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Agri- Traktorgetriebeöl für landwirtschaftliche wählen:

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  • Shell Spirax S3 T

    Vorheriger Name: Shell Harvella T 15W-40

    Hochwertiges Universalöl für Traktoren in der Viskositätsklasse SAE 15W-40

    Shell Spirax S3 T ist ein Öl der Kategorie STOU (Super Tractor Oil Universal) und wurde für den Einsatz in einer breiten Palette moderner landwirtschaftlicher Geräte entwickelt. Die Formulierung mit Basisölen mit hohen Viskositätsindex und einem fortschrittlichen Additivpaket sorgt für zuverlässige Leistung in einer Vielzahl verschiedener Anwendungen in der Landwirtschaft.

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    Preis ab:
      Ohne MwSt 121,27 €

  • Shell Spirax S4 TX

    Shell Spirax S4 TX Vorher: Harvella TX 10W-40

    Hochleistungs-Universalöl für Traktoren

    Hauptanwendungen von Shell Spirax S4 TX sind:

    • + Universelles Anwendungsprofil - geeignet für viele Getriebe/hydraulische Systeme bei unterschiedlichsten Traktortypen.
    • + Nasse Bremsen
    • + Lastschaltgetriebe
    • + Hydrauliksysteme
    • + Servolenkung
    • + Hydrostatische Getriebe
    • + Konventionelle Getriebe

    Shell Spirax S4 TX ist ein "Super Tractor Oil Universal' (STOU) der neusten Generation, formuliert aus Grundölen der Shell Synthesetechnologie und einem fortschrittlichem Additivpaket. Shell Spirax S4 TX bietet hervorragende Leistungen für Anwendungen in Motor, Getriebe und Hydraulik bei einer großen Bandbreite landwirtschaftlicher Geräte und Maschinen.

    Achtung: Shell Spirax S4 TX Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

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Hinterachsöl für Traktoren und landwirtschaftliche Maschinen: Wichtige Informationen und Anwendungen

In der Welt der Traktoren und landwirtschaftlichen Maschinen spielt Hinterachsöl eine entscheidende Rolle. Dieses spezielle Öl wird verwendet, um die Hinterachse von landwirtschaftlichen Fahrzeugen zu schmieren und zu schützen. Es ist von vitaler Bedeutung sicherzustellen, dass diese Maschinen reibungslos funktionieren und ihre maximale Lebensdauer erreichen. In diesem Artikel werden wir näher darauf eingehen, was Hinterachsöl ist, warum es wichtig ist und wie es in der landwirtschaftlichen Branche angewendet wird.

Was ist Hinterachsöl?

Hinterachsöl, auch als Hinterachsdifferentialöl bezeichnet, ist eine spezielle Art von Schmieröl, das entwickelt wurde, um die Hinterachse von Traktoren und landwirtschaftlichen Maschinen zu schmieren und zu schützen. In den meisten Fällen wird dieses Öl auch für den hydraulischen Antrieb und die Schmierung der nassen Bremsen verwendet. Die Hinterachse ist eine der wichtigsten Komponenten eines landwirtschaftlichen Fahrzeugs, da sie für die Übertragung der Kraft vom Motor auf die Räder verantwortlich ist. Diese Achse ist intensiver Reibung, hohen Temperaturen und schweren Lasten ausgesetzt. Hinterachsöl ist formuliert, um diesen Bedingungen standzuhalten und die Hinterachse in optimaler Verfassung zu halten.

Warum ist Hinterachsöl wichtig?

  1. Schmierung: Hinterachsöl sorgt für die notwendige Schmierung der Hinterachse, wodurch die Reibung zwischen beweglichen Teilen reduziert wird. Dies hilft, den Verschleiß der Komponenten zu minimieren und die Lebensdauer der Maschine zu verlängern.

  2. Wärmemanagement: Die Hinterachse kann während des Betriebs erhebliche Hitze erzeugen, insbesondere bei intensiver Nutzung. Hinterachsöl hilft, die Temperatur zu regulieren und Überhitzung zu verhindern, was der Leistung und Zuverlässigkeit der Maschine zugutekommt.

  3. Schutz vor Verschleiß: Die hohen Lasten und schmirgelnden Kräfte, denen die Hinterachse ausgesetzt ist, können zu Verschleiß und Beschädigung der Teile führen. Hinterachsöl bietet eine schützende Schicht, um Verschleiß und Korrosion zu verhindern.

  4. Effizienz: Gute Schmierung mit hochwertigem Hinterachsöl reduziert den Energieverlust durch Reibung, was zu einem effizienteren Kraftstoffverbrauch und besseren Leistungen führt.

Anwendungen in der landwirtschaftlichen Branche

Hinterachsöl wird weit verbreitet in der landwirtschaftlichen Branche für verschiedene Maschinen wie Traktoren, Mähdrescher und landwirtschaftliche Wagen eingesetzt. Diese Maschinen sind oft starken Bedingungen und intensiver Nutzung ausgesetzt, weshalb hochwertiges Hinterachsöl für ihren ordnungsgemäßen Betrieb unerlässlich ist.

Bei der Auswahl von Hinterachsöl für Traktoren und landwirtschaftliche Maschinen ist es wichtig, Faktoren wie Viskosität, Zusatzstoffe und die Spezifikationen des Herstellers zu berücksichtigen. Der richtige Öltyp kann je nach Marke und Modell der Maschine variieren.

Hinterachsöl für Traktoren und landwirtschaftliche Maschinen ist eine Investition in die Lebensdauer und Leistung dieser wertvollen Geräte. Es stellt sicher, dass Landwirte ihre Aufgaben effizient erledigen können und reduziert ungeplante Stillstandszeiten, was in der Landwirtschaft entscheidend ist.

Fazit

Hinterachsöl ist für das ordnungsgemäße Funktionieren von Traktoren und landwirtschaftlichen Maschinen entscheidend. Es bietet Schmierung, Wärmemanagement, Schutz vor Verschleiß und verbessert die Effizienz. Die Verwendung von hochwertigem Hinterachsöl ist daher entscheidend, um die Lebensdauer dieser Maschinen zu verlängern und die Produktivität der landwirtschaftlichen Branche zu steigern.

Hat die Verwendung bestimmter Marken von Hinterachsöl Einfluss auf die Leistung von Landwirtschaftsfahrzeugen?

Ja, die Verwendung bestimmter Marken und Arten von Hinterachsöl kann die Leistung von Landwirtschaftsfahrzeugen beeinflussen. Hersteller geben oft Empfehlungen für die richtigen Ölsorten und Spezifikationen, die verwendet werden sollten. Es ist wichtig, diesen Empfehlungen zu folgen, um den optimalen Betrieb und die Lebensdauer der Maschinen zu gewährleisten.

Wie oft sollte Hinterachsöl in Traktoren und landwirtschaftlichen Maschinen gewechselt werden?

Die Häufigkeit des Wechsels von Hinterachsöl kann je nach Maschinentyp und Betriebsbedingungen variieren. Im Allgemeinen wird empfohlen, das Öl regelmäßig zu überprüfen und zu wechseln, normalerweise alle 500 bis 1.000 Betriebsstunden oder gemäß den Anweisungen des Herstellers. Es ist wichtig, das Öl rechtzeitig zu wechseln, um Verschleiß und Leistungsverlust zu vermeiden.