Klüberfluid
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Klüber Klüberfluid NH1 4-005
Klüber Klüberfluid NH1 4-005
Synthetisches Sperrfluid für Gleitringdichtungen
Anwendung Klüber Klüberfluid NH1 4-005
Klüberfluid NH1 4-005 kann als Sperrfluid zur Abdichtung von Gleitringdichtungen unter Inertgasbedingungen verwendet werden. Antriebe in Mischern, Trocknern, Mühlen, Knetern, Reaktoren und Pumpen in der chemischen und pharmazeutischen Industrie werden seit vielen Jahren erfolgreich mit Gleitringdichtungen abgedichtet. Klüber Lubrication hat ein Ölsortiment speziell für die Verwendung als Sperrmedium in Gleitringdichtungen konzipiert. Je höher die Belastung der Dichtung hinsichtlich Druck, Drehzahl und Wärmeentwicklung, desto niedriger sollte die Viskosität sein. Bei Naturumlauf der Sperrflüssigkeit wird meist eine Ölviskosität von ca. 5 mm²/s verwendet, wie es bei Klüberfluid NH1 4-005 der Fall ist. Darüber hinaus hängt die Wahl der richtigen Sperrflüssigkeit sowohl vom Elastomertyp der Gleitringdichtung als auch den Prozessbedingungen der Anwendung ab. Bei Zwangsumlauf sollte die Ölviskosität zwischen 12 - 90 mm²/ s liegen. Auch für diese Fälle bietet Klüber Lubrication Schmierstofflösungen an. Unsere Experten beraten Sie gerne
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Klüber Klüberfluid 9 R 100
Klüber Klüberfluid 9 R 100
Montage- und Korrosionsschutzflüssigkeit
Anwendung Klüber Klüberfluid 9 R 100
Klüberfluid 9 R 100 wird besonders an Bremsenteilen in der Fahrzeugtechnik angewendet. Es findet als Korrosionsschutzmedium für Stahlteile in der Lagerung und beim Transport zwischen Herstellung und Montage Verwendung und bietet dabei den Vorteil, dass es vor dem Einbau von SBR- und EPDM-Elastomeren nicht mehr entfernt werden muss. Als Montageflüssigkeit erleichtert Klüberfluid 9 R 100 das Fügen der Einzelkomponenten und beugt damit Einbauschäden an den Dichtungsqualitäten vor. Klüberfluid 9 R 100 wird als Montagehilfsmittel und Korrosionsschutz sowie als Funktionsschmierstoff verwendet; beispielsweise zur Erzeugung des Roll-Back Effektes von Bremskolben Ausgeprägte Benetzungseigenschaften, verbunden mit hoher Schmierfähigkeit begünstigen zudem das Anlaufreibverhalten, insbesondere in der Werkstoffpaarung Metall gegen Elastomer
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Klüber Klüberfluid D-F 1 Ultra
Klüber Klüberfluid D-F 1 Ultra
Reparaturschmierstoff für offene Zahnkranzantriebe
Anwendung Klüber Klüberfluid D-F 1 Ultra
Klüberfluid D-F 1 ULTRA wurde zur Reparatur von beschädigten Zahnflanken offener Antriebe entwickelt. Es ist auch zum Schnelleinlauf von neuen bzw. neu ausgerichteten Zahnkranz-/Ritzelantrieben an Drehrohröfen, Rohrmühlen, Drehtrommeln, Winden u. ä. wie sie hauptsächlich in der Zementindustrie, in Kraftwerken, im Erzbergbau, in der chemischen Industrie, in Zucker- und Papierfabriken, sowie in der Marine-und Offshore-Technik verwendet werden, anwendbar.
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Klüber Klüberfluid C-F 3 Ultra
Klüber Klüberfluid C-F 3 Ultra
Betriebsschmierstoff für große Zahnkranzantriebe
Anwendung Klüber Klüberfluid C-F 3 Ultra
Klüberfluid C-F 3 ULTRA kann sowohl für die Tauchbad-, Paddelrad- oder Umlaufschmierung als auch bei der Sprühschmierung großer Zahnkranzantriebe angewendet werden. Die Anwendungsmöglichkeiten sind weder durch die Baugröße noch durch die Leistung der Antriebe begrenzt. Die Umfangsgeschwindigkeit von 10 m/s sollte nicht überschritten werden. Diese Antriebe sind an Drehrohröfen, Rohrmühlen, Trommeln und ähnlichen Maschinen in der Ze-ment-, Kalk-, Gips-, Minenund Chemieindustrie sowie in Kraftwerken zu finden, ebenso in Zucker- und Papierfabriken, sowie in der Marine- und OffshoreTechnik.
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Klüber Klüberfluid C-F 3 S Ultra
Klüber Klüberfluid C-F 3 S Ultra
Betriebsschmierstoff für große Zahnkranzantriebe
Anwendung Klüber Klüberfluid C-F 3 S Ultra
Anwendungsgebiete Klüberfluid C-F 3 S ULTRA wird hauptsächlich bei der Sprühschmierung großer Zahnkranz-Ritzel-Antriebe eingesetzt. Der Einsatz ist weder durch die Baugröße noch durch die Leistung der offenen Antriebe eingeschränkt. Die Umfangsgeschwindigkeit von 10 m/s sollte nicht überschritten werden. Diese Antriebe sind hauptsächlich an Drehrohröfen, Rohrmühlen, Trommeln und ähnlichen Maschinen in der Zement-, Kalk-, Gips-, Minen- und Chemieindustrie sowie in Kohlekraftwerken zu finden, aber auch in Zucker- und Papierfabriken, sowie in der Marine- und Offshore-Technik.
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Klüber Klüberfluid C-F 4 Ultra
Klüber Klüberfluid C-F 4 Ultra
Transparenter Betriebsschmierstoff für offene Antriebe
Anwendung Klüber Klüberfluid C-F 4 Ultra
Klüberfluid C-F 4 Ultra kann sowohl für die Tauchbad-, Paddelrad- oder Umlaufschmierung als auch für die Sprühschmierung großer Zahnkranzantriebe angewendet werden. Die Anwendungsmöglichkeiten sind weder durch die Baugröße noch durch die Leistung der Antriebe begrenzt. Die Umfangsgeschwindigkeit von 7 m/s sollte nicht überschritten werden. Diese Antriebe sind an Drehrohröfen, Rohrmühlen, Trommeln und ähnlichen Maschinen in der Zement-, Kalk-, Gips-, Minen- und Chemieindustrie sowie in Kraftwerken zu finden. Ebenso an mittleren bis großen Antrieben in Zucker- und Papierfabriken, sowie in der Marineund Offshore -Technik.
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Klüber Klüberfluid C-F 3 M Ultra
Klüber Klüberfluid C-F 3 M Ultra
Betriebsschmierstoff für große Zahnkranzantriebe
Anwendung Klüber Klüberfluid C-F 3 M Ultra
Klüberfluid C-F 3 M ULTRA wird hauptsächlich zur Schmierung größerer Zahnkranz-Ritzel-Antriebe eingesetzt. Der Einsatz ist weder durch die Baugröße noch durch die Leistung der Antriebe eingeschränkt. Die Umfangsgeschwindigkeit von 12 m/ s sollte nicht überschritten werden. Diese Antriebe sind hauptsächlich in der Schiffs- und OffshoreIndustrie anzutreffen, speziell dafür wurde dieser Schmierstoff entwickelt, kann aber auch in anderen Industrien angewendet werden.
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Klüber Klüberfluid B-F 1 Ultra
Klüber Klüberfluid B-F 1 Ultra
Einlaufschmierstoff für offene Antriebe
Anwendung Klüber Klüberfluid B-F 1 Ultra
Klüberfluid B-F 1 Ultra wird bei der Tauchbad-, Paddelrad- oder Umlaufschmierung offener Antriebe zur Einlaufschmierung oder zur Zahnflankenkorrektur verwendet. Der Gebrauch ist weder durch die Baugröße noch durch die Leistung der Antriebe begrenzt. Die Umfangsgeschwindigkeit von 8,5 m/s sollte nicht überschritten werden. Hauptsächlich sind diese Antriebe an Drehrohröfen, Rohrmühlen u.ä. Maschinen in der Zement-, Kalk-, Gips-, Minen- und Chemieindustrie zu finden. Lagerungen (Gleit- oder Wälzlager) dürfen nicht mit Klüberfluid B-F 1 Ultra beaufschlagt werden.
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Klüber Klüberfluid B-F 2 Ultra
Klüber Klüberfluid B-F 2 Ultra
Hellfarbiger Einfahr- und Korrekturschmierstoff für offene Zahnkranz/ Ritzelantriebe
Anwendung Klüber Klüberfluid B-F 2 Ultra
Klüberfluid B-F 2 Ultra wird zur Einfahrschmierung neuer offener Antriebe durch Tauchbad-, Übertragungs-, Umlauf- und Sprühschmierung oder zur Zahnflankenkorrektur sich bereits längere Zeit in Betrieb befindlicher Großantriebe angewendet. Der Gebrauch ist weder durch die Baugröße noch durch die Leistung der Antriebe begrenzt. Die Umfangsgeschwindigkeit von 8,5 m/s sollte nicht überschritten werden. Hauptsächlich sind diese Antriebe an Drehrohröfen, Rohrmühlen und ähnlichen Maschinen in der Zement-, Kalk-, Gips-, Minen- und Chemischen Industrie zu finden. Lager (Gleit- oder Wälzlager) dürfen nicht mit Klüberfluid B-F 2 Ultra betrieben werden.
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Klüber Klüberfluid C-F 7 Ultra
Klüber Klüberfluid C-F 7 Ultra
Betriebsschmierstoff für große offene Zahnkranzantriebe
Anwendung Klüber Klüberfluid C-F 7 Ultra
Klüberfluid C-F 7 Ultra kann für die Tauchbad-, Paddelrad-, Umlauf- oder Sprühschmierung großer Zahnkranzantriebe angewendet werden. Die Anwendungsmöglichkeiten sind weder durch die Baugröße noch durch die Leistung der Antriebe begrenzt. Die Umfangsgeschwindigkeit von 10 m/s sollte jedoch nicht überschritten werden. Diese Antriebe sind hauptsächlich an Drehrohröfen, Rohrmühlen, Trommeln und ähnlichen Maschinen in der Zement-, Kalk-, Gips-, Minen- und Chemieindustrie sowie in Kohlekraftwerken zu finden, aber auch in Zucker- und Papierfabriken, sowie in der Marine- und Offshore-Technik.
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Klüber Klüberfluid C-F 8 Ultra
Klüber Klüberfluid C-F 8 Ultra
Betriebsschmierstoff für große Zahnkranzantriebe
Anwendung Klüber Klüberfluid C-F 8 Ultra
Klüberfluid C-F 8 ULTRA kann sowohl für die Tauchbad-, Paddel-rad- oder Umlaufschmierung als auch bei der Sprühschmierung großer Zahnkranzantriebe angewendet werden. Die Anwendungsmöglichkeiten sind weder durch die Baugröße noch durch die Leistung der Antriebe begrenzt. Die Umfangsgeschwindigkeit von 8 m/s sollte nicht überschritten werden. Diese Antriebe sind hauptsächlich an Drehrohröfen, Rohrmühlen, Trommeln und ähnlichen Maschinen in der Zement-, Kalk-, Gips-, Minen- und Chemieindustrie sowie in Kohlekraftwerken zu finden, aber auch in Zucker- und Papierfabriken, sowie in der Marine- und Offshore-Technik.
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