Castrol Optigear BM 220
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CASTROL Optigear BM 220
Hochleistungs- und Langzeitgetriebeöl mit PD-Technologie
Anwendung CASTROL Optigear BM 220
Castrol Optigear BM können eingesetzt werden in allen Industriegetrieben, besonders bei hohen Belastungen, bei denen konventionelle EP-Öle versagen. Sie kommen zur Anwendung bei Langzeitschmierung unter extremen mechanischen Bedingungen, Erschütterungen und erhöhten Temperaturen, in Stirnrad- und Kegelradgetrieben, Schneckengetrieben bis zum mittleren Lastbereich, Getrieben von Aufzügen, Walzstraßen, Förderbändern, Strangpressen, Rüttelmaschinen, Brecher, Hochgeschwindigkeitswebstühle und Separatoren, Exzentern, Steuerwellen und Planetengetrieben, Regelantrieben (PIV) und geschlossenen Zahnkupplungen. Castrol Optigear BM können in allen Lagertypen, besonders Rollenlagern, Scheibenzylinderlagern, vollrolligen Zylinderrollenlagern und Axialdrucklagern verwendet werden und sind für Umlaufsysteme geeignet. Optigear BM 68 und BM 220 können als Bettbahnöle eingesetzt werden. (vorbehaltlich einer KSS Kompatibilitätsprüfung)
Achtung: CASTROL Optigear BM 220 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen
CASTROL Optigear BM 220 Eigenschaften:
- Längere Lebensdauer der Maschinen- und Verschleißteile
- Verringerung der Kosten für Wartungsaufwand und Arbeitszeit
- Betrieb unter Vollbelastung innerhalb kürzester Zeit, so dass Einlaufzeit nahezu entfällt
- Geringere Kosten für Schmierstoffe und Altölentsorgung
- Deutliche Verlängerung der Lebensdauer und Schmierungsintervalle
- Energieeinsparungen durch niedrigeren Reibungskoeffizienten und niedrigere Temperaturen
- Produktkonsolidierung, d.h. Vereinfachung der Schmierstoffe und Ersatzteile
- Reduzierung der Geräusche durch Hochfrequenz-Ruckgleiten in einigen Anwendungen
- Einglättung bestehender Oberflächenschäden
- Optigear BM 68 und BM 220 können auch als CGLP Öle eingesetzt werden (vorbehaltlich einer KSS Kompatibilitätsprüfung)
Produktbeschreibung CASTROL Optigear BM 220
Castrol Optigear BM sind feststofffreie Hochleistungsgetriebeöle mit PD-Technologie (plastische Deformation). Sie wurden entwickelt um Verschleiß, verursacht durch Oberflächenermüdung (Pitting), Graufleckigkeit, Absplittern, Fressen, Abnutzung oder Unregelmäßigkeiten während der Einlaufphase und des Normalbetriebs, zu verringern. Die PD-Technologie (plastische Deformation) verbessert die Reibungsflächen in einem Umfang, der mit normalen Bearbeitungsprozessen und konventionellen Extreme Pressure (EP) Schmierstoffen nicht erreicht wird. PD-Additive bilden einen Schutzfilm auf den Reibungsflächen noch bevor Reibung entsteht. Bei starker Belastung werden bestimmte Komponenten der PD-Additive aktiviert, dringen in die Oberflächen ein und bewirken eine Verbesserung der Reibungseigenschaften durch plastische Umformung. Der lasttragende Bereich wird verbessert und der hydrodynamische Schmierfilm kann leichter aufrechterhalten werden. Diese einzigartige physisch-chemische Reaktion wurde in der Castrol Oberflächentechnik entwickelt und führt zu einer verschleißfreien Einglättung der Reibungsoberflächen. Die PD-Additivtechnologie sorgt für optimalen Verschleißschutz und einen extrem niedrigen Reibungskoeffizienten, auch bei extremem Druck, bei Erschütterungen, Stoßbelastungen, hohen und niedrigen Geschwindigkeiten sowie variierenden Betriebsbedingungen. Castrol Optigear BM Hochleistungsgetriebeöle entsprechen den Anforderungen der DIN 51517-3 CLP und erfüllen die Vorgaben einiger namhafter Hersteller. Optigear BM 68 und BM 220 sind auch als CGLP Öle spezifiziert (DIN51502).
Fragen? Bitte wenden Sie sich an den Technical Helpdesk von Experts of OelOnline
Technische Daten
Merkmal: | CASTROL Optigear BM 220 | |
Farbe/Aussehen | visuell | Braun |
Basis | - | Mineralöl |
ISO-Viskositätsklasse | DIN 51519 | 220 |
Dichte bei +15 °C kg/m³ | DIN 51757 | 905 |
Kinematische Viskosität bei +40 °C mm²/s |
DIN EN ISO 3104 | 220 |
Kinematische Viskosität bei +100 °C mm²/s |
DIN EN ISO 3104 | 19,4 |
Viskositätsindex | ISO 2909 |
100 |
Flammpunkt °C | DIN EN ISO 2592 | +230 |
Pourpoint °C | DIN ISO 3016 |
-15 |
Korrosionsschutz Stahl Verfahren A (dest. Wasser) Korr.-Grad |
DIN ISO 7120 | Bestanden |
Korrosionsschutz Stahl |
DIN ISO 7120 |
Bestanden |
Korrosionsschutz Kupfer Korr.-Grad | DIN EN ISO 2160 | 1-100 A 3 |
FZG-Test (A/8,3/90) SKS | ISO 14635 |
14 |
FE8 Wälzlagertest (F.562831.01-7,5/80-80) Wälzkörperverschleiß mg |
DIN 51819-3 | < 5 |
Graufleckentragfähigkeit Stufentest: SKS/GFT |
FVA Nr. 54/7 |
> 10 / hoch |
SRV Reibungskoeffizient µmin |
DIN 51834 | 0,06 |
SRV Reibungskoeffizent µmax |
DIN 51834 |
0,08 |
SRV Kalottendurchmesser mm |
DIN 51834 | 0,55 |
Hinweise zur Anwendung
Mischbar und im Betrieb verträglich mit bleifreien mineralischen Getriebeölen. Höchstleistung jedoch nur bei unvermischtem Einsatz. Castrol Optigear BM sind buntmetallverträglich und verträglich mit üblichen Dichtungsmaterialien, Elastomeren und Farbanstrichen. Mechanische Reinigung ist mit allen bekannten Filteranlagen und Separatoren möglich.
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