Viskosität Öl
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Shell Helix Ultra ECT 5W30 C3
Motorenöl auf Basis von Synthesetechnologie - der ultimative Schutz von Shell für Fahrzeuge mit Abgasnachbehandlungssystemen
Shell Helix Ultra ECT arbeitet mit der innovativen „Emissions Compatible Technology“ von Shell zum Schutz von Abgasnachbehandlungssystemen, um Dieselpartikelfilter sauber und damit die volle Motorleistung aufrecht zu halten. Es reduziert die Reibung im Motor und trägt dadurch zur Kraftstoffeinsparung bei.
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Shell Helix HX7 10W40
Shell Helix HX7 5W-40
Motorenöl auf Basis von Synthesetechnologie - hält den Motor sauber und sorgt damit für einen effizienten Betrieb
Shell Helix HX7 hält den Motor sauber und ermöglicht einen effizienten Betrieb, indem es die Bildung von Schlamm und Ablagerungen verhindert. Es ist für eine Vielzahl von modernen Fahrzeugen unter anspruchsvollen Fahrbedingungen geeignet.
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Shell Helix Ultra Professional AG 5W30
Shell PurePlus Technology Motorenöl – maßgeschneidert für spezielle Herstelleranforderungen
Erfüllt die anspruchsvollen Anforderungen bestimmter Hochleistungsmotoren insbesondere von General Motors und Opel sowie jener, die API SN oder ACEA C3 Öle benötigen.
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Mobil Delvac MX ESP 15W40
Mobil Delvac MX™ ESP 15W-40
Mobil Delvac MX™ ESP 15W-40 ist ein Hochleistungsöl für Dieselmotoren, das zu einer verlängerten Lebensdauer unter extremsten Einsatzbedingungen in Nutzfahrzeugen und Baumaschinen beiträgt. Es bietet außergewöhnliche Leistung in modernen, emissionsarmen Hochleistungsmotoren, auch mit Abgasrückführungssystemen (EGR) und Abgasnachbehandlungssystemen mit Dieselpartikelfiltern (DPFs) oder Dieseloxidationskatalysatoren (DOCs). Mobil Delvac MX ESP 15W-40 ist vollständig rückwärtskompatibel und liefert dieselbe außergewöhnliche Leistung auch in älteren, konventionellen Motoren. Daher übertrifft es die API-Servicekategorien CK-4 CJ-4, CI-4 PLUS und CH-4 sowie die wichtigsten Herstelleranforderungen (OEM-Anforderungen).
Anwendungen von Mobil Delvac MX™ ESP 15W-40 sind:
- + neueste emissionsarme Hochleistungs-Dieselmotoren, ausgestattet mit Abgasnachbehandlungssystemen unter Einsatz von Dieselpartikelfilter (DPF) oder Dieseloxidationskatalysator-Technologie (DOC)
- + Hochleistungs-Dieselmotoren einschließlich Turbolader mit EGR-Technologie, sowie Saugdieselmotoren
- + LKWs und Nutzfahrzeuge im: Bau-, Bergbau- und Steinbruchgewerbe sowie in der Landwirtschaft.
- + Leicht- und Schwertransport im Nah- und Fernverkehr
- + Nutzfahrzeuge, die bei extrem niedrigen Geschwindikeiten und unter schwerer Last betrieben werden
- + Hochleistungs-Benzinmotoren und gemischte Fuhrparks.
- + Saug- und Turbo-Dieselmotoren führender europäischer, amerikanischer und japanisch Erbauer (OEMs)
Achtung:Mobil Delvac MX™ ESP 15W-40 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen
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Mobil Delvac 1 LE 5W-30
Mobil Delvac 1™ LE 5W-30
Hochleistungsöl für Dieselmotoren
Mobil Delvac 1™ LE 5W-30 ist ein Hochleistungsöl für moderne emissionsarme Dieselmotoren. Es verbindet ausgezeichneten Motorenschutz mit erhöhtem Kraftstoffeinsparungspotenzial und weiteren Nachhaltigkeitsvorteilen wie z. B. lange Motorenlebensdauer, Schutz der Abgasreinigungssysteme und Einsatzmöglichkeit für verlängerte Ölwechselintervalle
Anwendungen von Mobil Delvac 1™ LE 5W-30 sind:
- + Hochleistungs-Dieselmotoren, einschließlich Euro V/VI und US EPA 2007/2010 in modernen emissionsarmen Nutzfahrzeugen, die z. B. mit Diesel Partikel Filter (DPF), selektiver katalytischer Reduktion (SCR), kontinuierlich regenerierendem Partikelfilter (CRT), DieselOxidationskatalysator (DOC) und Abgasrückführungssystemen (EGR) ausgerüstet sind.
- + Hochleistungs-Dieselmotoren, die schwefelarmen Dieselkraftstoff und zahlreiche Biodieselmischungen verwenden.
- + Dieselmotoren mit Saug- und Turboaufladung.
- + Lkw und Busse im Nah- und Fernverkehr
- + Maschinen im Bergbau, Baugewerbe und in der Landwirtschaft.
Achtung: Mobil Delvac 1™ LE 5W-30 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen
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Shell Omala S4 WE 220
Shell Omala S4 WE 220 Vorheriger Name: Shell Tivela S 220 / Tivela WB
Synthetisches Industriegetriebeöl
Hauptanwendungen von Shell Omala S4 WE 220 sind:
- + Schneckengetriebe
- + Schwer zugängliche Anwendungen
- + Andere Anwendungsbereiche
Shell Omala S4 WE 220 Öle sind spezielle synthetische Hochleistungsgetriebeöle für den Einsatz in Schneckengetrieben. Shell Omala S4 WE 220 ist auf Basis von synthetischem Polyalkylenglykol mit hohem Verschleißschutz und hoher Graufleckentragfähigkeit wurden sie für den Einsatz unter schweren Bedingungen entwickelt, außerdem unterstützen sie eine verbesserte Energieeffizienz, lange Wartungsintervalle und hohen Schutz vor Mikro-Pitting.
Achtung: Shell Omala S4 WE 220 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen
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Shell Omala S4 WE 320
Vorheriger Name: Shell Tivela S 320
Shell Omala S4 WE 320 Vorheriger Name: Shell Tivela S 320
Synthetisches Industriegetriebeöl
Hauptanwendungen von Shell Omala S4 WE 320 sind:
- + Schneckengetriebe
- + Schwer zugängliche Anwendungen
- + Andere Anwendungsbereiche
Shell Omala S4 WE 320 Öle sind spezielle synthetische Hochleistungsgetriebeöle für den Einsatz in Schneckengetrieben. Shell Omala S4 WE 320 ist auf Basis von synthetischem Polyalkylenglykol mit hohem Verschleißschutz und hoher Graufleckentragfähigkeit wurden sie für den Einsatz unter schweren Bedingungen entwickelt, außerdem unterstützen sie eine verbesserte Energieeffizienz, lange Wartungsintervalle und hohen Schutz vor Mikro-Pitting.
Achtung: Shell Omala S4 WE 320 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen
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Shell Omala S5 Wind 320
Shell Omala S5 Wind 320
Hochentwickeltes synthetisches Getriebeöl für Windkraftanlagen
Shell Omala S5 Wind 320 Hauptanwendungen:
- + Hauptgetriebe von Windkraftanlagen
- + Getriebe für Gier- und Pitchantrieb
Shell Omala S5 Wind 320 ist ein hochentwickeltes, vollsynthetisches Getriebeöl für Windkraftanlagen, das selbst unter schwierigen Betriebsbedingungen eine außergewöhnliche Schmierleistung bietet. Die innovative Formulierung wurde entwickelt, um Ihre Windturbinengetriebe und -lager zu schützen, indem sie den Verschleiß minimiert, vor Graufleckigkeit schützt, eine effektive Fließfähigkeit bei extrem niedrigen Temperaturen aufrechterhält und die Schaumbildung minimiert.
Achtung: Shell Omala S5 Wind 320 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen
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Viskosität:
Ist die Eigenschaft von Flüssigkeit und Gasen, gegen eine Formänderung (Fließen) Widerstand zu leisten. Die Viskosität muss immer mit einer Bezugstemperatur angegeben werden. Man unterscheidet die dynamische Viskosität (DIN 51550) und die kinematische Viskosität (DIN 51562).
Die kinematischen Viskositäten werden mit verschiedenen Prüfmethoden in Viskositätsklassen eingeteilt. So wird beispielsweise die ISO-VG-Klasse in der Industrie verwendet, um die Viskosität von Hydraulik- oder Getriebeölen zu klassifizieren. AGMA-Klassifizierungen werden hauptsächlich für amerikanische Anwendungen verwendet und sind in letzter Zeit weniger verfeinert und weniger verbreitet. SAE-Klassifizierungen gibt es für Motorenöle, und es gibt auch separate SAE-Klassifizierungen für Transmissionsöle.
Nachstehend finden Sie eine schöne Viskositäts Umrechnungstabelle.