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Viskosität Öl

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  • Shell Rimula R4 X 15W-40

    Shell Rimula R4 X 15W-40

    Dieselmotorenöl für Nutzfahrzeuge

    Hauptanwendungen von Shell Rimula R4 X 15W-40 sind:

    • Unterschiedlichste Dieselmotoren
    • Hochtechnologie für Motoren mit niedrigen Abgaswerten

    Shell Rimula R4 X 15W40 beinhaltet speziell ausgewählte Additive, die einen dreifachen Schutz für verlängerte Motorenund Öllebensdauer bieten. Shell Rimula R4 X 15W40 hilft, Wartungskosten zu senken bei gleichzeitiger Erhöhung der Fahrzeugzuverlässigkeit. Es ist für die meisten Hochleistungsdieselmotoren für On- und Off-HighwayAnwendungen geeignet.

    Achtung: Shell Rimula R4 X 15W-40 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

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    Preis ab:
      Ohne MwSt 80,55 €

  • Mobil Delvac Modern 15W40 Super Defense V4 15W-40

    Mobil Delvac Modern 15W40 Super Defense V4 vorher Mobil Delvac MX 15W-40

    Extra High Performance Diesel Engine Oil

    Anwendungen von Mobil Delvac Modern 15W40 Super Defense V4 15W-40 sind:

    • + Saug- und Turbo-Dieselmotoren führender japanischer, europäischer und amerikanischer Hersteller.
    • + Leicht- und Schwertransport im Straßenverkehr
    • + Mobile und stationäre Aggregate im Bau, Bergbau, Steinbruch und in der Landwirtschaft
    • + Gemischten Fuhrparks

    Mobil Delvac Modern 15W40 Super Defense V4 15W-40 ist ein Hochleistungsöl für Dieselmotoren, das eine hervorragende Schmierung moderner Dieselmotoren gewährleistet und zu einer verlängerten Lebensdauer des Motors beiträgt. Dieses Produkt erfüllt oder übertrifft die Anforderungen praktisch aller führenden europäischen und amerikanischen Motorenhersteller. Sein hohes Leistungsvermögen hat sich in der Praxis in vielen Industriezweigen, Anwendungen und gemischten Fuhrparks bewiesen.

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    Preis ab:
      Ohne MwSt 93,84 €

  • Shell Rimula R5 E 10W-40

    Hochleistungs-Dieselmotorenöl für Nutzfahrzeuge

    Vorteile der Rimula R5 E 10W-40 sind:

    • + WENIGER ENERGIEVERBRAUCH

    Shell Rimula R5 E mit Energised Protection-Formulation basiert auf Grundölen der Shell Synthe- setechnologie in Kombination mit Hochleistungsadditiven und schützt moderne Nutzfahrzeug- Dieselmotoren, unter allen Betriebsbedingungen, zuverlässig. Die exklusive Formulation bietet hervorragenden Verschleißschutz, exzellente Rußtragefähigkeit, Viskositätsstabilität und Kraft- stoffeinsparpotential. Aufgrund der hohen Leistungsfähigkeit ist Shell Rimula R5 E besonders geeignet für Nutzfahrzeug-Flotten mit Fahrzeugen unterschiedlicher Motorenhersteller.

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    Preis ab:
      Ohne MwSt 98,45 €

  • Shell Tellus S3 V 46

    Shell Tellus S3 V 46 Vorher: Tellus STX 46

    Aschefreie Hydrauliköle für extrem belastete mobile Hydraulikanlagen und einen weiten Temperatureinsatzbereich

    Hauptanwendungen von Shell Tellus S3 V 46 sind:

    • + Mobile und im Freien arbeitende Hydraulikanlagen Hydraulikanlagen und Kraftübertragungssysteme in beanspruchten Umgebungsbedingungen können großen Temperaturschwankungen ausgesetzt sein.
    • + Hydraulische Präzisionssysteme
    • + Ökologische Vorteile

    Shell Tellus S3 V 46 Hochleistungs-Hydrauliköle überzeugen durch hervorragendes Verschleißschutzverhalten und herausragende Scherstabilität. Shell Tellus S3 V 46 eignent sich für den Einsatz unter hohen Temperaturen oder mechanischem Stress. Sie bieten herausragende Leistung in mobilen Hydraulikanwendungen sowie Maschinen und Anlagen, die großen Temperaturschwankungen ausgesetzt werden.

    Achtung: Shell Tellus S3 V 46 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

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    Preis ab:
      Ohne MwSt 109,34 €

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Viskosität:

Ist die Eigenschaft von Flüssigkeit und Gasen, gegen eine Formänderung (Fließen) Widerstand zu leisten. Die Viskosität muss immer mit einer Bezugstemperatur angegeben werden. Man unterscheidet die dynamische Viskosität (DIN 51550) und die kinematische Viskosität (DIN 51562).

Die kinematischen Viskositäten werden mit verschiedenen Prüfmethoden in Viskositätsklassen eingeteilt. So wird beispielsweise die ISO-VG-Klasse in der Industrie verwendet, um die Viskosität von Hydraulik- oder Getriebeölen zu klassifizieren. AGMA-Klassifizierungen werden hauptsächlich für amerikanische Anwendungen verwendet und sind in letzter Zeit weniger verfeinert und weniger verbreitet. SAE-Klassifizierungen gibt es für Motorenöle, und es gibt auch separate SAE-Klassifizierungen für Transmissionsöle.

Nachstehend finden Sie eine schöne Viskositäts Umrechnungstabelle.

Konsistenzund Viskosit.ts Vergleichstabellen