Castrol Molub-Alloy 777-2 NG
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CASTROL Molub-Alloy 777-2 NG
Hochlastschmierfette
Anwendung CASTROL Molub-Alloy 777-2 NG
Anwendungsgebiete sind Wälzlager, Gleitlager aller Art, Spindeln, Gelenkkupplungen (mit Ausnahme hochtouriger Präzisionskupplungen), Fahrwerke, Nocken und allgemeine Fettschmierstellen, besonders dort, wo die Belastungen hoch und die Geschwindigkeiten niedrig sind. Castrol Molub-Alloy 777 NG hat sich besonders bewährt bei der Schmierung von Schwermaschinen, z.B. Schmiedepressen oder Erdbewegungsmaschinen. Der sehr stabile Schmierfilm und die Unterstützung durch die Festschmierstoffkombination im Mischreibungsgebiet verbunden mit der hervorragenden Dichtwirkung erlauben Mengenreduzierungen bei verbesserten Schmierungszuständen.
Achtung: CASTROL Molub-Alloy 777-2 NG Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen
CASTROL Molub-Alloy 777-2 NG Eigenschaften:
- Gute Haftfähigkeit
- Sehr gute Dichtwirkung
- Reibungsminderung auch im Gebiet der Grenz- und Mischreibung durch Festschmierstoffe
- Gut geeignet für Start-/Stop-Betrieb, niedrige Geschwindigkeiten und/oder hohe Belastungen sowie Stoßbelastungen
- Einsparungen durch weniger Reparaturarbeiten und damit geringere Produktionsausfallzeiten, längere Lebensdauer der Verschleißteile und vergrößerte Schmierungsintervalle
Produktbeschreibung CASTROL Molub-Alloy 777-2 NG
Castrol Molub-Alloy 777 NG Hochlastschmierfett wurde für hohe Beanspruchungen bei ungünstigen Umweltverhältnissen entwickelt. Es ist so hergestellt und additiviert, dass es Stoß- und Schwerbelastungen, wie sie in der Stahlindustrie oder in der Bauindustrie, dem Bergbau und der Forstwirtschaft auftreten, gewachsen ist. Zur Herstellung von Castrol Molub-Alloy 777 NG wird eine Mischung aus Mineralölen hoher Viskosität und Polymeren verwendet, die einen zähen Schmierfilm bilden, der Stoßbelastungen und Vibrationen standhält. Der scherstabile Verdicker hat eine sehr gute Dichtwirkung gegen Verunreinigungen, wenn mechanische Dichtungen beschädigt sind bzw. ganz fehlen (abdichtender Fettkragen am Lager). Das Schmierfett enthält Festschmierstoffe, deren Struktur nach den Anforderungen des rauen Betriebes in der Schwerindustrie ausgewählt wurden. Es zeigt eine gute Affinität zu metallischen Oberflächen. Korrosions und Oxydationsinhibitoren verstärken den Rostschutz und die Alterungsbeständigkeit des Grundöles. Castrol Molub-Alloy 777 NG ist frei von Antimon, Blei, Zink und anderen Schwermetallen.
Fragen? Bitte wenden Sie sich an den Technical Helpdesk von Experts of OelOnline
Technische Daten
| Merkmal: | CASTROL Molub-Alloy 777-2 NG | |
| Farbe/Aussehen | visuell | Schwarz |
| Basis Verdicker | - | Lithium |
| Basis Grundöl | - | Mineralöl |
| Festschmierstoffe | - | Ja |
| NLGI-Konsistenzklasse | DIN 51818 | 2 |
| Grundöleigenschaften Kinematische Viskosität bei +40 °C mm²/s |
ISO 3104 | 860 |
| Grundöleigenschaften Kinematische Viskosität bei +100 °C mm²/s | ISO 3104 |
60 |
| Viskositätsindex | ISO 2909 | 94 |
| Flammpunkt °C | DIN EN ISO 2592 |
> +220 |
| Walkpenetration Pw 60 1/10 mm |
DIN ISO 2137 | 265 bis 295 |
| Walkpenetration Differenz: Pw 60 zu Pw 100.000 1/10 mm | DIN ISO 2137 |
≤ 30 |
| Tropfpunkt °C | DIN ISO 2176 | > +180 |
| Rostschutzeigenschaften Korr.-Grad | ASTM D 1743 |
Bestanden |
| Korrosionsschutz Kupfer 24 h, +100 °C Korr.-Grad |
ASTM D 4048 | 1a |
| SKF-Emcor Korr.-Grad | ISO 11007 |
0/1 |
| VKA Schweißlast N |
DIN 51350 | > 3800 |
| VKA Kalottendurchmesser mm | DIN 51350 |
< 1,0 |
| Wasserbeständigkeit Stufe | DIN 51807-1 | 0-90 |
| Fließdruck bei -20 °C mbar |
DIN 51805 |
< 700 |
Hinweise zur Anwendung
Castrol Molub-Alloy 777 NG sollte nicht mit Schmierfetten anderer Seifengrundlage vermischt werden. Die Schmierungsintervalle sollten nach Umstellung auf Castrol Molub-Alloy 777 NG nur schrittweise ausgedehnt werden, um die gründliche Entfernung von Resten des vorher verwendeten Schmierstoffes sicherzustellen und den Aufbau einer Schicht von Festschmierstoffen an den Reibstellen zu ermöglichen. Die Förderung des Schmierfettes an die Reibstellen erfolgt mit Handschmierpressen oder über automatische Verteilersysteme, die bei den gegebenen Walkpenetrationen geeignet sind. Temperatureinsatzbereich: -20 °C bis +120 °C
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