5W-30 Öl

Motorenöl auf Basis von Synthesetechnologie – maßgeschneidert für spezielle Herstelleranforderungen

Erfüllt die anspruchsvollen Anforderungen bestimmter Hochleistungsmotoren insbesondere von Audi und Volkswagen sowie jener, die ACEA C3 Öle benötigen.

Shell Helix HX7 Professional AF 5W-30

Synthetic technology motor oil designed specifically to meet the needs of all Ford petrol and diesel engines without particulate filters.

Propeerties/ Approvals

Designed to meet the demanding requirements of particular high-performance engines, including Ford and those requiring API SJ, ILSAC GF-2 or ACEA A1/B1 

Passes an extensive range of performance tests to meet engine oil specifications WSS M2C913-A and WSS M2C913-B

Specifications:

API SJ; ACEA A1/B1; ILSAC GF-2; Ford WSS M2C913-A, WSS M2C913-B

The latest generation Synthetic technology engine oil 

Shell Rimula R6 LME Plus 5W-30

Hochleistungs-Dieselmotorenöl für Nutzfahrzeuge

Hauptanwendungen von Shell Rimula R6 LME Plus 5W-30 sind:

• + Nutzfahrzeuge
• + Emissionsarme Motoren
   

Shell Rimula R6 LME Plus 5W30 Öle zeichnen sich durch die neueste "Low-SAPS"-Additivtechnologie und ein einzigartige Verschleißschutzsystem aus. Die Schutzkraft wird verstärkt durch die Shell Synthesetechnologie, für verlängerte Wartungsintervalle und Krafstoffeinsparung. Shell Rimula R6 LME Plus 5W-30 ist besonders geeignet für Euro 4-, Euro 5- und Euro 6- Fahrzeuge.

Castrol EDGE 5W30 M LL-04

Unter Druck noch stärker

Anwendung Castrol EDGE 5W30 M LL-04

Castrol EDGE 5W30 M LL-04 eignet sich für die Verwendung in Benzin-, Diesel- und Hybrid-Fahrzeugen, für die der Hersteller folgendes empfiehlt: API SN, ACEA C3 SAE 5W-30 bzw. eine der Angaben unter Abschnitt "Spezifikationen". Beachten Sie die Angaben in Ihrem Fahrzeughandbuch.

Verstärkt mit TITANIUM FST™ - Stärke für maximale Leistung

Vorteile der EDGE Titanium FST 5W-30 C3 sind:

• + Hohe Sauberkeit der Motorenteile, für volle Leistung bei niedrigem Kraftstoffverbrauch.
• + Geringe Eindickung des Öles auch nach längerer Beanspruchung und hoher Temperatur.
• + Weniger Ölverbrauch durch geringe Verdampfungsverluste.
• + Schnelle Durchölung des Motors nach dem Start und damit deutlich niedrigere Verschleißwerte in der kritischen Start-und Warmlaufphase.
• + Unterstützt die Wirksamkeit und Lebensdauer von Dieselpartikelfiltern.

Die Weiterentwicklung der Motorentechnologie bedeutet mehr spezifische Leistung und bessere Wirkungsgrade, so daß Motore heute unter höheren Temperaturen und Kräften arbeiten müssen.

Das Einzige, das 2 bewegte metallische Oberflächen im Motor auseinander hält, ist das Öl - so muss es stark sein und stark bleiben.

Castrol EDGE 5W30 C3 ist in unserer stärksten Leistungsklasse: Die TITANIUM FST ™ - Technologie verdoppelt die Schmierfilmstärke - somit wird Mangelschmierung verhindert und Reibung deutlich reduziert.

Castrol EDGE mit TITANIUM FST™ hilft Ihnen, das volle Potential Ihres Motors auszuschöpfen.

Haftende moleküle schützen vor stop-and-go-bedingtem verschleiss

Vorteile der Magnatec Stop Start 5W-30 A5 sind:

• + an kritischen Motorbauteilen anhaften, auch wenn das Öl abfließt
• + eine selbstreparierende Verschleißschutzschicht bilden, um verschleißgefährdete Bauteile in jeder Phase stockenden Verkehrs mit häufigen Anfahrvorgängen zu schützen
• + den Verschleiß bewiesenermaßen in Stopp-Start-Vorgängen reduzieren

Im modernen Verkehr können pro Jahr 18.000 Stopp- und Anfahrvorgänge erfolgen. Das ständige Betreiben des Motors im Leerlauf vor Ampeln und Kreuzungen erzeugt gesteigerten Mikroverschleiß im Motor.

Im aktuellen Industrietest generiert das neue Castrol MAGNATEC STOP-START 5W-30 A5 deutlich geringeren Verschleiß in den STOPP-START - Betriebsbedingungen*.

Das neue Castrol MAGNATEC STOP-START 5W-30 A5 besitzt stark anhaftendene Moleküle, welche eine selbst reparierende Schicht auf verschleißbedrohten Teilen bilden, womit in allen verschleißkritischen Phasen des stockenden Verkehrs mit den häufigen Leerlauf- und Anfahrvorgängen ein sofortiger Schutz der Bauteile möglich ist.

Castrol MAGNATEC STOP-START 5W-30 A5. Sofortiger Schutz von Anfang an. Bei jedem Start.

* Im Industrie - OM646LA - Test überprüft

Q8 Formula Truck 8800 FE 5W-30

Anwendung Q8 Formula Truck 8800 FE 5W-30

Q8 Formula Truck 8800 FE SAE 5W-30 ist ein kraftstoffsparendes universelles synthetisches Ultra High Performance Dieselmotorenöl. Speziell konzipiert mit niedrigem Sulfatasche-, Phosphor- und Schwefelgehalt (low SAPS) für Euro IV ,V und VI Dieselmotoren mit Dieselpartikelfilter (DPF) oder Katalysatoren (SCR) deren Hersteller Low SAPS Öle fordern. Low SAPS Öle nur verwenden in Verbindung mit schwefelarmem Dieselkraftstoff (50 ppm oder niedriger). Verlängerte Ölwechselintervalle sind entsprechend den Herstellervorschriften möglich.

Ihr Vorteil: Q8 Formula Truck 8800 FE 5W-30 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

Mobil Delvac 1™ LE 5W-30

Hochleistungsöl für Dieselmotoren

Mobil Delvac 1™ LE 5W-30 ist ein Hochleistungsöl für moderne emissionsarme Dieselmotoren. Es verbindet ausgezeichneten Motorenschutz mit erhöhtem Kraftstoffeinsparungspotenzial und weiteren Nachhaltigkeitsvorteilen wie z. B. lange Motorenlebensdauer, Schutz der Abgasreinigungssysteme und Einsatzmöglichkeit für verlängerte Ölwechselintervalle

Anwendungen von Mobil Delvac 1™ LE 5W-30 sind:

• + Hochleistungs-Dieselmotoren, einschließlich Euro V/VI und US EPA 2007/2010 in modernen emissionsarmen Nutzfahrzeugen, die z. B. mit Diesel Partikel Filter (DPF), selektiver katalytischer Reduktion (SCR), kontinuierlich regenerierendem Partikelfilter (CRT), DieselOxidationskatalysator (DOC) und Abgasrückführungssystemen (EGR) ausgerüstet sind.
• + Hochleistungs-Dieselmotoren, die schwefelarmen Dieselkraftstoff und zahlreiche Biodieselmischungen verwenden.
• + Dieselmotoren mit Saug- und Turboaufladung.
• + Lkw und Busse im Nah- und Fernverkehr
• + Maschinen im Bergbau, Baugewerbe und in der Landwirtschaft.
  
  

Achtung: Mobil Delvac 1™ LE 5W-30 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

CASTROL Vecton Fuel Saver 5W-30 E6/E9

Low SAPS Nutzfahrzeug-Motorenöl

Anwendung CASTROL Vecton Fuel Saver 5W-30 E6/E9

Castrol Vecton Long Drain 5W-30 E6/E9bietet aufgrund seiner Viskositätslage 5W-30 Kraftstoffeinsparpotential gegenüber Motorenölen der Viskositätslage 10W-40 bzw. 15W-40. Castrol Vecton Long Drain 5W-30 E6/E9ist u.a. in Fahrzeugen mit Abgasnachbehandlungssystem zur Erfüllung der Emissionsanforderungen gemäß Euro VI, bei denen der Hersteller die Verwendung eines Low SAPS-Motorenöls vorschreibt, einsetzbar. Bitte beachten Sie die seitens des Fahrzeugherstellers genannten Anforderungen und die hier, im Abschnitt "Spezifikationen", gemachten Angaben.

Castrol Vecton Long Drain 5W-30 E7

Vollsynthetisches Nutzfahrzeug-Motorenöl

Anwendung Castrol Vecton Long Drain 5W-30 E7

Castrol Vecton Long Drain 5W-30 E7 bietet aufgrund seiner Viskositätslage 5W-30 Kraftstoffeinsparpotential gegenüber Motorenölen der Viskositätslage 10W-40 bzw. 15W-40. Castrol Vecton Long Drain 5W-30 E7 darf nicht in Fahrzeugen eingesetzt werden, für die der Hersteller die Verwendung eines Low SAPS-Motorenöls vorschreibt. Bitte beachten Sie die seitens des Fahrzeugherstellers genannten Anforderungen und die hier, im Abschnitt "Spezifikationen", gemachten Angaben.

Shell Helix HX8 ECT C3 5W-30

Motorenöl auf Basis der Shell Synthesetechnologie – unablässige Leistung, Reinigung und Schutz

Anwendung Shell Helix HX8 ECT C3 5W-30

Shell Helix HX8 ECT nutzt eine fortschrittliche emissionskompatible Technologie, um das Abgasnachbehandlungssystem zu schützen. Seine LowSAPS-Formulierung hilft, den Dieselpartikelfilter sauber zu halten, und schützt ihn vor Aschebildung, welche das Abgassystem blockieren und zu geringerer Motorleistung führen kann.

Shell Helix HX8 ECT kann für moderne Benzinmotoren, Dieselmotoren mit Partikelfilter und Gasmotoren eingesetzt werden.

Shell PurePlus Technology Motorenöl – maßgeschneidert für spezielle Herstelleranforderungen

Erfüllt die anspruchsvollen Anforderungen bestimmter Hochleistungsmotoren insbesondere von Ford sowie jener, die ACEA A5/B5 Öle benötigen.