Castrol Motoröl & Fett Schmierstoffe

Castrol Transmax Agri Trans AS 80W

Universal-Traktoren-Getriebeöl (UTTO)

Achtung: Castrol Transmax Agri Trans AS 80W Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

Castrol Transmax Agri Trans AS 80W Eigenschaften:

• besonders geeignet für nasse Kupplungen und Bremsen
• reduziert/verhindert Bremsquietschen
• erhöht die Bremswirkung
• reduziert Wartungskosten
• Besonders empfohlen für folgende Fahrzeuge: Steyr 900 Serie, John Deere 3000 Serie, Fiat, Same, Lamborghini
  
  

CASTROL Transmax Manual FE 75W, vorher Syntrans FE 75W

Kraftstoffsparendes Getriebeöl

Produktbeschreibung CASTROL Transmax Manual FE 75W

Castrol Transmax Manual FE 75W ist ein vollsynthetisches Schaltgetriebeöl SAE 75W und kann in den meisten manuellen Schaltgetrieben welche ein Öl nach API GL-4 vorschreiben verwendet werden. Besonders empfohlen wird der Einsatz in neuen Schaltgetrieben von Ford, Volvo, Jaguar, Land Rover und Mazda. Transmax Manual FE 75W ist nach Ford WSS-M2C200-D2 freigegeben. Des Weiteren ist es von Mercedes-Benz gemäß "MB 235.73" freigegeben für das Doppelkupplungsgetriebe von Getrag im neuen Smart fortwo "BR 453". Durch die extreme Leichtlaufcharakteristik der 75W Viskosität ist eine maximale Treibstoffeinsparung möglich, da die innere Reibung auf ein Minimum reduziert wird. Castrol Transmax Manual FE 75W bietet besten Schaltkomfort im kalten Zustand und sorgt für exzellente Synchroneigenschaften und Reibwertkonstanz über einen langen Einsatzzeitraum.

Hervorragender Verschleißschutz schon in der kritischen Start- und Warmlaufphase

Vorteile der Magnatec 5W-40 C3 sind:

• + HC-Syntheseöl mit einzigartiger Magnatec-Technologie
• + Hervorragender Verschleißschutz schon in der kritischen Start- und Warmlaufphase
• + unterstützt aufgrund seiner aschearmen Formulierung (low SAPS) die Wirksamkeit und Lebensdauer von Katalysatoren und Dieselpartikelfiltern
• + sehr gute Fließeigenschaften bei niedrigen Temperaturen, um empfindliche Motorbauteile schnell zu

Castrol Magnatec 5W-40 C3 ist ein Hochleistungsmotorenöl auf Synthesebasis mit low SAPS Additivtechnologie. Die Formulierung dieses Motorenöles basiert auf der UMA – Technologie (Unique Molecular Attraction), die polare Additivkomponenten beinhaltet. Diese bieten eine hohe Haftkraft an den im Motor befindlichen Metallbauteilen. Selbst bei abgestelltem Motor verbleibt eine monomolekulare Grenzschicht an den Metalloberflächen, die den Motor beim nächsten Start erheblich besser vor Verschleiß schützt als mit herkömmlichen Motorenölen.

Castrol EDGE 5W30 M LL-04

Unter Druck noch stärker

Anwendung Castrol EDGE 5W30 M LL-04

Castrol EDGE 5W30 M LL-04 eignet sich für die Verwendung in Benzin-, Diesel- und Hybrid-Fahrzeugen, für die der Hersteller folgendes empfiehlt: API SN, ACEA C3 SAE 5W-30 bzw. eine der Angaben unter Abschnitt "Spezifikationen". Beachten Sie die Angaben in Ihrem Fahrzeughandbuch.

Castrol Alpha EP 32

Industriegetriebeöl

Anwendung Castrol Alpha EP 32

Die Castrol Alpha EP-Reihe bietet gute Getriebeleistung für die meisten Arten von Getrieben. Die Castrol Alpha EP-Reihe eignet sich auch für mechanisch-hydrodynamische Getriebe, Turbokupplungen und Hydraulik.

Castrol Alpha EP 220

Industriegetriebeöl

Anwendung Castrol Alpha EP 220

Die Castrol Alpha EP-Reihe bietet gute Getriebeleistung für die meisten Arten von Getrieben. Die Castrol Alpha EP-Reihe eignet sich auch für mechanisch-hydrodynamische Getriebe, Turbokupplungen und Hydraulik.

Wenn Sie Fragen haben, kontaktieren Sie bitte den OelOnline Technical Helpdesk

Castrol Alpha EP 68

Industriegetriebeöl

Anwendung Castrol Alpha EP 68

Die Castrol Alpha EP-Reihe bietet gute Getriebeleistung für die meisten Arten von Getrieben. Die Castrol Alpha EP-Reihe eignet sich auch für mechanisch-hydrodynamische Getriebe, Turbokupplungen und Hydraulik.

Wenn Sie Fragen haben, kontaktieren Sie bitte den OelOnline Technical Helpdesk

Castrol CRB Monograde 10W

Bewährter Schutz für Nfz-Motoren und Aggregate

Achtung: Castrol CRB Monograde 10W Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

Castrol Power RS Ultimate 4T 10W-50 vorher Power RS Racing 4T 10W-50

Vollsynthetisches Motorenöl für 4-Takt Motorräder

Vorteile der Castrol Power RS Ultimate 4T 10W-50 sind:

• + Vollsynthetischer Hochleistungsschmierstoff mit aus dem Rennsport abgeleiteter Schmierstofftechnologie.
• + Hervorragender Schutz thermisch hoch belasteter Bauteile auch bei extremen Belastungen sowie sehr hohen Drehzahlen.
• + Gewährleistet durch optimierte Reibwerte eine maximal verfügbare Leistung.
• + Optimaler, kombinierter Schutz von Motor, Getriebe und Ölbadkupplung durch die Castrol Trizone Technology™.

Castrol Power 1 Racing 4T 10W-50 ist ein vollsynthetisches Premium-Motorenöl speziell für sportliche, leistungsstarke 4-Takt-Motorradmotoren. Es gewährleistet exzellente Schmierfilmstabilität selbst bei hohen Beanspruchungen und dies über einen langen Zeitraum.

Castrol Power 1 Racing 4T 10W-50 kann in allen Motorrädern, Motorrollern, ATV's und Quads mit 4-Takt-Motoren eingesetzt werden, für die vom Hersteller die Spezifikation API SL oder JASO MA-2 sowie die Viskositätsklasse SAE 10W-50 gefordert wird.

Castrol Alpha EP 680

Industriegetriebeöl

Anwendung Castrol Alpha EP 680

Die Castrol Alpha EP-Reihe bietet gute Getriebeleistung für die meisten Arten von Getrieben. Die Castrol Alpha EP-Reihe eignet sich auch für mechanisch-hydrodynamische Getriebe, Turbokupplungen und Hydraulik.

Wenn Sie Fragen haben, kontaktieren Sie bitte den OelOnline Technical Helpdesk

Castrol Magna SW D 68 Gleitbahnöl (früher Magnaglide D 68)

Anwendung Castrol Magna SW D 68

Magna SW D 68 wurde speziell für die Schmierung aller Führungen entwickelt, insbesondere wenn ein demulgierendes Öl zum Schutz der Rohre oder zur Gewährleistung einer langen Lebensdauer der Emulsion erforderlich ist. Magna SW D 68 trifft auf anspruchsvolle Anwendungen wie Schleifmaschinen, Horizontalbohrmaschinen oder CNC-Bearbeitungszentren. Magna SW D kann auch als kombiniertes Hydraulik- und Fahrwegöl eingesetzt werden.

Anwendungen von Castrol Magna SW D 68 Gleitbahn sind:

• + Außergewöhnliche Stick-Slip-Beständigkeit, daher höhere Qualität der Produktion.
• + Sehr gute Demulgiereigenschaft - verhindert Emulsion auf den Kunststoffrohren und vermeidet so Verschleiß und Ausfallzeiten für die Reparatur. Das Öl kann leicht aus Emulsionen entfernt werden, was die Standzeit der Werkzeuge erheblich verlängern kann.
• + Schützt Metalle vor Korrosion.
• + Ausgezeichnete Benetzung, die den Verschleiß der Schiene verringert

Verstärkt mit TITANIUM FST™ - Stärke für maximale Leistung

Vorteile der EDGE Titanium FST 5W-30 C3 sind:

• + Hohe Sauberkeit der Motorenteile, für volle Leistung bei niedrigem Kraftstoffverbrauch.
• + Geringe Eindickung des Öles auch nach längerer Beanspruchung und hoher Temperatur.
• + Weniger Ölverbrauch durch geringe Verdampfungsverluste.
• + Schnelle Durchölung des Motors nach dem Start und damit deutlich niedrigere Verschleißwerte in der kritischen Start-und Warmlaufphase.
• + Unterstützt die Wirksamkeit und Lebensdauer von Dieselpartikelfiltern.

Die Weiterentwicklung der Motorentechnologie bedeutet mehr spezifische Leistung und bessere Wirkungsgrade, so daß Motore heute unter höheren Temperaturen und Kräften arbeiten müssen.

Das Einzige, das 2 bewegte metallische Oberflächen im Motor auseinander hält, ist das Öl - so muss es stark sein und stark bleiben.

Castrol EDGE 5W30 C3 ist in unserer stärksten Leistungsklasse: Die TITANIUM FST ™ - Technologie verdoppelt die Schmierfilmstärke - somit wird Mangelschmierung verhindert und Reibung deutlich reduziert.

Castrol EDGE mit TITANIUM FST™ hilft Ihnen, das volle Potential Ihres Motors auszuschöpfen.

Castrol Alpha EP 460

Industriegetriebeöl

Anwendung Castrol Alpha EP 460

Die Castrol Alpha EP-Reihe bietet gute Getriebeleistung für die meisten Arten von Getrieben. Die Castrol Alpha EP-Reihe eignet sich auch für mechanisch-hydrodynamische Getriebe, Turbokupplungen und Hydraulik.

Wenn Sie Fragen haben, kontaktieren Sie bitte den OelOnline Technical Helpdesk

Castrol Honilo 980

Nichtwassermischbarer Premium Kühlschmierstoff

Anwendung Castrol Honilo 980

Castrol Honilo 980 wurde besonders zum Honen von Eisen und -Nichteisenmetallen entwickelt. Das Produkt hat sich außerdem die allgemeine Zerspanung von Aluminium und Buntmetallen bewährt.

Achtung: Castrol Honilo 980 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

4-Takt Motorradmotorenöl

Castrol Power RS Ultimate 4T 5W-40 Vorher Power RS Racing 4T 5W-40 sind:

• + Sehr schnelle Durchölung des Motors und somit schneller Aufbau maximaler Schmierfilmstabilität nach dem Kaltstart.
• + Starke Leistungsabgabe durch hervorragendes, optimiertes Reibverhalten.
• + Ausgezeichneter Schutz thermisch hoch belasteter Bauteile.
• + Optimaler, kombinierter Schutz von Motor, Getriebe und Ölbadkupplung durch die Castrol Trizone Technology™.

Castrol Power RS Ultimate 4T 5W-40 ist ein Motorradmotorenöl in HC-Synthesequalität mit hervorragender Performance. Es bietet ausgezeichnete Schmierfilmstabilität auch bei hohen Belastungen.

Der Einsatz von Castrol Power RS Ultimate 4T 5W-40 empfiehlt sich in diversen BMW-Motorrädern, da es in enger Zusammenarbeit mit BMW entwickelt wurde (siehe Spezifikation, weiter unten).

Castrol Power RS Ultimate 4T 5W-40 kann überall dort eingesetzt werden, wo seitens der Hersteller die Spezifikation API SL oder JASO MA-2 sowie die Viskositätsklasse 5W-40 gefordert wird.

Castrol Vecton 15W-40 CK-4/E9 (vorher Agri Power Plus 15W-40 und Vecton 15W-40 CJ)

Low Saps Motorenöl für Nutzfahrzeuge

Produktbeschreibung Castrol Vecton 15W-40 CK-4/E9

Castrol VECTON® 15W-40 CK-4/E9 ist ein Hochleistungs-NFZ-Dieselmotorenöl mit der einzigartigen System Pro TechnologyTM für bis zu 45% höhere Leistung*. VECTON® 15W-40 CK-4/E9 kann in 4 Takt Dieselmotoren mit oder ohne Agbasrückführung (EGR) eingesetzt werden. Weiters ist ein Einsatz in Fahrzeugen möglich, welche mit Dieselpartikelfilter (DPF) und/ oder Selektiver Katalytischer Reduktion (SCR) ausgerüstet sind (beachten Sie bitte die jeweiligen Herstellervorschriften laut Wartungshandbuch)..

CASTROL Molub-Alloy OG 936 SF Heavy

Schmierstoff für offene Getriebe (lösemittelfrei)

Anwendung CASTROL Molub-Alloy OG 936 SF Heavy

Castrol Molub-Alloy OG 936 SF Heavy eignet sich für alle Arten von offenen Getrieben, Ritzeln und Zahnstangen sowie Gleit- oder Schlitten-/Kufenanwendungen, beispielsweise bei Schleppschaufel- und Löffelbaggern. Es kann manuell oder mittels Hochleistungsschmieranlagen zugeführt werden. Dieses Produkt wird hauptsächlich im Bergbau, Bauwesen, bei Bohrungen an Land sowie bei Offshore-Installationen verwendet und bietet effiziente Schmierung und Schutz für: Zahnstangen- oder Zahnkranzmechanismen Cantilever-Schlittensysteme Offene Getriebe und Gleitelemente von Verholwinden FPSO Offloading-Systeme Drehkränze und Ritzel von Kransystemen Offene Gewinde von Absperrschiebern Hervorragender Schwerlastoberflächenschutz von Drahtseilen Castrol Molub-Alloy OG 936 SF Heavy entspricht den Spezifikationen von Bucyrus International SD 4713 (CAT) und von Komatsu für Schmierstoffe für offene Antriebe.

Achtung: CASTROL Molub-Alloy OG 936 SF Heavy Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

Haftende moleküle schützen vor stop-and-go-bedingtem verschleiss

Vorteile der Magnatec Stop Start 5W-30 A5 sind:

• + an kritischen Motorbauteilen anhaften, auch wenn das Öl abfließt
• + eine selbstreparierende Verschleißschutzschicht bilden, um verschleißgefährdete Bauteile in jeder Phase stockenden Verkehrs mit häufigen Anfahrvorgängen zu schützen
• + den Verschleiß bewiesenermaßen in Stopp-Start-Vorgängen reduzieren

Im modernen Verkehr können pro Jahr 18.000 Stopp- und Anfahrvorgänge erfolgen. Das ständige Betreiben des Motors im Leerlauf vor Ampeln und Kreuzungen erzeugt gesteigerten Mikroverschleiß im Motor.

Im aktuellen Industrietest generiert das neue Castrol MAGNATEC STOP-START 5W-30 A5 deutlich geringeren Verschleiß in den STOPP-START - Betriebsbedingungen*.

Das neue Castrol MAGNATEC STOP-START 5W-30 A5 besitzt stark anhaftendene Moleküle, welche eine selbst reparierende Schicht auf verschleißbedrohten Teilen bilden, womit in allen verschleißkritischen Phasen des stockenden Verkehrs mit den häufigen Leerlauf- und Anfahrvorgängen ein sofortiger Schutz der Bauteile möglich ist.

Castrol MAGNATEC STOP-START 5W-30 A5. Sofortiger Schutz von Anfang an. Bei jedem Start.

* Im Industrie - OM646LA - Test überprüft

Castrol Hyspin DSP 46

Schwermetall- und aschefreies Hydraulik- und Werkzeugmaschinenöl

Anwendung Castrol Hyspin DSP 46

Hyspin DSP 46 werden in Hydrauliksystemen und Getrieben von Werkzeugmaschinen sowie in mobilen Hydaulikeinheiten eingesetzt. Sie sind zur Gleitbahnschmierung nur bedingt einsetzbar. Besser geeignet sind hierfür die Castrol-Gleitbahnöle der Magnaglide D-Reihe, mit einem auf das Hyspin DSP abgestimmten Additivsystem.

Hyspin DSP 46 sind alterungsstabil, vor Verschleiß schützend und wegen ihrer Zinkfreiheit unempfindlich gegen Vermischungen. Aus Kühlschmier-Emulsionen ist Hyspin DSP leicht durch Abskimmen zu entfernen. Die guten Benetzungseigenschaften machen Hyspin DSP besonders geeignet für den Einsatz in Hydraulikeinheiten mit sehr langsamen Bewegungsabläufen.

Das Hyspin DSP 46 Öl mindert Ruckgleiteffekte zwischen Dichtung und Kolbenstange. Es sorgt damit für eine gleichmäßige Bewegung und reduziert den Verschleiß der Dichtungen. Hyspin DSP 46 entspricht den Anforderungen an Hydrauliköle HLP nach DIN 51524-2. Die Empfehlungen der Anlagenhersteller bezüglich Ölwechselintervalle und Filtration sind zu beachten.

Achtung: Castrol Hyspin DSP 46 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen