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Shell Spirax A

Shell Spirax A

HOHE QUALITÄT GL-5 ACHSÖL Shell Spirax A ist ein spezielles, hochwertiges Achsöl. Es ist ein Öl, auf das Sie sich verlassen können. Es hilft, stark belastete Differential- und Getriebesätze unter extremen Druck vor Verschleiß und Korrosion zu schützen. Shell Spirax A hat eine gute Oxidationsstabilität für eine lange Lebensdauer.

Vielseitige Anwendungen – geeignet für eine Vielzahl von Automobil-Achseinheiten, einschließlich Kraftfahrzeug-Getriebe und Differentiale; mäßig bis schwer belastete Zahnradsätze in stationärer und ergänzender Ausrüstung; Hypoid-Zahnrad-Achsen; einige Motorradgetriebe, die vom Motor getrennt sind; und andere Kraftfahrzeug-Getriebe-Einheiten, die unter High-Speed–Stoßbelastung, High-Speed–Low-Drehmoment oder Low-Speed–hohe Drehmoment Bedingungen.

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  1. Shell Spirax S5 ATF X

    Shell Spirax S5 ATF X

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    Shell Spirax S5 ATF X

    Hochwertiges, synthetisches Automatikgetriebeöl für mehrere Fahrzeuge

    Anwendung Shell Spirax S5 ATF X

    Pkw-Automatikgetriebe. Hochleistungs-Automatikgetriebe. Servolenkungseinheiten.  Hydrauliksysteme, die diese Flüssigkeitssorte erfordern. 1) Shell Spirax S5 ATF X sollte nicht verwendet werden, wenn Flüssigkeiten vom Typ F empfohlen werden; Überprüfen Sie das Anwendungshandbuch, wenn es sich um eines der folgenden Fahrzeuge handelt: Datsun/Nissan vor 1971, Lincoln vor 1978, Ford/Mercury vor 1981, Toyota vor 1983, Volvo vor 1985, Mazda vor 1986, Saab vor 1993. 2) Shell Spirax S5 ATF X sollte nicht in stufenlosen Getrieben (CVTs) oder Doppelkupplungsgetrieben (DCTs) verwendet werden. 3) Shell Spirax S5 ATF X erfüllt nicht die Anforderungen an niedrige Viskosität von GM-Fahrzeugen aus dem Jahr 2006 und später, die DEXRON® erfordern; - VI, Ford-Anwendungen, die Ford MERCON® LV oder Mercon® SP, Shell 1375.4, Toyota WS, Hyundai SP-IV oder SPH-IVRR, Nissan Matic-S, Honda ATF DW-1, Chrysler ZF 9-Gang-ATF, andere ZF 9-Gang-ATFs (in einer Reihe europäischer Autos), neuer Daimler-Getriebe (ATF 134 oder später MB-Freigabe 236.12, 236.14, 236.15 oder 236.16) und andere Spezialgetriebe, bei denen ein niedrigviskoses ATF empfohlen wird. Wenn Anwendungen die Verwendung einer alternativen Flüssigkeit mit höherer Viskosität (z. B. Nissan Matic-J, wenn Nissan Matic-S nicht verfügbar ist) zu einer der oben genannten Flüssigkeitsspezifikationen zulassen, ist Pennzoil PlatinumTM High Mileage & Import MV ATF ist eine ausgezeichnete Empfehlung. DEXRON ist ein eingetragenes Warenzeichen der General Motors Corporation. MERCON ist ein eingetragenes Warenzeichen der Ford Motor Company.

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    Preis ab: € 7,26 / L
  2. Shell Spirax S6 ATF A668

    Shell Spirax S6 ATF A668

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    Shell Spirax S6 ATF A668 (vorher A295)

    Synthetisches Hochleistungs-Automatikgetriebeöl mit verlängerter Ölwechseldauer

    Anwendung Shell Spirax S6 ATF A668

    Produktbeschreibung Shell Spirax S6 ATF A668

    Shell Spirax S6 ATF A668 Öl ist ein vollsynthetisches Hochleistungs-Automatikgetriebeöl, das speziell für den Einsatz in Getrieben entwickelt und zugelassen wurde, die Allison TES-668-Flüssigkeiten erfordern. Spirax S6 ATF A668 ist für verlängerte Wartungsintervalle freigegeben und bleibt auch unter erschwerten Betriebsbedingungen stabil.
     

     
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    Preis ab: € 7,17 / L
  3. Shell ATF 134 FE

    Shell ATF 134 FE

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    Shell ATF 134 FE

    Schmiermittel für Kühlschrankkompressoren

    Anwendung Shell ATF 134 FE

    Shell ATF 134 FE ist als Erstbefüll- und als Service-Öl speziell für die neueste Generation der kraftstoffoptimierten Mercedes-Benz-7-Gang-Automatikgetriebe (NAG2FE+) entwickelt worden. Shell ATF 134 FE ist verbindlich für alle NAG2FE+- Automatikgetriebe vorgeschrieben. Shell ATF 134 FE darf nicht in älteren Mercedes-Benz-5- und -7-Gang-Automatikgetrieben eingesetzt werden, welche Schmierstoffe mit den MB-Freigaben 236.10, 236.12 oder 236.14 erfordern.

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    € 4,76 / L

Die Vorteile der Verwendung von Shell Spirax S2 Ein speziellen Achsöl

Viele Getriebe und Achsen verwenden unterschiedliche Materialien und arbeiten unter verschiedenen Bedingungen. Ein einzelnes Öl, das für beide Anwendungen verwendet wird, kann zu einem Kompromiss in einem oder beiden Achsen- und Getriebeverschleißschutz und Effizienz führen. Die Verwendung eines speziellen Achsöls wie Shell Spirax S2 A und eines speziellen Getriebeöls wie Shell Spirax S2 G bedeutet, dass die Öle so formuliert werden können, dass sie die separaten Viskositätsgrade und unterschiedliche Additivtechnologien benötigen, um einen maximalen Schutz und Effizienz für jede Anwendung zu gewährleisten.

Shell Spirax S3 AX ein Hochleistungs-Gl-5 Achs- und Getriebeöl

Shell Spirax S3 AX ist ein Hochleistungs-Achsöl für mäßig bis schwer belastete On- und Offroad-Drivelines. Es hat eine reduzierte Reibung für eine verbesserte Effizienz und ist ein Öl, auf das Sie sich verlassen können, welches hilft, manuelle Getriebe und Achsen vor Lochfraß, Lagerausfall und Korrosion für eine reduzierte Wartung und längere Lebensdauer der Ausrüstung zu schützen. Shell Spirax S3 AX hat eine hervorragende Oxidationsstabilität für eine lange Lebensdauer und enthält Additive, die einen langfristigen Schutz für Ihre Komponenten gewährleisten.

Shell Spirax S3 AX hat besondere Reibungseigenschaften, die den Leistungsverlust reduzieren und einen höheren mechanischen Wirkungsgrad bieten. Diese Eigenschaften können dazu beitragen, die Kraftstoffkosten für Ihr Unternehmen zu senken. Es hat auch eine scherstabile Formulierung für verbesserte Fließeigenschaften und Verschiebbarkeit bei niedrigen Temperaturen.

Shell Spirax S6 AXME außergewöhnliche Leistung, synthetisches Achsöl

Shell Spirax S6 AXME ist Shell’s einzigartiges, kraftstoffsparendes, langlebiges Achsöl und wurde entworfen, um den ultimativen Schutz für die neuesten Hochgeschwindigkeitsachsen und manuelle Getriebe zu liefern, in denen Achsöl spezifiziert wird. Es ist speziell mit synthetischen Grundölen und Additivtechnologie für verbesserte Antriebsstrangschmierung und niedrigere Betriebstemperaturen formuliert. Shell Spirax S6 AXME hilft auch, längere Lebensdauer für Geräte zu fördern, die unter sehr stressigen Bedingungen arbeiten.

Shell Spirax wurde entwickelt, um zu schützen

Das Schützen von Achsen und manuellen Getrieben vor Verschleiß, Lochfraß und Korrosion kann dazu beitragen, die Lebensdauer der Komponenten zu verlängern und Ihre Kapitalrendite zu maximieren. Shell Spirax S6 AXME hilft bei der Beseitigung von Ablagerungen im Zahnrad dank seiner hohen Oxidationsbeständigkeit, sodass Komponenten länger überdauern können und bietet einen größeren Verschleißschutz als ein SAE 90 GL-5 Referenzöl im FZG-Langzeit-Verschleißversuch über 120 Stunden, was die Schmierstoffleistung unter extremen Verschleißbedingungen auswertet.

Entworfen fürein langes Ölleben. Begrenzter Flüssigkeitsabbau kann dazu beitragen, Öl-und Komponenten-Leben zu verlängern. Shell Spirax S6 AXME hat außergewöhnliche Widerstandsfähigkeit gegen physikalischen und chemischen Ausfall, was bedeutet, dass es den Schutz der Komponenten länger erhalten kann. Es hat ausgezeichnete Oxidationsbeständigkeit , da es innerhalb der Oxidationsgrenzen viermal länger als die normale Testperiode bleibt.

Kraftstoffeffizienz

Shell Spirax S6 AXME hat besondere Reibungseigenschaften und eine hohe Fluidität, die den Leistungsverlust reduzieren, die Betriebstemperatur senken und einen höheren mechanischen Wirkungsgrad bieten. Bei Hypoid-Getriebe-Tests reduzierte Shell Spirax S6 AXME die Temperaturen um 12 ° C gegenüber einem SAE 90 GL-5 Referenzöl. Diese Eigenschaften können dazu beitragen, die Kraftstoffkosten für Ihr Unternehmen zu senken.

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