Castrol Motoröl & Fett Schmierstoffe

Clean Burn Formula

Vorteile der Power 1 2T sind:

• + Erfüllt die Industriestandards API TC, JASO FD und ISO-L-EGD
• + Geringe Aschewerte zum Schutz etwaig verbauter Katalysatoren
• + Geeignet für 2-Takt-Motoren mit Getrennt- oder Mischungsschmierung
• + Gute Schmierfähigkeit in Verbindung mit einem hohen Verschleißschutz
• + Geringe Neigung zur Verkokung von Brennraum, Zündkerze und Auslaßsystem

Castrol Power 1 2T ist ein hochwertiges, teilsynthetisches 2-Takt-Motorenöl für den Einsatz in Motoren mit getrennter Frischöl- oder Mischungsschmierung. Es ist für den Einsatz in modernen Motorrädern, Motorrollern (Scooter), ATV's und Quads mit 2-Takt-Motoren geeignet.

Die spezielle Formulierung hält Brennraum und Abgassystem über einen langen Zeitraum sauber und schützt den Motor wirkungsvoll vor Verschleiß.

In welchem Mischungsverhältnis sollte ich Castrol-Schmieröl verwenden?

Das Mischungsverhältnis beträgt 1:50. Dies gilt für alle Zweitaktmotoren, die Castrol Power RS 2T verwenden.

Ist Castrol Power RS 2T ein synthetisches 2-Takt-Motorenöl?

Ja, dies ist ein vollsynthetisches Zweitaktmotoröl. Er kann für Mopeds, Motorroller und Motorräder verwendet werden. Dieses Öl ist speziell für hochbelastete Motoren entwickelt worden. Seine leistungsstarke Schutzformel ist auf maximale Leistung ausgelegt und bietet gleichzeitig ein hohes Schutzniveau, hohe Motorsauberkeit und reduzierte sichtbare Abgasemissionen.

Welche Spezifikationen erfüllt Castrol Power RS 2T?

API TC, , ISO L-EGT und Jaso FD

Castrol A747 Racing Öl

Synthetisches Öl für Straßenrenn-2-Takt-Motoren

Die wichtigsten Anwendungen von Castrol A747 Racing Öl sind:

• + Ausschließlich für Rennzwecke bestimmt
• + Nicht geeignet für Autolube-Systeme

Castrol A747 Racing ist ein niedriges, synthetisches Schmiermittel, das speziell für den Einsatz in Mehrzylinder-, wassergekühlten Zweitaktmotoren von Straßenrennmaschinen entwickelt wurde, bei denen die Kontrolle von Ablagerungen im Brennraum unerlässlich ist. Castrol A747 gewährleistet eine perfekte Schmierung und enthält spezielle Zusätze, um zu verhindern, dass Gasschieber bei Verwendung unter feuchten Wetterbedingungen klemmen, und kann in einem Kraftstoff- / Öl-Verhältnis von bis zu 40:1 verwendet werden.

CASTROL Tribol GR 100-1 PD

Hochleistungsschmierfett für Wälz- und Gleitlager

Anwendung CASTROL Tribol GR 100-1 PD

Castrol Tribol GR 100 PD Produkte eignen sich zur Langzeitschmierung von hoch beanspruchten Wälz- und Gleitlagern, auch unter widrigsten Betriebsbedingungen, beispielweise extremer Druck, Vibrationen, Stoßbelastungen und breiter Temperaturbereich (-35° C bis +140° C). Typische Anwendungen sind die Lager von Dreh- und Frässpindeln, Getriebemotoren mit hohen Stoßbelastungen, Sieb-/ Holzformmaschnen und die Lagerflächen von Druckplatten. Diese Schmierfette eigenen sich auch für Lager mit drehendem Außenring, die hohen Lasten infolge von Zentrifugalkräften unterliegen. Beispiele sind Breitstreckwalzen, Lager von Wellenzapfen in Stahlwerken sowie Lager mit wechselnden Drehrichtungen oder Schwenkbewegungen. Sie können auch in Bogenzahnkupplungen und Zentralschmieranlagen verwendet werden. Castrol Tribol GR 100-0 PD und 100-00 PD können als Fließfett für Flansch-, Trommel- und Schneckengetriebe eingesetzt werden. Die beiden Produkte eignen sich außerdem für die Anwendung in Getrieben ohne öldichte Gehäuse und für Getriebe und Wälzlager mit Fettreservoir.

Achtung: CASTROL Tribol GR 100-1 PD Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

CASTROL Tribol GR 100-2 PD

Hochleistungsschmierfett für Wälz- und Gleitlager

Anwendung CASTROL Tribol GR 100-2 PD

Castrol Tribol GR 100 PD Produkte eignen sich zur Langzeitschmierung von hoch beanspruchten Wälz- und Gleitlagern, auch unter widrigsten Betriebsbedingungen, beispielweise extremer Druck, Vibrationen, Stoßbelastungen und breiter Temperaturbereich (-35° C bis +140° C). Typische Anwendungen sind die Lager von Dreh- und Frässpindeln, Getriebemotoren mit hohen Stoßbelastungen, Sieb-/ Holzformmaschnen und die Lagerflächen von Druckplatten. Diese Schmierfette eigenen sich auch für Lager mit drehendem Außenring, die hohen Lasten infolge von Zentrifugalkräften unterliegen. Beispiele sind Breitstreckwalzen, Lager von Wellenzapfen in Stahlwerken sowie Lager mit wechselnden Drehrichtungen oder Schwenkbewegungen. Sie können auch in Bogenzahnkupplungen und Zentralschmieranlagen verwendet werden. Castrol Tribol GR 100-0 PD und 100-00 PD können als Fließfett für Flansch-, Trommel- und Schneckengetriebe eingesetzt werden. Die beiden Produkte eignen sich außerdem für die Anwendung in Getrieben ohne öldichte Gehäuse und für Getriebe und Wälzlager mit Fettreservoir.

Achtung: CASTROL Tribol GR 100-2 PD Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

CASTROL High Temperature Grease

Hochtemperatur-Mehrzweckfett

Produktbeschreibung CASTROL High Temperature Grease

Castrol High Temperature Grease ist ein Hochleistungs-Lithium-Komplexfett, welches sich durch seine hervorragenden Hochdruckeigenschaften auszeichnet. Es enthält ein hochwertiges Grundöl auf Mineralölbasis, dem Korrosionsschutzinhibitoren und Antioxidantien in einem ausgewogenen Verhältnis zugefügt sind.Die hohe Belastbarkeit und der gute Verschleißschutz von Castrol High Temperature Grease reicht weit über den Standard von konventionellen Schmierfetten hinaus. Diese guten Eigenschaften resultieren aus der Wirksamkeit des eigens für Castrol High Temperature Grease entwickelten neuartigen Additivpaketes. Durch die Einglättung der Oberflächenrauhigkeiten an den Reibflächen vergrößert sich deren Traganteil. Damit wird eine erhöhte Sicherheit bezüglich der Belastbarkeit der Lager bei verminderter Reibung geschaffen. Diese Additivierung bewirkt speziell in der Einlaufphase eine optimale Oberflächeneinglättung und beseitigt großteils auch Rauhigkeitsspitzen die z. B. durch Stoßbelastung während des Betriebes entstehen. Castrol High Temperature Grease kann in einem Temperaturbereich von -30 bis +140°C eingesetzt werden. Aufgrund seines hohen Tropfpunktes von 260°C kann Castrol High Temperature Grease auch kurzzeitig bei Temperaturspitzen bis 225°C eingesetzt werden.

Verstärkt mit TITANIUM FST™ - Stärke für maximale Leistung

Vorteile der EDGE FST 5W-40 Turbo Diesel sind:

• + die höchsten Anforderungen der Premium-Hersteller zu übertreffen
• + durch hervorragende Fließeigenschaften die empfindlichen Motorbauteile schnell zu erreichen insbesondere beim
• + Kaltstart und somit fürbesten Motorschutz zu sorgen
• + auch über lange Wartungsintervalle maximale Performance zu liefern
• + liefert maximale Leistung auch unter extremer Belastung
• + reduziert Motorenablagerungen und maximiert die Motorenperformance

Das Castrol EDGE Programm mit TITANIUM FST™ steht für unsere besten und leistungsfähigsten PKW Motoröle, die eine hervorragende Motor-Performance auch bei kritischer Motorbelastung bieten.

Die Entwicklung von kleineren leistungsstärkeren Motoren wird durch den Bedarf nach effizienteren Fahrzeugen und niedrigeren Emissionen getrieben. Das einzige das Motorenkomponenten voneinander trennt ist das Motorenöl, es muss daher stark sein und stark bleiben.

Castrol Edge ist unser stärkstes Motorenöl. Das TITANIUM FST™ verdoppelt die Schmierfilmstärke, verhindert ein abreißen des Schmierfilms und reduziert die Reibung.

Castrol EdgeTurbo Diesel 5W-40 ist ein synthetisches Hochleistungsmotoröl für moderne Benzin- und Diesel PKW. Castrol EDGE mit TITANIUM FST™ hilft ihrem Motor seine beste Leitung abzugeben .

Hervorragender Verschleißschutz schon in der kritischen Start- und Warmlaufphase

Vorteile der Magnatec 5W-40 C3 sind:

• + HC-Syntheseöl mit einzigartiger Magnatec-Technologie
• + Hervorragender Verschleißschutz schon in der kritischen Start- und Warmlaufphase
• + unterstützt aufgrund seiner aschearmen Formulierung (low SAPS) die Wirksamkeit und Lebensdauer von Katalysatoren und Dieselpartikelfiltern
• + sehr gute Fließeigenschaften bei niedrigen Temperaturen, um empfindliche Motorbauteile schnell zu

Castrol Magnatec 5W-40 C3 ist ein Hochleistungsmotorenöl auf Synthesebasis mit low SAPS Additivtechnologie. Die Formulierung dieses Motorenöles basiert auf der UMA – Technologie (Unique Molecular Attraction), die polare Additivkomponenten beinhaltet. Diese bieten eine hohe Haftkraft an den im Motor befindlichen Metallbauteilen. Selbst bei abgestelltem Motor verbleibt eine monomolekulare Grenzschicht an den Metalloberflächen, die den Motor beim nächsten Start erheblich besser vor Verschleiß schützt als mit herkömmlichen Motorenölen.

Zuverläsiger Schutz von Beginn an

Vorteile der Magnatec Diesel 5W-40 DPF sind:

• + Hohe Sauberkeit der Motorenteile, für volle Leistung bei niedrigem Kraftstoffverbrauch.
• + Geringe Eindickung des Öles auch nach längerer Beanspruchung und hoher Temperatur.
• + Weniger Ölverbrauch durch geringe Verdampfungsverluste.
• + Schnelle Durchölung des Motors nach dem Start und somit geringstmöglicher Verschleiß in der Warmlaufphase.
• + Unterstützt aufgrund seiner aschearmen Formulierung die Wirksamkeit und Lebensdauer von Dieselpartikelfiltern.

Castrol MAGNATEC Diesel 5W-40 DPF ist ein HC-Synthese Leichtlaufmotorenöl. Die Formulierung dieses Motorenöles basiert auf speziellen Molekularstrukturen, die polare Additivkomponenten beinhaltet. Diese bieten eine hohe Haftkraft an dem im Motor befindlichen Bauteilen. Selbst bei abgestelltem Motor verbleibt eine monomolekulare Grenzschicht an den Metalloberflächen, die den Motor beim nächsten Start und der sich daran anschließenden Warmlaufphase vor Verschleiß schützt.

4-Takt Motorradmotorenöl

Castrol Power RS Ultimate 4T 5W-40 Vorher Power RS Racing 4T 5W-40 sind:

• + Sehr schnelle Durchölung des Motors und somit schneller Aufbau maximaler Schmierfilmstabilität nach dem Kaltstart.
• + Starke Leistungsabgabe durch hervorragendes, optimiertes Reibverhalten.
• + Ausgezeichneter Schutz thermisch hoch belasteter Bauteile.
• + Optimaler, kombinierter Schutz von Motor, Getriebe und Ölbadkupplung durch die Castrol Trizone Technology™.

Castrol Power RS Ultimate 4T 5W-40 ist ein Motorradmotorenöl in HC-Synthesequalität mit hervorragender Performance. Es bietet ausgezeichnete Schmierfilmstabilität auch bei hohen Belastungen.

Der Einsatz von Castrol Power RS Ultimate 4T 5W-40 empfiehlt sich in diversen BMW-Motorrädern, da es in enger Zusammenarbeit mit BMW entwickelt wurde (siehe Spezifikation, weiter unten).

Castrol Power RS Ultimate 4T 5W-40 kann überall dort eingesetzt werden, wo seitens der Hersteller die Spezifikation API SL oder JASO MA-2 sowie die Viskositätsklasse 5W-40 gefordert wird.

CASTROL Molub-Alloy OG 936 SF Heavy

Schmierstoff für offene Getriebe (lösemittelfrei)

Anwendung CASTROL Molub-Alloy OG 936 SF Heavy

Castrol Molub-Alloy OG 936 SF Heavy eignet sich für alle Arten von offenen Getrieben, Ritzeln und Zahnstangen sowie Gleit- oder Schlitten-/Kufenanwendungen, beispielsweise bei Schleppschaufel- und Löffelbaggern. Es kann manuell oder mittels Hochleistungsschmieranlagen zugeführt werden. Dieses Produkt wird hauptsächlich im Bergbau, Bauwesen, bei Bohrungen an Land sowie bei Offshore-Installationen verwendet und bietet effiziente Schmierung und Schutz für: Zahnstangen- oder Zahnkranzmechanismen Cantilever-Schlittensysteme Offene Getriebe und Gleitelemente von Verholwinden FPSO Offloading-Systeme Drehkränze und Ritzel von Kransystemen Offene Gewinde von Absperrschiebern Hervorragender Schwerlastoberflächenschutz von Drahtseilen Castrol Molub-Alloy OG 936 SF Heavy entspricht den Spezifikationen von Bucyrus International SD 4713 (CAT) und von Komatsu für Schmierstoffe für offene Antriebe.

Achtung: CASTROL Molub-Alloy OG 936 SF Heavy Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

Castrol Spheerol SX 2

Calciumsulfonatkomplexfett

Anwendung Castrol Spheerol SX 2

Castrol Spheerol SX 2 ist ein in vielen Anwendungen einsetzbarer Schmierstoff und wurde speziell für die Schmierung und den Schutz von Lagern, Seilen und offenen Getrieben für die Seefahrt entwickelt. Darüber hinaus zeichnet sich Castrol Spheerol SX 2 ebenfalls in industriellen Anwendungen mit hohem Wasseranfall aus. Castrol Spheerol SX 2 wird unter anderem zur Schmierung von Baggern, Walzwerken oder Werkzeugmaschinen eingesetzt.

Achtung: Castrol Spheerol SX 2 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

Castrol Spheerol EPL 2

Lagerfett

Anwendung Castrol Spheerol EPL 2

Die Universalschmierfette der Castrol Spheerol EPL 2 eignen sich für viele allgemeine in Anlagen vorhandene Schmierstellen. Die Produktreihe reicht von NLGI 3 Schmierfetten zur allgemeinen Lagerschmierung bis zu NLGI 00 Fließfetten für Zentralschmieranlagen und fettgeschmierte Getriebe. Diese Schmierfette weisen einen ausgezeichneten Korrosionsschutz sowie Beständigkeit gegen Auswaschung durch Wasser auf. Sie eignen sich deshalb besonders für Anlagen in feuchter Umgebung. Der Einsatztemperaturbereich für Castrol Spheerol EPL 2 liegt zwischen - 25 ° C und + 120 ° C.

Hinweise zur Anwendung

Um Unverträglichkeiten bei der Umstellung auf ein neuen Schmierfett zu minimieren, muss der vorherige Schmierstoff vor der Inbetriebnahme so gut wie möglich entfernt werden. Während der ersten Inbetriebnahme sollten die Nachschmierungsintervalle überwacht werden, um sicherzustellen, dass der zuvor verwendete Schmierstoff vollständig entfernt wurde.

Achtung: Castrol Spheerol EPL 2 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

Castrol Spheerol LZ

Langzeitschmierfett

Anwendung Castrol Spheerol LZ

Castrol Spheerol LZ ist wegen seines hohen Lasttragevermöges und seiner Wasserbeständigkeit geeignet für den universellen Einsatz im Baustellenbetrieb und in sämtlichen Transportgeräten, ferner für den Einsatz in Maschinen der Land- und Forstwirtschaft sowie für anspruchsvolle Fettschmierstellen in Industriegetrieben. Castrol Spheerol LZ ist besonders geeignet für hochbelastete Wälz- und Gleitlager in feuchter und staubiger Umgebung (z.B. Kreuzgelenke, Radnaben, Zahnkränze, Zahnstangen usw.).

Hinweise zur Anwendung

Temperatureinsatzbereich: -20 °C bis + 120 °C (kurzzeitig +130 °C)

Achtung: Castrol Spheerol LZ Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

Castrol Spheerol EPL 1

Lagerfett

Anwendung Castrol Spheerol EPL 1

Die Universalschmierfette der Castrol Spheerol EPL 1 eignen sich für viele allgemeine in Anlagen vorhandene Schmierstellen. Die Produktreihe reicht von NLGI 3 Schmierfetten zur allgemeinen Lagerschmierung bis zu NLGI 00 Fließfetten für Zentralschmieranlagen und fettgeschmierte Getriebe. Diese Schmierfette weisen einen ausgezeichneten Korrosionsschutz sowie Beständigkeit gegen Auswaschung durch Wasser auf. Sie eignen sich deshalb besonders für Anlagen in feuchter Umgebung. Der Einsatztemperaturbereich für Castrol Spheerol EPL 1 liegt zwischen - 25 ° C und + 120 ° C.

Hinweise zur Anwendung

Um Unverträglichkeiten bei der Umstellung auf ein neuen Schmierfett zu minimieren, muss der vorherige Schmierstoff vor der Inbetriebnahme so gut wie möglich entfernt werden. Während der ersten Inbetriebnahme sollten die Nachschmierungsintervalle überwacht werden, um sicherzustellen, dass der zuvor verwendete Schmierstoff vollständig entfernt wurde.

Achtung: Castrol Spheerol EPL 1 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

Castrol Spheerol LMM

Lagerfett

Anwendung Castrol Spheerol LMM

Castrol Spheerol LMM eignet sich für die meisten Lagerarten sowie für eine Vielzahl anderer Industrieanwendungen, wie beispielsweise fettgeschmierte Getriebe, für die ein MoS2-Schmierfett vorgeschrieben ist. Castrol Spheerol LMM kann für Gleit- und Wälzlager verwendet werden, die hohen Belastungen ausgesetzt sind und mit langsamer bis mittlerer Geschwindigkeit laufen, sowie Lager, bei denen Stoßlasten und hohe Vibrationen vorkommen.

Durch die im Schmierfett enthaltenen Festschmierstoffe eignet sich Castrol Spheerol LMM insbesondere zur Schmierung von Elementen mit oszillierenden bzw. gleitenden Bewegungen, bei denen ein angemessener Verschleißund Korrosionsschutz erforderlich sind. Zu typischen Anwendungen gehören Gelenkstifte, Nocken, Schnecken, Keilwellen, Führungen und biegsame Verbindungsstücke (z. B. Kugel-, Kreuz-, Gleichlaufgelenke). Außerdem eignet sich dieses Schmierfett zur Schmierung von Ketten, Drehlagern und Schäkeln und bietet einen zuverlässigen Schutz vor Fressschäden.

Achtung: Castrol Spheerol LMM Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

Castrol Spheerol AP 2

Lagerfett

Anwendung Castrol Spheerol AP 2

Castrol Spheerol AP Schmierfette sind vor allem für den Einsatz in Wälz- und Gleitlagern von verschiedensten Maschinen unter normalen Betriebsbedingungen ausgelegt. Castrol Spheerol AP wird besonders für die Chassisschmierung und für die Schmierung von Baumaschinen und landwirtschaftlichen Geräten empfohlen.

Hinweise zur Anwendung

Temperatureinsatzbereich: -20 °C bis +120°C

Achtung: Castrol Spheerol AP 2 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

Castrol Spheerol EPL 00

Lagerfett

Anwendung Castrol Spheerol EPL 00

Die Universalschmierfette der Castrol Spheerol EPL 00 eignen sich für viele allgemeine in Anlagen vorhandene Schmierstellen. Die Produktreihe reicht von NLGI 3 Schmierfetten zur allgemeinen Lagerschmierung bis zu NLGI 00 Fließfetten für Zentralschmieranlagen und fettgeschmierte Getriebe. Diese Schmierfette weisen einen ausgezeichneten Korrosionsschutz sowie Beständigkeit gegen Auswaschung durch Wasser auf. Sie eignen sich deshalb besonders für Anlagen in feuchter Umgebung. Der Einsatztemperaturbereich für Castrol Spheerol EPL 00 liegt zwischen - 25 ° C und + 120 ° C.

Hinweise zur Anwendung

Um Unverträglichkeiten bei der Umstellung auf ein neuen Schmierfett zu minimieren, muss der vorherige Schmierstoff vor der Inbetriebnahme so gut wie möglich entfernt werden. Während der ersten Inbetriebnahme sollten die Nachschmierungsintervalle überwacht werden, um sicherzustellen, dass der zuvor verwendete Schmierstoff vollständig entfernt wurde.

Achtung: Castrol Spheerol EPL 00 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

CASTROL Spheerol LCX 222

Hochtemperatur-Lagerfett

Anwendung CASTROL Spheerol LCX 222

Castrol Spheerol LCX 222 ist ein Lagerfett NLGI-2 mit einem mineralischen Grundöl mit einer Viskosität von 200 mm²/s. Aufgrund seiner hohen Beständigkeit gegen die Waschwirkung von Wasser wird es besonders für Schiffs-, Automobil- und Industrieanwendungen empfohlen.

CASTROL Viscogen KL 300 Spray

Synthetischer Hochtemperatur-Kettenschmierstoff

Anwendung CASTROL Viscogen KL 300 Spray

Die Castrol Viscogen KL Reihe ist für alle Industriebereiche geeignet, z.B. in: Hochregallagern, Bäckereimaschinen, Lackieranlagen, Transportketten, Spann- und Trockenrahmen, Trocknern, Waschanlagen, Unterflurketten, Dämpfern, Schlichtmaschinen, Backöfen, Gleitbahnen, Spindeln, Seilen, offenen Zahnrädern, Kunststoffzahnriemen, Bogenoffsetmaschinen, u.v.a..

Hinweise zur Anwendung CASTROL Viscogen KL 300 Spray

Die Castrol Viscogen KL Reihe steht in verschiedenen Viskositäten zur Verfügung, die je nach Umgebungs- und Betriebsbedingungen ausgewählt werden. Wichtig für die richtige Viskositätsauswahl sind auch die Abmessungen der Kette sowie deren Bauform (z. B. Rollen-, Bolzen-, Zahnketten, Steck-, Gallketten). Auch muss die Aufbringungsart des Schmierstoffes berücksichtigt werden (z.B. Handschmierung, Tropföler, Zentralschmierung, Sumpfschmierung oder per Spraydose). Castrol Viscogen KL können sparsam mit verstellbaren Sprühköpfen aufgebracht werden. Sprühschaum bleibt solange bestehen, bis das Öl in die Reibstelle eingedrungen ist. Bei Abtropfen des Schmierstoffs nächsthöhere Viskosität wählen. Castrol Viscogen KL sind mischbar mit Mineralöl. Folgende Produkte der Reihe sind auch in Spraydosen erhältlich: Castrol Viskosgen KL 3 Spray, Castrol Viscogen KL 23 Spray, Castrol Viscogen KL 300 Spray Castrol Viscogen KL 23 ist auch in Spezialkartuschen für das Memolub Schmiersystem erhältlich.