Schmierstoffe für Ihre Branche
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Shell Rimula R4 L 15W-40
Shell Rimula R4 L 15W-40
Dieselmotorenöl für Nutzfahrzeuge
Hauptanwendungen von Shell Rimula R4 L 15W-40 sind:
- Off-Highway Anwendungsbereiche
- Für schwer belastete Nutzfahrzeugmotoren
Shell Rimula R4 L 15W40 verwendet die neueste "Low-SAPS"-Additivtechnologie, um moderne emissionsarme Motoren unter härtesten Betriebsbedingungen sicher zu schützen.
Shell Rimula R4 L 15W40 zeigt eine deutliche Verbesserung gegenüber bisherigen Ölen hinsichtlich Verschleißschutz, Schutz vor Ablagerungen und Beständigkeit bei sehr hohen Temperaturen.
Achtung: Shell Rimula R4 L 15W-40 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen
Mehr erfahren - Off-Highway Anwendungsbereiche
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Shell Rimula R5 LE 10W-30
Shell Rimula R5 LE 10W-30
Hochleistungs-Dieselmotorenöl für Nutzfahrzeuge
Hauptanwendungen von Shell Rimula R5 LE 10W-30 sind:
- + Europäische Nutzfahrzeugdieselmotoren
- + Emissionsarme Motoren
Shell Rimula R5 LE 10W-30 Öle zeichnen sich durch die neueste "Low-SAPS"-Additivtechnologie aus und unterstützen Energieeinsparungen. Besondere Schutzeigenschaften werden durch die Verwendung von Grundölen aus der Shell Synthesetechnologie unterstützt. Zusammenfassend bedeutet dies Kraftstoffersparnis ohne Kompromisse bei Schutz und Standzeit
Achtung: Shell Rimula R5 LE 10W-30 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen
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Shell Rimula R5 LE 10W-40
Hochleistungs-Dieselmotorenöl für Nutzfahrzeuge
Vorteile der Rimula R5 LE 10W-40 sind:
- + Niedrigere Emissionen
- + Energieeffizienz
Shell Rimula R5 LE 10W40 Öle zeichnen sich durch die neueste "Low-SAPS"-Additivtechnologie aus und unterstützen Energieeinsparungen. Besondere Schutzeigenschaften werden durch die Verwendung von Grundölen aus der Shell Synthesetechnologie unterstützt. Zusammenfassend bedeutet dies Kraftstoffersparnis ohne Kompromisse bei Schutz und Standzeit.
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Shell Heat Transfer Oil S2
Shell Heat Transfer Oil S2 Vorher: Thermia B
Hochleistungs-Wärmeträgeröl
Hauptanwendungen von Shell Heat Transfer Oil S2 sind:
Geschlossene Wärmeübertragungsanlagen der Verfahrenstechnik, chemischen und Textilindustrie etc..
Shell Heat Transfer Oil S2 ist für den Einsatz in geschlossenen Wärmeübertragungsanlagen mit folgenden Grenztemperaturen geeignet:- Max. Filmtemperatur : 320°C Max
- Tanktemperatur: 300°C
Shell Heat Transfer Oil S2 basiert auf sorgfältig ausgesuchten und speziell raffinierten Grundölen und bietet in geschlossenen Wärmeübertragungsanlagen eine hervorragende Leistung.
Achtung: Shell Heat Transfer Oil S2 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen
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Premium Kühlmittel Longlife Carix Yellow -38C
Carix Premium Longlife Gelb -38C
Premium Kühlmittel Longlife Gelb -38C
Kühlmittel ist bereit und kann das ganze Jahr über in allen Arten von wassergekühlten Auto- und industriellen Verbrennungsmotoren verwendet werden. Schützt vor Frost, Überhitzung, Korrosion und sorgt für ungehinderte Zirkulation im Kühlsystem. Verwendet biologisch abbaubare Korrosionsinhibitoren . Enthält keine Nitrate, Amine und Phosphate (NAP-frei).
Die spezifischen Korrosions- und Schlammbeständigkeitseigenschaften werden nur erreicht, wenn OAT-Kühlmittel verwendet wird. Carix Premium Longlife Kühlmittel oder nach den Anweisungen des Fahrzeugherstellers. Verwenden Sie immer die gleiche Farbe Kühlmittel.
Farbe: GELB.
Frostschutz -38 ° C.Hat die folgenden Genehmigungen:
ASTMD3306 Ford WSS-M97B44-D/E Volvo 014 GS17009 BS6580-2010 Jenbacher TA Nr. 1000-0201 Mazda MEZ MN 121D VAG TL 774D-F Opel/Saab/Vauxhall GM6277M (+B040 1065) DAF 74002 MB DBL 7700.30/325.3 Opel GME L1301 Renault Trucks 41-01-001/-s Type D MAN 324SNF MTL5048 -
Shell Spirax S4 ATF HDX
Shell Spirax S4 ATF HDX Vorher: Donax TX
Hochleistungs-Automatikgetriebeöl für Nutzfahrzeuge auf Basis der Shell Synthesetechnologie
Hauptanwendungen von Shell Spirax S4 ATF HDX sind:
- + Automatikgetriebe
- + KFZ-Hydrauliksysteme
- + Servolenkung
- + Bestimmte manuelle Schaltgetriebe
Shell Spirax S4 ATF HDX ist ein Hochleistungs-Automatikgetriebeöl, geeignet für einen breiten Anwendungsbereich - sowohl in PKW- als auch in Nutzfahrzeug-Getrieben. Basierend auf der Shell Synthesetechnologie bietet Shell Spirax S4 ATF HDX ein hervorragendes Leistungsvermögen und erlaubt dadurch verlängerte Ölwechselintervalle auch bei besonders schweren Einsatzbedingungen.
Achtung: Shell Spirax S4 ATF HDX Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen
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Fuchs Cassida FM Heat Transfer Fluid 32 Foodgrade
Fuchs Food grade Heat Transfer Fluid 32
For use in food & beverage processing equipment. Fuchs FM Heat Transfer Fluid 32 is designed for closed circuit and pressureless heat transfer systems.
Properties
It is based on a careful blend of base fluids and selected additives chosen for their ability to meet the stringent requirements of the food & beverage industry.
Certified by NSF for ISO 21469 and registered by NSF (Class HT1) for use where there is potential for incidental food contact.
The product contains only substances permitted under US 21 CFR 178.3570, 178.3620 and 182 for use in lubricants with incidental food contact.
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Xtra coolant G40 Glysantin -38C Violett
Glysantin® G40® Rot -38 °C gebrauchsfertig
Kühlerfrostschutz auf Basis von vorgemischtem Ethylenglykol 50/50
Glysantin G40 enthält einen Korrosionsinhibitor-Paket auf Basis von Salzen organischer Säuren und Silikaten (Si-OAT-Kühlmittel). Glysantin G40 ist frei von Nitriten, Aminen, Phosphaten und Boraten.
Glysantin G40 erfüllt die Anforderungen der folgenden Kühlmittelstandards:
AS 2108-2004, ASTM D 3306, ASTM D 4985, ASTM D 6210, SAE J1034, ÖNORM V 5123, CUNA NC 956-16, JIS K 2234:2006, SANS 1251:2005, SH 0521-1999 und BS 6580:2010
Glysantin G40 ist offiziell von den folgenden OEMs zugelassen:
VW / Audi / Seat / Skoda / Lamborghini / Bentley TL 774-G Porsche ab MJ 1996 Daimler/Mercedes-Benz Spezifikation 325.5 MAN MAN 324 Typ Si-OAT