Total Öl und Schmierstoffe

Total Quartz INEO ECS 5W-30

Benzin- und Dieselmotoren mit/ohne DPF

Einsatzgebiete Total Quartz INEO ECS 5W-30

QUARTZ INEO ECS 5W-30 ist kraftstoffsparendes von PSA geprüftes Motorenöl für Peugeot und Citroën Benzin- und Dieselmotoren mit/ohne Abgasnachbehandlungssystemen. Das Produkt übersteigt bei weitem die Anforderungen von ACEA C2.

Total Quartz 9000 FUTURE NFC 5W-30

Benzin- und Dieselmotoren

Einsatzgebiete Total Quartz 9000 FUTURE NFC 5W-30

QUARTZ 9000 FUTURE NFC 5W-30 ist ein kraftstoffsparendes Motorenöl auf Basis der TOTAL Synthesetechnologie, entwickelt speziell für Ford Dieselmotoren mit/ohne Turboaufladung. Das Produkt eignet sich bestens für den Einsatz in weiteren Fahrzeugmodellen entsprechend den Anforderungen der Automobilherstellern.

Total Quartz 9000 ENERGY 5W-30

Benzin- und Dieselmotoren mit/ohne DPF

Einsatzgebiete Total Quartz 9000 ENERGY 5W-30

QUARTZ 9000 ENERGY 5W-30 ist ein zuverlässiges Motorenöl auf Basis der TOTAL Synthesetechnologie für Benzin- und Dieselmotoren und geeignet für jede Fahrweise.

Total Quartz INEO LONGLIFE 5W30

(low SAPS) Mehrbereichsöl, speziell formuliert für VAG-Benzin- und Dieselmotoren

Einsatzgebiete Total Quartz INEO LONGLIFE 5W30

TOTAL QUARTZ INEO LONG LIFE wurde für die Schmierung der neuesten (Euro V) Benzin- und Dieselmotoren mit Partikelfilter entwickelt. TOTAL QUARTZ INEO LONG LIFE ist ideal für Motoren mit Turbolader, Mehrventil- und Direkteinspritzung. TOTAL QUARTZ INEO LONG LIFE kann unter den härtesten Bedingungen (Autobahn, Binnenwasserstraße, Stadt) zu allen Jahreszeiten eingesetzt werden. TOTAL QUARTZ INEO LONG LIFE eignet sich perfekt für Fahrzeuge, die mit einem Katalysator oder Partikelfilter ausgestattet sind.

Total Rubia Optima 3100 FE 10W-30 Vorher Rubia TIR 8900 FE 10W30

Motoröl für Diesel- und Gasmotoren

Anwendung Total Rubia Optima 3100 FE 10W-30

• Total Rubia Optima 3100 FE 10W-30 ist ein synthetisches Schmiermittel, das sich besonders für den intensiven Einsatz in Dieselmotoren für den Straßenverkehr. Mit „Low-SAPS“ (niedrige Sulfataschezahl, Phosphat- und Schwefelgehalt) Technologie schützt Total Rubia Optima 3100 FE 10W-30 Dieselmotoren ausgestattet mit Nachbehandlungssysteme wie Partikelfilter (DPF). Dieses Hochleistungsschmiermittel ist von Volvo für die neueste Generation von Euro-6-Motoren zugelassen verlängerte Aktualisierungsintervalle. Es ist auch für die Verwendung mit Motoren mehrerer anderer geeignet Hersteller wie IVECO für ihre Euro 5-Motoren (und älter). Total Rubia Optima 3100 FE 10W-30 ermöglicht die Abdeckung einer ganzen Flotte gemischter Marken (USA und europäisch) möglich, mit nur einem Produkt.

Total Rubia OPTIMA 1100 FE 10W-30

Motorenöl für LKW und Busse

Einsatzgebiete Total Rubia OPTIMA 1100 FE 10W-30

TOTAL RUBIA OPTIMA 1100 FE 10W-30 wurde für die neueste Generation von Nutzfahrzeugmotoren entwickelt und ist aufgrund seiner Rückwärtskompatibilität für ältere Dieselmotoren geeignet. TOTAL RUBIA OPTIMA 1100 FE 10W-30 schützt mit seiner Low SAPS**-Technologie die Motoren und jede Art von Abgasnachbehandlungssystemen, beispielsweise Dieselpartikelfilter (DPF). TOTAL RUBIA OPTIMA 1100 FE 10W-30 ermöglicht den Einsatz von nur einem Motoröl in gemischten Flotten die aus mehreren Fahrzeugmarken bestehen.

Total Dynatrans MPV

Schmiermittel für Getriebe mit getauchten Bremsscheiben und Hydrauliksysteme von Maschinen für öffentliche Arbeiten oder zum Be- und Entladen.

Einsatzgebiete Total Dynatrans MPV

TOTAL Dynatrans MPV wurde speziell für Getriebe mit getauchten Bremsscheiben entwickelt, für die ein Produkt mit API-Level GL-4 der Güteklasse 10W-30 oder 80W gefordert wird, und zwar sowohl für Straßen- als auch für Geländefahrzeuge. Dieser Schmierstoff ist speziell für die Schmierung von Automatikgetrieben, Drehmomentwandlern, hydrostatischen Getrieben und ganz allgemein für alle Getriebe geeignet, die UTTO-Schmiermittel (Universal Tractor Transmission Oil) benötigen. TOTAL Dynatrans MPV wurde auch für die Schmierung von Hydrauliksystemen, Servolenkungen und Zapfwellenantrieben (PTO) mit in Öl getauchter Kupplung entwickelt.

Total Rubia Optima 3500 FE 5W-30 Vorher Rubia TIR 9900 FE 5W30

Synthetisches Low SAPS-Öl für Dieselmotoren

Einsatzgebiete Total Rubia Optima 3500 FE 5W-30

Total Rubia Optima 3500 ist ein synthetisches "low SAPS"-Motorenöl der neuen Generation für die Schmierung von Hochleistungs-Dieselmotoren. Total Rubia Optima 3500 ist ideal geeignet für die Schmierung modernster Motoren (Euro 5/6) mit Rußfiltern, die von europäischen Herstellern entwickelt wurden. Total Rubia Optima 3500 erlaubt die längsten Entleerungsintervalle, wenn sie von den Herstellern zugelassen sind.

Total Rubia WORKS 3000 FE 5W-30

Low SAPS-Motorenöl für Baumaschinen- und Industriedieselmotoren

Einsatzgebiete Total Rubia WORKS 3000 FE 5W-30

Synthetisches Hochleistungsmotorenöl für Dieselmotoren der Abgasnorm US EPA Tier 4 final oder Europa Stufe IV. Das Produkt wurde an die schweren Einsatzbedingungen in Erdbewegungs-, Umschlags- und Baumaschinen angepasst. RUBIA WORKS 3000 FE ermöglicht eine Verlängerung des Ölwechselintervalls auf bis zu 2000 Bh wenn dies der Baumaschinenhersteller erlaubt. RUBIA WORKS 3000 FE ist bestens geeignet zur Schmierung von Euro-6-Fahrzeugen mit Diesel- oder Gasmotoren.