Schmierstoffe für Ihre Branche
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Shell Rimula R6 LME 5W-30
Shell Rimula R6 LME 5W-30
Hochleistungs-Dieselmotorenöl für Nutzfahrzeuge
Hauptanwendungen von Shell Rimula R6 LME 5W-30 sind:
- + Nutzfahrzeuge
- + Emissionsarme Motoren
Shell Rimula R6 LME 5W30 Öle zeichnen sich durch die neueste "Low-SAPS"-Additivtechnologie und ein einzigartige Verschleißschutzsystem aus. Die Schutzkraft wird verstärkt durch die Shell Synthesetechnologie, für verlängerte Wartungsintervalle und Krafstoffeinsparung. Shell Rimula R6 LME 5W-30 ist besonders geeignet für Euro 4-, Euro 5- und Euro 6- Fahrzeuge.
Achtung: Shell Rimula R6 LME 5W-30 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen
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Shell Advance Ultra 2T
Shell Advance Ultra 2T
Hervorragendes 2-Takt-Motorradöl
Hauptanwendungen von Shell Advance Ultra 2T sind:
- + Alle 2-Takt-Motorräder mit Öleinspritzsystem oder Vormischsystem.
- + Empfohlen für Hochleistungs-Schnee-Scooter bei Temperaturen von bis zu –40 °C.
- + Empfohlen für luft- und wassergekühlte Hochleistungs-2- Takt-Motoren, inklusive Rennmaschinen.
- + Shell Advance Ultra 2T sollte nicht in Außenbordmotoren verwendet werden. Hierfür gibt es passende Shell Nautilus Öle.
Shell Advance Ultra 2T ist ein einzigartiges Motorenöl mit Grundölen aus der Synthesetechnologie für hervorragende Leistung und Schutz für 2-Takt-Motoren von Motorrädern. Es besteht aus einer Kombination aus Polyisobutylen und Shell Grundölen in Verbindung mit Additiven für eine unvergleichliche Leistung in allen 2-Takt-Motoren, auch unter extremen Bedingungen.
Achtung: Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen Shell Advance Ultra 2T
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Shell Rimula R6 LME Plus 5W-30
Shell Rimula R6 LME Plus 5W-30
Hochleistungs-Dieselmotorenöl für Nutzfahrzeuge
Hauptanwendungen von Shell Rimula R6 LME Plus 5W-30 sind:
- + Nutzfahrzeuge
- + Emissionsarme Motoren
Shell Rimula R6 LME Plus 5W30 Öle zeichnen sich durch die neueste "Low-SAPS"-Additivtechnologie und ein einzigartige Verschleißschutzsystem aus. Die Schutzkraft wird verstärkt durch die Shell Synthesetechnologie, für verlängerte Wartungsintervalle und Krafstoffeinsparung. Shell Rimula R6 LME Plus 5W-30 ist besonders geeignet für Euro 4-, Euro 5- und Euro 6- Fahrzeuge.
Achtung: Shell Rimula R6 LME Plus 5W-30 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen
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Shell Advance VSX 2
Shell Advance VSX 2 (undyed, prediluted)
Motorenöl auf Synthesebasis für 2-Takt-Motorräder
Hauptanwendungen von Shell Advance VSX 2 (undyed, prediluted) sind:
- + Alle 2-Takt-Motorrad-Motoren mit Öl-Einspritzung oder Vormischsystem.
- + Empfohlen für Hochleistungs-, luft- und wassergekühlte 2- Takt-Maschinen.
- + Shell Advance VSX 2 ist nicht geeignet für Außenbordmotoren. Das passende Shell Nautilus-Motorenöl ist für solche Anwendungen ideal geeignet.
Shell Advance VSX 2 ist ein Motorenöl auf Basis der Synthesetechnologie, welches speziell für einen hervorragenden Schutz des Motors und eine hervorragende Leistung in 2-Takt-Motorrad-Motoren ausgelegt ist. Es garantiert einen hohen Schutz gegen Ablagerungen im Abgassystem und minimiert den Auspuffqualm. Shell Advance VSX 2 ist geeignet für alle Öl-Einspritz- und Vormischsysteme und übertrifft die Anforderungen der führenden Hersteller.
Achtung: Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen Shell Advance VSX 2
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Shell Rimula Ultra 5W-30
Shell Rimula Ultra 5W-30
Hochleistungs-Dieselmotorenöl für Nutzfahrzeuge
Hauptanwendungen von Shell Rimula Ultra 5W-30 sind:
- + Nutzfahrzeuge
Shell Rimula Ultra zeichnet sich durch die exklusive Low-SAPS-Additivtechnologie und ein einzigartiges Verschleißschutzsystem aus. Die schützende Funktion wird dabei unterstützt durch die Shell Synthesetechnologie, welche verlängerte Wartungsintervalle und eine Einsparung im Bereich des Kraftstoffverbrauches ermöglicht. Geeignet für Fahrzeuge mit Euro-4-, Euro-5- und Euro-6-Motoren.
Achtung: Shell Rimula Ultra 5W-30 Automatische Preisreduzierung bei größeren BestelUltrangen
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Shell Spirax S3 AM 80W-90
Shell Spirax S3 AM 80W-90 Vorher: Spirax MX 80W-90
Hochleistungs-Universalgetriebeöl, GL-4/5 für MAN, ZF, Mack und Scania
Hauptanwendungen von Shell Spirax S3 AM 80W-90 sind:
- + NFZ-Schaltgetriebe und Achsantriebe Hoch belastete Achsantriebe sowie synchronisierte und nicht-synchronisierte NFZ-Schaltgetriebe.
- + Universelle Anwendungen in Antrieben Shell Spirax S3 AM 80W-90 ist für ein breites Spektrum von NFZ- und PKW-Anwendungen geeignet.
Shell Spirax S3 AM 80W-90 ist ein echtes Universalgetriebeöl, für den Einsatz in modernen NFZ-Achsantrieben und-Schaltgetrieben entwickelt worden und bietet somit den Vorteil eines einzigen Getriebeöls für den gesamten Antriebsstrang. Ausgesuchte Mineralöle und eine neue Additivtechnologie sorgen für hohe Schmiersicherheit im Antriebsstrang und ermöglichen verlängerte Ölwechselintervalle
Achtung: Shell Spirax S3 AM 80W-90 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen
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