 VX 46

    Shell Tellus S2 VX 46

    Hochleistungs-Hydrauliköl, Gruppe II Grundöl-Technologie, vielfältige Anwendungen

    Hauptanwendungen von Shell Tellus S2 VX 46 sind:

    • + Mobile Hydrauliksysteme
    • + Hydraulische Präzisionssysteme
    • + Hydrauliksysteme in der Schifffahrt
       

    Shell Tellus S2 VX 46 ist ein Hochleistungs-Hydrauliköl, basierend auf hochwertigen Gruppe-II-Grundölen, und überzeugt durch herausragenden Schutz und außergewöhnliche Leistungseigenschaften. Shell Tellus S2 VX 46 erweist sich bei hohen Temperaturen oder mechanischem Stress als sehr beständig. Außerdem besitzt es einen weiten Temperatureinsatzbereich und eignet sich so für den Einsatz in mobilen Maschinen und für Anwendungen, die großen Umgebungstemperaturschwankungen ausgesetzt sind.

    Achtung: Shell Tellus S2 VX 46 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

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    Preis ab:
      Ohne MwSt 27,45 €

  • Shell Rimula R4 L 15W-40

    Shell Rimula R4 L 15W-40

    Dieselmotorenöl für Nutzfahrzeuge

    Hauptanwendungen von Shell Rimula R4 L 15W-40 sind:

    • Off-Highway Anwendungsbereiche
    • Für schwer belastete Nutzfahrzeugmotoren

    Shell Rimula R4 L 15W40 verwendet die neueste "Low-SAPS"-Additivtechnologie, um moderne emissionsarme Motoren unter härtesten Betriebsbedingungen sicher zu schützen.

    Shell Rimula R4 L 15W40 zeigt eine deutliche Verbesserung gegenüber bisherigen Ölen hinsichtlich Verschleißschutz, Schutz vor Ablagerungen und Beständigkeit bei sehr hohen Temperaturen.

    Achtung: Shell Rimula R4 L 15W-40 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

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    Preis ab:
      Ohne MwSt 32,45 €

  • Shell Tellus S2 MX 32 - DIN HLP

    Vorheriger name Shell Tellus 32 / Tellus M 32 / Tellus 33 / Tellus 37

    Hochleistungs-Hydrauliköl für den stationären Einsatz, Gruppe II Grundöl-Technologie

    Hauptanwendungen von Shell Tellus S2 MX 32 sind:

    • + Stationäre Hydrauliksysteme
    • + Mobile Hydrauliksysteme
    • + Hydrauliksysteme in der Schifffahrt
       

    Shell Tellus S2 MX 32 ist ein Hochleistungs-Hydrauliköl, basierend auf hochwertigen Gruppe-II-Grundölen, und überzeugt durch herausragenden Schutz und außergewöhnliche Leistungseigenschaften in industriellen und mobilen Anwendungen. Shell Tellus S2 MX 32 erweist sich als sehr beständig bei hohen Temperaturen oder mechanischem Stress und hilft, die Bildung schädlicher Ablagerungen an den Komponenten zu vermeiden, welche die Effizienz von Hydrauliksystemen reduzieren können.

    Achtung: Shell Tellus S2 MX 32 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

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    Preis ab:
      Ohne MwSt 77,45 €

  • Shell Rimula R4 X 15W-40

    Shell Rimula R4 X 15W-40

    Dieselmotorenöl für Nutzfahrzeuge

    Hauptanwendungen von Shell Rimula R4 X 15W-40 sind:

    • Unterschiedlichste Dieselmotoren
    • Hochtechnologie für Motoren mit niedrigen Abgaswerten

    Shell Rimula R4 X 15W40 beinhaltet speziell ausgewählte Additive, die einen dreifachen Schutz für verlängerte Motorenund Öllebensdauer bieten. Shell Rimula R4 X 15W40 hilft, Wartungskosten zu senken bei gleichzeitiger Erhöhung der Fahrzeugzuverlässigkeit. Es ist für die meisten Hochleistungsdieselmotoren für On- und Off-HighwayAnwendungen geeignet.

    Achtung: Shell Rimula R4 X 15W-40 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

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    Preis ab:
      Ohne MwSt 80,55 €

  • Shell Tellus S2 VX 32

    Shell Tellus S2 VX 32

    Hochleistungs-Hydrauliköl, Gruppe II Grundöl-Technologie, vielfältige Anwendungen

    Hauptanwendungen von Shell Tellus S2 VX 32 sind:

    • + Mobile Hydrauliksysteme
    • + Hydraulische Präzisionssysteme
    • + Hydrauliksysteme in der Schifffahrt
       

    Shell Tellus S2 VX 32 ist ein Hochleistungs-Hydrauliköl, basierend auf hochwertigen Gruppe-II-Grundölen, und überzeugt durch herausragenden Schutz und außergewöhnliche Leistungseigenschaften. Shell Tellus S2 VX 32 erweist sich bei hohen Temperaturen oder mechanischem Stress als sehr beständig. Außerdem besitzt es einen weiten Temperatureinsatzbereich und eignet sich so für den Einsatz in mobilen Maschinen und für Anwendungen, die großen Umgebungstemperaturschwankungen ausgesetzt sind.

    Achtung: Shell Tellus S2 VX 32 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

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  • Mobil Delvac Modern 15W40 Super Defense V4 15W-40

    Mobil Delvac Modern 15W40 Super Defense V4 vorher Mobil Delvac MX 15W-40

    Extra High Performance Diesel Engine Oil

    Anwendungen von Mobil Delvac Modern 15W40 Super Defense V4 15W-40 sind:

    • + Saug- und Turbo-Dieselmotoren führender japanischer, europäischer und amerikanischer Hersteller.
    • + Leicht- und Schwertransport im Straßenverkehr
    • + Mobile und stationäre Aggregate im Bau, Bergbau, Steinbruch und in der Landwirtschaft
    • + Gemischten Fuhrparks

    Mobil Delvac Modern 15W40 Super Defense V4 15W-40 ist ein Hochleistungsöl für Dieselmotoren, das eine hervorragende Schmierung moderner Dieselmotoren gewährleistet und zu einer verlängerten Lebensdauer des Motors beiträgt. Dieses Produkt erfüllt oder übertrifft die Anforderungen praktisch aller führenden europäischen und amerikanischen Motorenhersteller. Sein hohes Leistungsvermögen hat sich in der Praxis in vielen Industriezweigen, Anwendungen und gemischten Fuhrparks bewiesen.

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    Preis ab:
      Ohne MwSt 93,84 €

  • Shell Rimula R5 E 10W-40

    Hochleistungs-Dieselmotorenöl für Nutzfahrzeuge

    Vorteile der Rimula R5 E 10W-40 sind:

    • + WENIGER ENERGIEVERBRAUCH

    Shell Rimula R5 E mit Energised Protection-Formulation basiert auf Grundölen der Shell Synthe- setechnologie in Kombination mit Hochleistungsadditiven und schützt moderne Nutzfahrzeug- Dieselmotoren, unter allen Betriebsbedingungen, zuverlässig. Die exklusive Formulation bietet hervorragenden Verschleißschutz, exzellente Rußtragefähigkeit, Viskositätsstabilität und Kraft- stoffeinsparpotential. Aufgrund der hohen Leistungsfähigkeit ist Shell Rimula R5 E besonders geeignet für Nutzfahrzeug-Flotten mit Fahrzeugen unterschiedlicher Motorenhersteller.

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Viskosität:

Ist die Eigenschaft von Flüssigkeit und Gasen, gegen eine Formänderung (Fließen) Widerstand zu leisten. Die Viskosität muss immer mit einer Bezugstemperatur angegeben werden. Man unterscheidet die dynamische Viskosität (DIN 51550) und die kinematische Viskosität (DIN 51562).

Die kinematischen Viskositäten werden mit verschiedenen Prüfmethoden in Viskositätsklassen eingeteilt. So wird beispielsweise die ISO-VG-Klasse in der Industrie verwendet, um die Viskosität von Hydraulik- oder Getriebeölen zu klassifizieren. AGMA-Klassifizierungen werden hauptsächlich für amerikanische Anwendungen verwendet und sind in letzter Zeit weniger verfeinert und weniger verbreitet. SAE-Klassifizierungen gibt es für Motorenöle, und es gibt auch separate SAE-Klassifizierungen für Transmissionsöle.

Nachstehend finden Sie eine schöne Viskositäts Umrechnungstabelle.

Konsistenzund Viskosit.ts Vergleichstabellen