Viskosität Öl
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Castrol EDGE 5W-30 LL Longlife
Castrol Edge 5W30 LL Long-Life VW 504/507 New Hyspec
Vorteile der EDGE 5W-30 LL sind:
- + in modernen Otto- und Dieselmotoren der Premiumhersteller eingesetzt zu werden
- + höchste Anforderungen zu übertreffen
- + schädliche Ablagerungen im Einlasstrakt von DI- Ottomotoren zu vermeiden
- + die Wirksamkeit und Lebensdauer von Katalysatoren und Dieselpartikelfiltern zu unterstützen längstmögliche
- + Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorgaben zu ermöglichen
Castrol EDGE steht für unsere besten und leistungsfähigsten PKW- Motorenöle, die eine hervorragende Performance auch bei extremer Motorbelastung bieten.
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Der umweltbewusste Umgang mit den vorhandenen Resourcen verlangt die Entwicklung von kleineren, leistungsstärkeren Motoren mit hoher Effizienz und Verbrauchsarmut, um niedrige Emissionen zu ermöglichen. Die miteinander in Bewegung befindlichen Motorenbauteile werden nur durch das Motorenöl voneinander getrennt. Daher muss es stark sein und auch stark bleiben.
Castrol EDGE ist unsere stärkste Produktreihe. -
Castrol EDGE 5W30 M LL-04
Castrol EDGE 5W30 M LL-04
Unter Druck noch stärker
Anwendung Castrol EDGE 5W30 M LL-04
Castrol EDGE 5W30 M LL-04 eignet sich für die Verwendung in Benzin-, Diesel- und Hybrid-Fahrzeugen, für die der Hersteller folgendes empfiehlt: API SN, ACEA C3 SAE 5W-30 bzw. eine der Angaben unter Abschnitt "Spezifikationen". Beachten Sie die Angaben in Ihrem Fahrzeughandbuch.
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Shell Helix Ultra ECT 5W30 C3
Motorenöl auf Basis von Synthesetechnologie - der ultimative Schutz von Shell für Fahrzeuge mit Abgasnachbehandlungssystemen
Shell Helix Ultra ECT arbeitet mit der innovativen „Emissions Compatible Technology“ von Shell zum Schutz von Abgasnachbehandlungssystemen, um Dieselpartikelfilter sauber und damit die volle Motorleistung aufrecht zu halten. Es reduziert die Reibung im Motor und trägt dadurch zur Kraftstoffeinsparung bei.
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Shell Helix Ultra Professional AG 5W30
Shell PurePlus Technology Motorenöl – maßgeschneidert für spezielle Herstelleranforderungen
Erfüllt die anspruchsvollen Anforderungen bestimmter Hochleistungsmotoren insbesondere von General Motors und Opel sowie jener, die API SN oder ACEA C3 Öle benötigen.
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Castrol EDGE 5W-30 C3 Dexos-2
Verstärkt mit TITANIUM FST™ - Stärke für maximale Leistung
Vorteile der EDGE Titanium FST 5W-30 C3 sind:
- + Hohe Sauberkeit der Motorenteile, für volle Leistung bei niedrigem Kraftstoffverbrauch.
- + Geringe Eindickung des Öles auch nach längerer Beanspruchung und hoher Temperatur.
- + Weniger Ölverbrauch durch geringe Verdampfungsverluste.
- + Schnelle Durchölung des Motors nach dem Start und damit deutlich niedrigere Verschleißwerte in der kritischen Start-und Warmlaufphase.
- + Unterstützt die Wirksamkeit und Lebensdauer von Dieselpartikelfiltern.
Die Weiterentwicklung der Motorentechnologie bedeutet mehr spezifische Leistung und bessere Wirkungsgrade, so daß Motore heute unter höheren Temperaturen und Kräften arbeiten müssen.
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Das Einzige, das 2 bewegte metallische Oberflächen im Motor auseinander hält, ist das Öl - so muss es stark sein und stark bleiben.
Castrol EDGE 5W30 C3 ist in unserer stärksten Leistungsklasse: Die TITANIUM FST ™ - Technologie verdoppelt die Schmierfilmstärke - somit wird Mangelschmierung verhindert und Reibung deutlich reduziert.
Castrol EDGE mit TITANIUM FST™ hilft Ihnen, das volle Potential Ihres Motors auszuschöpfen. -
Shell Tellus S3 V 46
Shell Tellus S3 V 46 Vorher: Tellus STX 46
Aschefreie Hydrauliköle für extrem belastete mobile Hydraulikanlagen und einen weiten Temperatureinsatzbereich
Hauptanwendungen von Shell Tellus S3 V 46 sind:
- + Mobile und im Freien arbeitende Hydraulikanlagen Hydraulikanlagen und Kraftübertragungssysteme in beanspruchten Umgebungsbedingungen können großen Temperaturschwankungen ausgesetzt sein.
- + Hydraulische Präzisionssysteme
- + Ökologische Vorteile
Shell Tellus S3 V 46 Hochleistungs-Hydrauliköle überzeugen durch hervorragendes Verschleißschutzverhalten und herausragende Scherstabilität. Shell Tellus S3 V 46 eignent sich für den Einsatz unter hohen Temperaturen oder mechanischem Stress. Sie bieten herausragende Leistung in mobilen Hydraulikanwendungen sowie Maschinen und Anlagen, die großen Temperaturschwankungen ausgesetzt werden.
Achtung: Shell Tellus S3 V 46 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen
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Shell Helix HX7 Professional AV 5W30
Motorenöl auf Basis von Synthesetechnologie – maßgeschneidert für spezielle Herstelleranforderungen
Erfüllt die anspruchsvollen Anforderungen bestimmter Hochleistungsmotoren insbesondere von Audi und Volkswagen sowie jener, die ACEA C3 Öle benötigen.
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Mobil Delvac XHP Extra 10W-40
Mobil Delvac XHP Extra 10W-40
Spitzen-Hochleistungs-Diesel-Motorenöl
Mobil Delvac XHP Extra 10W-40 ist ein Spitzen-Hochleistungs-Diesel-Motorenöl.Es wurde für die optimale Versorgung moderner Hochleistungs-Dieselmotoren in Kraft- und Nutzfahrzeugen konzipiert.. Die als Basis für das Diesel-Motorenöl verwendeten Hochleistungsöle garantieren auch bei niedrigen Temperaturen hervorragende Fließeigenschaften, bei hohen Temperaturen ein beibehalten der Viskosität und helfen den Kraftstoffverbrauch zu reduzieren. Zusätzlich werden diese Basisöle durch ein modernes, ausgewogenes Additivsystem verbessert, was den optimalen Schutz aller Motorteile garantiert. Mobil Delvac XHP Extra 10W-40 erlaubt lange Serviceintervalle in modernen Dieselmotoren.
Anwendungen von Mobil Delvac XHP Extra 10W-40 sind:
- + Natürlich angesaugte Dieselmotoren und Dieselmotoren europäischer und japanischer Hersteller
- + Kraftfahrzeuge und Nutzfahrzeuge
- + Nutzfahrzeuge in den Bereichen: Bau, Bergbau, Arbeit im Steinbruch und in der Landwirtschaft
Achtung:Mobil Delvac XHP Extra 10W-40 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen
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Mobil Delvac XHP ESP 10W-40
Vorher Mobil Delvac XHP ESP 10W-40
Hochleistungs-Motorenöl für emissionsarme Dieselmotoren
Anwendungen von Mobil Delvac XHP ESP M 10W-40 sind:
- + Hochleistungs-Dieselmotoren, einschließlich moderner emissionsarmer Nutzfahrzeuge gemäß Euro V/VI, die z. B. mit Dieselpartikelfilter (DPF), selektiver katalytischer Reduktion (SCR), kontinuierlich regenerierendem Partikelfilter (CRT), Diesel-Oxidationskatalysator (DOC) oder Abgasrückführungssystemen (EGR) ausgerüstet sind
- + Hochleistungs-Dieselmotoren, die schwefelarmen Dieselkraftstoff und verschiedene Biodieselmischungen verwenden
- + Stationäre und mobile Anlagen mit Saug- und Turbodieselmotoren
- + LKW und Busse im Nah- und Fernverkehr
- + Maschinen im Bergbau, Baugewerbe und in der Landwirtschaft
Mobil Delvac XHP ESP M 10W-40 ist ein sehr leistungsstarkes Dieselmotorenöl zur Schmierung moderner, emissionsarmer Hochleistungsmotoren in anspruchsvollen Anwendungen. Es wird aus hochwertigen Grundölen hergestellt, die sich durch hervorragendes Fließverhalten bei tiefen Temperaturen, einen hohen Viskositätsindex sowie niedrigen Verdampfungsverlust auszeichnen. Das neue, fortschrittliche Additiv-System wurde speziell entwickelt, um dazu beizutragen, die Wirksamkeit und Lebensdauer von Abgasreinigungssystemen wie z. B. Dieselpartikelfilter (DPF) zu erhalten bzw. zu verlängern. Dank seiner vielen Spezifikationen und Freigaben ist Mobil Delvac XHP ESP M 10W-40 auch sehr gut für gemischte Fuhrparks (Sortenvereinfachung) geeignet.
Achtung:Mobil Delvac XHP ESP M 10W-40 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen
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Mobil Delvac 1 LE 5W-30
Mobil Delvac 1™ LE 5W-30
Hochleistungsöl für Dieselmotoren
Mobil Delvac 1™ LE 5W-30 ist ein Hochleistungsöl für moderne emissionsarme Dieselmotoren. Es verbindet ausgezeichneten Motorenschutz mit erhöhtem Kraftstoffeinsparungspotenzial und weiteren Nachhaltigkeitsvorteilen wie z. B. lange Motorenlebensdauer, Schutz der Abgasreinigungssysteme und Einsatzmöglichkeit für verlängerte Ölwechselintervalle
Anwendungen von Mobil Delvac 1™ LE 5W-30 sind:
- + Hochleistungs-Dieselmotoren, einschließlich Euro V/VI und US EPA 2007/2010 in modernen emissionsarmen Nutzfahrzeugen, die z. B. mit Diesel Partikel Filter (DPF), selektiver katalytischer Reduktion (SCR), kontinuierlich regenerierendem Partikelfilter (CRT), DieselOxidationskatalysator (DOC) und Abgasrückführungssystemen (EGR) ausgerüstet sind.
- + Hochleistungs-Dieselmotoren, die schwefelarmen Dieselkraftstoff und zahlreiche Biodieselmischungen verwenden.
- + Dieselmotoren mit Saug- und Turboaufladung.
- + Lkw und Busse im Nah- und Fernverkehr
- + Maschinen im Bergbau, Baugewerbe und in der Landwirtschaft.
Achtung: Mobil Delvac 1™ LE 5W-30 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen
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Shell Tellus S4 ME 32
Shell Tellus S4 ME 32 Vorher: Tellus EE
Energieeffizientes Hochleistungs-Hydrauliköl
Hauptanwendungen von Shell Tellus S4 ME 32 sind:
- + Stationäre Hydraulikanlagen
- + Mobile Hydrauliksysteme
- + Umweltverträglichkeit
Shell Tellus S4 ME 32 wurde speziell entwickelt, um einen Beitrag zur Senkung der Energie- und Betriebskosten von Hydraulikanlagen zu liefern, bei unverändert gutem Schutz des Hydrauliksystems. Es weist eine deutliche Verbesserung in Hinblick auf die Energieeffizienz bei vielen Anwendungen auf, wie Spritzgussmaschinen, Metallpressen und Bergbaufördervorrichtungen. Zusätzlich besitzt Shell Tellus S4 ME 32 einen sehr guten Verschleißschutz und lange Ölstandzeiten, dies kann zu einer Verlängerung der Ölwechselintervalle und Reduzierung der Instandhaltungskosten führen.
Achtung: Shell Tellus S4 ME 32 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen
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Shell Tellus S4 VE 46
Shell Tellus S4 ME 46 Vorher: Tellus EE
Energieeffizientes Hochleistungs-Hydrauliköl
Hauptanwendungen von Shell Tellus S4 ME 46 sind:
- + Stationäre Hydraulikanlagen
- + Mobile Hydrauliksysteme
- + Umweltverträglichkeit
Shell Tellus S4 ME 46 wurde speziell entwickelt, um einen Beitrag zur Senkung der Energie- und Betriebskosten von Hydraulikanlagen zu liefern, bei unverändert gutem Schutz des Hydrauliksystems. Es weist eine deutliche Verbesserung in Hinblick auf die Energieeffizienz bei vielen Anwendungen auf, wie Spritzgussmaschinen, Metallpressen und Bergbaufördervorrichtungen. Zusätzlich besitzt Shell Tellus S4 ME 46 einen sehr guten Verschleißschutz und lange Ölstandzeiten, dies kann zu einer Verlängerung der Ölwechselintervalle und Reduzierung der Instandhaltungskosten führen.
Achtung: Shell Tellus S4 ME 46 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen
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Viskosität:
Ist die Eigenschaft von Flüssigkeit und Gasen, gegen eine Formänderung (Fließen) Widerstand zu leisten. Die Viskosität muss immer mit einer Bezugstemperatur angegeben werden. Man unterscheidet die dynamische Viskosität (DIN 51550) und die kinematische Viskosität (DIN 51562).
Die kinematischen Viskositäten werden mit verschiedenen Prüfmethoden in Viskositätsklassen eingeteilt. So wird beispielsweise die ISO-VG-Klasse in der Industrie verwendet, um die Viskosität von Hydraulik- oder Getriebeölen zu klassifizieren. AGMA-Klassifizierungen werden hauptsächlich für amerikanische Anwendungen verwendet und sind in letzter Zeit weniger verfeinert und weniger verbreitet. SAE-Klassifizierungen gibt es für Motorenöle, und es gibt auch separate SAE-Klassifizierungen für Transmissionsöle.
Nachstehend finden Sie eine schöne Viskositäts Umrechnungstabelle.