Schmierstoffe für Ihre Branche
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Shell Helix Ultra Professional AV-L 0W-30
Shell PurePlus Technology Motorenöl – maßgeschneidert für spezielle Herstelleranforderungen
Erfüllt die anspruchsvollen Anforderungen bestimmter Hochleistungsmotoren insbesondere von Audi und Volkswagen sowie jener, die ACEA C3 Öle benötigen.
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Q8 Formula Prestige V 5W-30
Q8 Formula Prestige V 5W-30 vorher Q8 Formula VX Long Life SAE 5W-30
Formula Prestige V 5W-30 ist ein Motorenöl mit langer Lebensdauer.
Wir verkaufen das Q8 Formula VX Long Life SAE 5W-30 praktisch nicht mehr, da das Q8 Formula Prestige V 5W-30 viel mehr Spezifikationen aufweist.
Q8 Formula Prestige V 5W-30 ist ein Synthetisches Motorenöl für Euro-5- und Euro-6-Motoren, geeignet für VW, Mercedes, Porsche und BMW sowie für alle Fahrzeuge, die die Spezifikationen ACEA C3, API SN, SN Plus, SP erfordern. Auch für Fahrzeuge mit Benzin- oder Dieselpartikelfilter (GPF oder DPF) geeignet.
Vorteile der Q8 Formula Prestige V 5W-30 sind:
- + Synthetisches Ganzjahresmotorenöl für Otto- und Dieselmotoren
- + Rückwärtskompatibel für alle VW- und Audi Fahrzeuge einsetzbar
- + Reduziert messbar den Kraftstoffverbrauch
- + Hervorragendes Kaltstartverhalten
- + Gute Pumpfähigkeit, auch bei tiefen Temperaturen
- + Ausgezeichnete Schmierfähigkeit bei allen Betriebsbedingungen
- + Sicherer Rost- und Korrosionsschutz
- + Sehr hohe Oxidationsstabilität
- + Reduzierte Umweltbelastung durch niedrige Verdampfung
- + Katalysatorverträglichkeit
- + Verlängert die Standzeit des Partikelfilters
- + Hohe Motorensauberkeit und guter Verschleißschutz
- + Verlängerte Ölwechselintervalle
- + Geringer Ölverbrauch
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Shell Spirax S2 ATF AX
Shell Spirax S2 ATF AX Vorher: Donax TA (D-21666)
Getriebeöl für Automatikgetriebe/ATF, für ZF-Getriebe, MAN- und Voith-Fahrzeuge
Hauptanwendungen von Shell Spirax S2 ATF AX sind:
- + PKW-Automatikgetriebe
- + NFZ-Automatikgetriebe
- + Servolenkungen
- + Hydraulische Anlagen
Ein qualitativ hochwertiges Getriebeöl für den Einsatz in vielen PKW- und NFZ-Automatikgetrieben, Servolenkungen und anderen Hydraulikanwendungen.
Achtung: Shell Spirax S2 ATF AX Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen
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Shell Spirax S4 ATF HDX
Shell Spirax S4 ATF HDX Vorher: Donax TX
Hochleistungs-Automatikgetriebeöl für Nutzfahrzeuge auf Basis der Shell Synthesetechnologie
Hauptanwendungen von Shell Spirax S4 ATF HDX sind:
- + Automatikgetriebe
- + KFZ-Hydrauliksysteme
- + Servolenkung
- + Bestimmte manuelle Schaltgetriebe
Shell Spirax S4 ATF HDX ist ein Hochleistungs-Automatikgetriebeöl, geeignet für einen breiten Anwendungsbereich - sowohl in PKW- als auch in Nutzfahrzeug-Getrieben. Basierend auf der Shell Synthesetechnologie bietet Shell Spirax S4 ATF HDX ein hervorragendes Leistungsvermögen und erlaubt dadurch verlängerte Ölwechselintervalle auch bei besonders schweren Einsatzbedingungen.
Achtung: Shell Spirax S4 ATF HDX Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen
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Shell Turbo T 68
Shell Turbo Oil T 68
Schmieröl für Dampf- und Gasturbinen
Hauptanwendungen von Shell Turbo Oil T 68 sind:
+ Shell Turbo Oil T 68 wird in den ISO VG Klassen 68, 68, 68 und 100 angeboten und eignet sich für Anwendung in den folgenden Bereichen:
- Industrielle Dampf- und leicht belastete Gasturbinen, die keine besonderen Verschleißschutzeigenschaften für die Getriebe fordern.
- Wasserturbinen
- Zahlreiche Anwendungsbereiche, die einen Schutz vor Rost und Oxidation fordern.
- Zentrifugal und axial, dynamische Turbokompressoren und Pumpen, die ein Turbinenöl vom Typ R&O benötigen.
Shell Turbo Oil T 68 wurde entwickelt, um verbesserte Leistung in Hinblick auf die Anforderungen der Hersteller von modernen Dampf- und leicht belasteten Gasturbinen zu erzielen. Shell Turbo Oil T 68 wurde auf Basis von speziellen Grundölen formuliert und enthält zinkfreie Additive zur Verbesserung des Oxidationsschutzes, schützt so vor Korrosion, außerdem zeigt es nur eine geringe Neigung zur Schaumbildung und ein exzellentes Demulgiervermögen
Achtung: Shell Turbo Oil T 68 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen
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Shell Turbo T 46
Shell Turbo Oil T 46
Schmieröl für Dampf- und Gasturbinen
Hauptanwendungen von Shell Turbo Oil T 46 sind:
+ Shell Turbo Oil T 46 wird in den ISO VG Klassen 46, 46, 68 und 100 angeboten und eignet sich für Anwendung in den folgenden Bereichen:
- Industrielle Dampf- und leicht belastete Gasturbinen, die keine besonderen Verschleißschutzeigenschaften für die Getriebe fordern.
- Wasserturbinen
- Zahlreiche Anwendungsbereiche, die einen Schutz vor Rost und Oxidation fordern.
- Zentrifugal und axial, dynamische Turbokompressoren und Pumpen, die ein Turbinenöl vom Typ R&O benötigen.
Shell Turbo Oil T 46 wurde entwickelt, um verbesserte Leistung in Hinblick auf die Anforderungen der Hersteller von modernen Dampf- und leicht belasteten Gasturbinen zu erzielen. Shell Turbo Oil T 46 wurde auf Basis von speziellen Grundölen formuliert und enthält zinkfreie Additive zur Verbesserung des Oxidationsschutzes, schützt so vor Korrosion, außerdem zeigt es nur eine geringe Neigung zur Schaumbildung und ein exzellentes Demulgiervermögen
Achtung: Shell Turbo Oil T 46 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen
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Shell Spirax S6 ATF ZM
Shell Spirax S6 ATF ZM Vorher: Donax TZ
Premium-Hochleistungs-Automatikgetriebeöl für verlängerte Ölwechselintervalle in ZF-Getrieben
Hauptanwendungen von Shell Spirax S6 ATF ZM sind:
- NFZ-Automatikgetriebe
- Shell Spirax S6 ATF ZM kann in allen ZF-Ecomat- und ZFEcolife-Getrieben und Retarder eingesetzt werden.
Shell Spirax S6 ATF ZM ist ein teilsynthetisches Hochleistungs-Automatikgetriebeöl mit Premiumqualität, welches in Zusammenarbeit mit ZF als Getriebeöl für die neueste Generation von ZF-Ecomat- und ZF-EcolifeGetrieben entwickelt wurde. Es ist ein extrem leistungsstarkes Automatikgetriebeöl, welches für verlängerte Ölwechselintervalle freigegeben ist und auch unter schweren Betriebsbedingungen stabil bleibt
Achtung: Shell Spirax S6 ATF ZM Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen
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