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Viskosität Öl

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  • Shell Rimula R4 L 15W-40

    Shell Rimula R4 L 15W-40

    Dieselmotorenöl für Nutzfahrzeuge

    Hauptanwendungen von Shell Rimula R4 L 15W-40 sind:

    • Off-Highway Anwendungsbereiche
    • Für schwer belastete Nutzfahrzeugmotoren

    Shell Rimula R4 L 15W40 verwendet die neueste "Low-SAPS"-Additivtechnologie, um moderne emissionsarme Motoren unter härtesten Betriebsbedingungen sicher zu schützen.

    Shell Rimula R4 L 15W40 zeigt eine deutliche Verbesserung gegenüber bisherigen Ölen hinsichtlich Verschleißschutz, Schutz vor Ablagerungen und Beständigkeit bei sehr hohen Temperaturen.

    Achtung: Shell Rimula R4 L 15W-40 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

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    Preis ab:
      Ohne MwSt 32,45 €

  • Shell Rimula R5 LE 10W-40

    Hochleistungs-Dieselmotorenöl für Nutzfahrzeuge

    Vorteile der Rimula R5 LE 10W-40 sind:

    • + Niedrigere Emissionen
    • + Energieeffizienz

    Shell Rimula R5 LE 10W40 Öle zeichnen sich durch die neueste "Low-SAPS"-Additivtechnologie aus und unterstützen Energieeinsparungen. Besondere Schutzeigenschaften werden durch die Verwendung von Grundölen aus der Shell Synthesetechnologie unterstützt. Zusammenfassend bedeutet dies Kraftstoffersparnis ohne Kompromisse bei Schutz und Standzeit.

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    Preis ab:
      Ohne MwSt 98,15 €

  • Mobil Delvac MX ESP 15W40

    Mobil Delvac MX™ ESP 15W-40 

     

    Mobil Delvac MX™ ESP 15W-40 ist ein Hochleistungsöl für Dieselmotoren, das zu einer verlängerten Lebensdauer unter extremsten Einsatzbedingungen in Nutzfahrzeugen und Baumaschinen beiträgt. Es bietet außergewöhnliche Leistung in modernen, emissionsarmen Hochleistungsmotoren, auch mit Abgasrückführungssystemen (EGR) und Abgasnachbehandlungssystemen mit Dieselpartikelfiltern (DPFs) oder Dieseloxidationskatalysatoren (DOCs). Mobil Delvac MX ESP 15W-40 ist vollständig rückwärtskompatibel und liefert dieselbe außergewöhnliche Leistung auch in älteren, konventionellen Motoren. Daher übertrifft es die API-Servicekategorien CK-4 CJ-4, CI-4 PLUS und CH-4 sowie die wichtigsten Herstelleranforderungen (OEM-Anforderungen).

    Anwendungen von Mobil Delvac MX™ ESP 15W-40 sind:

    • + neueste emissionsarme Hochleistungs-Dieselmotoren, ausgestattet mit Abgasnachbehandlungssystemen unter Einsatz von Dieselpartikelfilter (DPF) oder Dieseloxidationskatalysator-Technologie (DOC)
    • + Hochleistungs-Dieselmotoren einschließlich Turbolader mit EGR-Technologie, sowie Saugdieselmotoren
    • + LKWs und Nutzfahrzeuge im: Bau-, Bergbau- und Steinbruchgewerbe sowie in der Landwirtschaft.
    • + Leicht- und Schwertransport im Nah- und Fernverkehr
    • + Nutzfahrzeuge, die bei extrem niedrigen Geschwindikeiten und unter schwerer Last betrieben werden
    • + Hochleistungs-Benzinmotoren und gemischte Fuhrparks.
    • + Saug- und Turbo-Dieselmotoren führender europäischer, amerikanischer und japanisch Erbauer (OEMs)

    Achtung:Mobil Delvac MX™ ESP 15W-40 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

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    Preis ab:
      Ohne MwSt 102,00 €

  • Mobil Delvac 1 LE 5W-30

    Mobil Delvac 1™ LE 5W-30

    Hochleistungsöl für Dieselmotoren

    Mobil Delvac 1™ LE 5W-30 ist ein Hochleistungsöl für moderne emissionsarme Dieselmotoren. Es verbindet ausgezeichneten Motorenschutz mit erhöhtem Kraftstoffeinsparungspotenzial und weiteren Nachhaltigkeitsvorteilen wie z. B. lange Motorenlebensdauer, Schutz der Abgasreinigungssysteme und Einsatzmöglichkeit für verlängerte Ölwechselintervalle

    Anwendungen von Mobil Delvac 1™ LE 5W-30 sind:

    • + Hochleistungs-Dieselmotoren, einschließlich Euro V/VI und US EPA 2007/2010 in modernen emissionsarmen Nutzfahrzeugen, die z. B. mit Diesel Partikel Filter (DPF), selektiver katalytischer Reduktion (SCR), kontinuierlich regenerierendem Partikelfilter (CRT), DieselOxidationskatalysator (DOC) und Abgasrückführungssystemen (EGR) ausgerüstet sind.
    • + Hochleistungs-Dieselmotoren, die schwefelarmen Dieselkraftstoff und zahlreiche Biodieselmischungen verwenden.
    • + Dieselmotoren mit Saug- und Turboaufladung.
    • + Lkw und Busse im Nah- und Fernverkehr
    • + Maschinen im Bergbau, Baugewerbe und in der Landwirtschaft.

    Achtung: Mobil Delvac 1™ LE 5W-30 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

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    Preis ab:
      Ohne MwSt 157,35 €

  • Fuchs Cassida FM Heat Transfer Fluid 32 Foodgrade

    Fuchs Food grade Heat Transfer Fluid 32

    For use in food & beverage processing equipment. Fuchs FM Heat Transfer Fluid 32 is designed for closed circuit and pressureless heat transfer systems.

    Properties

    It is based on a careful blend of base fluids and selected additives chosen for their ability to meet the stringent requirements of the food & beverage industry.

    Certified by NSF for ISO 21469 and registered by NSF (Class HT1) for use where there is potential for incidental food contact.

    The product contains only substances permitted under US 21 CFR 178.3570, 178.3620 and 182 for use in lubricants with incidental food contact.

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    Preis ab:
      Ohne MwSt 287,45 €

  • Fuchs Cassida Fluid WG 220

    CASSIDA FLUID WG 220

    Hochleistungsfähiger, synthetischer Getriebeschmierstoff für Schneckengetriebe in der Lebensmittel- und Getränkeindustrie.

    CASSIDA FLUID WG 220 Hauptanwendungen:

    • Besonders empfohlen für den Einsatz in Schneckengetrieben und Anwendungen, bei denen eine ausgezeichnete thermische Stabilität erforderlich ist.
    • Schmierung von geschlossenen Getrieben in der Lebensmittelindustrie
    • Hohe Belastbarkeit, für Hochdruckanwendungen

    CASSIDA FLUID WG 220, 320, 460 und 680 sind Hochleistungs-Verschleißschutzgetriebeöle zur Schmierung von Schneckengetrieben, hochbelasteten Getrieben und Anwendungen, bei denen eine hohe Beständigkeit gegen Mikrogrübchen erforderlich ist, für den Einsatz in Anlagen der Lebensmittel- und Getränkeindustrie. Sie basieren auf einer sorgfältigen Mischung aus synthetischen Flüssigkeiten und ausgewählten Additiven, die aufgrund ihrer Fähigkeit, die strengen Anforderungen der Lebensmittel- und Getränkeindustrie zu erfüllen, ausgewählt wurden.

    Ihr Nutzen: CASSIDA FLUID WG 220 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

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    Preis ab:
      Ohne MwSt 531,97 €

  • Fuchs Cassida Fluid WG 320

    CASSIDA FLUID WG 320

    Hochleistungsfähiger, synthetischer Getriebeschmierstoff für Schneckengetriebe in der Lebensmittel- und Getränkeindustrie.

    CASSIDA FLUID WG 320 Hauptanwendungen:

    • Besonders empfohlen für den Einsatz in Schneckengetrieben und Anwendungen, bei denen eine ausgezeichnete thermische Stabilität erforderlich ist.
    • Schmierung von geschlossenen Getrieben in der Lebensmittelindustrie
    • Hohe Belastbarkeit, für Hochdruckanwendungen

    CASSIDA FLUID WG 320, 320, 460 und 680 sind Hochleistungs-Verschleißschutzgetriebeöle zur Schmierung von Schneckengetrieben, hochbelasteten Getrieben und Anwendungen, bei denen eine hohe Beständigkeit gegen Mikrogrübchen erforderlich ist, für den Einsatz in Anlagen der Lebensmittel- und Getränkeindustrie. Sie basieren auf einer sorgfältigen Mischung aus synthetischen Flüssigkeiten und ausgewählten Additiven, die aufgrund ihrer Fähigkeit, die strengen Anforderungen der Lebensmittel- und Getränkeindustrie zu erfüllen, ausgewählt wurden.

    Ihr Nutzen: CASSIDA FLUID WG 320 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

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    Preis ab:
      Ohne MwSt 538,45 €

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Viskosität:

Ist die Eigenschaft von Flüssigkeit und Gasen, gegen eine Formänderung (Fließen) Widerstand zu leisten. Die Viskosität muss immer mit einer Bezugstemperatur angegeben werden. Man unterscheidet die dynamische Viskosität (DIN 51550) und die kinematische Viskosität (DIN 51562).

Die kinematischen Viskositäten werden mit verschiedenen Prüfmethoden in Viskositätsklassen eingeteilt. So wird beispielsweise die ISO-VG-Klasse in der Industrie verwendet, um die Viskosität von Hydraulik- oder Getriebeölen zu klassifizieren. AGMA-Klassifizierungen werden hauptsächlich für amerikanische Anwendungen verwendet und sind in letzter Zeit weniger verfeinert und weniger verbreitet. SAE-Klassifizierungen gibt es für Motorenöle, und es gibt auch separate SAE-Klassifizierungen für Transmissionsöle.

Nachstehend finden Sie eine schöne Viskositäts Umrechnungstabelle.

Konsistenzund Viskosit.ts Vergleichstabellen