Shell Aeroshell Fluid 31
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Aeroshell Fluid 31
AeroShell Fluid 31 ist eine synthetische Hydraulikflüssigkeit auf Kohlenwasserstoffbasis mit stark verbesserten Brandschutzeigenschaften im Vergleich zu herkömmlichen Erdölprodukten.
Anwendung Aeroshell Fluid 31
AeroShell Fluid 31 wird für den Einsatz in Flugzeugen, Flugbesatzungen und Raketensystemen empfohlen, die von -400 C bis +2050 C betrieben werden. Diese Flüssigkeit sollte für die Verwendung in Autopiloten, Stoßdämpfern, Bremsen, Flugsteuerungssystemen, hydraulischen servounterstützten Systemen und anderen Systemen mit synthetischen Elastomerdichtungen in Betracht gezogen werden. Eine zunehmende Zahl von Flugzeugherstellern empfiehlt nun die Verwendung dieser Art von Flüssigkeit in den Hydrauliksystemen von Flugzeugen anstelle von mineralischen Hydraulikölen. Dieser Schritt ist durch die Notwendigkeit motiviert, Flüssigkeiten mit besseren Brandschutzeigenschaften zu verwenden. AeroShell Fluid 31 ist auch für den Einsatz in der Kühlturbine von Honeywell (ehemals Garrett) (Kabinenluftkompressoren) zugelassen. Diese Art von Hydraulikflüssigkeit wird zunehmend für die Verwendung in Hydrauliksystemen von Militärflugzeugen anstelle von mineralischen Hydraulikflüssigkeiten verwendet. AeroShell Fluid 31 ist ein synthetisches Kohlenwasserstofföl und sollte nicht in Kontakt mit inkompatiblen Dichtungsmaterialien verwendet werden. AeroShell Fluid 31 ist mit den AeroShell-Flüssigkeiten 4, 41, 51, 61 und 71 kompatibel und kann in Systemen verwendet werden, die für die Verwendung mit den Flüssigkeiten MIL-PRF-5606, MIL-PRF-6083, MIL-PRF-87257 und MILPRF-46170 ausgelegt sind. Chlorierte Lösungsmittel sollten nicht zur Reinigung von Hydraulikkomponenten mit AeroShell Fluid 31 verwendet werden. Das verbleibende Lösungsmittel verunreinigt die Hydraulikflüssigkeit und kann zu Korrosion führen.
Aeroshell Fluid 31 Eigenschaften:
- Genehmigt MIL-PRF-83282D (US)
- (MIL-PRF-83282D) (britisch)
- Äquivalent zu DCSEA 437/A (Französisch)
- NATO-Code H-537
- Gemeinsame Dienstanweisungen OX-19
Produktbeschreibung Aeroshell Fluid 31
AeroShell Fluid 31 hat ein speziell entwickeltes Basismaterial, das einen relativ hohen Flammpunkt, ausgezeichnete Tieftemperatureigenschaften und eine gute Oxidations- und thermische Stabilität bietet. Darüber hinaus ist AeroShell Fluid 31 mit High-Tech-Additiven formuliert, um Oxidations- und Korrosionsbeständigkeit sowie Verschleiß- und Schaumschutz zu gewährleisten. AeroShell Fluid 31 ist superrein gefiltert, um eine optimale Leistung in Partikelüberwachungssystemen zu gewährleisten. AeroShell Fluid 31 ist rot lackiert. Der nutzbare Betriebstemperaturbereich ist -40 bis +205°C.
Fragen? Bitte wenden Sie sich an den Technical Helpdesk von Experts of OelOnline
Gesundheit, Sicherheit und Umwelt von Aeroshell Fluid 31
Gesundheit und Sicherheit
Aeroshell Fluid 31 Guidance on Health and Safety ist auf dem entsprechenden Materialsicherheitsdatenblatt verfügbar.
Schützen Sie die Umwelt
Aeroshell Fluid 31 zu einer autorisierten Sammelstelle. Nicht in die Kanalisation, den Boden oder in Gewässer gelangen lassen.
Technische Daten
Merkmal: | Aeroshell Fluid 31 | |
Öltyp | Synthetischer Kohlenwasserstoff | |
Kinematische Viskosität @205°C mm2/s | 1.07 | |
Kinematische Viskosität bei 100°C mm2/s | 3.53 | |
Kinematische Viskosität bei 40°C mm2/s | 14.33 | |
Kinematische Viskosität bei -40°C mm2/s | 2098 | |
Flammpunkt (Cleveland Open Cup) °C | 237 | |
Brennpunkt °C | 251 | |
Gesamtsäuregehalt mgKOH/g | 0.01 | |
VVerdampfungsverlust 6,5 Stunden @150°C % m | 10 | |
Relative Dichte @15,6/15. 6°C | 0.850 | |
Gusspunkt °C | Unter -55 | |
Stabilität bei niedriger Temperatur 72 Stunden bei -40°C | Passe | |
Hohe Temperaturstabilität 100 Stunden @205°C | Passe | |
Gravimetrische Filtration mg/100ml | 0.2 | |
Filterzeit Minuten | Weniger als 15 | |
Partikelzahl, automatisch 5 bis 15 µm pro Lt | 1331 | |
Partikelanzahl, automatisch 16 bis 25 µm pro Lt |
190 | |
Partikelanzahl, automatisch 26 bis 50 µm pro Lt |
55 | |
Partikelanzahl, automatisch 51 bis 100 µm pro Lt |
4 | |
Partikelzahl, automatisch >100 µm pro Lt | 0 | |
Wassergehalt ppm | 82 | |
Schaumstoffbeständigkeit ASTM Seq 1 |
Passe | |
Gummi-Quellung, NBR-L % | Passe | |
4-Kugel-Verschleiß, 1 Stunde bei 75°C Narben-Ø 1 kg Last/1200 U/min mm |
0.18 | |
4-Kugel-Verschleiß, 1 Stunde bei 75°C Narbe dia 10 kg Last/1200 U/min mm |
0.24 | |
4-Kugel-Verschleiß, 1 Stunde bei 75°C Narbenrutsche 40 kg Last/1200 U/min mm |
0.50 | |
Oxidations- und Korrosionsbeständigkeit 168 Stunde bei 121°C - Änderung des Metallgewichts |
Passe | |
Oxidations- und Korrosionsbeständigkeit 168 Stunde bei 121°C - Änderung der Viskosität @ 40°C % |
Weniger als 10 | |
Oxidations- und Korrosionsbeständigkeit 168 Stunde bei 121°C - Änderung des Säuregrades mgKOH/g |
Weniger als 0.02 | |
Entflammbarkeit | Passe |
Was ist Shell Aeroshell Fluid 31?
Shell Aeroshell Fluid 31 ist eine synthetische Flüssigkeit, die in den Lenk- und Bremssystemen von Flugzeugtriebwerken verwendet wird.
Für welche Arten von Motoren kann Shell Aeroshell Fluid 31 verwendet werden?
Shell Aeroshell Fluid 31 ist speziell für den Einsatz in zivilen und militärischen Flugmotoren konzipiert.
Was sind die wichtigsten Eigenschaften von Shell Aeroshell Fluid 31?
Shell Aeroshell Fluid 31 ist eine Flüssigkeit mit hoher thermischer Stabilität und ausgezeichneter Beständigkeit gegen Oxidation und Korrosion. Es hat eine hohe Flammenlöschung, eine niedrige Viskosität bei hohen Temperaturen und eine hohe Druckbeständigkeit, was es zu einer zuverlässigen Lösung für die Lenk- und Bremssysteme von Flugzeugtriebwerken macht. Außerdem bietet es einen hervorragenden Schutz vor Verschleiß und Reibung und trägt zur Verlängerung der Lebensdauer von Motorkomponenten bei.
Wo kann ich Shell Aeroshell Fluid 31 kaufen?
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