Castrol Motoröl & Fett Schmierstoffe

4Takt-Motorradmotorenöl

Vorteile der Power RS 4T 10W-40 sind:

• + Reduzierte interne Reibungbungsverluste für maximal verfügbare Leistung.
• + Optimaler, kombinierter Schutz von Motor, Getriebe und Ölbadkupplung durch die Castrol Trizone Technology.
• + Castrol Power 1 4T 10W-40 verhindert vorzeitige Öleindickung und speziell bei Modellen mit Naßkupplung das “Kupplungsrutschen”.

Castrol Power 1 4T 10W-40 ist ein HC-Synthese-Motorradmotorenöl. Es wird durch seine "Power Protection"-Formel hohen Anforderungen gerecht und besitzt hervorragende Hochtemperatureigenschaften. Auch unter hoher thermischer und mechanischer Belastung bleibt es scherstabil und bietet eine sichere Ölversorgung aller bewegten Maschinenelemente.
Castrol Power 1 4T 10W-40 bildet auf mechanisch hochbelasteten Motor- und Getriebebauteilen einen aktiven Schutzfilm, der diese vor Verschleiß schützt und so eine lange Lebensdauer garantiert.

Zuverlässiger Schutz schon in der Start-und Warmlaufphase

Vorteile der Magnatec 10W-40 A3/B4 sind:

• + ist ein Leichtlaufmotorenöl mit HC-Synthese
• + bietet guten Oxidationsschutz, dadurch geringe Eindickung des Öles auch nach längerer Beanspruchung und hoher Temperatur
• + geringe Verdampfungsverluste führen zu reduziertem Ölverbrauch
• + schützt vor Verschleiß - bereits in der kritischen Start- und Warmlaufphase

Castrol Magnatec 10W-40 A3/B4 ist ein Leichtlaufmotorenöl mit HC-Synthese. Die Formulierung dieses Motorenöles basiert auf speziellen Molekularstrukturen, die polare Additivkomponenten beinhaltet. Diese bieten eine hohe Haftkraft an dem im Motor befindlichen Metallbauteilen. Selbst bei abgestelltem Motor verbleibt eine monomolekulare Grenzschicht an den Metalloberflächen, die den Motor beim nächsten Start und der sich daran anschließenden Warmlaufphase erheblich besser vor Verschleiß schützt, als mit herkömmlichen Motorenölen.

Castrol Alpha EP 150

Industriegetriebeöl

Anwendung Castrol Alpha EP 150

Die Castrol Alpha EP-Reihe bietet gute Getriebeleistung für die meisten Arten von Getrieben. Die Castrol Alpha EP-Reihe eignet sich auch für mechanisch-hydrodynamische Getriebe, Turbokupplungen und Hydraulik.

Wenn Sie Fragen haben, kontaktieren Sie bitte den OlieOnline Technical Helpdesk

Castrol Transmax Agri Plus 10W-40 (vorher MP Plus)

STOU - Universal Traktorenöl SAE 10W-40

Castrol Transmax Agri Plus 10W-40 Eigenschaften:

Castrol Magna SW D 150 Gleitbahnöl

(früher Magnaglide D 150)

Anwendung

Magna SW D 150 wurde speziell für die Schmierung aller Führungen entwickelt, insbesondere wenn ein demulgierendes Öl zum Schutz der Rohre oder zur Gewährleistung einer langen Lebensdauer der Emulsion erforderlich ist. Magna SW D 150 trifft auf anspruchsvolle Anwendungen wie Schleifmaschinen, Horizontalbohrmaschinen oder CNC-Bearbeitungszentren. Magna SW D kann auch als kombiniertes Hydraulik- und Fahrwegöl eingesetzt werden.

Beispiele van toepassing van Castrol Magna SW D 150 Gleitbahn sind:

• + Außergewöhnliche Stick-Slip-Beständigkeit, daher höhere Qualität der Produktion.
• + Sehr gute Demulgiereigenschaft - verhindert Emulsion auf den Kunststoffrohren und vermeidet so Verschleiß und Ausfallzeiten für die Reparatur. Das Öl kann leicht aus Emulsionen entfernt werden, was die Standzeit der Werkzeuge erheblich verlängern kann.
• + Schützt Metalle vor Korrosion.
• + Ausgezeichnete Benetzung, die den Verschleiß der Schiene verringert

Mehrbereich Motoröl mit Anti-Schlamm-Technologie

Vorteile der GTX 10W-40 A3/B4 sind:

• + Hochwertige Grundöle führen zu einem guten Kältefließverhalten und schneller Durchölung des Motors
• + Sehr gute Hochtemperaturstabilität, d.h. auch bei hohen Temperaturen bleibt der Schmierfilm belastbar und druckstabil
• + Guter Verschleißschutz unter alltäglichen Einsatzbedingungen
• + Geringer Ölverbrauch durch geringe Verdampfungsverluste
• + Reduzierter Phosphorgehalt und damit schonend für den Katalysator

Castrol GTX 10W-40 A3/B4 ist ein High Performance Mehrbereichsmotoröl auf Mineralölbasis mit Syntheseanteilen für Otto- und Dieselmotoren.

Castrol CRB Turbomax 10W-40 E4/E7

Zuverlässiger Schutz für Nfz-Motoren

Castrol Alpha SP 150 vorher Energol GR XP 150

Hochdruck-Industriegetriebeöle

Anwendung Castrol Alpha SP 150

Die Castrol Alpha SP 150 ist für Umlauf- und Tauchschmierungen von Stirnrad-, Kegelrad- und Schneckengetrieben konzipiert. Die Castrol Alpha SP Reihe ist mit den im Getriebebau verwendeten Eisen- und Nichteisenmetallen sowie den gängigsten Elastomermaterialien verträglich. Das günstige Viskosität-Temperatur-Verhalten reduziert die Anfahrdrehmomente, was besonders bei niedrigen Umgebungstemperaturen vorteilhaft ist. Die Castrol Alpha SP 150 entspricht den folgenden Anforderungen:

• DIN 51517-3 (CLP Getriebeöle)
• AGMA 9005 - E02
• AIST 224
• David Brown S1.53 101 Type E
• Siemens MD Rev 13 für Flender Getriebeeinheiten (ISO VG 150 bis 680)
   

Ihr Vorteil: Castrol Alpha SP 150 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

Castrol Vecton Long Drain 10W-40 E7

Nutzfahrzeug-Motorenöl

Produktbeschreibung Castrol Vecton Long Drain 10W-40 E7

Castrol Vecton Long Drain 10W-40 E7 ist ein vielseitig einsetzbares Nutzfahrzeug-Motorenöl mit der einzigartigen System Pro TechnologyTM, welche je nach Meßwertkategorie eine bis zu 45% bessere Leistung bietet. Castrol Vecton Long Drain 10W-40 E7 wurde speziell für verlängerte Ölwechselintervalle entwickelt. Alle Vecton Produkte werden CO2 neutral produziert (PAS 2060 Standard). Bitte beachten Sie die seitens des Fahrzeugherstellers genannten Anforderungen und die hier, im Abschnitt "Spezifikationen", gemachten Angaben.

Castrol Vecton Long Drain 10W-40 E6/E9

Low-SAPS Motorenöl für Nutzfahrzeuge

Produktbeschreibung Castrol Vecton Long Drain 10W-40 E6/E9

Castrol Vecton Long Drain 10W-40 E6/E9 ist ein vollsynthetisches Low-SAPS-Motorenöl mit der einzigartigen System Pro TechnologyTM für bis zu 45% höhere Leistung. Das Öl wurde gemäß OEM-Spezifikationen für auf bis zu 100'000 km verlängerte Ölwechselintervalle in den neuesten europäischen Dieselmotoren einschließlich Motoren nach Euro-6-Norm und Motoren mit Dieselpartikelfilter (DPF) entwickelt. Castrol Vecton Long Drain 10W-40 E6/E9 ermöglicht längere Ölwechselintervalle in den neuesten Dieselmotoren nach Euro-6-Norm. Außerdem kann es in emissionsarmen Lastkraftwagen und Bussen nach Euro-4- und Euro-5-Norm verwendet werden, insbesondere in Fahrzeugen, die ein Low-SAPS-Schmiermittel benötigen, und in älteren Straßen- und OffroadFahrzeugen und Geräten, die dieses Leistungsniveau erfordern. Alle Vecton Produkte werden CO2 neutral produziert (PAS 2060 Standard).

CASTROL Tribol CH 1430 spray 

Hochtemperatur-Kettenöl

Anwendung CASTROL Tribol CH 1430 spray

Tribol 1430 Hochtemperatur-Kettenöl wird besonders empfohlen für die Kettenschmierung bei Temperaturen bis zu 240 °C mit einer kurzfristigen Höchsttemperatur von 270 °C . Es wird für die Schmierung von Ofenketten in lithographischen Druckanlagen und in der Beschichtungsindustrie sowie in Trockenöfen der Automobilindustrie

Achtung: CASTROL Tribol CH 1430 spray Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

CASTROL Optigear BM 150

Zahnradöle mit MFT PD

Anwendung von CASTROL Optigear BM 150

Die Optigear BM-Öle sind besonders wertvoll in der Einlaufphase und bei Anwendungen, bei denen Oberflächen im Mikrobereich beschädigt werden. Gängige Anwendungen sind an Gerad-, Schräg-, Stirnrad-, Fischgräten- und Planetengetrieben sowie an Zahnkupplungen. Dieses Öl wird auch in Wälz- und Gleitlagern eingesetzt. Sie eignen sich auch besonders für Hochleistungs-Kolbenpumpen für Bohrspülung oder Zement, sowohl für Offshore- als auch für Onshore-Bohrstellen. Optigear BM hat gute wasserabscheidende Eigenschaften. Optigear BM 68 und BM 220 können auch als Schieferöl verwendet werden.

Castrol Alphasyn EP 150

Synthetische Getriebeöle

Anwendung Castrol Alphasyn EP 150

Die Castrol Alphasyn EP 150 Getriebeöl wurde für den Einsatz in geschlossenen Getrieben formuliert, die hohen Belastungen bzw. Stoßbelastungen ausgesetzt und mit Wälzlagern versehen sind, für die EP-Eigenschaften gefordert werden.

Castrol Alphasyn EP 150 kommen zum Einsatz in Getrieben, die extremen Umgebungsbedingungen ausgesetzt sind, wie zum Beispiel im Bergbau, Steinbruch, Schiffsanwendungen und bei der Papierherstellung, wo ein hoher Schutz vor Micropittings (Grauflecken) dringend erforderlich ist.

Achtung: Castrol Alphasyn EP 150 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

Castrol Alphasyn T 150

Synthetisches Getriebeöl

Anwendung Castrol Alphasyn T 150

Die Castrol Alphasyn T-Reihe wurde für den Einsatz in leicht- bis mittelbelasteten geschlossenen Getrieben entwickelt (in Getrieben mit schwerer Belastung sollten andere Castrol Getriebeöle verwendet werden). Castrol Alphasyn T kann für verschiedenste Anwendungen eingesetzt werden, bei denen der Schmierstoff hohen Temperaturen ausgesetzt ist, wie z.B. Hydrauliken, Lager- und Umlaufschmierung. Alle Produkte der Castrol Alphasyn T-Reihe haben einen sehr niedrigen Stockpunkt und ein exzellentes Viskositäts-/ Temperatur-Verhalten und können damit sowohl im Nieder- als auch Hochtemperaturbereich verwendet werden.

Die Castrol Alphasyn T-Schmierstoffe sind kompatibel mit Dichtungen aus Nitril, Silikon und Fluorpolymermaterialien

Die Castrol Alphasyn T-Reihe erfüllt die Anforderungen von:

• DIN 51517-2
• David Brown Typ A

Achtung: Castrol Alphasyn T 150 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

Castrol Alphasyn PG 150

Synthetische Industrie-Getriebeöle für höchste Belastungen

Anwendung Castrol Alphasyn PG 150

Alphasyn PG-Getriebeöle sind in erster Linie für den Einsatz in Schneckengetriebe bestimmt, wo der niedrige Reibungskoeffizient der PAG-Basisflüssigkeit die Effizienz erhöht und somit den Stromverbrauch und die Betriebstemperaturen reduziert. Dies ist besonders wichtig bei Anwendungen, bei denen die Gleitreibung hoch ist. Die Verwendung eines PAG-Grundmaterials liefert einen hohen Viskositätsindex (VI) und niedrige Pour-Points, wodurch diese Produkte für einen breiten Temperaturbereich geeignet sind. Alphasyn PG erfüllt die Anforderungen der meisten OEMs, die den Einsatz von PAG-basierten Getriebeölen erlauben.

Achtung: Castrol Alphasyn PG 150 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

CASTROL Optileb GT 150

Physiologisch unbedenkliche, vollsynthetische Getriebeschmierstoffe, NSF H1 registriert

Anwendung CASTROL Optileb GT 150

Castrol Optileb GT entsprechen den Anforderungen in der Nahrungs- und Genussmittelindustrie, wo die unmittelbare Gefahr eines direkten Kontaktes mit dem Produkt oder seiner Verpackung besteht. Castrol Optileb GT können eingesetzt werden in Stirnrad-, Winkel- und Schneckengetrieben, in Getriebemotoren an Rührwerken, Wendern, Packmaschinen, Kettenvariatoren, Wälz- und Gleitlagern sowie Pumpen und geschlossenen Umlaufsystemen

CASTROL Optigear Synthetic 800/150

Synthetische Getriebeöle

Anwendung CASTROL Optigear Synthetic 800/150

Die überragenden Eigenschaften von Castrol Optigear Synthetic 800 werden bei der Schmierung von mechanisch und/oder thermisch stark beanspruchten Reibstellen deutlich. Sie sind speziell zur Schmierung geschlossener, hochbelasteter Stirn-, Kegelrad- und Schneckengetriebe, sowie für Wälz- und Gleitlager in Papiermaschinen, PVC-Kalander, Knetern, Förderanlagen, Walzwerken und Mühlen geeignet. Castrol Optigear Synthetic 800 eignet sich für Einsätze, bei denen guter Stahl- und Kupferkorrosionsschutz gefordert wird.

Achtung: CASTROL Optigear Synthetic 800/150 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen