Viskosität Öl
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Total Carter BIO 320
Schnelle BestellungInfoTotal Carter BIO 320
Biologisch abbaubarer Hochleistungsschmierstoff für geschlossene Industriegetriebe
Einsatzgebiete Total Carter BIO 320
CARTER BIO 320 ist ein biologisch abbaubarer Hochleistungsschmierstoff der neuen Generation, der für die Schmierung von Industriegetrieben und Lagern entwickelt wurde. CARTER BIO 320 wurde entwickelt, um mineralische Getriebeöle für Getriebe zu ersetzen, die in umweltsensiblen Bereichen betrieben werden.
Mehr zeigen€ 9,98 / L -
Castrol Optigear BM 220
Schnelle BestellungInfoCASTROL Optigear BM 220
Hochleistungs- und Langzeitgetriebeöl mit PD-Technologie
Anwendung CASTROL Optigear BM 220
Castrol Optigear BM können eingesetzt werden in allen Industriegetrieben, besonders bei hohen Belastungen, bei denen konventionelle EP-Öle versagen. Sie kommen zur Anwendung bei Langzeitschmierung unter extremen mechanischen Bedingungen, Erschütterungen und erhöhten Temperaturen, in Stirnrad- und Kegelradgetrieben, Schneckengetrieben bis zum mittleren Lastbereich, Getrieben von Aufzügen, Walzstraßen, Förderbändern, Strangpressen, Rüttelmaschinen, Brecher, Hochgeschwindigkeitswebstühle und Separatoren, Exzentern, Steuerwellen und Planetengetrieben, Regelantrieben (PIV) und geschlossenen Zahnkupplungen. Castrol Optigear BM können in allen Lagertypen, besonders Rollenlagern, Scheibenzylinderlagern, vollrolligen Zylinderrollenlagern und Axialdrucklagern verwendet werden und sind für Umlaufsysteme geeignet. Optigear BM 68 und BM 220 können als Bettbahnöle eingesetzt werden. (vorbehaltlich einer KSS Kompatibilitätsprüfung)
Achtung: CASTROL Optigear BM 220 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen
Mehr zeigen€ 10,04 / L
Viskosität:
Ist die Eigenschaft von Flüssigkeit und Gasen, gegen eine Formänderung (Fließen) Widerstand zu leisten. Die Viskosität muss immer mit einer Bezugstemperatur angegeben werden. Man unterscheidet die dynamische Viskosität (DIN 51550) und die kinematische Viskosität (DIN 51562).
Die kinematischen Viskositäten werden mit verschiedenen Prüfmethoden in Viskositätsklassen eingeteilt. So wird beispielsweise die ISO-VG-Klasse in der Industrie verwendet, um die Viskosität von Hydraulik- oder Getriebeölen zu klassifizieren. AGMA-Klassifizierungen werden hauptsächlich für amerikanische Anwendungen verwendet und sind in letzter Zeit weniger verfeinert und weniger verbreitet. SAE-Klassifizierungen gibt es für Motorenöle, und es gibt auch separate SAE-Klassifizierungen für Transmissionsöle.
Nachstehend finden Sie eine schöne Viskositäts Umrechnungstabelle.
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