Schmierstoffe für Ihre Branche
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Shell Rimula R6 LM 10W-40
Shell Rimula R6 LM 10W40
Hochleistungs-Dieselmotorenöl für Nutzfahrzeuge auf Basis der Shell Synthesetechnologie
Hauptanwendungen von Shell Rimula R6 LM 10W40 sind:
- Nutzfahrzeuge
- Emissionsarme Motoren
- CNG(Erdgas)-Motoren
Shell Rimula R6 LM 10W40 besteht aus einem Low-SAPS-Additivsystem in Kombination mit einer weiterentwickelten, einzigartigen Verschleißschutzkomponente.
Die besonderen Schutzeigenschaften werden unterstützt durch die eingesetzte Shell Synthesetechnologie und bieten die Möglichkeit für längste Ölwechselintervalle und reduzierte Wartungskosten sowie außergewöhnliche Leistungsfähigkeit im Bereich Verschleißschutz und Motorsauberkeit.
Achtung: Shell Rimula R6 LM 10W40 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen
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Shell Rimula R6 MS 10W-40
Shell Rimula R6 MS 10W-40
Hochleistungs-Dieselmotorenöle für Nutzfahrzeuge
Hauptanwendungen von Shell Rimula R6 MS 10W-40 sind:
- + Nutzfahrzeuge
- + Emissionsarme Motoren
Shell Rimula R6 MS 10W40 Nutzfahrzeug-Motorenöl auf Basis Shell Synthesetechnologie bietet außergewöhnlich hohen Schutz auch bei wechselnden Fahrbedingungen. Durch seine besondere Leistungsfähigkeit bietet es lange Ölwechselintervalle und damit die Möglichkeit Wartungskosten zu reduzieren. Außerdem schützt es zuverlässig vor Ruß, Verschleiß und Ablagerungen. Shell Rimula R6 MS 10W40 ist geeignet für die meisten Euro-4- und Euro-5- Motoren ohne Dieselpartikelfilter und speziell für den Einsatz in Euro-6-Motoren von Scania.
Achtung: Shell Rimula R6 MS 10W-40 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen
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Shell Rimula R6 M 10W-40
Shell Rimula R6 M 10W-40
Hochleistungs-Dieselmotorenöl für Nutzfahrzeuge auf Basis der Shell Synthesetechnologie
Hauptanwendungen von Shell Rimula R6 M 10W-40 sind:
- Nutzfahrzeuge
- Emissionsarme Motoren
Shell Rimula R6 M 10W40 auf Basis der Shell Synthesetechnologie bietet höchsten Schutz vor Ruß, Verschleiß und Rückständen, längste Ölwechselintervalle für weniger Wartungskosten sowie die Möglichkeit, den Kraftststoffverbrauch zu senken*. Shell Rimula R6 M 10W40 ist für die meisten Euro-4- und Euro-5-Motoren ohne Dieselpartikelfilter geeignet.
Achtung: Shell Rimula R6 M 10W-40 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen
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Premium Kühlmittel Longlife Carix Yellow -38C
Carix Premium Longlife Gelb -38C
Premium Kühlmittel Longlife Gelb -38C
Kühlmittel ist bereit und kann das ganze Jahr über in allen Arten von wassergekühlten Auto- und industriellen Verbrennungsmotoren verwendet werden. Schützt vor Frost, Überhitzung, Korrosion und sorgt für ungehinderte Zirkulation im Kühlsystem. Verwendet biologisch abbaubare Korrosionsinhibitoren . Enthält keine Nitrate, Amine und Phosphate (NAP-frei).
Die spezifischen Korrosions- und Schlammbeständigkeitseigenschaften werden nur erreicht, wenn OAT-Kühlmittel verwendet wird. Carix Premium Longlife Kühlmittel oder nach den Anweisungen des Fahrzeugherstellers. Verwenden Sie immer die gleiche Farbe Kühlmittel.
Farbe: GELB.
Frostschutz -38 ° C.Hat die folgenden Genehmigungen:
ASTMD3306 Ford WSS-M97B44-D/E Volvo 014 GS17009 BS6580-2010 Jenbacher TA Nr. 1000-0201 Mazda MEZ MN 121D VAG TL 774D-F Opel/Saab/Vauxhall GM6277M (+B040 1065) DAF 74002 MB DBL 7700.30/325.3 Opel GME L1301 Renault Trucks 41-01-001/-s Type D MAN 324SNF MTL5048 -
Shell Tonna S3 M 32
Shell Tonna S3 M 32 Vorher: Tonna S 32
Demulgierendes Spezialöl für Bettbahnen und Führungen von Werkzeugmaschinen
Hauptanwendungen von Shell Tonna S3 M 32 sind:
- + Gleitbahnen, Arbeitstische und Vorschubmechanismen bei Werkzeugmaschinen
- + Werkzeugmaschinen mit Hydraulikanlagen
- + Werkzeugmaschinen mit Getrieben und Spindeln
Shell Tonna S3 M 32 Öle wurden speziell für die Schmierung von Bettbahnen und Führungen von Werkzeugmaschinen entwickelt. Sie basieren auf hoch ausraffinierten Grundölen und enthalten Additive zur Verbesserung der Alterungsstabilität, des Korrosionsschutzes, des Haftvermögens und zur Verminderung des Ruckgleitens (Stick-Slip). Der Einsatz von Tonna S3 M 32 wird besonders empfohlen für höchste Präzision bei geringen Gleitgeschwindigkeiten und kombinierten Schmiersystemen.
Achtung: Shell Tonna S3 M 32 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen
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Xtra coolant G40 Glysantin -38C Violett
Glysantin® G40® Rot -38 °C gebrauchsfertig
Kühlerfrostschutz auf Basis von vorgemischtem Ethylenglykol 50/50
Glysantin G40 enthält einen Korrosionsinhibitor-Paket auf Basis von Salzen organischer Säuren und Silikaten (Si-OAT-Kühlmittel). Glysantin G40 ist frei von Nitriten, Aminen, Phosphaten und Boraten.
Glysantin G40 erfüllt die Anforderungen der folgenden Kühlmittelstandards:
AS 2108-2004, ASTM D 3306, ASTM D 4985, ASTM D 6210, SAE J1034, ÖNORM V 5123, CUNA NC 956-16, JIS K 2234:2006, SANS 1251:2005, SH 0521-1999 und BS 6580:2010
Glysantin G40 ist offiziell von den folgenden OEMs zugelassen:
VW / Audi / Seat / Skoda / Lamborghini / Bentley TL 774-G Porsche ab MJ 1996 Daimler/Mercedes-Benz Spezifikation 325.5 MAN MAN 324 Typ Si-OAT