Shell Spirax ATF

Shell Spirax S2 ATF AX Vorher: Donax TA (D-21666)

Getriebeöl für Automatikgetriebe/ATF, für ZF-Getriebe, MAN- und Voith-Fahrzeuge

Hauptanwendungen von Shell Spirax S2 ATF AX sind:

• + PKW-Automatikgetriebe
• + NFZ-Automatikgetriebe
• + Servolenkungen
• + Hydraulische Anlagen
   

Ein qualitativ hochwertiges Getriebeöl für den Einsatz in vielen PKW- und NFZ-Automatikgetrieben, Servolenkungen und anderen Hydraulikanwendungen.

Achtung: Shell Spirax S2 ATF AX Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

Shell Spirax S4 ATF HDX Vorher: Donax TX

Hochleistungs-Automatikgetriebeöl für Nutzfahrzeuge auf Basis der Shell Synthesetechnologie

Hauptanwendungen von Shell Spirax S4 ATF HDX sind:

• + Automatikgetriebe
• + KFZ-Hydrauliksysteme
• + Servolenkung
• + Bestimmte manuelle Schaltgetriebe
   

Shell Spirax S4 ATF HDX ist ein Hochleistungs-Automatikgetriebeöl, geeignet für einen breiten Anwendungsbereich - sowohl in PKW- als auch in Nutzfahrzeug-Getrieben. Basierend auf der Shell Synthesetechnologie bietet Shell Spirax S4 ATF HDX ein hervorragendes Leistungsvermögen und erlaubt dadurch verlängerte Ölwechselintervalle auch bei besonders schweren Einsatzbedingungen.

Achtung: Shell Spirax S4 ATF HDX Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

Shell Spirax S1 ATF TASA Vorher: Donax TM

Automatikgetriebeöl gemäß Typ A Suffix A

Hauptanwendungen von Shell Spirax S1 ATF TASA sind:

• + Lastschaltgetriebe und Wandler
• + Für Anwendungen, die ein Öl gemäß GM Type A Suffix A fordern
• + Automatikgetriebe- und Servolenkungsöl für LKW, Offroadanwendungen und ältere PKW-Modelle
• + Hydrauliköl für gewisse Offroadanwendungen
   

Shell Spirax S1 ATF TASA ist ein qualitativ hochwertiges Getriebeöl für Automatikgetriebe, Servolenkungen und Hydraulikanwendungen, welches überwiegend in LKW und offroad zur Anwendung kommt.

Achtung: Shell Spirax S1 ATF TASA Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

Shell Spirax S5 ATF X

Hochwertiges, synthetisches Automatikgetriebeöl für mehrere Fahrzeuge

Anwendung Shell Spirax S5 ATF X

Pkw-Automatikgetriebe. Hochleistungs-Automatikgetriebe. Servolenkungseinheiten.  Hydrauliksysteme, die diese Flüssigkeitssorte erfordern. 1) Shell Spirax S5 ATF X sollte nicht verwendet werden, wenn Flüssigkeiten vom Typ F empfohlen werden; Überprüfen Sie das Anwendungshandbuch, wenn es sich um eines der folgenden Fahrzeuge handelt: Datsun/Nissan vor 1971, Lincoln vor 1978, Ford/Mercury vor 1981, Toyota vor 1983, Volvo vor 1985, Mazda vor 1986, Saab vor 1993. 2) Shell Spirax S5 ATF X sollte nicht in stufenlosen Getrieben (CVTs) oder Doppelkupplungsgetrieben (DCTs) verwendet werden. 3) Shell Spirax S5 ATF X erfüllt nicht die Anforderungen an niedrige Viskosität von GM-Fahrzeugen aus dem Jahr 2006 und später, die DEXRON® erfordern; - VI, Ford-Anwendungen, die Ford MERCON® LV oder Mercon® SP, Shell 1375.4, Toyota WS, Hyundai SP-IV oder SPH-IVRR, Nissan Matic-S, Honda ATF DW-1, Chrysler ZF 9-Gang-ATF, andere ZF 9-Gang-ATFs (in einer Reihe europäischer Autos), neuer Daimler-Getriebe (ATF 134 oder später MB-Freigabe 236.12, 236.14, 236.15 oder 236.16) und andere Spezialgetriebe, bei denen ein niedrigviskoses ATF empfohlen wird. Wenn Anwendungen die Verwendung einer alternativen Flüssigkeit mit höherer Viskosität (z. B. Nissan Matic-J, wenn Nissan Matic-S nicht verfügbar ist) zu einer der oben genannten Flüssigkeitsspezifikationen zulassen, ist Pennzoil PlatinumTM High Mileage & Import MV ATF ist eine ausgezeichnete Empfehlung. DEXRON ist ein eingetragenes Warenzeichen der General Motors Corporation. MERCON ist ein eingetragenes Warenzeichen der Ford Motor Company.

Shell Spirax S5 DCT X

Premium-Synthetiktechnologie Multi-Vehicle Wet Dual Clutch Transmission (DCT) Fluid

Anwendung Shell Spirax S5 DCT X

Nasses Doppelkupplungsgetriebeöl für mehrere Fahrzeuge. Entwickelt für den Einsatz in Anwendungen, die eine bkT im Personenkraftwagen erfordern.

Shell TF DCT-F3

Shell TF DCT-F3 ist ein Hochleistungsgetriebeöl für Doppelnasskupplungen

Anwendung Shell TF DCT-F3

Shell TF DCT-F3 ist ein Hochleistungsgetriebeöl für Doppelnasskupplungen. Shell TF DCT-F3 wurde speziell für die Schmierung der doppelten Nasskupplung und des Hydrauliksystems der Powershift-7DCL750-Getriebe von GETRAG entwickelt.

Shell Spirax S3 ATF MD3

Hochwertiges Automatikgetriebeöl für eine Vielzahl von Anwendungen

Anwendung Shell Spirax S3 ATF MD3

Automatikgetriebe von Personenkraftwagen. Hochleistungs-Automatikgetriebe. Servolenkungssysteme. Bestimmte hydraulische Anwendungen, bei denen Öle die Viskositätsanforderungen nach ISO VG 32-46-68 erfüllen.

Shell Spirax S6 ATF ZM Vorher: Donax TZ

Premium-Hochleistungs-Automatikgetriebeöl für verlängerte Ölwechselintervalle in ZF-Getrieben

Hauptanwendungen von Shell Spirax S6 ATF ZM sind:

• NFZ-Automatikgetriebe
• Shell Spirax S6 ATF ZM kann in allen ZF-Ecomat- und ZFEcolife-Getrieben und Retarder eingesetzt werden.
   

Shell Spirax S6 ATF ZM ist ein teilsynthetisches Hochleistungs-Automatikgetriebeöl mit Premiumqualität, welches in Zusammenarbeit mit ZF als Getriebeöl für die neueste Generation von ZF-Ecomat- und ZF-EcolifeGetrieben entwickelt wurde. Es ist ein extrem leistungsstarkes Automatikgetriebeöl, welches für verlängerte Ölwechselintervalle freigegeben ist und auch unter schweren Betriebsbedingungen stabil bleibt

Achtung: Shell Spirax S6 ATF ZM Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen